7月23日，出生于90年代的香港歌手曾比特亮相上海“十大中文金曲·上海金曲汇”活动，在参观香港唱片足印展期间接受中新社专访，分享了他对港乐传承与创新的独特见解，以及投身音乐事业的初衷。

“粤语歌曲伴随我一路成长，如今音乐已成为我毕生追求的方向。”曾比特坦言，重新演绎经典港乐时，最重要的并非刻意模仿原唱，而是找到属于自己的声音。“原唱的表现手法未必契合我的风格，改编的空间其实相当宽广，核心在于传递我对歌曲的独到感悟，用我的方式赋予作品新的生命。”

谈及如何让经典港乐在新时代持续绽放光彩，曾比特表示，不必刻意追求“为经典注入新鲜感”，真正能流传至今的经典，本身便蕴藏着足以打动人心的力量，早已深深烙印在听众的记忆中。“创作者应当汲取经典作品中的优秀创作与演绎精髓，将其融入当下的新作品，这才是港乐永葆生命力的根本之道。”

中新网北京7月21日电（记者 张素）日前，在2026世界人工智能大会期间举办的“人工智能规则全球对话与协同发展”论坛上，中国政法大学对外发布了系列学术成果。

其中，“全球人工智能治理规则地图2.0”以图谱化方式勾勒出全球主要国家和地区在AI治理规则领域的最新动态，为追踪监管趋势及跨国比较研究提供了必要的基础性工具；

“AI Governance Compass—中国人工智能治理指南国际传播平台”则整合了资讯发布、法规检索与可视化交互等多种功能，为海外各界深入了解中国在AI治理方面的实践探索搭建了重要窗口；

此外，《中美欧主流人工智能产品个人数据与隐私保护测评报告（征求意见稿）》针对主流AI产品的数据安全与隐私防护水平展开全面评估，旨在为优化产品隐私治理机制、将合规要求落地为用户能够切身感知的保护措施提供实证支撑。

《中国人工智能法治实践（2026）》则以中英双语系统呈现了中国在AI法治建设中的典型实例与制度成果，为促进中外学术对话与国际合作交流提供了宝贵参考。

“法治乃是人工智能规范且持续发展的坚固基石，规则亦是全球协同治理的关键支柱。”中国政法大学校长卢春龙在发布环节指出，未来将依托法学学科优势，持续推进人工智能法治理论研究，强化“法律＋科技”复合型人才的培育，并进一步扩大与国际组织、海内外高校及产业界的广泛协作，为全球人工智能治理贡献中国智慧与法治方案。

本次“人工智能规则全球对话与协同发展”论坛由中国司法部指导，中国政法大学与联合国教科文组织携手主办。与会专家围绕治理规则、风险应对、行业应用及能力建设等核心议题展开深入探讨，共商以法治手段回应科技变革，以开放协作助推治理现代化的现实路径。

中新社香港7月26日电 香港特区政府财政司司长陈茂波于26日发布网志称，凭借优越的自然景观、周密的空间规划、完善的交通网络以及顶尖的高教资源，北部都会区（简称“北都”）将与进驻的科技创新企业、专业人才及多元产业紧密融合，逐步蜕变成一个集宜居、宜业、宜学、宜游于一体的现代化都会地带，同时亦将成为驱动香港未来经济增长的全新动力源。

陈茂波在文章中透露，特区政府正着手编制香港历史上首个五年发展规划，而行政长官的新一份施政报告也正处于公众征询阶段。日前，一场聚焦“宜居城市”主题的咨询活动吸引了逾80位来自规划、环保、社会福利、智库及各类专业团体的代表，他们从多个维度出发，共同为香港宜居环境的优化升级献计献策，并对北都的未来前景表现出高度关注与热切期盼。

他进一步说明，目前北都区域内已有四个新发展区破土动工。展望未来五年，这里将新增超过7万个住宅单位，以及100万平方米的经济产业楼面空间；而到十年之后，预计累计建成的房屋单位将达到约24万个，经济楼面面积则会突破1000万平方米。北都的各个社区均采用“15分钟生活圈”的设计理念，通过科学配置各类公共设施，确保居民徒步或骑行不超过一刻钟，即可满足日常生活中的绝大多数需求。

谈及产业发展，陈茂波指出，北都将重点推动科技创新与多元化经济业态的协同并进，预期能够催生大约50万个崭新的就业岗位。在河套深港科技创新合作区的香港园区内，已有逾90家创科企业完成入驻，且今年内还将有5栋大楼陆续竣工。与此同时，新田科技城和洪水桥产业园等园区的运营公司也已相继组建，各项建设正加速推进，未来将与规模宏大的北都大学城区形成联动效应，实现“政、产、学、研、投”五位一体的深度融合，从而释放出更为丰沛的就业机遇。

陈茂波还强调，北都区域内分布着自然风光旖旎的郊野与海湾。除了已经挂牌成立的红花岭郊野公园之外，三宝树湿地保育公园的相关工程亦在稳步开展。这一公园不仅致力于守护珍稀野生动物，还将保留生态友好的传统鱼塘，此举既能丰富当地的生物多样性，又可向市民提供高品质的本地水产品，并为大家打造一处休闲放松的理想场所。

此外，陈茂波着重指出，智能化管理已成为城市治理的核心方向。要建设智慧城市，提供更加高效便捷的公共服务，离不开全面且扎实的数据基础设施作支撑。特区政府正积极推行数字身份认证体系，不断优化市民的个人数码身份功能与一站式个性化数字服务平台“智方便”的用户体验，同时也在着手研发数码企业身份系统，预计年内即可正式推出。

岳阳7月31日电 (记者 邹政 陈文婷 孟祥琳)今日，国内首趟采用40英尺顶开门设计的粮食集装箱专列自湖南岳阳启程，沿着“长江班列”铁水联运线路驶向四川普兴站。该列车装载的正是全国首批新型40英尺顶开门粮食集装箱，此举标志着这一铁路专用运输装置已由试点阶段成功过渡至规模化运营的新纪元。

“长江班列”作为依托长江黄金水道打造的铁水联运典范，巧妙融合铁路运输与水路航运优势。自2023年12月首次开行以来，该班列累计运行已超过5800列，运送货物总量突破28万标准箱，开辟运输线路达211条，覆盖发到站点52个，累计为社会物流成本节省逾12亿元。

川渝区域汇聚了众多饲料加工、油脂提炼及畜牧养殖企业，进口大豆等粮食资源构成其关键生产原料。以往，进口粮食自沿海港口至内陆工厂的运输路线冗长，中转环节繁杂，时效性难以保障。此次新型集装箱的批量投入使用，为这条至关重要的粮食运输动脉配备了更为精准的装备，显著增强了通道的运输效能与服务水准。

本次首发的新型40英尺顶开门粮食集装箱，相较于常规40英尺通用箱体，实现了多项关键技术的飞跃。其装载容量自67.7立方米扩充至79.9立方米，空间利用效率提升近两成。针对稻谷、大豆、豆粕等粮食品类，单箱最大载重量由不足22吨跃升至30吨。

该集装箱顶部设计可完全开启，粮库的散粮输送系统能够直接由箱顶进行灌装作业。抵达目的地后，无需人工开启箱盖卸货，粮食依靠自身重力自箱门顺畅流出，将传统繁琐的多环节落地转运流程简化为“一次性装箱、直抵工厂”。

国铁广州局长沙铁路物流中心岳阳营业部副经理李科表示：“新型箱体单箱载重能力提升达36%，并配备通风系统有效削减运输途中的货物损耗。装载量增加、损耗率降低，客户的物流成本自然随之下降。”

据悉，此批货物先经长江水运抵达岳阳城陵矶港，完成“散改集”流程后转由铁路发运，巧妙避开了三峡及葛洲坝船闸。全程耗时仅需10至15天，相较传统水运方式缩短15至20天，物流成本降幅约15%至20%。该铁水联运模式通过水路与铁路的分流，有效缓解了三峡枢纽的通航压力。

常态化运营的“长江班列”铁水联运通道，联合新型40英尺顶开门粮食集装箱，大幅压缩了物流周期，货物损耗率可降低九成，助力进口粮食以更高效率、更低成本、更稳定时效直达内陆区域。

展望未来，国铁广州局将加速推广该箱型在粮食运输线路上的应用，全力保障粮食运输的安全、高效与顺畅。(完)