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汲取{古艺薪火} 商洛学子续写文脉新篇
中新网陕西商洛7月22日电 (杨英琦)盛夏时节，商洛职业技术学院的一支大学生暑期“三下乡”社会实践团队，以“行走商洛非遗路，赓续中华文脉情”为行动主题，奔赴洛南县，展开了一场别开生面的文化研学与志愿服务之旅。这群青年学子通过实地探访、技艺研习与惠民公益活动，深入触摸本土非遗的脉络，为中华优秀传统文化的传承注入了青春活力。
旅程的首站，团队来到了坐落于洛南音乐小镇的静板书研习馆。在这里，古朴的曲艺氛围扑面而来，国家级非遗代表性项目洛南静板书的独特韵味令队员们沉醉。传承人杨群山以细致的讲解，为队员们揭开了这门传统曲艺的神秘面纱——从演唱发声技巧到乐器伴奏方式，再到舞台表演特征，队员们不仅系统学习了其艺术精髓，还深入了解了这一曲艺瑰宝从萌芽到发展、从沉寂到焕新的历程，以及它在当代语境下的传播新径。
紧接着，实践团移步伶伦文化研究院，开启了一段追溯礼乐源流的旅程。作为省级非遗代表性项目“伶伦制乐传说”的重要承载地，这里完整保留了关于乐圣伶伦驻足洛南、闻凤鸣而定音律、创制汉乐五音十二律的珍贵史料。队员们细细观摩展陈的礼乐文物，认真研读相关古籍记载，仿佛穿越千年，与先贤对话，深切领悟了传说背后所蕴含的古人智慧，以及商洛作为礼乐文明重要发源地之一的厚重底蕴。
洛南县音乐小镇文化旅游有限公司总经理袁保智在交流中指出，音乐小镇长期以来致力于探索“非遗进景区、文化融旅游”的发展模式，旨在让传统礼乐文化和曲艺非遗从展馆走向大众视野。他认为，此次实践活动为非遗传承带来了新的契机，并期待未来能与更多院校建立长效的研学合作机制，让更多青年成为洛南非遗的讲述者、商洛故事的传播者，从而推动本土优秀传统文化在活态传承中与农文旅深度融合，实现协同发展。
研学的下一站，实践团抵达仓颉小镇，踏上了一场探寻汉字奥秘的旅程。作为仓颉造字传说的重要传承地，这里承载着国家级非遗代表性项目的文化内核。队员们沉浸于汉字起源的展示中，追溯其演变脉络，并亲手体验了传统汉字拓印技艺，在一笔一画、一拓一印之间，感受中华文字的生命力。
洛南县仓颉小镇文化旅游开发有限公司总经理张鹏对实践团的到来表示欢迎。他表示，学生们深入小镇研学汉字历史、体验古法技艺，展现了当代大学生在传统文化传承上的责任与热忱。他期望能借助青年力量，让非遗资源焕发新的生机，推动仓颉文化在创新中发展，使洛南的汉字文脉薪火相传、生生不息。
在洛南县文化馆，实践团成员们开展了更为系统的非遗综合研习。在洛南剪纸传承人汪淑芳老师的悉心指导下，同学们深入领略了剪纸艺术的魅力，从地域风格的差异、传统纹样的寓意，到历史传承的脉络与当代创新的趋势，都有了细致入微的了解。大家纷纷动手实践，在剪纸的实操中积累知识，掌握基础技艺，切实提升了保护与传承非遗的实践能力。
洛南县文化馆馆长叶斌斌评价道，此次社会实践活动内容翔实、形式多样。实践团深入洛南的各非遗阵地、文化场馆、乡村社区及特色工坊，对静板书、仓颉文化、伶伦礼乐等本土代表性项目进行了系统走访，并通过技艺研习、素材采集、访谈记录和公益宣讲等多种方式，真正做到了走进非遗、理解非遗、记录非遗与传播非遗。
洛南县文化和旅游局局长刘涛则强调了青年在非遗传承中的关键作用。他表示，青年一代是推动非遗传承的生力军，希望更多高校团队能够走进洛南，持续挖掘、整理和宣传商洛本土的非遗故事，以青年的独特视角激活传统文化，创新传播方式，用青春的智慧和力量为非遗的活态传承与乡村文化振兴添砖加瓦。(完)
功能特点
《海南“十五五”将建设琼州海峡滚装第二通道》
中新网海口7月31日电 (记者 王子谦) 海南省人民政府于30日正式发布《海南省“十五五”综合交通运输规划》（下称《规划》），其中对琼州海峡对外交通的畅通升级进行了系统性部署，明确将推动湛海高铁建设，并着手研究琼州海峡乌石至临高间的滚装运输备用通道。
按照该《规划》的蓝图，“十五五”期间海南将着力增强与内陆腹地的通达效率，依托湛海高铁工程无缝并入全国高速铁路网络，同时推进粤海铁路轮渡设施的扩容提质。借助G15沈海高速、G75兰海高速等国家级主干道，进一步拉近海南与北部湾城市群、西南陆路走廊及粤港澳大湾区的公路交通联系。
眼下，海南岛与大陆之间仅靠一条滚装航线维系交通往来，运力天花板长期制约着人员与货物流通，已然成为海南自贸港建设进程中的核心交通短板。为此，《规划》将“黄金水道”的打造置于突出位置，提出以海南至广东为主线、海南至广西为支线的跨海通道总体架构，加速湛海高铁落地，实现客滚轮渡与铁路轮渡的协同调度，从而显著压缩过海耗时。
在滚装运输体系方面，《规划》明确要优化琼州海峡现有通道布局，充分利用既有港址资源，并于海峡两岸适度增设码头点位，近期将重点论证乌石至临高滚装第二通道的可行性。同时，以绿色与智能为方向，稳步推动客滚船舶的运力迭代升级。
值得关注的是，《规划》罗列了“十五五”时期海南对外综合大通道的四大标志性工程：铁路层面为新建湛江至海口跨海轮渡及相关线路的湛海高铁；公路层面是G75兰海高速海口段的建设；滚装层面则聚焦琼州海峡第二通道；低空层面规划构建一主一备的跨海峡航路体系。
据透露，湛海高铁的环境影响评价工作目前已进入推进阶段，跨海客滚船的招标设计亦已启动，首批涉及6艘船舶。待船舶方案尘埃落定后，码头建设、路基铺设及桥梁施工等前期筹备将同步铺开。
使用说明
（国家知识产权局发布《专利优先审查管理办）法》 9月1日起施行
国家知识产权局于今日（30日）正式对外发布了新版《专利优先审查管理办法》。该修订文件共包含二十四项条款，整体架构划分为六大板块，具体涵盖总则、适用条件、请求提出、审核与审查流程、监督管理以及附则，本次调整的核心要点如下：
首先，适应时代发展需求，重塑适用条件框架，以彰显国家战略导向。新规着重聚焦于支撑新兴产业与前沿领域的高品质专利申报；同时，依据《专利法》及其施行细则的最新修订，并融合当下实务操作中的成熟经验，对优先审查的适用范围进行了灵活调整，且明确了不符合优先审查资格的具体情形。
其次，构建全周期管理体系，突出质量优先原则。在管理架构层面，强化中央与地方的协同配合，规范优先审查的推荐机制，引导省级知识产权主管部门优化对申请主体的监管与个性化服务，并健全奖惩分明的激励约束体系；在审查运作层面，对受理、审核、审查等关键环节予以精细化规范，以提升审查效能与水准；在源头把控层面，着重强调优先审查案件须具备突出的技术创新性与成果转化潜力，同时强化专利代理机构对申请人的服务支撑，持续推动案件质量攀升，并对违背诚信原则的行为设定相应惩戒措施，牢固守住质量底线。
再次，优化操作流程与标准，增强用户使用便利性。在手续办理环节，改进了现有技术材料的提交要求，简化申请人递交优先审查请求的路径，并明确优先审查服务将不附加任何额外费用；在处理程序方面，针对实践中频繁出现的突出问题，充分汲取现行有效做法，对具体操作细节进行了精细化改良。
值得一提的是，修订后的《专利优先审查管理办法》将于今年的9月1日起正式落地实施。
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