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浪费（分数还是技能）立身？选择职校的高分考生在算什么账
今年高考录取季，一名考取606分的考生放弃传统名校，毅然选择职业本科院校的消息引爆舆论场。这名来自浙江的考生顾航，其分数超出该省特殊类型招生录取控制线12分，同时比普通类一段线高出112分——这样的成绩足以叩开众多公办一本院校的大门，然而他最终将目光定格在浙江机电职业技术大学城市轨道交通信号与控制技术专业。
对于外界“浪费分数”的质疑，亦有人赞赏其“掌握一技之长，终身受益”的理性抉择。面对截然不同的声音，顾航在接受中青报·中青网记者采访时从容回应：“比起学校的名头，在规划未来人生道路时，自身的兴趣与能力才是更重要的标尺。”
这一青年选择绝非孤例。近期，中青报·中青网记者走访多所职业院校，围绕招生录取状况、办学特色及在校生真实体验展开调研，一个清晰的信号浮现——越来越多超过本科线甚至高分段的学子，正打破“唯普通本科论”的思维定势，将优质职业本科院校、公办高职的王牌专业列入志愿首选。
浙江机电职业技术大学招生办公室副主任叶洲展示了学校2025-2026年的投档记录，用翔实数据印证了这一风向的转变——2026年，该校全年计划招生5403人，省内所有专业均在一段线以上圆满完成录取任务，其中本科专业的最低投档分高出省一段线48分，全校共吸引3名600分以上考生报考；省外招生同样热度不减。
类似情形在受访的其他高校中同样显现——在全省本科招生计划持续扩张的大环境下，河北石油职业技术大学的石油、电气等优势专业录取分数线逐年攀升，从过去高出省内本科批次线30至50分的区间，扩大至50至80分；湖南铁道职业技术学院2025年统招新生中，近八成跨越本科控制线，省内物理类最高录取分达524分，足以冲击多所公办一本院校；江苏海事职业技术学院的数据变化更为直观——2025年扩招后，超过本科线录取的学生激增至700余人，增幅高达265%。来自新疆、海南、黑龙江等省区的考生，也纷纷咨询航海类、船舶类专业以及定向培养军士的招生计划。
中国教育科学研究院职业教育与继续教育研究所副研究员聂伟的观察与这一现象不谋而合——部分高考生的择校逻辑已然转变，不再将普通本科文凭视为唯一追求。他指出，目前多所高职专科院校的热门专业录取分数线已稳定超越普通本科线，甚至出现高分考生主动选择优质高职专科就读、本科生毕业后“回炉”职校的案例。
聂伟认为，这一选择背后有坚实的法治保障作为支撑——2022年新修订的《中华人民共和国职业教育法》明确规定，职业教育与普通教育属于两种同等重要的教育类型，职业院校学生在升学、就业、职业发展等方面享有与同层次普通学校学生平等的权利，各类招录环节严禁设置学历歧视门槛。
与此同时，我国还出台了《关于加强新时代高技能人才队伍建设的意见》，构建从学徒工到首席技师的八级职业阶梯，覆盖整个职业发展周期，有效化解了长期以来考生对“读职校上升通道狭窄”的忧虑。
产业需求与就业优势形成双向引力。大众择校观的转变，从侧面映射出职业教育发展的显著成效。聂伟分析说，随着国家“双高计划”的持续推进，职业院校的办学水平和社会声誉大幅提升，特别是职业本科院校的崛起，有力带动了高职教育整体形象的升级。
“如今职业教育的评价标准已然革新，不再单纯关注校内硬件设施，而是重点考核服务地方经济、支撑产业发展的实际能力，办学逻辑从内部建设转向社会服务，学校运作更加务实、更贴近现实需求。”聂伟指出，高职院校凭借往届毕业生良好的就业表现积累口碑，成为吸引考生转向职教赛道的重要因素。
立足高端装备、轨道交通、能源石化、海洋航运等国家支柱产业，相关职业院校正以硬核的产教融合实力和实实在在的就业优势，淡化“学历滤镜”的影响。叶洲介绍，浙江机电职业技术大学的22个职业本科专业全部对标浙江“415X”先进制造业集群，同时与海天精工、杭港地铁、浙江中控等“链主”企业共建产业学院，让学生“入学后的学习目标更加明确，参与实训、企业跟岗及技能考证的积极性显著增强”。
湖南铁道职业技术学院招生就业处处长罗娜表示，学校已构建轨道交通、智能制造等十大专业群共48个专业，全面覆盖轨道交通全产业链。传统专业紧跟产业迭代步伐，实训场景与企业生产线同步升级。此外，学校精准研判产业发展风口，提前布局新兴专业方向。
“学校与中车株洲所合作，在校内建设‘时代工匠产业学院’，将企业生产车间直接引入校园，中车一线技术人员和技能专家驻校带教，学生课堂实操对接企业产品标准化生产流程；与中国铁路广州局集团有限公司共建12306产教融合实训中心，春运、暑运客流高峰期间，学生以准职工身份处理真实旅客话务工单，在真实服务场景中锻炼岗位能力。”罗娜介绍，2023年，学校前瞻性开设的新能源材料应用技术专业也赶上了产业发展红利期，首届毕业生几乎全部被中汽新能等央国企提前预定。
与此同时，这些行业特色鲜明的高职院校正以专属文化育人体系塑造学生的岗位适应力。河北石油职业技术大学招生就业处处长段兴华表示，学校的核心任务“就是培养学生，踏踏实实走通技能岗位之路”。
除技能磨炼外，学校以石油精神为内核，构建全过程大思政育人体系。“油田、海上平台的工作环境具有野外驻岗、长期独处的特点，我们必须帮助学生提前建立职业预期。”段兴华举例说，学校以班级、年级为单位组织研学活动，邀请全国劳动模范孙玲玲等校友分享成长历程；日常教学融入油气开采、海上平台真实案例，将能源报国、踏实坚守的精神渗透进专业学习。
河北石油职业技术大学相关专业每年约有九成毕业生进入石油石化、能源装备对口岗位，不乏有人在艰苦地区默默奉献。“用人单位反馈积极，称赞我们的毕业生岗位稳定性突出，能够沉下心钻研现场技术，在基层岗位稳步成长，不少人逐步成长为油气行业的技术骨干。”段兴华说。
在政策护航、产业托举的大背景下，千万考生及其家庭在面临上大学这一人生重要抉择时，正静下心来细细权衡“兴趣禀赋”“就业前景”“求学成本”三本明细账。
“读书最终是为了就业谋生。”聂伟直言，这也促使大家在计算教育投入回报率时有了更为清晰的考量——优质公办职校就业前景明朗；升学通道已全面打通，高职毕业后可继续升本、考研；不少优质高职院校发展势头良好，前景可期……考生和家长的选择自然更加多元。
江苏海事职业技术学院招生与就业工作处副处长王峰从行业背景及办学优势角度分析道：他所在的学校航海类与船舶类专业虽为专科层次，但均入选国家高职院校“双高计划”专业群，专业特色鲜明、就业方向明确，伴随我国海洋强国战略的深入推进，供需比长期保持在1:5以上，专科起点可直接报考事业编制岗位，部分用人单位对专科生与本科生同等对待。“今年年初，在交通运输部所属事业单位2026年度第一批统一公开招聘拟聘用的146名人员中，我校就有22名学生成功入围。”
“加之我们是全国首批定向培养军士试点院校、海事局船员适任考试成绩等效认可院校，许多考生经过综合比较后，更倾向于选择就业有保障、发展更稳妥的路径。”王峰补充道。
该校2024级船电专业学生刘天玉，便是在权衡利弊后选择“奔赴深蓝”的典型代表。他参加了学校“卓越海员教育培养计划”，大二那年，登上从烟台往返几内亚的远洋货轮，开启了为期半年的海上实习生活。
一次航行中，机舱突发绝缘报警，刘天玉凭借在校反复演练的分路断电排查实训技能，逐层定位故障点，顺利化解了航行隐患。那一刻，他深切体会到实操技能的不可替代性。
顾航也从未对自己的选择产生动摇。他在采访中告诉记者，父亲是一名技术工作者，受家庭环境熏陶，他从小就喜欢拆解家中电器，父母对此十分支持，还为他购置了无人机等设备。闲暇时，他会带着相机去拍摄货运机车、观察信号调度系统，一蹲就是数小时。如今，他对即将开启的大学生活充满期待，“在自己喜欢和擅长的领域学习，会快乐许多”。
记者了解到，当前多元成才之路仍面临现实障碍：部分企业人力资源部门对职业本科专业目录认知不足；职校办学水平参差不齐，少数薄弱院校拉低了整体社会印象；不少长辈固守传统升学观念，试图强行干预子女志愿选择……
“随着职教本科毕业生数量不断增多，预计这些状况在近几年将得到根本改善。”聂伟表示，再过5到10年，高分报考职校或将常态化，而这一趋势已然落地生根，“但最重要的是，年轻人要明确自己的志趣所在，目标清晰坚定”。
中青报·中青网记者 王豪
功能特点
深化产教融{合 }湖北首个具身智能人才培养基地揭牌
湖北具身智能人才培养基地于7月30日在武汉东湖高新区（“中国光谷”）正式揭牌成立。该平台作为省内首个面向各学段学生并辐射全产业链的具身智能人才培育载体，将着力打造融合政府、产业、学术、研究与应用的一体化人才输送机制。
据基地负责人万艾波介绍，该中心由湖北人形机器人创新中心主导建设，培训对象覆盖中小学、专科、本科及研究生等不同层次群体，课程体系则囊括科普传播、职业技能提升以及专业技术攻关，并设置诸如数据采集、人形机器人操控与维护、大模型算法验证等实际操作环节，旨在适应具身智能行业对多元化人才的广泛需求。
万艾波透露，基地目前已完成面向就业人群的培训超过200人次，其中约80名学员经过培训后顺利实现就业。此外，基地还与多所高校联手，培育了超过100名具身智能专业教师，并组织编写了系列相关教材。
揭牌当日，基地与湖北省内11所高校签署合作框架协议，各方将共同建设专业实训课堂、联合研发课程内容并共享师资资源，以消除高校教学和产业实践之间的隔阂。
同时，名为“湖北具身智能繁星人才计划”的项目也宣布启动。该计划联合20余家企业，探索“订单式”定向培养模式，为参训学员提供实习岗位、项目实操机会及就业快捷通道，从而推动人才培养与产业需求的无缝衔接。
湖北人形机器人产业联盟副秘书长、武汉工程大学教授张聪指出，基地周边高校和科研院所以及数十万大学生资源汇聚，且联盟内已聚集超过130家具身智能相关企业，可为受训者提供充足的实习及就业岗位。
作为规模宏大且应用场景多样的人形机器人创新平台，湖北人形机器人创新中心配备了动作训练场地、数据采集设施、应用实践空间及人才培养基地，秉持“以需求为导向、因地制宜发展”的原则，打通了从技术研发到产业落地的完整路径。
展望未来，万艾波表示，基地将进一步拓展合作高校网络，联动全国范围内的机器人龙头企业共建实训生态，升级全场景实训硬件设施，构建涵盖科普启蒙、专业教育、产业实操、就业创业的全周期人才培养链，助力湖北打造全国具身智能产业人才汇聚的高地。
使用说明
印刷电路板全球{需求攀}升 江门海关助企开拓海外市场
中新网江门七月二十四日电（记者郭军）在全球人工智能、新能源汽车、人形机器人以及算力基础设施等新兴领域加速崛起的背景下，被誉为“电子产品之母”的印刷电路板，其国际市场需求正呈现出持续升温的态势。值得注意的是，全球接近六成此类产品皆由中国制造。地处广东的江门，已悄然汇聚起一个颇具规模的印刷电路板产业生态圈，为外贸增长注入了源源不断的新动力。
位于江门鹤山铁岗工业区内的广东世运电路科技股份有限公司，其“芯创智载”智能制造基地正是当地产业蓬勃发展的生动缩影。这家深耕线路板行业已达四十年的企业，早已成功跻身特斯拉、广汽等知名汽车制造商的供应链体系。目前，世运电路的产品主要远销欧美、日韩及东南亚等地，今年以来，公司业绩表现稳健，增势良好。
为了让“江门智造”的印刷电路板产品在国际竞争中占得先机，江门海关主动深入世运电路等企业一线开展实地调研，并针对企业实际诉求积极推动监管模式创新。鉴于印刷电路板具有高附加值、需真空包装且须避光防尘等特殊属性，海关部门着力推进高新技术货物布控查验模式的改革实践，借助外形查验等免拆式监管手段，使得相关高新技术产品在海关环节的检查时间大幅缩减逾五成。
鹤山海关科长柴俏青表示，通过推行针对真空包装等高新技术货物的布控查验新模式，海关已将口岸查验指令优化为“机检”或“外形查验”路径，此举从根本上有效规避了货物在物流环节的损坏风险，同时显著降低了企业的通关成本。世运电路关务负责人吴咏亦深有感触地指出，海关在监管服务上的持续优化，切实保护了精密线路板产品免受氧化、磕碰等损害，不仅节省了通关时间，也有效压减了运营开销。
在创新查验模式的基础上，江门海关还叠加了AEO信用管理政策的赋能效应。海关部门建立了重点企业“梯队培育库”，并组建专门的信用培育工作组，针对每家印刷电路板企业量身定制全链条式的信用辅导方案。与此同时，海关还探索推行企业集团及产业链供应链的“1+N”组团式培育认证，实现共性项目“一次认证、多方共享”。此外，通过设立“专员对接”和“优先受理”等便捷通道，助力诚信守法的优质企业更好地开拓国际市场。
吴咏回忆道：“早在2016年，海关就帮助我们取得了AEO高级认证资质，并在随后的两次复核中持续给予支持。凭借这张国际贸易领域的‘绿色通行证’，我们的跨境物流综合成本下降超过12%，整体通关效率提升逾四成。即便出口业务占比超过八成，也从未因通关环节而影响生产进度或货物交付。”据江门海关统计，今年上半年，江门地区印刷电路相关高新技术产品出口货值已达47.3亿元人民币，同比增幅达到12%。（完）
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浪费（分数还是技能）立身？选择职校的高分考生在算什么账今年高考录取季，一名考取606分的考生放弃传统名校，毅然选择职业本科院校的消息引爆舆论场。这名来自浙江的考生顾航，其分数超出该省特殊类型招生录取控制线12分，同时比普通类一段线高出112
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