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“浙江绿谷”盛夏忙：“避暑经济”催（生山区）共富新动能
中新网丽水7月30日电(傅飞扬)在浙西南群山环抱之中，丽水以其独特的地理禀赋冠绝江南——这里是江浙之巅，亦是六江之源，海拔千米以上的巍峨山峰多达3573座，“浙江绿谷”“华东生态屏障”等美誉早已成为这座城市的鲜明注脚。
回溯四百余载光阴，明代文豪汤显祖曾以“山也清，水也清，人在山阴道上行，春云处处生”的诗意笔触，为这片土地描绘出隽永的生态画卷。时值盛夏，当城市被灼热气息笼罩之际，丽水各地却将清凉宜人的“生态宝藏”转变为带动增收的“活力引擎”，趟出了一条独具特色的山区共富之路。
位处庆元县的百山祖镇，凭借夏季平均气温仅有22℃的天然优势，一跃成为长三角地区房车旅行者的“清凉胜地”——在百山祖景区的房车营地内，三十余辆房车整齐排列，阵阵山风穿林而过，裹挟着青翠草木的芬芳气息。
来自温州的资深房车爱好者吴小敏，今年已是第二年率队前来。去年仅五六辆车的队伍，今夏已扩充至十三辆。“大家看中的正是这里的凉爽气候和绝佳生态，暑气一升便不约而同地奔赴而来。”他如是说。
得天独厚的自然环境、质朴醇厚的乡土人情，再加上当地政府周到细致的服务配套，使得百山祖房车营地迅速积累了众多忠实“粉丝”。游客陈建明一家四口已连续三载在此消夏，“政府照拂无微不至，生活设施便捷完备，因此每年都会专程前来。”他笑道。
纷至沓来的游客，也为当地民众拓宽了增收路径。合湖村村民刘方根经营着一处五十亩的家庭农场，每隔一日便满载新鲜蔬果赶赴营地摆摊，每次销售额可达千余元。
眼下，百山祖镇的房车营地已配备完善停车场、充电桩及便民服务设施，同步推出山野市集、啤酒音乐嘉年华、森林音乐会等丰富多彩的文旅活动，使游客不仅能纳凉避暑，更能尽享夏日时光的无限乐趣。百山祖镇党委副书记、镇长叶冰青表示，房车旅居已然成为该镇文旅产业的新焦点，未来将继续深耕生态文旅优势，持续丰富业态体验，提升整体品质。
连日来，松阳县安民乡的“避暑经济”同样呈火熱态势，这座静谧的小山村焕发出勃勃生机。
“每逢入夏，我们的民宿便进入‘一床难求’的火爆状态，旺季高峰期甚至需要提前两周预订。”安民乡李坑村某民宿负责人王军介绍道，得益于该乡精心打造的“村居短住”品牌，2025年暑期当地民宿整体入住率攀升近三成。
事实印证了他的说法——2024年以来，安民乡持续深耕旅居赛道，全力做强“村居短住”品牌，连续三年举办民宿联合推介会，整合分散的民宿资源、优化文旅配套布局、串联全域游览线路，同时组建“村居短住”种草技能服务团，主动引客聚人。2025年当地累计接待游客超过十万人次，带动民宿及农特产品销售营业额突破二百万元大关。
“今年，我们联合大东坝镇，依托双方原生态的山光水色、浙西南红色文脉及乡土非遗底蕴，实现了从单纯住宿向‘红色研学+生态康养+非遗体验+市集消费+山居旅居’全链条一体化业态的跨越升级。”安民乡党委委员叶扣介绍道。
放眼丽水全域，“冷资源”与“热经济”的双向驱动已在各地百花齐放。
遂昌县高坪乡平均海拔逾八百米，夏季均温24℃，不少上海、杭州的游客连续多年专程前往避暑，逐步形成了如同“亲友团聚”般的稳定客源；龙泉市屏南镇通过整合民宿资源打造“云见屏南”公共品牌，推出特色越野体验线路，该镇五十余家民宿暑期预订已排至八月底；在缙云县，游客既可于舒洪治愈之境的大佑云天体验星空露营，又能在仙都飞行营地乘坐直升机高空翱翔，来一场快意洒脱的空中“兜风”……
值此之际，“缤纷夏日，嗨游浙江”2026浙江省暑期文化和旅游消费季已隆重启幕，围绕暑期游客避暑纳凉、夜间休闲等多元需求，重磅推出2026年浙江省文旅暑期“十百千万”消费矩阵及系列文旅消费惠民举措。
与此同时，为系统推动避暑旅居产业的提质升级，丽水正全力打造“旅居丽水”品牌，构建“1716”旅居产业体系，推出首批20个“旅居丽水”示范村，培育145名持证“村导”，并率先出台全国首个《生态康养旅居乡村建设指南》，将高山避暑的实践经验固化为标准化建设规范。
从“走马观花式打卡”到“沉浸式深度旅居”，越来越多的“候鸟”游客选择在丽水的青山秀水间筑起“流动的港湾”。
纵观丽水的生动实践，夏日清凉不仅是气象数据中静态的生态禀赋，更成为山区群众增收致富的“绿色密码”。随着“旅居丽水”品牌声名鹊起，配套业态日臻完善，“浙江绿谷”正以生态为笔墨，挥毫书写“两山”转化的崭新篇章，让更多深藏山间的村落迎来蝶变契机，也让八方来客在此寻得属于自己的“诗与远方”。(完)
功能特点
甘肃（临夏：教育年轮不息 乡土教泽）绵长
盛夏的清晨，阳光透过云层洒落在甘肃省临夏回族自治州临夏县三角初级中学的校园里。名誉督学孟有廉立于崭新的多媒体智能屏幕前，指尖轻轻掠过光滑的触控面板——恍若隔世的是，七十年前，这里不过是用土坯垒起的简陋泥台，粉笔灰曾如细雪般洒满肩头。如今，那块明亮的屏幕如一面洁净的镜子，映照出这座西北小城教育沧桑巨变的轨迹。
泥台换新屏，校貌焕然一新。1971年投身教育工作的孟有廉，曾担任土桥中学校长，并荣获全国模范教师称号。他对那个年代的乡间学堂记忆犹新：“土坯裹着草泥垒成的墩子，垫上几张旧报纸便是学生们的座位。砖木结构的平房窗户狭小昏暗，阳光几乎透不进来；操场上晴天尘土飞扬，雨天则泥泞不堪。”到了上世纪八九十年代，学校终于配发了长条桌椅，然而由于学生人数剧增，一张双人条凳挤上三名学生成了常态，“课堂上常常‘咔嚓’一声，准是哪张凳子腿断了，老师只得放下粉笔，拿起锤子去修理。”回忆起往事，孟有廉不禁莞尔。
“90后”教师王莲是土生土长的本地姑娘，童年时就读于临夏县新集镇苗家小学。她深情回忆：“一年级教室里只有几张破旧的课桌，大多数学生需自带小板凳，趴在上面写作业。教室地面是压实过的泥土，每日洒水扫地仍尘土飞扬。那时全校没有任何电教设备，每周老师会带着我们步行或乘公交，前往临夏县中心小学去上一堂微机课。”那段岁月，虽艰难却质朴动人。
几十年的不懈攻坚与改造，彻底扭转了办学面貌。临夏县全面消除了C级、D级危房，“十四五”期间累计改扩建学校39所，新增学位达11080个，全学段教育园区大部分已建成并投入使用。2026年，当地还将大力推进县中学宿舍楼及4所小学食堂综合楼等民生项目，持续补齐寄宿食宿、安防配套等短板。
师道薪火相传，足迹铭刻于三尺讲台。以孟有廉为代表的第一代“拓荒”教师，当年仅凭一支粉笔、一间危房便撑起整片教育阵地，一人往往要承担多门课程，徒步翻山越岭劝返辍学学生更是家常便饭。退休后的孟有廉受聘担任名誉督学，仍奔走在各个学校之间。他感慨道：“四十余年的教育生涯，我亲眼见证一届又一届学子成长成才、建功立业，最终反哺家乡。”
教师补充渠道也在持续拓宽。临夏县通过人才引进、特岗招录、编制考试等多元路径充实新生力量；同时划分5个督学片区，骨干教师定期送教下乡、开展校际对口支教，2025年全年交流教师达253名。东西部协作帮扶同步落地生根，临夏县中学与西安电子科技大学附属高中建立了长期结对教研机制。2026年，当地还将深入实施“四名”工程，计划引进紧缺学科教师130名。
王莲于2019年入职韩集初级中学，从教七年间，她切身见证教学工具从黑板粉笔到多媒体普及的巨大跨越。她为自己立下目标：“先努力成为更好的自己，再尽力帮助学生们成为更好的他们。”
陶文燕2013年踏上讲台，被分配至深山中的新集镇寺湾小学，每天徒步四公里山路，三餐自炊自食。2018年调入新集中心小学后，她从教研组长成长为教学副校长，累计斩获省州县各级奖项二十余次，2024年更入选教育部优秀乡村青年教师培养支持计划。她说：“从深山陋室到中心校园，从青涩新人到管理骨干，岗位与阅历不断更迭，但扎根乡土、深耕教育、守护乡童的那份赤诚，从未改变。”
三位教师，站立的讲台各不相同，但留下的印记却一脉相承——粉笔灰落在肩头是痕，教案上密密麻麻的圈点勾画是痕，而一届届学子跋涉出大山、走向广阔世界的脚印，更是最深刻的痕迹。
稚子清澈的读书声，一径通向四方。教育之变，最终都将沉淀为每个孩子成长的坚实步履。临夏县建立了县乡两级包校责任制，县级负责人一对一联系学校，乡镇干部则借助村民议事会宣讲升学政策、助学补贴与成才典型，民众的教育观念随之愈发坚定，控辍保学成效显著，适龄儿童入学率及平均受教育年限均大幅攀升。
多层次资助体系筑牢教育公平底线。自2019年起，大学生助学贷款取消名额限制，实现“应贷尽贷”，本科生年度贷款上限提高至两万元，在校期间全额免息。“国家贷款+校内助学金+企业捐助+基金会帮扶”的兜底体系全面建立，全县无一名学子因贫失学。育人质量同样实现飞跃，临夏县中学本科上线率达93%，在临夏州高居第二。
回望来时路，从土坯泥台到智慧校园，从师资匮乏到薪火相传，从求学坎坷到均衡惠民，临夏县教育完成了从“没学上”到“上好学”的壮丽跨越。(完)
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国泰《上半年载客人次同比增长17.5% 看好》暑期出行市场
据中新网香港7月22日消息（记者 戴小橦），国泰集团于当日披露，旗下国泰航空6月份承运旅客达258.29万人次，较去年同期增长12.3%；而上半年累计客运量则攀升至1600.56万人次，同比增幅达到17.5%。
与此同时，集团旗下的香港快运在6月迎来56.05万人次的旅客流量，其上半年整体载客规模也实现了9.8%的同比上扬。在货运领域，国泰货运同样保持着平稳上升态势，6月货运量录得14.48万吨，同比增加9.3%；上半年累计货运表现则较去年同期提升了8.5%。
针对6月份的客运成绩，国泰顾客及商务总裁刘凯诗指出，多个因素共同推动了客流增长：中东地缘局势变化促使经香港中转的旅客数量明显增加；端午节假期则刺激了短途出境游需求；此外，6月下旬海外留学生集中返港，加之商务出行与高端休闲旅游的活跃，长途航线的头等舱及商务舱需求展现出持续强劲的态势。
展望即将到来的暑期，国泰集团表达了审慎乐观的态度。目前7月份的机票预订情况已优于去年同期，尤其对长途国际航线以及内地、东北亚地区短途航线的出行热度寄予厚望。集团未来将持续优化香港的航空网络布局，并进一步巩固香港作为国际航空枢纽的核心竞争力与领先地位。（完）
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