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((乡村行·看振兴)大巴山里药草香 )林下、石上“生金”
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((乡村行·看振兴)大巴山里药草香 )林下、石上“生金”
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更新2026-07-31 21:15:16
作者吴文燕
分类一色网

软件介绍

((乡村行·看振兴)大巴山里药草香 )林下、石上“生金”

  中新网重庆7月30日电 题:大巴山深处药草芬芳 林间石隙皆蕴财富

  炎炎夏日,地处大巴山腹地的重庆市城口县满目苍翠,草木葱茏。松林之下,淫羊藿绿意盎然,即将迎来采收期;在仿野生栽培基地的岩壁之上,曲茎石斛正悄然生长。这片土地上,“大巴山药谷”建设热火朝天,林下与石缝间不断演绎着“点绿成金”的精彩篇章。

  “咱们村在家的务农者,差不多有三分之一的时间都泡在山林里,忙着照料淫羊藿、黄连这些中药材。”城口县高燕镇星光村党支部副书记胡晓猛介绍道。该村通过发展林下中药材种植,成功实现了生态资源向经济收益的转化。

  村民胡建森回忆说:“老辈人常讲‘秦巴无闲草’,我们这儿历来就有采药、种药的习惯。”淫羊藿在当地颇为常见,早年间多靠野外采集,采药人深入深山采回后,再经由经销商转销至各地药材市场。

  如今,城口的淫羊藿产品已远销至湖南以及安徽亳州等地的药材集散地。然而,旺盛的市场需求仅凭野外采摘难以满足,于是当地药农开始尝试人工种植淫羊藿。城口县属于典型的“九山半水半分田”山区县,耕地资源匮乏,林地却十分充裕。为了发展淫羊藿种植产业,当地采取“向山要地”“向林拓地”的策略,积极探索林下种植中药材的全新模式。

  “所谓林下种植,绝非单纯把药材撒进树林就完事,其中蕴含着一整套严密的科学规范。”胡晓猛表示,“从山林海拔的选取、树木间距的把控,再到病虫害的防治,各个环节都缺一不可。”他提到,GAP(中药材生产质量管理规范)成为了破解难题的关键所在。在相关部门的支持下,星光村成功建成了淫羊藿GAP基地,占地超过500亩,目前正值丰产期,为当地提供了60至80个稳定的就业岗位。同时,该村还在探索林下套种黄连、黄柏等品种,持续挖掘林下经济的潜力。

  与此同时,河鱼乡的曲茎石斛仿野生种植基地也呈现出一派生机勃勃的景象。乡党委委员代海春指着那些附着在石壁、树干上的植物说:“我们正致力于破解曲茎石斛在石头上的生长奥秘。”据了解,曲茎石斛药用价值极高,曾被誉为长在悬崖峭壁上的“仙草”,野生资源极为稀缺。

  重庆裕品堂生物科技有限公司的组培负责人罗成向记者坦言,曲茎石斛对环境要求极为苛刻,生长周期漫长,仿野生栽种难度相当大。为此,公司组织了专业团队,历经多年攻关,在组培繁育、种苗驯化和仿野生移栽等方面不断突破技术瓶颈,终于实现了规模化的人工繁殖。据他介绍,一株曲茎石斛从组培开始到最终成熟,需要经历大约六年的漫长过程:组培阶段一年,驯化阶段两年,仿野生种植阶段三年。

  考虑到其独特的生长习性,城口在选择仿野生种植场地时,特意选用了当地富含多种微量元素与矿物质的岩石作为“基质”,并精心匹配适宜的海拔高度、坡度、温湿度等自然条件,以确保其健康生长。“正是由于这份稀缺性,我们对曲茎石斛的市场前景十分看好。”罗成透露,目前公司的组培室已全力运转,年育苗能力达到100万株,除满足自有基地种植需求外,这些种苗还会销售给周边农户。

  在代海春看来,石上“生金”仅仅是曲茎石斛全产业链中的一环。从组培、驯化到仿野生种植,每一个环节都需要社会各界的广泛参与。近年来,当地创新推行“公司+科研+基地+农户”的合作模式,实现了多方共赢的良好局面。

  根据城口县人民政府2026年工作报告的部署,该县今年将深化“大巴山药谷”产业联盟协作,大力推进“城八味”道地药材的规模化、标准化种植,积极创建木香、川贝母新品种GAP基地,抢抓药食两用开发的新机遇,力争全产业链总产值突破23亿元大关。据县中药产业专班办公室透露,近年来,城口县摆脱了过去分散种植的旧有模式,立足市场需求与本地实际,精选淫羊藿、连翘、曲茎石斛、天麻、川贝母、独活、大黄、木香这八个道地优势品种,成功打造出“城八味”品牌,走出一条差异化、规模化的发展道路,有效推动了拳头产品的品质提升与效益增长。

  业内专家指出,淫羊藿、曲茎石斛等林下和石上“生金”的成功案例,正是城口县全力推进“大巴山药谷”建设的生动缩影,也为山区县如何依托生态优势实现乡村振兴提供了有益借鉴。(完)

功能特点

上海一条无名小路的逆袭:从(地图上“找不到”,到产出近200亿)元

松江泗泾的九干路,初看不过是一条寻常乡道,若非路口那片蓝白相间的建筑群,以及广场上静静停放的那架“运12Ⅱ”轻型运输机,谁也不会多瞧它一眼。这条连手机地图都懒得收录的小路,非得输入“九干路168号”才能精准锁定位置。

然而,正是这样一条不起眼的道路,在2025年交出了一份令人瞠目结舌的成绩单:仅凭小米、极氪等8家交付中心,全年新能源汽车销售额便突破120亿元大关,稳居全国前列;以手拉手汽车港和九淦168产业基地两处龙头为引擎,合计产出近200亿元,汇聚了25个新能源汽车品牌。从选车试驾、交付上牌,到零部件研发、整车销售,再到国内消费与海外出口——这条连导航都懒得标注的小路,已成为业界公认的全国新能源汽车产业枢纽。

可要是把时间拨回五年前,这里完全是另一番光景——杂草疯长的闲置厂房、布局零散的废弃地块、税收贡献几乎为零。九干路的蜕变,正是一场从“包袱”到“大衣料子”的华丽转身。值得一提的是,这条路上的产业地标名为“九淦168”——因路得名,“淦”与“干”同音,寓意“聚宝盆里淘金”。路还是那条路,可淘出的金子,如今已是百亿级的产业集群。

五年前的今天,这里车水马龙;五年前的昔日,这里荒草丛生。手拉手汽车港的所在地,原为江南造船厂分厂,157亩的土地上,只有一座20米高的厂房孤零零矗立,四周杂草蔓延,连条像样的内部道路都没有。东侧是泗泾镇重金打造的滨水空间,西侧是松江南北交通大动脉沪松公路——地理位置得天独厚,却因种种缘由长期闲置,成了地方政府的一块“心病”。

九淦168产业基地的前身丽德产业基地,同样是一处业态混杂、方向模糊的老旧工业地块。泗泾镇党委书记孙长城将这类“园中园”的乱象归纳为“三无三乱”:招商不得要领、业态杂乱无章;环境无人问津、管理机制混乱;竞争缺乏优势、产业布局失衡。这背后,是泗泾镇深层次的结构性矛盾。作为曾领跑乡镇经济的“排头兵”,这片仅23.99平方公里的土地上,产业用地多年前便已触顶。数十个低产出的“园中园”“厂中厂”遍地开花,有些地块的税收贡献甚至为零,产业滞后、管理缺位、层层转租等问题盘根错节。而土地多归企业或个人所有,二级市场每亩单价动辄数百万元,远超一级市场。传统的政府回购“腾笼换鸟”模式,对泗泾镇而言,代价实在难以承受。

破局的钥匙,在于政府思路的转变——灵活运用土地二次开发的各类政策工具,不再执着于“买地”,而是鼓励企业“借地”谋发展。手拉手汽车港的转型,始于与央企的谈判。泗泾镇政府与原江南造船厂分厂产权方——中船科技多番沟通磋商后,对方终于同意交由镇政府代为招商。闲置土地重获生机,中船科技每年因此获得逾1600万元租金收益。

随后,手拉手汽车港与中船科技签下20年租赁协议,项目正式扬帆。旧厂房被彻底改造,集汽车性能提升中心、品牌中心、新能源中心、创意改装中心、汽车文化广场于一体的综合性汽车产业集聚区拔地而起,改造投资超过2亿元。园区标志性雕塑颇具深意——上下两条赛道呈S形交错,上面一红一黄两辆赛车,宛如两只手紧紧相牵。“转型的诚意,体现在真金白银上,单是灯光改造就投入了数百万元。”手拉手汽车港董事长薛从发表示,他们希望打造一只能不断下金蛋的“母鸡”。如今看来,当初的投入没有白费,园区发展势头依旧强劲,空间始终供不应求。

九淦168产业基地则走了另一条路。2021年,老园区资不抵债,债权人多达数百位,成了一块烫手山芋。面对这一僵局,区、镇两级政府积极“寻方问药”,引入市场力量协商破局,最终携手上海法智特实业集团有限公司,帮助园区完成债务重组、盘活闲置厂房。松江区经委副主任刘勇介绍,区委区政府将产业园区提质升级视为打赢转型发展攻坚战的关键抓手,以小散园区“四个一批”分类处置为核心路径,建立“一园一档”基础台账,制定“一园一方案”整治举措,靶向清理零散低效载体,深挖存量用地潜力。

在区镇两级政府支持下,上海九淦一六八实业集团有限公司完成地块资产重组,运营团队随即展开深度调研,走访近70个园区后形成《产业研究定位》,最终确立“新能源汽车+信创+体育”的核心方向,同时邀请同济设计院操刀整体规划。“结合泗泾镇的发展蓝图,我们为这块地定下的方向是新能源汽车,打造集国际赛事、试乘试驾、休闲娱乐、汽车文化于一体的国际化汽车产业基地。”泗泾经济发展有限公司总经理顾国平说,镇上为这块地设定了较高的准入门槛,目标是将其塑造成商贸服务业的新引擎。

数年耕耘,闲置土地重现生机,昔日的“包袱”摇身一变,成了发展实体经济的“大衣料子”。九淦168产业基地广场上,那架“运12Ⅱ”轻型运输机静静矗立;基地内,华为鸿蒙智行体验中心人头攒动,不远处的小米汽车交付中心前,刚提车的车主正兴奋地与爱车合影。

换了运营主体后,九干路一片繁荣。但转型的关键,不在于运营方的更迭,而在于精准捕捉了企业与消费者的双重需求。“企业需要完善的应用场景,消费者需要便捷的体验流程,我们把这一切需求打包落地。”九淦168产业基地总经理余顺池说。针对新能源汽车产业,基地打造了广告拍摄、试乘试驾、测试检测、集中交付、专属停车库等全链条场景。

正式开园后,小米汽车全球首个交付中心同步开门迎客。这座占地9000平方米的交付中心,集展销、交付、维保等多功能于一体。园区内还设有上牌点,消费者可“一日提车”。凭借完善的产业生态,小米集团创始人雷军曾三度亲临“站台”,向上海车主交付小米SU7。消费者无需东奔西跑,就能一站式对比试驾,效应迅速发酵。如今,九淦168基地入驻率已达96%,效能持续攀升——小鹏汽车升级为3.0旗舰门店、阿维塔升级为上海旗舰店、长安汽车全系品牌相继落地、零跑汽车也升级为上海旗舰。鸿蒙智行授权用户中心·上海九淦店规模近1.1万平方米,是上海第二大体验中心。“地处九干路与沪松公路交汇处,人流密集;充足停车位提升客户体验;周边友商集聚形成产业氛围,还能相互引流。”阿维塔松江交付中心店长朱琦群道出了选址的考量。

紧邻的手拉手汽车港同样势头不凡,引进了极氪、华为问界、长安、理想、比亚迪、岚图、吉利、领克、Smart、东风纳米、广汽昊铂等一批新能源与传统知名品牌,入驻企业超过50家。为增强体验感、形成品牌效应,企业没有计较租金“小账”,而是专门拿出28000平方米用作试驾与活动场地,打造出上海唯一的2万平方米级别漂移赛道,可承办国家级赛事及各类文化活动。购车之外,手拉手和九淦168还精心营造了多元休闲空间:一楼吧台供应饮品茶歇,二楼设有休闲区、儿童区和茶室;3C产品体验区里华为手机、平板等全系旗舰一应俱全;华为全屋智能系统区可灵活适配各种场景。手拉手汽车港相关负责人透露,希望这里不再只是买车的地方,而是融合科技与温度的“城市会客厅”。

人气聚起来了,税收跟着水涨船高。2023年,九干路纳税约4000万元;2024年突破9000万元,实现翻番有余;2025年跃升至1.2亿元;2026年预计突破1.5亿元——四年间,税收规模增长超过3倍。从“展示”到“体验”,九干路把流量变成了实打实的销量。

“超级枢纽”的价值,远非卖车所能概括。在九淦168基地,汽车零部件、三电系统、空气悬架等上下游企业相继入驻。这里正形成一种独特的“垂直生态”——三楼是研发中心,一二楼是销售和交付中心,上下楼就是上下游。“配件企业零距离进行研发和培训,这里就是最直接的实践基地。”余顺池介绍。有企业在此从事汽车机床研发和华为算法软件开发,生产基地设在松江泖港,但核心研发与客户接待均在基地完成。“企业客户来了,在基地就能走完从研发展示到产品体验的全流程。”

一家华为智驾供应商告诉记者,之所以选择松江泗泾九干路,是看中了松江在“6G+AI+卫星互联网+天基计算”领域的前瞻布局。基地正好坐落于6G未来产业培育区,通过“6G”赋能车联网,能实现毫秒级协同,加速车路云一体进化,助推更多智能驾驶云端决策与场景落地。余顺池透露,产业基地不刻意追求“满租”,而是希望通过“留白”随时留住好企业。“招商不是为了填满,而是为了选优。”这一策略正在奏效——一些研发类企业的签约周期普遍长达五到八年甚至十年,为基地注入了长期稳定的发展动力。

更深远的布局,指向了全球市场。松江区经委副主任刘勇表示,要在九干路打造新能源汽车出海一站式服务站,依托手拉手汽车港的整车出口服务经验,叠加九淦168的品牌集聚效应和研发配套能力,构建从产品认证、国际物流到海外售后的一站式出海服务链条。“对于有志于走向全球的中国新能源汽车品牌而言,这里不仅是国内展示的窗口,更是通往海外市场的跳板。”

使用说明

稳中求进每月看(丨千帆竞发正逢时)——7月全国各地经济社会发展观察

七月的华夏大地上,经济脉动强劲有力,各地呈现出一派蓬勃向上的发展景象。从科技前沿到民生保障,从消费市场到对外贸易,新旧动能加速转换,正为中国经济的高质量发展注入源源不断的活力。

在科技创新领域,人工智能正以前所未有的深度融入产业肌理。位于上海漕河泾开发区的海智在线,其研发的制造业智能体已深入图纸解析、工艺规划、报价评估、供应商甄选等实际生产环节。某设备制造企业在这套系统的辅助下,原本需要人工耗费大量精力的看图、初判、筛选流程,如今节省了逾40个小时,工序间的衔接效率提升超过四分之一。

数据显示,我国规模以上工业企业中人工智能应用普及率已突破三成,重点行业整体渗透率超过八成。人形机器人不再停留在概念层面,而是真正走进工厂车间,从“能言善辩”转向“实打实干”。各地也在积极探索差异化路径:安徽以开放场景为牵引,让企业在真实环境中打磨技术;贵州依托算力优势,为特色产业提供低成本数字化支撑;上海的人工智能实验室则联合高校、医院及产业伙伴,推出一系列科学智能融合创新成果。与此同时,机器人正从外形仿真迈向效能实用。北京光轮智能的工程师们将真实物体的物理属性转化为仿真参数,在虚拟环境中反复锤炼机器人的操作能力。企业负责人杨海波介绍,这套系统为机器人从实验室走向工业、制造乃至物流等多元场景搭建了关键桥梁,未来应用边界还将不断拓展。

就业市场同样涌动着暖意。7月25日,重庆两江新区一场智能制造专场招聘会吸引了2000多名求职者,80余家企业提供超过3000个岗位。与以往不同,现场将专场招聘、公共服务、直播带岗与普法宣传有机融合,技能指导师当场演示编程与设备调试,不少求职者跃跃欲试,甚至有人即刻报名后续培训课程。重庆市人社局副局长李林峰表示,全市正推进“百日千万招聘专项行动”,为重点群体与用人单位搭建免费对接桥梁,实现人力资源的高效匹配。

各地的就业举措各具匠心:苏州将“人才夜市”开进商圈景区,让求职者在漫步中寻觅机会;武汉持续举办毕业生专场招聘;西安从岗位开发、创业扶持、技能提升到困难帮扶、权益维护,构建覆盖青年就业全周期的服务体系。在青岛李沧区,“就享家”乐业社区为2026届毕业生魏子淇提供了免租金人才公寓,解除了她的异地安居之忧。如今已顺利入职的她感慨:“没有房租压力,工作起来特别踏实。”

暑期消费市场则呈现出多元共生的热闹图景。西藏以清凉气候吸引大批亲子游客,林芝墨脱的林海与河流让北京初中生公博晨惊叹:“课本上的地理知识仿佛活了过来,从雪山到芭蕉林,如同穿越时空。”西藏文旅部门介绍,当地已从单一观光转向沉浸体验、文娱潮玩等多元业态,暑期产品供给日益丰富。上海的“博物馆奇妙夜”与沉浸式演艺、北京的“夜爬”与水上乐园、鄂州的多元化夜间消费业态,都在为夏日经济添薪加火。亲水避暑、乡村研学、夜间经济等多种形态齐头并进,不仅丰富了游客选择,也带动了民宿、特色产品等相关行业的联动发展。陕西宝鸡陈仓区的体育赛事接连不断,从省级联赛到青少年足球决赛,高频次比赛直接拉动了场地租赁与装备消费,成为激活市场的新引擎。

外贸领域同样传来振奋信号。走进联想南方智能制造基地,一批批人工智能电脑正排队装车出海。关务经理尹庆华表示,全球技术浪潮推动产品加速迭代,国际订单持续攀升。广州海关副关长黄斌分析,广东外贸的“朋友圈”不断扩大,一方面得益于本土产业集群对全球市场的精准适配,另一方面则因南沙港等口岸数百条航线构建起高效流通网络。海关总署数据显示,上半年我国货物贸易进出口总值达25.47万亿元,历史同期首次突破25万亿大关,同比增长16.9%,稳居全球货物贸易榜首。浙江的机电产品出口增势良好,广东的无人机、高端机床、工业机器人等出口持续增长,中欧班列货物品类已覆盖53个门类、5万多个品种,货值占比逐年攀升。浙江省商务厅表示,下一步将推动惠企政策直达快享,助力企业深耕海外市场,培育新的增长点。

纵观七月,人工智能赋能百业、就业保障精准发力、暑期消费活力四射、外贸走势稳健向好,一幅高质量发展的生动画卷正在神州大地徐徐展开。

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