中新网北京7月29日电（记者 查志远 实习生 李美林）6月23日，商务部联合七部门办公厅发布了全国汽车流通消费改革试点的城市名单，北京朝阳区和顺义区双双入选，其中朝阳区的试点重点聚焦于汽车改装领域。同一天，商务部携手八部门公开发布了《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，围绕汽车改装、房车露营、经典老车、维修与保险服务、汽车赛事、汽车租赁六大板块，一口气推出了17项具体举措。

新政甫一亮相，业内便有不少人直呼“放开了”。不过细读政策原文就会发现，这绝非一刀切的彻底松绑。文件明确要求对汽车改装采取分级分类管理，拟定改装项目清单，完善车辆检验和变更登记等环节；与此同时，还要加快制定国家标准，研究改装零部件的准入许可及技术规范。

近日，记者走访了北京的多家汽车服务门店，就新出台的改装政策展开实地了解。一家主营贴膜业务的门店里，店员刷手机时偶然看到了这条新闻。“真等具体项目名单出来了，我们肯定得好好研究，顾客要是有需求，我们也能跟着调整。”另一家专注车灯和内饰改装的店面则更关心备案流程的细节，“这些要是能讲得明明白白，我们干活也踏实，顾客问起来也能给出个确切答复。”

还有几家此前对政策毫无耳闻的店家，在听记者简要介绍后，也流露出不少兴趣。不过，受访门店都表示，目前还没有收到操作层面的具体指引，日常经营仍按老规矩来。对他们而言，大方向已经明朗，但真正影响生意的，还是哪些项目能获批、门店是否需要添置设备或取得资质，以及改装完的车辆究竟如何备案、如何通过检验。

商务部副部长盛秋平在政策发布会上指出，汽车流通消费改革既要“管得住”，也要“放得活”。其中，汽车改装需借力分级分类管理，推动行业走向规范有序的轨道。

政策背后，是一个体量颇为可观却尚未得到充分释放的市场。据《中国青年报·出行周刊》7月8日报道，国内汽车改装市场规模已经突破1600亿元大关，2026年第一季度更是同比增长了23.5%。即便如此，国内的改装渗透率依旧不足5%，与欧美日等成熟汽车市场相比仍有明显落差。中国汽车流通协会副会长王都预测，新政落地后的一到两年内，市场规模有望跃升至3000亿元上下。需求其实一直存在，但从消费者的改装意愿到合规经营之间，还横亘着项目清单、产品标准与备案流程这三道坎。

长期深耕汽车后市场品牌咨询的褚志华在接受采访时表示，大方向已经显现，但能否真正带动市场，关键还在于政策的落地执行。“这次发文涉及9个部门，参与面广，力度自然比以往更强，释放的信号也更为清晰。”褚志华分析说，汽车改装涵盖的内容五花八门，不同类别不能用同一套标准简单套用。以轮毂为例，过去可调整的余地非常有限，如果今后符合规范的产品能顺利办理变更登记，消费者的选择空间会明显拓宽，门店也更容易形成稳定的业务模式。

在褚志华看来，真正衡量“行业春天”是否来临，还得看政策能否落地生根、允许改装的项目能否持续明确、市场规模能否真正做大。

另一位受访者姜宁，拥有十年改装经历的资深发烧友，则直言：“这几年总听人嚷嚷‘汽车改装要解禁了’，这回总算盼来了实打实的文件。”比起笼统的“放开”二字，他更关切新政策能否解决现实用车中的具体困扰。他名下有一辆进口马自达，车辆档案里登记的轮胎扁平比为55，可如今市面上相近规格的产品中，50扁平比更为普遍。“严格按档案规格买，选择面太窄，年检时也得照样按老规矩来。要是以后能把这种适配性调整纳入合规范畴，对不少老车主都会带来实实在在的便利。”

姜宁最期盼的，并非所有项目一次性全面放开，而是国内改装市场能够逐步建立起清晰统一的标准体系。他在选购日本轮毂时，总会特意留意产品是否带有JWL、VIA等认证标识；去年在日本一家AUTOBACS汽车用品市场，他看到轮毂、避震、刹车、进气系统等产品摆得整整齐齐，公开陈列，“就像家装市场卖建材一样”。“国内其实也有不少优秀产品，但眼下标准还不够统一，好东西和普通货混在一起，普通消费者很难分辨优劣。”

对于后续政策走向，多位从业者表达了相近观点：“改装需求从未消失，也不必指望一步到位地全盘放开，完全可以按项目分类循序渐进。涉及车辆结构、动力安全的部分，该严管的绝不松懈；而普通装饰、合理的轮毂轮胎调整、经过认证的刹车和灯光升级，则应当尽快把产品标准和备案流程建立起来。”（完）

成都，7月30日电 (记者 张浪)——当CA417航班自成都双流国际机场腾空而起、飞往台北桃园之际，港澳台地区客运航线的转场行动于此日正式拉开帷幕。

转场启幕当天，据相关统计显示，成都海关下属双流机场海关共监管出入境航班累计达7架次，标志着这一区域航空服务的新阶段正式开启。

“我们在双流国际机场，以与天府国际机场‘双场同质、标准一致’的智能化与便利化原则为基准，推进设施建设。”成都双流机场海关相关负责人表示，“在出境流程中，我们安装了6条多功能一体化闸机通道，实现海关手续的‘一站式’办理，并同步融合海关检查与民航安检，达成‘一次过检’的高效衔接。而在入境侧，则配置了6条旅检一体化智能通道及6条行李拦截通道，确保普通旅客能‘无感通关’、即时过关，全面匹配天府国际机场的同等服务水准。”

此番调整不仅体现了海关部门在口岸管理上的精细布局，也彰显了成都在提升国际航空枢纽功能方面的持续努力。

中新网香港七月三十日电（张语洽 刘玥晴）一场名为“城中一日——跨越时空的格物实验”的专题展览，三十日在香港故宫文化博物馆隆重亮相。此次展览汇集了“Labubu”创作者龙家升等九位本地艺术家的匠心之作，旨在将中华传统文化与当代艺术巧妙衔接，邀请观众深入体会古代智慧如何为现代日常注入灵感。展览将于七月三十一日正式迎接公众参观。

步入展厅，观众可目睹一面精心设计的对照墙，一侧是紫禁城恢弘壮丽的殿宇，另一侧则勾勒出香港鳞次栉比的城市轮廓。借助多媒体技术、漫画艺术、三维打印等多元现代媒介，古老智慧与传统瑰宝被赋予全新的视觉语言，焕发出别样生机。

视觉艺术家丘国强以古人观星术为创作原点，围绕“斗转星移”这一主题，打造了一件动态装置，引导观者沉浸于时间流转与物质变迁的韵律之中；作曲家林丰则从“十二时辰”的时间观念中汲取灵思，将作品划分为十二个乐章，巧妙糅合西洋音乐与古典宫廷乐器，并融入五行元素，呈现出多维度的听觉体验。

艺术家陶启安向中新网记者展示了他的三维打印作品《虚幻藏阁》。这一盆景式装置融合了清代永陵的神树纹样与科幻飞船造型，同时将《午门前至正阳桥牌楼拟修各工情形立样全图》转化为立体构架，借助当代材料与科技手段重新诠释传统元素，营造出一种穿越时空的错觉感。

香港故宫文化博物馆董事局副主席曾德成指出，这次展览不仅搭建起传统文化与本地创意群体之间的桥梁，更凝聚了九位杰出艺术家的智慧与才情，生动展示了中华文化永不褪色的生命力。他同时强调，博物馆将持续以当代视角传承和弘扬中华文化，使古老传统在现代语境中焕发新的光彩。

为配合此次展览，香港故宫文化博物馆还将推出一系列面向公众的工作坊，邀请来自不同领域与社会背景的艺术家和创作者，带领参与者在多样的媒介与材料中，探寻文化传承与当代生活的深层纽带。（完）

中新网茂名7月30日电 (记者 梁盛)广东省第十七届运动会竞技体育组攀岩项目于29日画上圆满句号，压轴决战在茂名市体育运动学校攀岩馆激情上演。来自全省10支代表队的年轻攀岩健儿齐聚一堂，在速度赛道与两项全能项目中展开终极对决，比拼力量、技巧与心理素质的全面实力。

此次赛事设置了甲、乙、丙三个年龄组别，涵盖速度赛和两项全能两大类别。在乙组女子速度决赛中，广州选手郑雪瑶以出色表现登顶冠军，肇庆选手谭晶晶摘得亚军，广州选手毕韵娴则收获季军。乙组男子速度赛比拼尤为激烈，最终深圳选手陈济轩技压群雄夺魁，中山选手陈卓希紧随其后获银牌，广州选手叶濠俊则位列第三。

紧随其后的是两项全能各组别的巅峰较量。甲组男子两项全能方面，中山选手李思樾勇夺桂冠，广州选手王天宇取得银牌，另一名中山选手朱宇凡则捧走铜牌。甲组女子两项全能赛场上，中山选手李美妮表现亮眼摘金，广州选手周瑾和收获银牌，深圳选手谢天恩获得铜牌。

乙组两项全能的争夺中，广州与中山两队选手展开了白热化的交锋。乙组男子两项全能，广州选手潘宸皓力克群雄登上最高领奖台，中山选手韦伟取得银牌，广州选手卢思越则收入铜牌。乙组女子两项全能，中山选手谭有恬赢得金牌，深圳选手成雨曦获得银牌，另一位深圳选手彭晨曦则将铜牌揽入怀中。

当天赛事的最大看点集中在丙组女子两项全能赛场，深圳队在此项目中展现出令人瞩目的后备力量厚度，包揽了金、银、铜牌全部席位——陈云兮勇夺金牌，吴筱妍取得银牌，周星语获得铜牌。而丙组男子两项全能赛事的竞争则呈现出更加多样化的格局，广州选手荆曜宸成功登顶，中山选手朱泽让获得银牌，深圳选手秦俊堃赢得铜牌。

此次广东省第十七届运动会攀岩比赛落户茂名，是粤西地区迎来的首个高规格省级攀岩专业赛事。本次赛事不仅为全省青少年攀岩选手构筑了切磋技艺、同场竞技的优质平台，持续挖掘和培养攀岩后备力量，同时也有力推动了攀岩运动在茂名乃至整个粤西地区的普及和发展，为广东攀岩事业的长期繁荣注入了新的活力。(完)