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暑期体验经济升温 “《千年瓷都”焕新文旅消》费
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暑期体验经济升温 “《千年瓷都”焕新文旅消》费
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系统Windows / Android / iOS
语言简体中文
更新2026-07-31 22:03:33
作者赖凯元
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软件介绍

暑期体验经济升温 “《千年瓷都”焕新文旅消》费

在联合国教科文组织第48届世界遗产大会上,一个里程碑式的时刻于7月25日悄然到来——"景德镇手工瓷业遗存"正式跻身《世界遗产名录》,成为中国第61项世界遗产。至此,丝绸、茶叶与瓷器这三大古代中国对外贸易的文化符号,终于在遗产保护的宏大版图中实现了全景式的集结。然而,此番申遗的深层意涵,绝非仅仅是为旅行者的地图上增添一枚崭新的打卡坐标。真正耐人寻味的核心在于:景德镇此次递交的并非某个孤立的景点,而是一套覆盖手工制瓷全流程的"产业链全景"。

据相关介绍,"景德镇手工瓷业遗存"涵盖五大片区——镇区瓷业生产核心区、湖田古瓷窑址、高岭瓷土矿遗址、长岭瓷石矿遗址以及蛟潭窑柴燃料产区,它们共同勾勒出10至19世纪间手工制瓷完整产业生态的鲜活轮廓。或许有人要问:所谓"全产业链",究竟蕴藏着怎样的分量?不妨换一个视角来审视——辉煌的文明从来不是仰赖个别天才的灵光一现便能铸就,它需要一套严谨且坚韧的底层支撑系统。景德镇将原料开采、燃料供给、生产制作直至运输流通编织成一个无懈可击的闭环,这不仅使其超越了单纯制瓷场域的范畴,更升华为一份产业实践的典范样本。正因如此,任何志在申报陶瓷类遗产的国家,恐怕都难以绕过景德镇这一参照体系,它已然成为衡量同类遗产的标尺。而这,恰是申遗背后真正的国际话语权所在——这不单是对自身文化的守护,更是在为全球文明提供一种可供评估的标准范式。

线上平台的统计显示,2022年至2024年间,赴景德镇体验陶艺手作的用户数量以年均350%的复合增长率飙升,本地陶艺门店规模亦扩张逾五倍之多。目前,45处遗产构成要素中已有43处向公众敞开大门;2024年,各遗产点累计接待游客突破600万人次。昔日的窑炉遗址、矿坑与码头正以一种崭新的姿态融入当代人的日常,而申遗成功无疑为它们注入了更蓬勃的生机。

然而,比这些数字更令人深思的是:当人工智能能在瞬息之间生成一幅精美图像时,年轻人为何仍愿将整个午后时光交付给一块沉默的泥土?或许,手掌与泥坯之间那种原始而直接的"触觉对话",正成为数字洪流中日益稀有的珍贵体验。"慢工业"非但未被高速时代湮没,反而在喧嚣中彰显出无可替代的独特价值。当全球都在追逐算力的极限时,景德镇却在手作的坚守中开辟出一方新天地,这种对本质与过程的回归,恰恰是年轻心灵投身创作的深层驱动力。

当然,在掌声如潮之际,更需要一份冷静的审视。陶艺体验的热潮固然可喜,但它同时也昭示我们:申遗的真谛,不是将制瓷简化为流水线上的表演,而是让"制瓷的那份心境"得以薪火相传。在拥抱体验经济的浪潮时,那些以三年光阴打磨一门技艺的拉坯师傅,才是更值得珍视的"慢资产"。如何在热潮中守护匠心,如何在快与慢之间寻得平衡,这才是申遗之后最富挑战性也最具意义的命题——而这种平衡本身,正是景德镇献给世界最精彩的答卷。

若这个夏天你有闲暇,不妨前往景德镇,亲手捧起一把泥土。在那些质朴的作坊深处,依然有人在心无旁骛地、不疾不徐地,只为把一件事做到极致。

功能特点

教育强国建设{开新}局见实效(“十五五”开好局起好步)

教育,始终是民族复兴与国家强盛的坚实根基。步入2026年,我们迎来“十五五”规划的开篇之年,亦处于教育强国建设三年行动计划的承前启后节点。站在崭新历史方位,教育系统深刻把握其政治属性、人民属性和战略属性,正以奋发有为的姿态,开启新局面,展现新风貌。

“大家瞧,这些集装箱从卸船到转运,全流程都采用了咱们自主研发的技术!”在山东日照港自动化码头的观景台上,全国五一劳动奖章获得者田振东的话语,伴随着海风,直击人心。围绕在他身边的,是青岛港湾职业技术学院的学子们。一位港口机械专业的学生流露出自豪:“即便机器再‘智能’,依然离不开人那股不屈不挠的拼劲。”

这绝非一次寻常的参观,而是一堂别开生面的“强国建设,奋斗有我”大思政课。在一路讲解与交流中,“十五五”的宏伟蓝图化为学子们“触手可及、清晰可感、深入内心”的生动现实。

“我们要建设的教育强国,是中国特色社会主义教育强国。”习近平总书记多次强调,要“落实立德树人根本任务”,“培养担当民族复兴大任的时代新人”。今年以来,教育系统将思政课建设与党的创新理论武装同步推进,精心开设并讲授“习近平新时代中国特色社会主义思想概论”课程,充分运用新时代伟大成就进行教育激励,思政课的针对性与感染力显著增强。

“加强‘大思政课’建设”已被写入“十五五”规划纲要,成为实施新时代立德树人工程的关键抓手。思政小课堂与社会大课堂的深度融合,使培根铸魂的实践路径不断拓宽——在北京怀柔区,中国科学院与“两弹一星”纪念馆经过优化升级,郭永怀的遗物、周光召的功勋奖章等珍贵展品,无声讲述着“干惊天动地事,做隐姓埋名人”的赤子情怀,吸引众多大中小学生前来接受精神的洗礼;在浙江嘉兴,孩子们用童声讲述建党故事,以童心传递红色基因。生长于红船旁的少年成为红船故事的宣讲者,南湖革命纪念馆的“红船小讲解”队伍已壮大至570余名市级核心成员,累计开展讲解2800余次,奏响了新时代的少年强音。

眼中有光、心中有梦、脚下有路,孩子的健康成长关系着千家万户的幸福,更影响着国家未来的核心竞争力。今年春季开学之际,教育部围绕“健康第一”召开专题会议,全面部署并推进学生身心健康工作,随后出台了关于全面推进健康学校建设的指导意见。这份“健康清单”目标明确、措施具体:落实中小学生每天综合体育活动时间不少于2小时,推行“课间15分钟”;要求大学生每周参与至少3次高强度的课外体育锻炼;促进学生掌握至少1项运动技能……一系列举措在各地学校落地生根,全方位守护学生身心健康。

在重庆市人民小学,一名学生通过人脸识别进入“智慧体测吧”。大屏幕上实时显现身高、体重、肺活量等数据,系统随即生成个性化“健康处方”:“建议每日跳绳15分钟,减少含糖饮料摄入。”而在江苏南京市长江路小学启迪分校的绿茵场上,球员们脚下生风,场边啦啦队活力四射,加油声震天。该校通过“班超”五人制足球联赛等形式,将足球融入校园生活,使课间活动与专项训练相互补充,在汗水中锻炼体魄,在协作中塑造品格。

“十五五”时期,教育事业处于新的历史坐标,教育、科技、人才一体化发展进入关键阶段。作为三者交汇的核心节点,高校在服务国家重大战略、强化科技自主创新和人才自主培养方面肩负重任。今年2月,浙江大学发布了海上风电软件Zwind2.0。此前,中国海上风电设计长期依赖国外软件。自2011年起,王立忠团队便立志改变这一现状。该团队发挥多学科优势,联动行业龙头,历经基础研究、技术攻关与工程验证的全链条创新,终于研发出具有完全自主知识产权的海上风电一体化设计分析软件Zwind。如今,这款专为中国复杂海域量身打造的软件,已应用于四大海域的70余座风电场,支撑起全球单机容量最大的20兆瓦漂浮式风电机组设计建造,并显著降低了工程造价。

更为宝贵的是,科研攻坚与人才培养实现了同频共振。软件执行负责人表示:“在实验室算十遍,不如到现场待一天。团队始终坚持引导研究生深度参与从算法研发到工程验证的全过程。”通过该项目,近百名学生历练成为行业骨干,形成了“科研育人、产业育才”的良性生态。

面对新一轮科技革命与产业变革,如何充分发挥高等教育的龙头作用,一体推进教育、科技、人才发展?今年4月,《普通高等学校本科专业目录(2026年)》正式发布,精准对接国家战略与产业需求。在“交叉学科”门类中,首批列入未来机器人、交叉工程等11种已有专业,以及具身智能、脑机科学与技术等4种新设专业。同时,教育部等5部门联合印发《“人工智能+教育”行动计划》,系统规划人工智能人才培养、教育应用创新、基础环境建设及发展生态构建,推动智能技术与教育全要素融合、全过程贯通、全场景覆盖,加快打造人机协同、虚实结合、泛在可及的智慧教育新形态。

使用说明

中欧班列《(郑州)2026年累计开行突破2》200列

中新网郑州7月31日电 (刘鹏 杨震)7月31日,一列满载纺织品、白色家电等货物的X8003次中欧班列自郑州圃田站鸣笛启程,国铁集团郑州局今年中欧班列(郑州)开行总数就此突破2200列大关,同比增幅达25.9%,这支奔驰于中原大地的“钢铁驼队”正以愈发矫健的姿态,为内陆腹地对外开放注入澎湃动力。

依托郑州作为全国性综合交通枢纽的区位禀赋,中欧班列(郑州)在班列频次加密、物流通道拓展及服务能级提升上持续发力,已编织起多层次班列体系与特色专列矩阵。目前,进出境商品涵盖53大类逾万种,服务境外企业超8000家,开行规模节节攀升,堪称共建“一带一路”倡议下名副其实的黄金物流动脉。

“从早年间的单一线路运行,到如今双向流通货物品类琳琅满目,中欧班列(郑州)真正实现了‘买全球、卖全球’的愿景,推动了班列由过境通道向产业供应链枢纽的华丽转身,带动区域产业集群加速成形、蓬勃发展。截至目前,累计开行总量已达18250列。”国铁集团郑州局物流事业部副总经理李拉如是说。

值得关注的是,新能源整车、工程机器人、精密设备等高附加值产品正逐步挑起出口大梁,中欧班列(郑州)货源结构由此实现质的跃升,完成了从“百货出海”到“高端智造”的深刻蜕变。

为破解跨境电商与精密货物运输的痛点难点,中欧班列(郑州)大胆探索“班列+口岸+产业+城市”一体化运营模式,持续织密国际通道网络,打通装卸、编组、通关及跨境运输衔接中的种种堵点,以稳定且成本低廉的国际物流通道为外贸主体扩容赋能,促成“货物出去、好物进来”的双向循环,让中原腹地由开放的“后卫”一跃成为“前锋”。

“为提升班列运行效率,圃田物流基地于7月新启用4000平方米箱修区与80000平方米堆场,单日最大装卸能力由此前的10列跃升至14列。”郑州铁路物流中心圃田营业部书记高宇介绍道。

展望未来,国铁集团郑州局将锚定高质量共建“一带一路”目标,进一步优化中欧班列(郑州)运输组织水平,持续拓展开放通道、升级运输产品、升华服务品质,做强中欧班列集结中心枢纽功能,让疾驰的“钢铁驼队”畅通亚欧经贸往来,为内陆开放高地建设注入源源不竭的铁路动能。(完)

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