中新社香港7月31日电 香港特区廉政公署（廉署）31日披露，廉政专员胡英明携廉署代表团已于当日圆满完成对马来西亚的访问行程。访问期间，胡英明现身东盟国家反腐败机构联盟（东盟反腐联盟）第22届秘书处会议，详尽阐述了国际反贪局联合会（联合会）的工作概况与显著成就，并积极呼吁东盟反腐联盟各方深化亚太区域内的反腐协作机制。

在此次会议上，胡英明以联合会主席的身份发表讲话。他着重指出，联合会与东盟反腐联盟始终坚守“团结力量 打击贪污”的核心理念，双方在反腐败事业中并肩前行，共同屹立于区域反腐斗争的最前沿。胡英明进一步分析称，当前贪污行为正逐渐呈现出跨境化和数码化的新趋势，其复杂性与隐蔽性显著增强，因此他热切期望能够与东盟反腐联盟携手构建一个区域性联盟，推动区域内更为紧密的反腐合作框架，以便更有效地应对这些新兴挑战。

此外，胡英明还参与了围绕大型基建项目反腐议题的专项研讨会。据统计，此次会议及研讨活动共汇聚了来自11个东盟国家的逾100名代表，涵盖反贪及执法人员、政府官员、学术专家以及国际机构成员，共同就反腐策略与经验展开深入交流。

深圳龙华于7月30日迎来了一场聚焦亚太数字化与智能经济未来的盛会——2026亚太数智经济可持续发展创新周在此揭幕。这场以“汇聚亚太数智新动能，共筑国际合作新高地”为主旨的活动，汇聚了来自近30个国家和地区的约200位嘉宾，涵盖国际组织代表、政府官员、学界翘楚及数智领域的行业先锋。他们共同围绕亚太协作新契机与数字经济演进方向展开深入探讨。

在主旨演讲环节，多位中外重量级嘉宾就数智经济发展、中小企业数字化转型、人工智能区域协作等前沿话题发表了各自洞见。广州粤港澳大湾区研究院理事长、香港中文大学（深圳）公共政策学院院长郑永年通过视频致辞指出，各国需在人工智能及科技创新等关键领域加强沟通与协作，以此推动全球经济实现更加平衡的发展。中小企业合作发展促进中心主任黎志明表示，数字经济正在为中小企业深度融入亚太产业链开辟前所未有的机遇。联合国开发计划署亚太局首席经济学家菲利普·谢莱肯斯则强调，科技发展应以服务社会为根本，包容性应从系统设计初期就纳入考量，公民亦应在人工智能治理中拥有话语权。印尼前驻华大使苏德拉查呼吁，各方须坚守“技术向善”的原则，合力构建安全、普惠且低碳的亚太数智发展新格局。

活动期间，广州粤港澳大湾区研究院副院长、秘书长李明波正式对外推介了《亚太城市数字产业十大典型案例》，为区域数字实践提供了可资借鉴的样本。随后的两场高端对话中，来自国内外的专家、学者与企业代表分别围绕亚太数字经济协作、城市数智化转型等关键命题开展思想碰撞，为区域协同发展建言献策。

会场同步设置了深圳数智领军企业成果展区，集中展示了10家在3D数字制造、生命科技、人形机器人、智能终端等前沿领域中表现突出的科创企业，充分呈现深圳在数智领域的创新活力。

本次创新周由联合国开发计划署与世界创新城市合作组织联合主办，深圳市人民政府外事办公室及龙华区人民政府担任指导单位，深圳（龙华）国际合作中心承办，并获广州粤港澳大湾区研究院学术支持。

据主办方介绍，龙华区作为深圳数字经济版图上的重要支点，目前拥有超过两万家制造企业和4100余家国家级高新技术企业，近年来持续深入推进全域数智化转型，全力打造具有万亿级规模效应的数智产业集群。统计数据显示，2025年该区数字经济核心产业总产出已突破6100亿元，占全区GDP比重超过35%。

河南洛阳伊滨区，一片片钢制家具厂房鳞次栉比，当地人口中的“铁皮厂”正悄然迎来一场代际更迭。一批批“Z世代”青年接力扎根于此，为这个积淀深厚的传统产业注入了蓬勃的新鲜血液。

2001年出生的韩冰，踏入河南炎恩家具制造有限公司之前，对钢制家具几乎一窍不通。数年前，他从一线运营做起，逐渐摸清了行业的门道。“这个领域看似传统，实则处处暗藏机遇。”当众多同行仍依赖线下渠道铺货时，他已随企业一同将重心转向电商平台，短视频种草、直播带货等新式营销手法，被他信手拈来地融入销售流程。

“不少人觉得铁皮柜粗笨、落伍，但客户真正看重的，是环保与耐用。”韩冰认为，产品的关键不在于外观，而在于如何精准传递其核心价值。他提及一段经历：一位来自南方的客户，从初次询价到最终敲定合作，前后沟通长达半年之久。起初，对方对“源头工厂”的身份半信半疑，韩冰并未急于促成交易，而是持续提供专业建议，并主动邀请对方实地考察生产线。这笔近百万的订单最终顺利落定，也成为他入行以来最耀眼的一笔战绩。

从管培生到团队负责人，韩冰的晋升之路仅用了不足两年。去年团队营收突破3000万元，今年目标更是直指9500万元，向亿元大关冲刺。“一个人跑得快，一群人跑得远。我不喜欢盯着下属干活，而是要让每个人都找到自己的节拍。”他这样诠释自己的管理哲学。

伊滨区素有“中国钢制家具之都”的美誉，这里聚集了超过600家生产企业及3000余家上下游配套商户，产业链条之完整令人瞩目。2003年出生的郭靖和是土生土长的伊滨人，从小在“铁皮厂”的环绕下长大。在白俄罗斯完成四年半声乐专业学习后，他选择回到家乡，进入一家工厂从事采购工作。“我打算从源头起步，把整个产业链摸个透。”从音乐厅到钢材市场，这个身份的剧烈转变让他初入职便遭遇挑战——一批几百吨的原材料出现质量问题，郭靖和多次与供应商周旋，最终化解了危机。

“这行既磨人，也磨出本事。”他说，采购不过是起点，未来他盘算着：“有朝一日，用俄语把家乡的钢制家具推向更远的远方。”如今，伊滨区的钢制家具产品已远销全球120多个国家和地区，越来越多“Z世代”选择扎根这片热土。

2005年出生的师小淋在洛阳读大学，通过校企合作进入当地一家钢制家具厂实习。她为自己定下目标：毕业转正后，先冲击月销50万元的业绩。“看到前辈们的成绩和收入，就觉得这行有奔头。”

北京市商务局联合三家职能部门近日共同发布了《北京市快递、外卖行业非机动车管理办法（试行）》，这一新规章旨在对全市范围内的快递及外卖电动自行车实施全链条、规范化的监管。以保障道路安全、防范火灾隐患以及维护从业人员生命安全为核心目标，新规要求，所有服务于快递和外卖业务的电动自行车必须完成登记并悬挂专属号牌，严格做到“专车专用”；同时，严禁将电动自行车或其蓄电池带入电梯轿厢及任何居住类建筑；此外，平台企业需优化其算法机制，杜绝向骑手推送逆行、禁行等违规路线。该办法自8月1日起正式生效。

在平台管理层面，新规强调算法不得成为“超速”推手，严禁推荐违法行驶路径。办法要求平台经营者在设定配送时长与路线时，必须将交通安全置于首位，以平均时速不超过法定最高限速为基准计算服务时间，并明确禁止引导骑手采用逆行或驶入禁行区域等危险行为。平台还需依法完成算法备案，定期进行审核、评估与验证，动态调整优化相关规则，从而督促骑手实现安全文明驾驶。与此同时，经营者须建立从业者与车辆的核验体系，在每日开工前对车辆状况及人员资质进行检查，任何不符合要求的车辆必须在更换后方可继续投入运营。

针对车辆牌照管理，新规对快递、外卖专用号牌提出了明确要求。所有新购置用于快递、外卖服务且尚未注册登记的电动自行车，必须符合2024年修订的《电动自行车安全技术规范》国家标准，并已被列入北京市官方产品目录。任何形式的拼装、改装或加装影响安全性能的部件均被严令禁止，电池与充电器亦须符合国家强制性标准，且每辆车需具备唯一的编码标识。对于已投入使用的快递外卖车辆，须定期对制动系统、电池组等关键部件进行专业检测，检测结果将记入车辆档案，若发现不合格情况，相关车辆须立即更换或淘汰。

具体到号牌申领流程，快递、外卖电动自行车必须依法登记并悬挂专用号牌。经官方认定的经营者需为车辆提供服务活动相关证明文件，公安机关交通管理部门将据此办理专用号牌的登记手续。若个人名下的车辆转为快递外卖用途，车主须提交合法来源承诺书并接受车辆现场查验。一旦车辆不再用于快递外卖服务，车主必须在停用之日起30天内申请变更为普通号牌。此外，若车辆连续12个月无任何服务记录，将被自动视为停用状态。

在充电与停放环节，新规实施了极为严格的管理措施。办法明确禁止在建筑公共门厅、楼梯间、安全出口、疏散通道以及人员密集场所的室内区域进行停放或充电，同时严禁私拉乱接电线。特别强调，电动自行车及其蓄电池不得被携带进入电梯轿厢，电池也严禁带入居住建筑内部。对于使用年限超过五年的电池，必须进行安全性评估，未通过评估的电池将被强制停用。具备条件的单位则应积极建设集中式的停放与充电设施，以提供更安全的服务环境。

在行业监管方面，北京市邮政管理、商务、公安交管、消防救援、市场监管、城管执法及网信等多个部门将依据各自职责实施协同监管。公安机关交通管理部门将依法严查涉牌违法、闯红灯、逆行、醉酒骑行等行为，并定期向行业主管部门通报相关信息。对于安全隐患突出、主体责任落实不力的经营者，相关部门将依法采取约谈、处罚等必要措施。同时，新规鼓励行业组织建立健全自律规范，加强安全宣传教育力度。此外，政策也倡导经营者为从业人员统一配备合规车辆，推广共享换电模式，并为骑手购买人身意外险及第三者责任险，以全方位提升保障水平。

展望未来，北京将全力推动快递、外卖行业向安全化、规范化和高质量化方向转型升级。通过制度化的约束、规范化的管理以及常态化的监管，致力于实现交通安全治理与行业健康发展的良性互动与双向赋能，最终构建起“政府监管、平台主责、骑手自律、行业自治”的多方协同共治新格局。