中新网7月30日电 沈阳博物馆于7月29日夜间，在其官方微信公众号上刊发了一则题为《关于网传“文创发簪涉嫌抄袭”的情况说明》的公告。公告指出，近期网络空间流传着一段视频，声称该馆推出的“太阳鸟文创发簪”存在抄袭之嫌。对此，馆方迅速作出回应，并立即启动对这款文创产品从授权到研发的全链条深入审查。

根据公告内容，针对双方所涉争议，相关事宜已在2026年5月正式移交至文化执法部门进行核查与处置。截至目前，该项调查工作正按既定程序稳步推进，尚未有最终结论。

馆方在声明中强调，将秉持客观、透明的态度，积极配合相关部门的调查工作，以维护知识产权和公众利益。此事件也引发了外界对文创行业原创性问题的广泛关注。

据澎湃新闻多方核实，凤凰卫视早期标志性主持人沈蓓蓓女士，因病医治无效，于2026年7月25日辞世，享年78岁。其告别仪式定于8月6日在香港举行。

在沈蓓蓓女儿写给亲友的悼念信函中，这位晚辈深情追忆道：“我们亲爱的母亲沈蓓蓓，于2026年7月25日清晨六时安详离世。童年时，我们兄妹总习惯为她录下‘六点档普通话新闻’，方便她下班回家后回顾自己在镜头前的表现。如今，她亦选择在同一个时刻，精心装扮、佩戴耳机、端坐主播台前，静静等待聚光灯再度亮起……”字里行间，满是对母亲职业生涯的致敬与不舍。

沈蓓蓓逝世的消息传出后，凤凰卫视多位同仁纷纷撰文缅怀。文章指出，沈蓓蓓堪称凤凰卫视的“开台元勋”与主持人事务部的“灵魂人物”。回溯至1991年，她便以首位主持人身份亮相卫视中文台，彼时该台正是凤凰卫视的前身。1996年凤凰卫视正式启播，她已是幕后制作团队的核心骨干之一。

2000年凤凰卫视资讯台创立之际，沈蓓蓓获创始人刘长乐亲自点将，由台前转向幕后，出任主持人事务部总监一职。据称，这一人事安排源于她出身主持人的背景——唯有亲身经历过镁光灯下的压力，方能真正体察同行所需。

相关追忆文字形容，沈蓓蓓的日常工作可用“调度、协调、关照”六字概括——她统筹着凤凰旗下星光熠熠的主持团队，既需以“严父”般的魄力把握大局、化解纷繁难题，又要怀“慈母”般的细致洞察每个人的情绪、调和各类矛盾。这种刚柔并济的管理智慧，令她在业界赢得广泛敬重。

沈蓓蓓成长于上海，语言天赋出众，通晓沪语、普通话、粤语及英语。早年她曾担纲卫视中文台财经节目及《今日看真点》等栏目的主持工作。在职业操守与个人品格上，沈蓓蓓以干练周全著称，行事秉持完美主义标准。她工作逻辑清晰，待人宽厚，富有同理心。不少评论员与后辈回忆，初入凤凰时，沈蓓蓓总会提前将入职手续安排得妥妥当当，体恤媒体人奔波劳碌的职业特性。她曾笑言：“主持人都是栖于我翼下的小鸡仔”，这句话生动展现了她提携新人的热忱。

悼念文章进一步写道：身在人员流转频繁的传媒行业，沈蓓蓓始终在制度规范与主持人个体诉求间寻求平衡，沟通圆融、重情重义。数十年来她深耕凤凰，亲历并推动电视台从草创走向繁荣，串联起几代凤凰主持人的记忆，被内部公认为兼具执行力与人情味的资深前辈。此外，她还兼任凤凰礼品店营运经理，负责礼品创意设计等事宜。

中新网珠海7月26日电（记者邓媛雯、通讯员黎钊德）去年岁末，首批广州、珠海、江门与中山四城率先开启“粤车南下”之旅；而今年六月，这一政策再度扩容，深圳、佛山、东莞、惠州、肇庆五座城市相继纳入开放版图。按照粤港两地协商安排，自7月25日零时起，新增五地的车主通过预约审批后，即可驾驶座驾经由港珠澳大桥珠海公路口岸直达香港。与此同时，每日允许进入香港市区的“粤车南下”预约配额，也由原本的100个名额翻倍增至200个。

在该政策落地之前，内地民众若想自驾入港，往往需满足投资额度、纳税记录或特定身份等严苛门槛。而今，普通私家车主只要具备基本条件便能申请自驾赴港，出行便捷度大幅提升，行程安排也更为随心自如，预约热度因此持续攀升。

来自珠海边检总站港珠澳大桥边检站的数据显示，自政策启动至今年7月25日零时，已完成边检备案的司机人数已突破1.3万，而经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境“粤车南下”的车辆累计总量则超过1.98万辆次。

边检部门分析指出，现阶段“粤车南下”的旅客多以旅游或商务出行为主，其中目的地主要集中在香港市区，出行高峰则集中于周末及法定节假日。

暑期向来是内地居民“港澳游”的黄金时节，大量家庭纷纷经由港珠澳大桥奔赴香港、澳门，开展旅游研学、购物消遣或探亲访友等活动。据统计，自7月伊始至25日，该口岸的出入境客流量已逾198万人次，车流量亦超过44万辆次。伴随每日入境香港市区名额的进一步扩容，预计暑期余下时段将有更多广东居民选择自驾出行，享受便捷之旅。

为提升通关效率，边检部门专门设立了“粤车南下”专用通道，并配有前置引导岗位，为车主提供咨询与指引服务。车主只需完成车体检查及证件核验等流程，进入通道后平均一分钟即可顺利通关。此外，针对暑期口岸客流高峰，边检部门将进一步强化客流动态预警，适时增开并满负荷启用查验通道，全力保障旅客出行安全与顺畅。（完）

近年来，随着乡村振兴战略的深入推进与智慧农业技术的快速迭代，原本被视为“小众”的涉农专业，正在悄然升温。面对这一趋势，农业高校如何让这些学子学有所成、学有所用，成为社会关注的新焦点。为此，中国青年报社社会调查中心联合问卷网（wenjuan.com）近期开展了一项覆盖2001名受访者的专题调查。结果显示，61.9%的人期望农业高校推动学科交叉融合，例如开设“农业人工智能+”等跨学科专业；另有53.8%的受访者则呼吁强化智慧农业、农业大数据等数字化技能的培育体系。

当被问及如何更深入地了解涉农专业时，高达68.4%的受访者表示，希望亲身参与农业相关的实践或实习项目；52.1%的人倾向于前往农业院校实地探访；51.5%的人则偏爱通过科普短视频或纪录片获取认知。除此之外，还有47.4%的受访者提议与在读学生或业内从业者进行面对面交流，37.0%的人愿意选择线上公开课或专题讲座，而21.2%的人则更习惯阅读相关书籍或文章。90后王雯作为一名农学专业毕业生，坦言自己的大学时光充实而有趣。“除了农学本身，我们还要接触化学和生物学，实习时不仅会下田割麦，还会走进工厂感受生产环节。”她回忆道，研究生阶段的经历更为鲜活——她主攻农产品加工方向，曾在一项关于挂面工艺优化的课题中，通过实验室模拟烘干流程，反复调节温度等参数，以实现节能提效。而另一个拉面课题则让她每周与拉面师傅互动，进行感官评定，“测试完了，大家就一起把师傅做的拉面吃掉，特别开心。”王雯乐于分享这些点滴，希望更多人看到农学背后的乐趣与价值。

来自广州的生态农场经营者郭锐，从小便对农业怀有深厚情感。“小时候就爱在田埂间奔跑，种些花草，养点小动物。中学时期就立下了学农的志向，后来也如愿考入农业院校。”在他看来，许多孩子对农学缺乏真正的了解，家长不妨在童年阶段多带孩子亲近土地，观看科普纪录片，或许会在无形中播下兴趣的种子。

然而，郭锐也指出现有农科教育的一些短板：“不少农学院校的实操环节明显不足，学生很少真正走进田间地头。有些实验仅限于实验室内的种植试验，与现实农业生产仍有较大距离。”他呼吁院校增加实践机会，让学生切身体悟现代农业的现状与挑战。对此，王雯同样感同身受。她表示：“我们当时大四才开始实习，很多人对市场动态并不熟悉，职业规划也缺乏方向。如果能更早与对口企业建立合作，给予学生提前锻炼的机会，相信大家的未来选择会更加清晰。”

针对“如何让涉农学生真正学有所用”这一议题，此次调查揭示了公众的多元化期待。61.9%的受访者支持推进学科交叉，探索如“农业人工智能+”等融合型专业；56.1%的人希望结合地方特色产业，推动产教深度协同；53.8%的人强调应加强智慧农业、农业大数据等数字化技能培训；49.6%的人则呼吁健全涉农人才评价体系，更加注重实践能力的衡量；47.6%的人认为高校应紧跟产业前沿，增设新兴专业方向；41.2%的人建议强化职业价值观引导，激励学生深入乡村、投身农业；还有36.6%的人期望完善创新创业教育，支持学生涉足智慧农业、种业创新等前沿领域。

对于当前农学院校的改革步伐，中国农业大学食品科学与营养工程学院副教授朱毅给予积极评价。她指出，近年来，许多院校正主动应对时代变化，比如头部农科高校已成立新学院，将人工智能嵌入各学科之中，产业合作也在稳步推进。她打了个形象的比方：“这就像新开了一家餐厅，一些地方院校可能还在厨师、服务员和供应链环节上磨合，但不少头部院校的‘菜单’和‘食材’早已焕然一新。”

此次受访者中，来自一线城市的占30.7%，二线城市占36.5%，三四线城市占23.1%，县城或城镇占7.2%，农村地区占2.5%。（闻阅对本文亦有贡献，王雯为化名）