深圳7月21日电 (记者 索有为 岳千琳 李若瑜) 深圳铁路部门今日发布统计数据显示，自7月1日至20日，该市铁路网络累计接待与发送旅客总量达1143.18万人次，较去年同期微幅上升0.03%。在这二十天里，客流分布呈现出鲜明的层级特征：深圳北站以772.33万人次的到发量稳居枢纽首位，深圳东站紧随其后，累计达85.42万人次；福田站表现亮眼，到发旅客75.00万人次，同比增长近四成（38.93%）；而光明城站则以82.77%的同比增幅领跑各站，累计到发28.00万人次。尤为引人注目的是，7月18日当天，光明城站单日发送旅客数飙升至9618人次，一举打破该站自开通以来的历史峰值记录。

在此期间，深圳铁路总发送旅客量为576.53万人次，整体客运秩序维持平稳有序。然而，7月中旬以来，广东及其周边区域遭遇持续性降雨天气，部分列车被迫停运或出现晚点现象，导致客流在特定时段内呈现暂时性下滑趋势。面对这一情况，铁路方面依托12306系统的海量数据，实施精细化的“一日一图”动态调度策略，精准增补高峰时段运力，确保运能供给与需求匹配。

从运力投入看，暑运前二十天内，深圳铁路累计开行旅客列车达2.5万列，同比激增13.6%；期间额外加开临时旅客列车320余列，其中包含33列夜间高铁，主要覆盖贵州、广西、福建等方向，旨在为广大旅客提供更为多样化的出行选项。针对恶劣天气引发的列车停运、晚点及旅客滞留压力，深圳铁路部门迅速响应，通过微信公众号、官方微博等多元渠道实时发布列车运行信息，同时组建党员先锋队及志愿者团队，在现场强化解释疏导工作，并增设应急退改签服务窗口，特别加强对老幼病残孕等重点群体的关怀与协助，全方位守护旅客暑期旅程的温馨与顺畅。(完)

中新网南宁7月31日电（张广权）近日，一场聚焦2026年广西工业发展蓝图的座谈会在南宁召开，会议围绕工业和信息化工作及制造业十大现代化支柱产业的高质量发展议题展开深入研讨。

本次会议对上半年广西工业和信息化领域的推进情况，特别是制造业十大现代化支柱产业“五个一”工作机制的运行成效，进行了全面梳理与系统总结，同时科学研判当前工业经济面临的机遇与挑战，并对下半年重点任务进行了周密部署。

会议指出，今年以来，广西工业和信息化系统坚决贯彻国家和自治区的战略部署，扎实推进新一轮工业振兴战略，深入开展“人工智能+制造”专项行动，集中优势资源全力打造制造业十大现代化支柱产业，积极引导产业向沿海地区布局，因地制宜培育和发展新质生产力。总体来看，全区工业经济运行呈现出稳中有进、动能增强、质量效益同步提升的良好态势。

数据是最有力的佐证。会议透露，上半年广西规模以上工业增加值同比增长4.8%，其中高技术制造业和装备制造业的增加值更是表现亮眼，同比增速分别达到10.9%和11.4%。与此同时，规模以上工业企业的利润总额同比增长25.5%，且已连续34个月保持正增长，充分彰显了工业经济的强劲韧性和发展活力。

对于下半年的工作方向，会议明确提出，要紧紧围绕稳存量、扩增量、补缺口、优结构、强动能、防风险这一主线，充分发挥“五个一”工作机制的靶向攻坚作用，以必胜决心打赢工业稳增长这场硬仗。具体而言，要聚焦工业经济稳定增长，采取“一行一策”的精准策略稳固十大产业增长势头，强化稳产提效工作，分类指导加强对重点企业的扶持，狠抓项目攻坚，提速推进重点项目建设，切实筑牢工业运行的基本盘。此外，还要加快推动十大产业向海图强，强化规划引领作用，大力实施向海产业项目谋划招引和先进制造业集群培育工程，促进十大产业绿色低碳转型，并积极拓展产业有序出海的综合服务保障。

会议进一步强调，要持续深化“人工智能+制造”的融合应用，加速智能产品的落地推广，打造具有高附加值的应用场景，建设高质量的数据资源体系，尤其要重点推进铝行业高质量数据集建设试点工作，同时注重产业生态的培育，着力发展一批专业化的人工智能应用服务商。在提升制造业价值创造能力方面，会议提出要抓好转型赋能，聚焦存量优化升级和增量提质增效持续发力，推动科技创新与产业创新深度融合，实施质量标准品牌建设提升行动，积极发展服务型制造新模式。

在优化营商环境方面，会议明确要求强化助企纾困工作，继续深化实体经济调研服务，加快清理拖欠企业账款问题，抓好产销有效衔接，开展供需对接专项行动，强化工业领域的融资服务保障，并实施优质企业梯度培育计划。在行业治理现代化方面，会议提出要加强重点行业的规范治理，加快“小散乱”企业的综合整治和矿业权整合，推动重点领域实现规范有序发展。此外，会议还特别强调要统筹好发展与安全的关系，全面提升产业链供应链的韧性和安全水平，有序做好灾后复工复产工作，全力以赴确保安全生产形势持续稳定。

会议强调，2026年作为“十五五”规划的开局之年，完成全年各项目标任务意义重大、责任重大。全区工业和信息化系统必须以更高的标准、更实的作风，确保各项工作部署落地见效，为“十五五”发展开好局、起好步奠定坚实基础。（完）

记者从一家在线旅游预订平台获悉，多家航空公司已发出通知，自2026年8月5日起（以出票日期为准），国内航线燃油附加费将迎来新一轮下调。此次调整后，800公里以上的航线，每位成年乘客需支付70元燃油附加费；而800公里及以下的航线，则降至40元。与之前的标准相比，前者减少了30元，后者降低了10元。

这一轮燃油附加费的下降，有望在暑期旅游旺季期间，为旅客们减轻一笔可观的出行开支，进一步激发人们的旅行热情。

“取其精华，去其糟粕”，这句古训放在海南，恐怕要让位给一种“化腐朽为神奇”的反转叙事。恰恰是这个看似不起眼的“糟粕”，却在互联网上被封为“水煮菜之神”——抖音上相关话题播放量一年突破10亿次，盒马鲜生上架仅两周便跃居品类销量亚军，海底捞、朱光玉等头部餐饮品牌纷纷入局。入口是一抹清酸，落喉则涌起层层辣意，回甘时鲜香萦绕舌尖，这便是“国民酸汤”的独特魅力。它既是海南人私藏的“祛湿神器”，也是全国各地食客争相打卡的“网红锅底”，更成功跻身工信部“2025年度中国消费名品名单”，与山西老陈醋、镇江香醋等传统名醋同台竞技。而真正让它脱颖而出的，是它对年轻一代“轻负担、重口味”饮食诉求的精准契合。

追溯源头，这坛“糟粕”里蕴藏的，是海南人代代相传的发酵智慧。故事始于一座百年渔港，这里也是闻名遐迩的侨乡，无数海南侨胞正是从这里扬帆下南洋。疍家人，这些漂泊在中国东南沿海的水上居民，在漫长的海上生活中摸索出独特的保鲜之道：将米酒与酒糟以约25:1的比例混合，再经长时间深度发酵，原本的“废料”竟蜕变为风味醇厚的糟粕醋。这一“变废为宝”的民间创举，不仅富含乳酸菌，有效延长了船上的食物保质期，更成就了“名为糟粕，实为精华”的传奇。这碗酸中带辣的汤水，早已超越了“酸水粉”的简单定义——糟粕醋椰奶鸡、糟粕醋海鲜米粉乃至“万物皆可糟粕醋”的创意吃法，正从理想走向现实。它已然成为海洋文化的味觉印记：一碗酸辣，既是人类应对自然的饮食智慧，也是游子心中挥之不去的乡愁符号。舌尖一触及那酸香浓郁的汤液，仿佛便能听见海浪拍打船舷的回响。

“选择”与“塑造”，是糟粕醋传承路上的关键词。从灶台边的“一口瓦罐、全靠经验”，到如今步入非物质文化遗产的殿堂，这条道路走得扎实而深远。2024年，铺前糟粕醋烹制技艺被列入文昌市非遗项目名录；2025年，海口糟粕醋制作技艺也入选海口市非遗项目名录。李肖云、杨翊诚等传承人，成为这口老味道的“守味人”。在铺前三婆糟粕醋品牌第四代传人的作坊里，祖孙二人默契地重复着相同的动作——那味儿，还是记忆深处那个味儿。

产业化与标准化的步伐同步加速。糟粕醋的保质期从过去的7天延长到半年，生产流程日益科学化、规范化。《海南省食品安全地方标准 海南糟粕醋》的出台，让生产、检验和监管有了统一的标尺，彻底告别了“手工作坊”的粗放时代。如今，瓶装火锅底料、即食冲泡米粉、固态调味料乃至创意十足的糟粕醋咖啡，“糟粕醋+”的跨界融合正在不断拓展边界。在北京、上海、深圳等大都市，数百家餐厅已将糟粕醋菜品纳入菜单；电商渠道覆盖数十个城市，更借力海南自贸港的政策东风，远销美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等地。在铺前三婆糟粕醋文化休闲庄园，游客们争相打卡，解锁“一碗醋带火一座城”的流量密码——这碗酸汤，已然撬动了“文旅融合”的宏大叙事。

截至2025年底，海南全省糟粕醋生产企业已达24家，上百个智能发酵罐整齐排列，数字大屏上温度、湿度等数据实时跳动，标志着糟粕醋生产彻底告别了“凭感觉”的传统模式。一个初具规模的产业集群已然成形，预计到2030年，园区全产业链销售收入将达25亿元。科研人员从传统发酵体系中分离出800多株覆盖核心功能菌群的菌种，贵州的菌种甚至“驯化”了海南酸汤，仅需三天便能酿出地道风味，让产品运输不再依赖冷链。然而，如何在规模化生产中保留每家每户的独特风味？如何避免网红品类的“昙花一现”？这仍是摆在产业面前的重要课题。

从疍家渔船上的“救命汤”，到风靡全国的“网红锅底”；从入选非遗名录的“文化符号”，到走向世界的“国民酸汤”——这已不只是一个美食的出圈故事，更是一座小城、一门技艺、一种生活方式的蜕变之旅。在街边火锅店或外卖页面偶然遇见它时，别忘了先喝一口汤，让那抹酸辣鲜香顺着喉咙滑下去，感受这条从南海之滨出发、通往全国乃至世界的发酵之路。中新社“观海潮”工作室出品，图片由王晓斌、曾维康、凌楠、骆云飞、符振航及定安融媒体中心等提供。