《广州狮子洋大桥完成世》界最大规模散索鞍吊装
中新社广州7月28日电(记者 蔡敏婕)28日,世界体量最大的散索鞍——狮子洋大桥散索鞍顺利完成吊装,此举标志着该桥主索鞍与散索鞍的全部吊装任务圆满收官。
作为珠江口首条双层复合通道,狮子洋通道全长约35公里,横贯广州市南沙区与东莞市沙田镇、虎门镇。其核心组成部分——主桥狮子洋大桥,更是全球首座主跨突破2000米的双层悬索桥,工程意义非同凡响。
散索鞍作为安装于锚碇前端的关键构件,扮演着连接主缆与锚碇的“桥梁”角色。直径约1.5米的主缆在通过散索鞍后,被精准分解为380根索股。可以说,散索鞍既是主缆的“转向枢纽”,又是主缆的“分束利器”,它一手承接着传力方向的改变,一手确保主缆荷载均匀且安全地传递至锚碇,其受力性能直接关乎桥梁结构的长期健康与稳定运营。
此次吊装的狮子洋大桥散索鞍共设4件,每一件均由鞍头、鞍体、底块等核心部件构成。单件尺寸高达9.2米、宽度达7.2米,重量超过320吨,毫无悬念地登顶世界最大规模散索鞍的宝座。
鉴于狮子洋大桥散索鞍需承受近4万吨的主缆压力,项目团队开创性地推出了高精度三维弧形定位索槽方案,这一设计灵感恰如为主缆索股量身定制的“专属轨道”。该定位索槽历经21层精密加工,未来主缆索股将被逐一安放至预设凹槽内。狮子洋通道项目总工办副主任郭峰超透露,这一创新性方案不仅优化了索股的弯曲线形,还有效分散了主缆转向产生的径向力,从而大幅改善了整体结构的受力状况。
目前,狮子洋通道各项建设正有条不紊地推进。主桥狮子洋大桥已全面转入上部结构施工阶段,猫道架设工作正紧锣密鼓地展开,预计于今年年底前收官;引线工程进度过半,箱梁架设与钢桁梁顶推等工序正有序进行。整个项目计划于2029年建成通车,届时将实现粤港澳大湾区三大都市圈的横向串联,辐射带动东西两翼发展,进一步强化“黄金内湾”骨干交通网络的枢纽效能。(完)
消息人士:也门胡《塞武装考虑对红海南部过往船》只收费
据路透社于当地时间28日引述知情人士透露,也门胡塞武装正在酝酿一项新举措,拟向经由红海南部水域航行的商船收取通行费用。这一动态引发了国际航运界的广泛关注。
知情人士进一步指出,该武装组织目前正着手评估对穿越曼德海峡的大多数船只实施收费的可能性。曼德海峡作为红海最南端的战略要道,不仅是连接红海与亚丁湾的关键水道,更被誉为贯通大西洋、地中海与印度洋的“黄金枢纽”,在国际航运版图中占据无可替代的地位,素有连接欧亚非三大陆“海上走廊”之称。
然而,截至报道发布时,胡塞武装的媒体办公室尚未对相关问询作出任何正式回应,使得这一消息的真实性与具体实施细节仍存悬念。国际社会正密切关注事态发展,担忧此举可能对全球贸易航线带来新的不确定性。
从“票根”到“打卡” 乒超联《赛带火雄安“赛场》经济”
中新社河北雄安7月30日电 (赵丹媚 谌诗雨)2026赛季中国乒乓球俱乐部超级联赛常规赛第二站正在雄安体育中心火热进行中。一张赛事门票,如今已不再仅仅是入场的通行证,而是化身为一张“城市福利卡”——持票者能够在餐饮、住宿、旅游等多个领域享受到专属优惠,将单纯的体育观赛演变为一次深度的文化旅行体验。
“我们把这一举措称作‘票根游雄安’。”河北雄安新区宣传网信局副局长黄明磊在接受中新社采访时表示,围绕此次赛事,新区特别推出了配套的消费券及打折活动,“希望通过这样实实在在的优惠,让更多人走进雄安,感受这座‘未来之城’的生机与温情”。
近段时间,雄安体育中心已成为游客争相打卡的“热门地标”。“我专程从广州赶来,打算现场观看三场比赛。”球迷张恬然还计划顺道游览雄安及周边地区。“凭借观赛票,在部分商场和餐厅都可以享受折扣,算下来能节省将近一千元人民币。”
在河北经贸大学旅游学院院长、教授孙振杰看来,倘若缺乏“票根经济”这种模式,观众很可能会在比赛结束后即刻离场;而借助票根带来的联动效应,观赛行为得以延伸至餐饮、住宿、购物等一系列后续消费之中,既实现了对消费者的有效挽留,也进一步拉长了赛事和演出自身的产业链条。
《广州狮子洋大桥完成世》界最大规模散索鞍吊装中新社广州7月28日电(记者蔡敏婕)28日,世界体量最大的散索鞍——狮子洋大桥散索鞍顺利完成吊装,此举标志着该桥主索鞍与散索鞍的全部吊装任务圆满收官。作为珠江口首条双层复合通道,狮子洋通道全长约3
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