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1(6家烤肉店11家收炭火费 烤)肉店强制收取附加费合理吗
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1(6家烤肉店11家收炭火费 烤)肉店强制收取附加费合理吗
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系统Windows / Android / iOS
语言简体中文
更新2026-07-31 21:38:04
作者卢育萱
分类俺也去色

软件介绍

1(6家烤肉店11家收炭火费 烤)肉店强制收取附加费合理吗

北京城里,烤肉飘香,但一张账单背后,却藏着让消费者“肉疼”的隐形支出。记者走访了16家烤肉店发现,竟有11家会在顾客刚入座时,就默默加上一笔“炭火钱”。这笔费用名目繁多,有的叫“炭火费”,有的换作“烤炉费”,还有的冠以“能源费”“燃料费”的名头,价格从8元到20元不等,让人眼花缭乱。

市民程先生的遭遇颇具代表性。周末,他约上三五好友,走进一家炙子烤肉店。刚落座扫码点餐,还没看清楚菜单,购物车里就已躺着一笔52元的“默认账单”——其中包括20元炭火烤炉费,以及每人8元的自助小料费(含餐具)。面对程先生的质疑,店员态度坚决:炭火费是系统设定的必选项,无法取消,“很多烧烤店都这么干。”

无独有偶,严女士在一家连锁烤肉店也遇到了类似的“强制消费”。她扫码选定就餐人数后,系统自动为她勾选了10元的“山核桃炭”和每人6元的“自制小料费”。一番询问后才得知,通过平台打卡可以免掉小料费,但那10元炭火费却是“铁板钉钉”。服务员给出的解释是,这笔钱不仅包含了炭火,还涵盖了炉具使用和更换烤盘的服务。

更令人无奈的是,除了炭火费,自助小料、凉菜甚至餐具费,也成了烤肉店“静悄悄”扣款的重灾区。赵女士在一家日式连锁烤肉店就餐时,刚选定4人用餐,系统就自动添加了每人9元的自助凉菜及小料费,合计36元,且页面没有任何取消入口。她不得不专门叫来服务员,明确表示不需要小料,对方才通过后台操作取消了这笔收费。“要是不主动问,这钱可就打水漂了。”赵女士感叹道。

对此,消费者看法两极。有人认为,既然是吃烤肉,炭火就是基本配置,怎么还能让顾客额外掏腰包?但也有人觉得,只要提前明示,标价清楚,反倒显得透明公道。

面对争议,餐饮从业者也有话说。一家炙子烤肉连锁店的负责人刘加兴坦言:“其实有些店不单独收炭火费,但成本早就摊进肉价里了。”他解释,自己的店里收取的炭火费并非只是木炭本身,还包括烤肉所需的基础调料和蘸料,类似于涮羊肉的锅底费。不过他也承认,这种收费方式确实存在争议。据他透露,店里选用的是东北松树枝加工烧制的环保炭,成本较高,加上房租、水电、人工等开支逐年上涨,目前每桌收20元炭火费无限供应,直到客人吃完。

另一家烤肉店老板唐杰算了一笔账:店里用的菊花炭,一箱20斤进价约85元,平均每桌消耗的炭火成本约2.5元至3元。但他强调,除了炭成本,还有排烟系统维护、人工服务等间接开销,这些都是实打实的经营负担。

那么,这笔炭火费究竟该不该收?记者咨询了北京市市场监督管理局,工作人员表示,目前尚无专门针对此类收费的明确规定。不过,外地一些市场监管部门在处理类似投诉时已有明确表态:烧烤店提供烤制服务时,炭火、烤炉等工具是完成服务的基本条件,其成本理应由经营者承担,将其单独拆出来向消费者收费,属于不合理收费。

北京市京师律师事务所的李宝莲律师从法律角度给出了分析。她指出,如果商家事先未告知就收取炭火费,消费者完全有权拒绝支付。即便商家提前说明,但如果消费者无法规避这笔费用——比如没有免费的烹饪替代方案,且定价明显超出市场价格,那么这种捆绑销售就可能构成不公平、不合理的格式条款,甚至涉嫌强制交易。

李律师还厘清了收费的边界:保障消费者正常用餐所必需的服务,如照明、桌椅、餐具、食物加工等,都应视为经营成本,不得强制单独计费。可以单独收费的,只能是消费者可自主选择且非必需的增值服务,并且必须在消费前明确公示。对于按人头强制收取的自助小料费、自助凉菜费,消费者有权拒绝;若商家拒不取消,消费者可以拒绝支付相应款项。

一张小小的账单,折射出餐饮消费中商家与消费者之间的博弈。如何在保障企业合理利润的同时,不越界侵犯消费者的知情权和选择权,或许还需要更明晰的规则来厘定。

功能特点

“糟粕”,为啥会被网友奉为“《掌管水煮菜的神》”?

“取其精华,去其糟粕”,这句古训放在海南,恐怕要让位给一种“化腐朽为神奇”的反转叙事。恰恰是这个看似不起眼的“糟粕”,却在互联网上被封为“水煮菜之神”——抖音上相关话题播放量一年突破10亿次,盒马鲜生上架仅两周便跃居品类销量亚军,海底捞、朱光玉等头部餐饮品牌纷纷入局。入口是一抹清酸,落喉则涌起层层辣意,回甘时鲜香萦绕舌尖,这便是“国民酸汤”的独特魅力。它既是海南人私藏的“祛湿神器”,也是全国各地食客争相打卡的“网红锅底”,更成功跻身工信部“2025年度中国消费名品名单”,与山西老陈醋、镇江香醋等传统名醋同台竞技。而真正让它脱颖而出的,是它对年轻一代“轻负担、重口味”饮食诉求的精准契合。

追溯源头,这坛“糟粕”里蕴藏的,是海南人代代相传的发酵智慧。故事始于一座百年渔港,这里也是闻名遐迩的侨乡,无数海南侨胞正是从这里扬帆下南洋。疍家人,这些漂泊在中国东南沿海的水上居民,在漫长的海上生活中摸索出独特的保鲜之道:将米酒与酒糟以约25:1的比例混合,再经长时间深度发酵,原本的“废料”竟蜕变为风味醇厚的糟粕醋。这一“变废为宝”的民间创举,不仅富含乳酸菌,有效延长了船上的食物保质期,更成就了“名为糟粕,实为精华”的传奇。这碗酸中带辣的汤水,早已超越了“酸水粉”的简单定义——糟粕醋椰奶鸡、糟粕醋海鲜米粉乃至“万物皆可糟粕醋”的创意吃法,正从理想走向现实。它已然成为海洋文化的味觉印记:一碗酸辣,既是人类应对自然的饮食智慧,也是游子心中挥之不去的乡愁符号。舌尖一触及那酸香浓郁的汤液,仿佛便能听见海浪拍打船舷的回响。

“选择”与“塑造”,是糟粕醋传承路上的关键词。从灶台边的“一口瓦罐、全靠经验”,到如今步入非物质文化遗产的殿堂,这条道路走得扎实而深远。2024年,铺前糟粕醋烹制技艺被列入文昌市非遗项目名录;2025年,海口糟粕醋制作技艺也入选海口市非遗项目名录。李肖云、杨翊诚等传承人,成为这口老味道的“守味人”。在铺前三婆糟粕醋品牌第四代传人的作坊里,祖孙二人默契地重复着相同的动作——那味儿,还是记忆深处那个味儿。

产业化与标准化的步伐同步加速。糟粕醋的保质期从过去的7天延长到半年,生产流程日益科学化、规范化。《海南省食品安全地方标准 海南糟粕醋》的出台,让生产、检验和监管有了统一的标尺,彻底告别了“手工作坊”的粗放时代。如今,瓶装火锅底料、即食冲泡米粉、固态调味料乃至创意十足的糟粕醋咖啡,“糟粕醋+”的跨界融合正在不断拓展边界。在北京、上海、深圳等大都市,数百家餐厅已将糟粕醋菜品纳入菜单;电商渠道覆盖数十个城市,更借力海南自贸港的政策东风,远销美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等地。在铺前三婆糟粕醋文化休闲庄园,游客们争相打卡,解锁“一碗醋带火一座城”的流量密码——这碗酸汤,已然撬动了“文旅融合”的宏大叙事。

截至2025年底,海南全省糟粕醋生产企业已达24家,上百个智能发酵罐整齐排列,数字大屏上温度、湿度等数据实时跳动,标志着糟粕醋生产彻底告别了“凭感觉”的传统模式。一个初具规模的产业集群已然成形,预计到2030年,园区全产业链销售收入将达25亿元。科研人员从传统发酵体系中分离出800多株覆盖核心功能菌群的菌种,贵州的菌种甚至“驯化”了海南酸汤,仅需三天便能酿出地道风味,让产品运输不再依赖冷链。然而,如何在规模化生产中保留每家每户的独特风味?如何避免网红品类的“昙花一现”?这仍是摆在产业面前的重要课题。

从疍家渔船上的“救命汤”,到风靡全国的“网红锅底”;从入选非遗名录的“文化符号”,到走向世界的“国民酸汤”——这已不只是一个美食的出圈故事,更是一座小城、一门技艺、一种生活方式的蜕变之旅。在街边火锅店或外卖页面偶然遇见它时,别忘了先喝一口汤,让那抹酸辣鲜香顺着喉咙滑下去,感受这条从南海之滨出发、通往全国乃至世界的发酵之路。中新社“观海潮”工作室出品,图片由王晓斌、曾维康、凌楠、骆云飞、符振航及定安融媒体中心等提供。

使用说明

《海南“十五五”将建设琼州海峡滚装第二通道》

中新网海口7月31日电 (记者 王子谦) 海南省人民政府于30日正式发布《海南省“十五五”综合交通运输规划》(下称《规划》),其中对琼州海峡对外交通的畅通升级进行了系统性部署,明确将推动湛海高铁建设,并着手研究琼州海峡乌石至临高间的滚装运输备用通道。

按照该《规划》的蓝图,“十五五”期间海南将着力增强与内陆腹地的通达效率,依托湛海高铁工程无缝并入全国高速铁路网络,同时推进粤海铁路轮渡设施的扩容提质。借助G15沈海高速、G75兰海高速等国家级主干道,进一步拉近海南与北部湾城市群、西南陆路走廊及粤港澳大湾区的公路交通联系。

眼下,海南岛与大陆之间仅靠一条滚装航线维系交通往来,运力天花板长期制约着人员与货物流通,已然成为海南自贸港建设进程中的核心交通短板。为此,《规划》将“黄金水道”的打造置于突出位置,提出以海南至广东为主线、海南至广西为支线的跨海通道总体架构,加速湛海高铁落地,实现客滚轮渡与铁路轮渡的协同调度,从而显著压缩过海耗时。

在滚装运输体系方面,《规划》明确要优化琼州海峡现有通道布局,充分利用既有港址资源,并于海峡两岸适度增设码头点位,近期将重点论证乌石至临高滚装第二通道的可行性。同时,以绿色与智能为方向,稳步推动客滚船舶的运力迭代升级。

值得关注的是,《规划》罗列了“十五五”时期海南对外综合大通道的四大标志性工程:铁路层面为新建湛江至海口跨海轮渡及相关线路的湛海高铁;公路层面是G75兰海高速海口段的建设;滚装层面则聚焦琼州海峡第二通道;低空层面规划构建一主一备的跨海峡航路体系。

据透露,湛海高铁的环境影响评价工作目前已进入推进阶段,跨海客滚船的招标设计亦已启动,首批涉及6艘船舶。待船舶方案尘埃落定后,码头建设、路基铺设及桥梁施工等前期筹备将同步铺开。

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1(6家烤肉店11家收炭火费烤)肉店强制收取附加费合理吗北京城里,烤肉飘香,但一张账单背后,却藏着让消费者“肉疼”的隐形支出。记者走访了16家烤肉店发现,竟有11家会在顾客刚入座时,就默默加上一笔“炭火钱”。这笔费用名目繁多,有的叫“炭火费

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