国家铁路《实现锂电池全场景常态》化试运
中新网7月29日电 本月28日,一列满载动力锂电池集装箱的货运专列自福建宁德驶往四川成都,标志着我国在这一领域的铁路运输实现了“全场景常态化试运”的里程碑式突破。此次试运规划为两大阶段:首阶段于7月12日从四川宜宾发往上海金山卫,第二阶段则在28日从宁德出发向成都进发。在国铁集团的统筹安排下,中铁特货物流股份有限公司成功打通了西南至华东、东南至西南两条跨区域物流干线,两个阶段累计发出9个专用箱,货物总重约180吨。这标志着动力锂电池铁路运输在2024年区域试点的基础上,已由“单点尝试”跃升为“跨区域组网”,由“试验运行”迈入“全场景常态化试运”的新阶段。
此次试运的两条线路穿越地震多发地带、高温高湿气候区以及沿海台风影响区域,运行期间多次遭遇4级以下地震、38℃高温及强降雨考验,但全程运行平稳有序,技术方案在复杂气候与地质条件的实战中得到了充分验证。
动力锂电池被归类为第九类危险货物。本次试运采用通过UN38.3认证的专用集装箱,箱内配置了不燃阻隔材料与泄压排气系统,相较于普通集装箱,专用箱在热稳定性、抗振及抗冲击性能上进行了专项强化,并针对锂电池“热蔓延”风险进行了结构优化,成功将“危险品”转化为“稳定货物”。在装载加固方面,采用钢质护角与捆绑带的多点约束方案,确保在紧急制动等极端工况下货物位移控制在毫米级范围。同时,中铁特货联合相关铁路局针对异常温升、冒烟、起火等突发情况制定了分级应急预案,沿线车站配备了专用应急设备,作业人员亦完成了实战演练,从而构建起覆盖包装、装载、监控、应急全流程的技术保障体系。
作为本次试运的货主,宁德时代相关负责人表示,中铁特货的安全管控水平超出了企业预期,从装箱到运输的每个环节均有专业人员对接,此次运输经历使其对铁路常态化运营充满信心。
尽管线路途经的地质与气候条件复杂多变,两趟列车仍均按预定时间顺利抵达。经测算,对于运距超过800公里、年运量超过5万吨的线路,铁路运输成本较公路可降低30%以上。在此基础上,中铁特货进一步完善服务,联合相关铁路物流中心推出“优先配空、优先装车、优先挂运”的“三优先”绿色通道,并依托全国铁路网络与专用线资源实现高效集拼,无缝对接中欧班列与沿海港口,形成“公—铁—海”多式联运闭环。企业无需多头对接,即可享受“一次委托、一票结算、全程负责”的一站式服务。
自2024年9月相关试运条件发布以来,中铁特货联合中国铁道科学研究院等单位,围绕装载加固方案、专用集装箱技术条件及运输组织流程进行了系统性攻关。未来,中铁特货将持续优化方案、升级装备,推动动力锂电池铁路运输实现常态化运行,为新能源产业链供应链的稳定畅通贡献铁路力量。
洪水退去别松{懈 广西疾控专家提醒民众防范五类}疾病
中新网南宁7月10日电(记者 黄艳梅)近日,台风“美莎克”作为今年第10号台风,给广西多地带来了严重洪涝灾害。针对灾后复杂的卫生环境,广西壮族自治区疾病预防控制中心急性传染病防制所副所长蒋丽娜指出,由于水体污染、环境卫生恶化以及人口集中迁徙等因素,公众应高度警惕肠道传染病、食源性疾病、虫媒传染病、涉水传染病和呼吸道传染病这五类健康威胁。
蒋丽娜强调,在灾后防控中,肠道传染病最为关键。洪水裹挟着大量病原体,极易污染水源和食物,从而诱发细菌性痢疾、伤寒、霍乱、甲肝及诺如病毒胃肠炎等疾病的暴发。她建议,防范的核心在于“管住口、勤洗手”,即杜绝饮用生水,避免食用任何被洪水浸泡过的食品,并注重手部清洁,严格把好“病从口入”的关卡。
此外,灾后高温高湿的天气条件容易促使食物霉变,而洪水还会污染食材与厨具,从而增加食源性疾病的风险。民众应避免食用腐烂变质或遭受浸泡污染的食物,确保食物彻底加热煮熟,对厨具餐具进行消毒,生熟食品分开处理与存放,同时加强防鼠、防蝇、防虫措施,以有效遏制食源性疾病的扩散。
随着积水坑洼增多和高温气候持续,蚊虫繁殖速度加快,密度迅速攀升,登革热、基孔肯雅热和乙型脑炎等虫媒传染病的传播风险也随之加大。蒋丽娜表示,防病的关键在于灭蚊防蚊:户外活动时穿长袖长裤,裸露皮肤涂抹驱避剂,夜间休息使用蚊帐,通过全面防护降低蚊虫叮咬的机会。
洪灾还可能淹没鼠洞和畜圈,导致携带钩端螺旋体的动物尿液随水流扩散,进而污染水体。当人涉水或劳作时,病菌可能通过皮肤(尤其是破损部位)侵入人体,潜伏期通常为1至2周。初期症状与感冒相似,如发热、乏力、小腿酸痛、淋巴结肿大及眼结膜充血等,若不及时治疗,病情可能恶化至重症阶段。
在临时安置点,由于人员密集且通风条件受限,流感、肺炎支原体等呼吸道传染病的传播风险不容忽视。专家建议民众佩戴口罩、勤洗手,保持适当的社交距离,若出现发热、咳嗽等症状应立即就医,以避免交叉感染。
中国《英国商会秘书长谈英企持续》布局中国:值得!
中新网天津7月31日电(记者 周亚强)当被问及英国企业是否应当继续深耕中国市场时,中国英国商会秘书长华葛坚定回应:“答案是毋庸置疑的肯定。”在2026海河国际消费论坛的主旨演讲中,他明确指出,在华英资企业的信心指数在各国外商群体中名列前茅,其中76%的企业有意维持现状或加大投入力度。
据华葛介绍,中国英国商会每年对超过300家会员单位展开系统调研,密切追踪市场心态、运营挑战及潜在契机。今年的数据揭示,58%的受访对象坦言过去十二个月经营压力有所上升,然而即便身处如此环境,绝大多数英资企业仍决意坚守阵地,甚至拓展在华版图,仅有凤毛麟角的公司考虑收缩战线。
华葛分析,这份笃定源于英国以服务业为主导的成熟经济格局——服务业贡献了该国约八成国民产出。与此同时,中国消费正加速迈向高品质、体验型服务领域,英国在此积累的产业专长恰好能无缝对接市场需求。
调研结果表明,酒店文旅、交通出行与旅游休闲三个板块展现出最为强劲的乐观情绪——合计61%的相关企业对未来一年前景充满信心,且没有任何一家计划撤离对华投资。这些企业普遍看好的增长引擎包括国内旅游热潮持续升温、服务经济版图不断扩张,以及入境签证便利化措施催生的海外游客数量攀升。
专业服务领域同样释放积极信号。律所行业的信心指数逐年显著上扬,背后动力来自大量中资企业扬帆出海所带来的跨境法律咨询需求激增;金融机构亦底气十足,随着中国资本市场日趋成熟,绿色金融、养老金融及财富管理等细分赛道蕴含广阔想象空间。
基于日常观察,华葛指出中国消费者的支出逻辑正经历深刻重塑,大众愈发倾向于为独特体验慷慨解囊,而非单纯追求实物拥有。面向终端客户的商家普遍反映,居民消费预算虽有抬升,但选择标准愈发严苛,“他们不再只关注产品基本品质,转而重视沉浸式感受、身心滋养和长期可持续价值。”
华葛回顾道,英中经贸关系历来以货物贸易为支柱,两国集装箱航运规模均居世界前列。展望未来,服务领域的深度协作将为双边经济纽带增添更多层次与平衡点。中国作为全球制造枢纽,英国作为现代服务强国,双方经济结构天然具有高度契合性。拓展服务贸易走廊,不仅有助于构建更为均衡持久的伙伴关系,也能为两国消费者及企业开辟更丰富选项与全球通路。
就政策层面而言,华葛主张进一步推动双边服务业的双向开放,加速职业资格互认进程,“这是实施门槛低、回报周期短的优先突破口”。英国在城市建设规划、顶级体育赛事运营、文化创意产业、创新医疗体系、高等教育及高管培训、跨国法律与金融咨询等领域的优势,恰好对应中国服务消费升级的核心方向。
“若能将中国庞大的市场规模、旺盛的创新动能与创业精神,同英国在文体、金融、医疗、教育方面的深厚积淀融为一体,英中携手必将书写更为璀璨的未来篇章。”华葛如此展望。
据悉,本届2026海河国际消费论坛围绕“创新服务新业态 激活消费新增长”这一主题展开,由天津市人民政府主办,天津市商务局及中新社国际传播集团承办,交通银行与蔚来担任战略合作伙伴。(完)
国家铁路《实现锂电池全场景常态》化试运中新网7月29日电本月28日,一列满载动力锂电池集装箱的货运专列自福建宁德驶往四川成都,标志着我国在这一领域的铁路运输实现了“全场景常态化试运”的里程碑式突破。此次试运规划为两大阶段:首阶段于7月12日
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