软件介绍
“华雨Geo{AI”大模型在沪发布}
上海七月十九日电（中新网记者 陈静）华东师范大学自主研发的“华雨GeoAI”大模型于十八日揭开面纱，正式对外亮相，此举标志着地理空间信息技术与人工智能的深度融合已攀升至全新高度。
作为2026年世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议的重要分支，“GeoAI空间人工智能论坛”在华东师范大学空间人工智能学院盛大召开。论坛汇聚了来自各界的专家学者，共同探讨空间智能的前沿议题。
据了解，“华雨GeoAI”大模型的研发工作由地理信息科学教育部重点实验室主导，同时获得空间人工智能学院、地理科学学院以及自然资源部超大城市自然资源时空大数据分析应用重点实验室的协同支持。该模型依托多源地球观测数据，巧妙整合人工智能算法、地理空间分析技术及物理机制模型，在极端天气监控、城市灾害预警以及复杂地球系统模拟等关键领域发挥坚实的技术支撑作用。展望未来，“华雨GeoAI”将持续强化智能感知、精准预测和风险决策的功能版图，致力于为打造更安全、更具韧性的城市生态贡献力量，同时为数字地球建设与可持续发展注入新的动能。
人工智能正以势不可挡的态势颠覆全球格局。空间人工智能作为实现“空—天—地—底”全域智能的核心驱动力，已然成为国际科技竞赛的战略高地，也是催生新质生产力的重要杠杆。华东师范大学党委常委、副校长兼空间人工智能学院院长施国跃指出，深度布局空间人工智能领域，打造高端学术创新平台，既是学校主动融入国家人工智能战略布局、落实科教兴国方针的关键行动，也是推动新工科发展、激发交叉学科创新活力、实现核心技术自主突破的核心抓手。
论坛主题演讲环节中，四位权威专家从全域空间视角出发，描绘了GeoAI技术演进的崭新图景，并输出了诸多具有前瞻性与引领性的学术洞见。
功能特点
济商高速（（菏泽段）举行通车仪式 鲁南地区）再添“黄金通道”
7月30日，济宁至商丘高速公路（菏泽段）通车仪式在山东菏泽成武县举行，这条备受瞩目的交通动脉，将于次日零时正式向公众开放。由此，鲁南经济圈再获一条“黄金大动脉”，为区域一体化发展增添澎湃动能。
作为山东省“十四五”高速公路网中青岛至商丘线路的骨干工程，济商高速纵向串联济宁与商丘，设计总长近116公里，全线采用双向六车道布局，最高时速可达120公里，建设标准与通行能力均处于较高水平。
该项目按济宁、菏泽两段分步推进，其中济宁段早在2025年12月26日即已率先通车。眼下开通的菏泽段，全长65.651公里，起点位于成武县白浮图镇，终点落在曹县陈庄村，其间通过仵楼南枢纽立交，顺畅接入G35济广高速，织密了区域路网节点。
据中国能建葛洲坝三峡建设公司济商高速项目部总经理刘宁介绍，该公司承建的一标段全场31.45公里，沿途多农田、鱼塘等软弱地基，地质状况繁杂，土源又趋于紧张，加之东鱼河特大桥地处生态保护红线之内，施工挑战不容小觑。
刘宁透露，为破解难题，项目团队持续加码技术攻关，引入变截面水泥搅拌桩工艺，大幅强化地基稳固性；同步采用3D沥青摊铺数字化控制技术，既提升了路面平整度，也让施工效率再上新台阶。此外，项目部搭建的智慧管理平台，覆盖了进度、安全、质量与计量四大环节，实现全过程数字化调度。
在绿色发展方面，项目部同样多措并举：通过优化设计方案，缩减临时占地240余亩；推广“源网荷储一体化”光伏系统，使沿线服务区达成清洁能源100%自给；并借助多源固废的综合利用，累计节省碎石4.5万吨，降低碳排放逾7700吨。
全线贯通后，济宁与商丘之间的车程将由2.5小时压缩至1.5小时，通达效率显著提升。同时，依托与日兰、济广、德上等高速公路的衔接，金乡大蒜、成武蔬菜、曹县芦笋等特色生鲜冷链运输时效大幅跃升，市场辐射半径明显扩大。
成武县孙寺镇谢楼村党支部书记孙雷光对此感触颇深。他介绍，该村盛产大白菜、辣椒、西红柿等农产品，年产量在两三百吨之间。过去，货车绕行乡道，出村上高速少则半小时，多达一个小时，而如今只需10分钟即可驶入高速，物流瓶颈迎刃而解。
菏泽市委常委、副市长王昌华在通车仪式上表示，济商高速的启用将架起鲁豫两省间跨区域产业协作的桥梁，补齐鲁西南纵向高速的空白，打通山东向西对接中原经济区的前沿通道，加速三大经济圈之间人流、物流、资金流的双向涌动，为菏泽迈向鲁西崛起示范区提供坚实支撑，也为乡村全面振兴积蓄长远的交通动能。（完）
使用说明
海报：“《新新三样”》，见证中国的新机遇
人工智能、机器人以及创新药物构成的“新三驾马车”正以迅猛之势登上经济舞台，中国对外贸易的格局也在悄然蜕变——从单纯的产品输出迈向以创新为核心的全球化布局。这不仅是产业体系的进阶与重塑，更彰显了中国面向全球市场释放的合作信号与开放姿态。当今世界，正见证着这片东方热土蕴含的全新契机与无限可能。
数据来源援引自海关总署及人民日报，文字统筹由刘洁妍、王禹蘅担纲，配图则借助AI技术辅助完成。
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