(以赛促研,中国车跑出加)速度
中国自主品牌赛车在国际舞台上不断书写辉煌篇章——以竞赛驱动研发,中国汽车加速飞驰(产业观察·夯实实体经济根基)
意大利当地时间5月10日,在米萨诺赛道上演的国际汽联TCR世界巡回赛2026赛季揭幕战第二回合正赛中,中国车手马青骅驾驶着吉利星瑞TCR蓝色战车,在最后一圈以1秒优势率先冲过终点线,帮助吉利“中国星”车队勇夺赛季首冠。紧随其后,6月14日落幕的TCR次站赛事中,“中国星”车队展现绝对统治力,将三回合正赛冠军悉数收入囊中。
此前,吉利集团旗下领克品牌已在TCR世界巡回赛中斩获“七年九冠”的辉煌战绩,如今中国赛车再次在世界顶级房车赛事中镌刻下属于自己的荣耀篇章。从技术的“高温熔炉”到品牌的“强力助推器”,再到服务的“增长新引擎”,中国赛车运动正将赛道淬炼出的硬核科技转化为产业升级的澎湃动能,推动品牌价值跃升,开拓汽车后市场全新版图,为产业高质量发展注入源源不断的活力。
以赛事锤炼技术,以技术滋养产业,构筑核心科技“锻造车间”
踏足浙江宁波杭州湾浩思动力研发中心,发动机试验台架上,两台V6引擎正接受严苛测试。“这台便是今年北京车展亮相的HORSE W30六缸发动机,输出功率跨越350千瓦至400千瓦区间,整机仅重160公斤,堪称全球同级最轻的燃油动力单元。”浩思动力首席技术官兼极光湾科技首席执行官赵福成向记者透露,这款V6发动机已于7月22日成功点火,当前正经历约四个月的台架标定测试,随后将进入“两冬一夏”的整车适应性验证,按计划于明年下半年实现量产。
为了在高性能与小型化、轻量化之间寻找完美平衡,研发团队深度汲取TCR赛事的实战经验,依托独创的高流量高滚流缸内气流设计,并借助人工智能大数据的优化燃烧模型,实现了全工况下的高效燃烧,同时兼顾极致动力表现与国7、欧7排放标准的严苛要求。
吉利旗下浩思动力V6发动机的突破,仅是“赛事验证技术,技术反哺产业”这一理念的最新生动例证。
吉利汽车集团性能运动产品线研发负责人王鹏伍,对领克03+Racing高性能轿车当年的研发历程仍历历在目。“团队起初以为,高性能只需满足耐久性要求即可。谁料民用设计根本经不起长时间高负荷、高转速的‘魔鬼级’赛道考验。”王鹏伍回忆道,一踏上赛道,各类问题便接踵而至——油温飙升、变速箱散热不足、刹车系统过热……
“我们携带着改进方案,每隔两周就奔赴杭州湾赛道开展一轮测试验证。最终,赛车级散热系统、独立变速箱油泵……各项源自赛道的技术成果,纷纷被装配到这款民用高性能轿车上。”王鹏伍表示,领克03+Racing由此成为中国品牌首款性能“钢炮”车型。
领克的技术探索步伐从未停歇。2025年12月,领克正式发布中国品牌首款量产TCR赛车——领克03+TCR,并于今年4月启动首批交付,此举标志着中国汽车一举打破了欧洲在顶级赛车制造领域长达百年的技术封锁。
“赛道上的胜利,既是对企业整车研发、制造、调校全链条体系能力的全面验证,同时,赛车运动积累的海量实战数据也充分印证了机型的可靠性与动力稳定性,为后续民用机型的技术迭代与性能进阶奠定了坚实基础。”领克汽车相关负责人强调,“以赛促研”的模式显著拓宽了领克核心技术的“护城河”,更使量产车的操控质感、稳定性能与安全水准全面达到世界级高度。
以竞速重塑认知,点燃品牌向上的“助推剂”
累计销量突破58万辆、四大品类全部稳坐细分市场头把交椅,在国内燃油乘用车市场同期下滑31.9%的严峻背景下依然实现同比正增长……“今年上半年,‘中国星’系列之所以能逆势突围,吉利3月推出的i-HEV智擎混动技术功不可没,而车队在TCR赛事中两站登顶的佳绩,更成为品牌跃升的强大催化剂。”吉利汽车销售有限公司副总经理王博如是说。
赛事夺冠对品牌价值的拉升效应,在领克品牌身上体现得尤为突出。数据显示,2019年领克03车队首度问鼎TCR时,量产版领克03均价约13万元,彼时本田思域均价14.5万元,奥迪A3则徘徊在17万至18万元区间。时光流转至2025年,历经车市多轮价格战洗礼后,领克03均价稳定在12万元,而思域已跌破10万元大关,奥迪A3也不足14万元。
“消费者更倾向选择‘世界冠军车’,并非因为它配置更为丰富,而是因为它是一台能够代表中国、与世界顶级性能车正面抗衡的车型。”吉利汽车集团相关负责人指出,年轻用户购买领克03,买的不只是一辆代步机器,更是一种来自中国的自豪感。这种由汽车赛事催生的情感附加值,是任何广告营销都无法企及的。
汽车赛事是品牌迈向高端化的必经通途。纵观世界汽车工业140年发展历程,无论是梅赛德斯—奔驰,抑或宝马、奥迪,皆曾长期驰骋于各大汽车赛场。凭借技术、效率与成本的多重优势,中国品牌汽车在海外市场正处于高速扩张期,塑造高端品牌形象已然迫在眉睫。
“在海外构筑品牌优势、提升品牌溢价能力,投身汽车赛事是一条艰难却正确的道路。”上海力盛体育文化传播有限公司总经理、CTCC中国汽车场地职业联赛首席执行官程广表示,中国品牌出海,不能仅仅输出产品,更要传递文化。在全球汽车舞台上,征战TCR世界巡回赛、纽博格林24小时耐力赛等经典赛事并斩获佳绩,不仅能让世界领略中国品牌的性能实力,更能借助赛事赢得海外消费者的尊重与认可。
从“问鼎冠军”到“培育冠军”,开拓汽车服务“新蓝海”
七月的成都骄阳似火,周末的天府赛道上,一辆辆莲花跑车呼啸飞驰。领克汽车运动体验中心四楼,罗鹏与张豪正全神贯注地在赛车模拟器上进行高强度对练。而在底层的维修改装车间,领克车友会成都分会会长肖阳则正请技师为自己的“战车”进行全面体检。
“我们都报名了领克赛道日活动,今天特地来备战。”罗鹏向记者介绍,他与张豪同为程序员,自小便对汽车情有独钟。四年前,他加入领克车友会成都分会,从最初的赛道初体验,到教练一对一的悉心指导,再到更换刹车系统、避震装置,直至2024年巅峰车手挑战赛摘得桂冠,最终成功考取赛照。“一路走来,看着自己的圈速成绩不断提升,那种成就感难以言表。”罗鹏感慨道。
从普通车主蜕变为“准专业”车手,罗鹏只是领克“冠军培养计划”中众多受益的性能车爱好者之一。
“争夺冠军,领克已在TCR赛场上充分证明了自己。而培育冠军,领克的目标是让曾经遥不可及的赛车运动逐步走向大众化。”成都领克汽车运动体验中心相关负责人介绍,领克已构建起中国首个涵盖职业车手、专业玩家到业余爱好者的完整汽车运动文化生态。特别是针对性能车爱好者,领克推出了驾驶培训、赛道日、巅峰车手挑战赛、赛照培训等一系列活动,打造了从玩家向车手进阶的完整晋升通道。
据领克赛事运动相关负责人透露,自2022年领克汽车运动启动国家B级赛照培训以来,已累计培训超过800位赛车手,发放专业驾驶培训证书3256张,吸引逾3.7万名汽车运动爱好者参与其中。7月23日,领克宣布将于今年8月出征CRC汽车拉力锦标赛,并正式成立领克拉力学院。
6月24日,总投资约6000万元的重庆大足龙水湖国际汽车越野赛车场正式破土动工。截至目前,截至2025年,国内已建成的国际汽联(FIA)认证赛道已达21条,数量稳居全球前三。海南、平潭、佛山等地多座按照国际赛事标准打造的赛车场也正快马加鞭建设中。
据中国汽车摩托车运动联合会及相关行业统计,截至2025年,全国赛车俱乐部注册总数达650家,注册车队480家,全国范围内专业赛车驾驶培训机构已超过200家,2023年培训学员数量突破10万人次。
汽车赛事的蓬勃兴起直接带动了汽车改装产业的迅猛发展。数据显示,2025年中国汽车改装市场规模约在1600亿元至2000亿元之间,但市场渗透率尚不足5%,增长潜力极为可观。
日前,商务部等9部门联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》。在政策的有力引导下,从车辆改装、房车露营、维修保养到赛事运动、租赁服务、金融保险,围绕汽车使用所衍生的全产业链环节,正日益成为惠民生、促消费的“新蓝海”。
盘活林{区闲置土地 务林人端稳“绿饭}碗”
七月尾声,内蒙古大兴安岭腹地郁郁葱葱,群峰披翠,繁花似锦,一派生机盎然的景象。位于绰源生态功能区的广袤林间,各类中草药植株绵延铺展,芬芳弥漫于山野之间。曾经手握油锯的务林人,如今俯身于林下药田,用汗水与智慧将昔日的闲置空地,悄然打造成一座座惠及民生的“绿色金库”。
地处大兴安岭南麓的绰源生态功能区,气候温润宜人,得天独厚的自然条件孕育了赤芍、金莲花等180多种药用植物。纯净无污染的原生态环境赋予了道地药材出众的品质,使其成为林区声名卓著的中草药资源宝库,也是颇具盛名的传统道地药材主产区之一。
时间回溯至2015年4月1日,内蒙古大兴安岭全面停伐的号角正式吹响,绰源森工公司(前身为绰源林业局)由此迎来了命运转折的关键节点。“早在那之前,我们便已在探索转型之路。”现年55岁的戚冬菊,是绰源森工公司的一位职工。凭借学医出身积累的深厚药理知识,她深知唯有道地良材方能成就良药。依托老家安徽亳州“中国药都”的优势资源,她大胆尝试将南方的中草药种植技术引进这片寒地林海。
“最初大家心里完全没底,毕竟祖辈世代以伐木为生,搞种植真是‘大姑娘上轿——头一回’。”戚冬菊感慨道。从零散的野生采挖到逐步尝试人工驯化,她走过的弯路不计其数——引种林下参因“水土不服”亏损数十万元,蒲公英规模化种植亦因效益低迷而被迫搁浅。然而,正是那股“摸着石头过河”的坚韧与执着,让绰源的林业工人们最终从无数试错中锁定了适宜高寒林区的“黄金组合”——金莲花、兴安升麻与赤芍。
转型初期,不少林场职工对林下经济心存顾虑。2015年,戚冬菊毅然带头承包了400余亩林地。“我得先给大家打个样!”为了攻克技术难关,她白日忙碌于田间地头,晚间则伏案查阅资料,“遇到想不通的问题,急得我坐在药田里掉眼泪。”正是这般倔强和韧劲,让她逐步摸索出了一整套契合林区实际的种植经验体系。数年间,戚冬菊不仅成为了林下中草药的种植行家,更蜕变为钻研技艺的“土专家”。自2019年起,她受邀在内蒙古大兴安岭林区的十多个林业局巡回授课,传经送宝。
时至今日,戚冬菊所带动的种植户已遍布整个林区。她个人经营的金莲花基地,每年仅靠售卖种子与种苗,销售额就已突破百万元大关。在绰源森工公司产业发展中心副主任刘鑫的引导下,记者走进一间办公室,电脑屏幕上正运行着高标准农田智慧管理系统,气象监测、土壤墒情、虫情测报等各类数据模块清晰呈现。“这套系统可以让土壤中氮磷钾含量和pH值一览无遗。一旦设定好阈值,系统便会自动操控水肥一体机,通过地埋管网实现精准灌溉。”刘鑫边介绍边演示,鼠标轻点之间,数十米外的智能阀门随即响应开启。虫情测报灯夜间自动诱捕害虫并拍照存档,系统内置的病虫害数据库可即时调出应对防治方案,高清视频监控更是覆盖了每一块地块。“有了这套智慧系统,500亩地的管护,足足能顶替20个人工。”刘鑫补充道。
“绰源的中草药产业正在不断提档升级。”绰源森工公司党委宣传部部长杨哲表示,“过去是职工个人搞‘林药间作’贴补家用,如今已迈向‘公司+基地+农户’的规模化运营模式。”截至目前,绰源森工公司已建成500多亩标准化中草药种植示范基地,并辐射带动周边职工发展种植数千亩。
“我种中草药每年收益超过10万元,销路完全不愁。”望着眼前金莲花争奇斗艳的景象,林业职工陈万龙难掩笑意。他告诉记者,林药间作如今真正实现了“一地双收”。利用林下空间种植喜阴的兴安升麻等药材,既不影响林木正常生长,又额外创造了可观的经济回报。据统计,参与中草药种植的绰源林业职工年人均增收可达数千元,部分种植大户仅一亩地的纯收益便能达到2000元至4000元。
此刻,绰源林间金莲花竞相怒放,升麻根深叶茂。林区沉寂的闲置土地资源被彻底激活,务林人也稳稳端起了这只满载希望的“绿饭碗”。
家(庭防蚊,做好三件事 | 时令节气与健康)
炎炎夏日,被蚊子叮咬后皮肤隆起红肿的小包,瘙痒难耐,很多人的第一反应是“忍一忍就过去了”。然而,这种轻视态度恰恰低估了蚊子作为疾病传播媒介的巨大危害。根据世界卫生组织发布的统计数据,蚊媒传染病每年在全球夺去数十万乃至上百万条生命,其威胁程度远超人们想象。
或许有人会想:“只要全天候开着空调,把室内温度降下来,蚊子就不会来骚扰我了吧?”这种观点只算对了一半。的确,蚊子对低温环境并不青睐,当室内温度降至20摄氏度以下时,它们的吸血频率会大幅降低。但需要注意的是,空调一旦关闭,或者你踏出房门的一刻,潜伏在暗处的蚊子依然会伺机而动。制冷设备充其量只能削弱蚊子的“工作热情”,却无法从根本上将其消灭。事实上,许多人在防蚊策略上往往陷入两个极端——要么过量喷洒化学驱蚊剂,要么干脆硬扛着不做任何防护。其实,科学的家庭防蚊之道,在于构建起一道从源头到肌肤的全链条三重防护体系。
第一重防线:斩断蚊虫繁殖的温床。蚊子的幼虫——孑孓,必须在水中才能生长发育,因此只要消除积水,就能从源头上抑制蚊虫滋生。这里推荐一个简便易行的“三分钟查水法”:每天晚饭后抽出短短三分钟,仔细检查家中各处可能蓄水的角落。无论是花盆底部的托盘、水培花瓶中的水体、饮水机的接水盘、空调外机的积水槽,甚至是随手丢弃在阳台上的易拉罐,都有可能成为蚊子繁衍后代的“育婴室”。具体操作也很简单:水培植物每隔3至5天换水一次,同时用清水冲洗植物根部;闲置的瓶罐容器要及时清理或倒扣放置。记住这句口诀:“积水不留,蚊子发愁。”可别小看这个简单的习惯,它足以让居家周边的蚊虫数量锐减一半以上。
第二重防线:物理屏障最为可靠。提起纱窗和蚊帐,不少人觉得它们早已过时,但正是这些看似朴素的装备,被世界卫生组织在全球疟疾防控行动中反复推荐为“硬核武器”。特别是经过杀虫剂浸泡处理的长效蚊帐,在疟疾高流行区域挽救了难以计数的生命。对于普通家庭而言,选购纱窗时应注意网眼是否足够细密,使用蚊帐前要仔细检查有无破洞。对于婴幼儿、孕妇以及过敏体质人群来说,物理防蚊手段比任何化学驱避产品都更加安全稳妥,值得优先采用。
第三重防线:外出时科学选用驱避产品。当你前往公园、河畔或其他蚊虫密集的场所时,随身携带驱蚊液是必不可少的准备。面对市面上琳琅满目的驱蚊商品,如何做出明智选择?不妨牢记世界卫生组织认可的四类有效驱蚊成分:避蚊胺、派卡瑞丁、驱蚊酯以及柠檬桉叶油。如果是深入野外徒步探险,建议选择含派卡瑞丁或避蚊胺的产品;若只是在小区周边散步半小时,使用含驱蚊酯的产品便已足够应对。需要特别提醒的是,正规的驱蚊液属于“卫生用农药”范畴,产品包装上必须印有以WP开头的农药登记证号。市面上那些标榜“纯天然”“零毒性”却无法提供登记证号的产品,其驱蚊效果和安全性都缺乏可靠保障,选购时务必擦亮眼睛。
本文内容源自《大众健康》杂志,由中国疾病预防控制中心环境与健康相关产品安全所副研究员叶丹及国家健康科普专家库成员、该所研究员潘力军联合撰稿,余运西与王宁担任策划编辑。
(以赛促研,中国车跑出加)速度中国自主品牌赛车在国际舞台上不断书写辉煌篇章——以竞赛驱动研发,中国汽车加速飞驰(产业观察·夯实实体经济根基)意大利当地时间5月10日,在米萨诺赛道上演的国际汽联TCR世界巡回赛2026赛季揭幕战第二回合正赛中
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