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访古镇探乡村观产业 香（港青少年走进金山读懂上海发展）
中新网上海7月27日电（范宇斌）日前，一场别开生面的沪港青年交流活动在上海金山区拉开帷幕。这场名为“相聚上海 共话明天”的参访行动，由金山区海外联谊会携手香港东区各界协会共同策划，香港上海金山联谊会承担具体组织工作，旨在引领港岛东区的青少年们开启一段多维度、全景式的上海探索之旅。
活动期间，这群香港青少年以沉浸式的方式，细细品味了上海厚重的历史文脉、乡村的盎然生机以及都市的现代气息。金山区委常委、区海外联谊会会长张恂，副会长蔡红梅，以及香港上海金山联谊会会长施海平等嘉宾共同出席了相关环节，与青少年们亲切互动。
参访的首站选在了中国历史文化名镇——枫泾。在这里，青少年们仿佛穿越时光隧道，尽情领略了江南水乡的原生态韵味。他们漫步于金圃宅第、传统婚俗馆和丁聪美术馆之间，不仅深入解读了江南婚俗背后的人文故事，还从漫画大师丁聪的作品中，感受到了艺术家植根现实、心系家国的精神境界。踏入朱学范故居，一件件馆藏实物将他们带回往昔岁月，重温了爱国先辈们筚路蓝缕的奋斗历程和深沉的家国情怀。穿梭于枫泾三桥之上，古镇绵延的市井气息扑面而来，令人流连。随后，队伍转赴上海乐高乐园度假区，亲身体验了金山文旅产业焕发出的蓬勃生命力。
为了更直观地了解乡村振兴的实践成果，参访团一行专程前往“三个百里”教育基地与施泉葡萄园。在这里，他们系统学习了金山在“三个百里”建设中的探索历程，亲眼见证了乡村振兴战略落地生根后，乡村面貌与百姓生活所发生的沧桑巨变。活动还特别安排了互动环节，青少年们亲手制作吕巷米糕，观摩并学习“小白龙”舞龙技艺，在亲身实践中，深刻感悟了金山非物质文化遗产的独特韵味、传承脉络与时代活力。
除了人文与田园风光，参访团的足迹也延伸至金山产业发展的最前沿，全面探访了当地多元融合的产业生态。在上海中侨职业技术大学，他们详细了解了职业教育如何与产业需求无缝对接、校企协同育人的鲜明特色及丰硕成果；在南侨食品，透过汉饼文化馆和全自动智能生产线，洞悉了企业的发展轨迹、标准化品控体系与现代化运营之道；在华东无人机基地，他们则聚焦金山低空经济的产业蓝图，了解了其创新优势与未来潜力。
行程的高潮之一是走进上海市中心，感受国际大都市的时尚魅力与百年风华。青少年们驻足外滩的万国建筑群前，从一砖一瓦中品读上海百年来的历史积淀与沧桑变迁；畅游豫园，在古色古香的园林景致和市井烟火气中，领悟海派文化兼容并蓄、开放包容的精髓；登临上海中心大厦的朵云书院，俯瞰陆家嘴壮丽的天际线，城市的磅礴气势尽收眼底；最后，他们步入陆家嘴金融城党群服务中心，切身感受了超大城市基层党建工作传递出的温度与实效。
参访团团长、香港上海金山联谊会常务副会长林永祥在总结时感慨道，此行令团员们获益匪浅。金山既有江南古镇的深厚底蕴，又展现出乡村振兴的生动样板和科创产业的强劲动能，这种多元风貌与上海中心城区的现代化景观交相辉映，让香港青年对内地的整体发展有了更为立体、鲜活且全面的认知。
多位参访团青年代表也纷纷吐露心声，表示此次上海之行行程紧凑、内容充实、收获满满。返港后，他们定当主动向亲朋好友分享此行的见闻与感悟，讲述上海及金山的发展故事，为拉近沪港两地青年的距离、深化彼此情谊贡献力量。（完）
功能特点
深{南高铁双园一号隧道贯通}
中新网广东云浮7月24日电 (郭军 邓联旭 李鸿杰)记者从中铁二十五局获悉，深南高铁双园一号隧道于24日顺利贯通。截至目前，深南高铁1标段内24座隧道已有17座成功打通，为后续架梁与无砟轨道施工清除了关键性障碍。
双园一号隧道由广东省铁路建设投资集团旗下珠肇铁路公司负责建设管理，中铁二十五局（华南建设）承担总承包管理，中铁十六局具体施工。该隧道位于广东罗定市榃滨镇的丘陵地带，全长1306.3米，最大埋深达116.76米。隧道进口连接望楼中桥，出口则与双园中桥相接，这种桥隧紧密相连的结构布局对施工精准度和围岩稳定性把控提出了极高要求。隧道所在区域山势起伏明显，部分岩层较为破碎，地表水系发达，浅埋段围岩自稳性较差，施工过程中面临涌水和塌方等多重安全隐患。
为应对复杂地质条件及桥隧衔接施工的难题，建设方、设计方、监理方和施工方联合组建了专项攻坚小组，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测”的施工原则，常态化推进超前地质预报工作，并动态优化光面爆破及初期支护方案，同时强化洞内外排水系统，有效控制了围岩变形和渗水风险。
针对传统隧道二衬养护依赖人工操作、湿度均匀性难以保证的问题，项目团队创新引入“隧道二衬自动喷淋养护装置”。该装置将喷淋系统与二衬台车有机结合，通过电气系统控制高压雾化喷枪，对衬砌面实施扫描式全覆盖喷淋，使养护作业与衬砌施工可同步进行，由此实现了从“人工登高、经验洒水”到“一键启动、智能养护”的转变。养护均匀度提升60%的同时，不仅消除了安全风险，也显著提高了养护品质和施工效率。
面对多工序交叉施工的复杂局面，项目团队还启用了工程数字化管理平台，该平台涵盖调度指挥、项目管控、数字工地与数字孪生四大模块，集成了工程调度、视频监控、合同管理、施工日志、超前地质预报、隐患排查等十余个子系统，可对掘进指标、施工工效等关键信息进行可视化与集成化管控，确保施工全过程安全可控。自2024年11月进洞施工以来，双园一号隧道实现了安全生产“零事故”的目标。
深南高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网包（银）海通道的重要组成部分，全线串联深圳、肇庆、云浮、玉林和南宁等地。通车后，深圳至南宁的最快运行时间预计压缩至2.5小时，这将大幅缩短粤港澳大湾区与广西大西南地区的时空距离。项目途经罗定并设立罗定北站，建成后将彻底补齐罗定高铁网络短板，助力罗定加速融入大湾区“1小时交通圈”。（完）
使用说明
这种习惯很伤脑，然而很多人却把它当优点在培养，建议立（刻马上）改！
在经典武侠剧《神雕侠侣》里，周伯通的独门绝技“左右互搏术”令人津津乐道。而传授小龙女这项神功之前，他先让她练习“一手画圆、一手画方”的基础动作。想必不少观众当年看到这一幕时，都悄悄试过这个高难度动作，失败之余，难免对周伯通那份游刃有余、分身有术的本领肃然起敬。
如今，生活节奏宛如上紧的发条，人们常常顾此失彼，不得不“三头六臂”地应对日常——电话里跟客户谈着项目，微信上又向领导汇报进度，还得抽空给自己饥肠辘辘的胃点份外卖……在职场语境中，“multitasking”（多重任务处理）甚至被视作一项值得写进履历的亮眼技能。一心多用、并行推进，仿佛用同样的一小时，就能收割成倍的产出，听起来既高效又高级。然而，事实果真如此吗？研究发现，同时兼顾数事并非值得推崇的良习，它非但无益于提效，反而可能给大脑带来损伤。
一心多用，往往事倍功半。我们的大脑如同一台多线程运行的计算机，但其处理能力终究有限。当多项任务同时涌来，每个任务分得的“资源”便大幅缩水，这意味着我们对每项任务变化的响应都会变得迟钝。一项模拟驾驶实验显示，司机开车途中若接打电话，面对突发路况时反应明显迟缓，语言表达也趋于简略。这恰好解释了为何与开车的人通话时，对方总是一连串“嗯嗯嗯”——并非敷衍了事，实在是大脑“卡壳”转不过来了。另一项实验中，参与者被要求频繁在简单任务间切换，例如对数字进行奇偶归类或大小排序。结果发现，每次切换后，参与者的反应时间显著拉长，失误率也陡然攀升。
多任务处理还会蚕食大脑的认知能力。当脑力被分散至各条战线，整体可用资源随之削减，这种现象在学术上被称为“认知负荷”。任务越是复杂，所需注意力便越多，认知负荷也愈发沉重。而这种负荷，正潜移默化地重塑我们的大脑。在一项研究中，科研人员对75名志愿者进行了脑部扫描，并调查了他们日常的多任务处理时长，结果揭示：一个人长期沉浸在一心多用之中，其大脑结构便会产生愈发明晰的变化——尤其是与认知能力密切相关的“前扣带皮层”区域，灰质体积明显减少。早在既往研究中，惯于分心多务的人便已在注意力相关的测试里频频落后。认知受损，学习能力自然也难逃波及。对于课堂上日益依赖电脑、平板和手机的大学生而言，multitasking无异于GPA（Grade Point Average，平均成绩绩点）的“隐形杀手”。研究表明，学习时惯于同时摆弄平板和手机的学生，其绩点普遍偏低。而这种现象并非大学生专属——即便是幼儿和小学生，在写作业或玩玩具时开着电视，学业表现同样会蒙上阴影。更令人意外的是，一项针对318名受试者的调查发现，平时越爱一心多用的人，越容易陷入焦虑与抑郁的泥沼。这可就非同小可了——原以为提早完成工作能换来轻松，结果反倒让自己雪上加霜。
那么，我们该如何破局？以下几点建议，或许能助你事半功倍。
1. 聚焦单一任务：尽量在特定时段内心无旁骛地投入一项工作，减少频繁切换带来的损耗。设定一段专注时间，既能提升完成度，也能优化成果质量。
2. 厘清优先级：将待办事项列成清单，按重要性与紧迫程度排序，逐一攻破。优先处理关键且急迫的任务，能有效纾解压力与焦虑情绪。
3. 适时休憩：定期留出空隙，让大脑有足够的时间恢复与整理信息。短暂的停歇有助于重新聚拢注意力，从而提振后续效率。
4. 修炼正念：借助冥想与正念训练，强化专注力与情绪掌控力。这类练习不仅有助于舒缓压力，还能提升内心的自洽与平和。
5. 屏蔽干扰：工作或学习时，尽量隔绝外界噪音，比如关闭无关紧要的通知和社交媒体。为自己营造一个静谧的环境，专注力与效率自然水涨船高。
总而言之，请尽量告别一心多用吧。在条件允许的情况下，一次只做一件事——事情总会一件件被妥善完成，而你的大脑，也值得被温柔以待。
本文策划制作：作者丨廖宇莹 浙江大学博士生；审核丨詹丽璇 广州医科大学附属脑科医院神经内科教授、中华医学会神经病学分会生化学组委员。
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