周星:天津{构建“大消费”格局关键在}“洋”与“新”
中新网天津7月31日电 (记者 孙翼飞)在30日启幕的2026海河国际消费论坛上,普华永道中国副主席兼公共事务主管合伙人周星接受媒体专访时指出,天津构筑“大消费”版图的要害,在于巧妙驾驭“洋”与“新”两大引擎,并为这座城市问鼎国际消费中心城市之位献上睿智之策。
周星剖析道,天津坐拥得天独厚的口岸优势与枢纽地位,进出口贸易势头稳健,然而庞大的贸易规模尚未充分转化为内需市场的澎湃动力。她援引普华永道针对消费品领域的调研成果称,高达61%的消费者对舶来食品抱有浓厚兴致,这无疑为天津指明了发力方向。
“天津不妨依托保税区,精心打造进口商品博览专区,推动跨境电商与实体体验无缝衔接,让‘海淘首选津门’深入人心。”周星建言,天津需在“洋”字上精耕细作,将保税区蜕变为环球商品的“超级体验殿堂”,借力四通八达的电商物流网络,令消费者足不出津即可尽览全球臻品。
谈及“新”维度时,周星注意到,天津首店经济规模已逼近沪上,但消费总量仅及上海的22%。在她看来,这并非短板,反倒暗藏错位竞争的无限契机。
“京沪两地早已汇聚众多国际奢华品牌,天津无须硬碰硬,不如另辟蹊径,做‘全球买手’的聚集高地。”周星提议,天津应精准引入尚未踏足中国市场的全球独立设计师品牌与新潮个性单品,精准锁定年轻世代及中产人群对品质与独特性的双重渴求。
谈到外资消费品牌在华处境,周星直言,昔日“将全球爆款复制入华”的旧套路已渐显疲态。中国本土品牌的创新活力与迭代速度令人侧目,正倒逼跨国企业重塑在华战略逻辑。
“当下,外资纷纷将中国视为创意孵化场——于此地研发新品、试水新业态,再将成功样本反向输出至全球版图。”她认为,天津闲适的城市格调与庞大的短途游客流,天然契合这一“试验田”定位,“津门试水、全国创新、全球推广,无疑将成就外资与天津的共赢局面。”
透析中国消费大盘的宏观走向,周星凝练出四大转型信号:消费重心由实物转向体验、行业格局从全能型迈向细分化、AI科技正重塑需求脉络与消费情境、免签等开放红利催热入境消费新风口。她尤其强调,当前中国服务消费占比已攀升至46.1%,但相较全球大城市55%的平均水准,仍有近9个百分点的上扬余地,这一庞大潜能对于以服务业见长的天津而言,尤具战略价值。
周星在尾声建议,天津应善用会展平台的辐射效应,将会展经济与入境消费深度交融,让海外客商在参会之余,亦能轻松畅享中国创新精品的魅力。“天津不应仅被视作一座城,更应定位为通向世界的枢纽——从单纯引资,进阶为引流入境消费,方为国际消费中心城市应有的气度与格局。”
截至今年6月末中{国5}G移动电话用户达12.88亿户
据中新社北京7月31日消息,中国工业和信息化部当日披露的数据显示,截至今年6月底,中国三大基础电信运营企业与中国广电的移动电话用户总数已攀升至18.44亿户,其中5G用户规模达到12.88亿户,在移动电话用户总量中所占比重高达69.9%。
纵观今年上半年的整体态势,中国通信业运行保持基本稳定格局,新型基础设施建设正有条不紊地向前推进。5G网络、千兆光网以及物联网等领域的用户规模均呈现持续扩大的趋势,而移动互联网接入流量也维持着较为迅猛的增长势头。
在固定宽带接入方面,用户数量稳步递增,尤其是千兆宽带用户群体正在不断壮大。截至6月末,三家基础电信企业的固定互联网宽带接入用户合计达到7.01亿户,相比2024年底净增加了1024万户。其中,接入速率在100Mbps及以上的用户数量为6.7亿户,占据总用户数的95.6%;而速率达到1000Mbps及以上的用户则有2.58亿户,较去年底新增1949万户,在总用户中的占比为36.8%,相较于第一季度上升了1个百分点。
移动电话用户方面,整体规模稳中有升,5G用户则呈现出迅猛发展的态势。截至6月末,三家基础电信企业与中国广电的移动电话用户总数达到18.44亿户,较去年底净增1704万户。其中,5G移动电话用户累计达12.88亿户,比2024年末增加了8434万户,占移动电话用户总数的比例达到69.9%。
移动物联网终端用户同样表现出较快的增长步伐。截至6月末,三家基础电信企业所发展的移动物联网终端用户总数已达29.94亿户,较去年底净增1.06亿户。与此同时,互联网电视(包含IPTV与OTT)用户数量达到4.09亿户,比2024年末小幅增加99万户。
“1.5万元机票仅(退款432元”后续:携程回应和律师解读来)了
一度闹得沸沸扬扬的“天价退票费”风波,近日终于画上句号——那位因退票仅得432元而愤懑不已的消费者,已于7月28日全额拿回了票款。涉事企业携程亦对外宣告,自2026年7月31日起,将全面升级风险预警体系。与此同时,法律界人士呼吁,航空公司与销售平台应携手打造更为公允的交易规范,切实捍卫消费者的知情、平等交易及索赔权益。
7月30日傍晚,携程对外发布了一则详尽的说明,系统梳理了事件脉络。回溯至2026年7月4日,一位用户预订了当月16日北京飞往纽约的国航CA981航班,订单总价高达15159元。依照航司的退票条款,平台已将该规则公开展示,并以醒目的感叹号加以强调,告知仅能退还部分税费。7月13日,用户在携程App上自助发起了退票申请,系统依据航司既定规则完成了自动化处理。至7月14日至17日,退票与退款流程全部尘埃落定后,用户方才致电客服,抱怨退票扣费过重,恳请平台介入以挽回损失。客服随即联系国航,尝试申请退款追回或改签,然而因客票早已完成退票退款流程,相关诉求未能如愿。7月27日,经多方深入沟通,事件真相浮出水面——用户此前的退票行为背后,隐藏着未向客服提及的私人突发因素,这一情形恰巧落入“携程六重服务保障”的庇护范畴。平台随即启动该保障机制,并于7月28日完成特殊处理,向用户补偿了退票损失共计14727元。
携程强调,此次全额退款并非通用退票政策的松动,亦非对个案的破例青睐,而是严格依据“六重服务保障”条款执行的规范化个案处理。经7月28日的进一步核实,林先生所遭遇的突发出行变故,完全符合特殊退订保障的适用条件。据悉,这一保障体系涵盖一站式售后、旅行预警、重大灾害体验保障金、特殊原因退订、应急援助及先行赔付等六大维度。
针对此次事件暴露出的信息提示短板,携程承诺将进一步强化风险提示机制:当订单可退金额不足票款两成之际,系统将自动弹出专属警示窗,以醒目方式告知用户扣费比例畸高、可退金额微薄,并二次征询退票意愿,以防用户因信息盲区而蒙受损失。该功能定于2026年7月31日正式落地。
回顾事件源头,据央视财经报道,消费者林先生此前花费15217元在购票平台购入一张北京至纽约的机票,却在航班起飞前三天因行程有变申请退票,最终仅拿回432元,扣费比率高达97%。林先生回忆,操作界面虽标注“仅部分税费可退”,但他起初误以为这意味着只需承担400余元的手续费。他认为,平台的界面设计存在严重缺陷——机票信息赫然陈列于App显眼之处,而退票提示却以细碎小字草草带过,毫无明晰告知之效。更令他费解的是,页面下方推荐的同航线可退改机票,票价仅相差400元左右,如此悬殊的退改规则差异,实在有失公允。
在与平台交涉时,客服曾表示退改规则由航司单方制定,扣款亦非平台收取。事件经媒体发酵后引发轩然大波,林先生最终于7月28日收到全额退款。河南泽槿律师事务所主任付建对此评论道,平台以小字号标注退票规则,未尽到显著提示义务,已然违反《中华人民共和国民法典》的相关规定;加之提前三天退票却遭扣费超九成,这远超航司的实际损失,该格式条款涉嫌无效,消费者完全有理由向携程及国航同时追责。即便国航确有此政策,携程作为销售平台及买卖合同相对方,亦有义务完整、醒目地告知消费者,若未履行职责,则须承担相应法律后果。
付建进一步阐释,自愿退票费的法律本质乃是违约金,理应以航司的实际损失为合理上限。此案中,消费者提前三日退票,航司有充裕时间再度售卖该座位,而扣费比例竟超过97%,显然超出实际损失范畴,属于不合理地加重消费者负担的“霸王条款”。中国法学会及消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江则强调,要让消费者安心消费、无后顾之忧,航司与平台必须秉持诚信守法之道,制定公正透明的交易规则,全方位保障消费者的知情权、公平交易权及求偿权。本报道综合自北京日报客户端。
周星:天津{构建“大消费”格局关键在}“洋”与“新”中新网天津7月31日电(记者孙翼飞)在30日启幕的2026海河国际消费论坛上,普华永道中国副主席兼公共事务主管合伙人周星接受媒体专访时指出,天津构筑“大消费”版图的要害,在于巧妙驾驭“洋”
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