“粤《车南下”扩容 新增五城车辆7月25日起通》关
中新网珠海7月26日电(记者邓媛雯、通讯员黎钊德)去年岁末,首批广州、珠海、江门与中山四城率先开启“粤车南下”之旅;而今年六月,这一政策再度扩容,深圳、佛山、东莞、惠州、肇庆五座城市相继纳入开放版图。按照粤港两地协商安排,自7月25日零时起,新增五地的车主通过预约审批后,即可驾驶座驾经由港珠澳大桥珠海公路口岸直达香港。与此同时,每日允许进入香港市区的“粤车南下”预约配额,也由原本的100个名额翻倍增至200个。
在该政策落地之前,内地民众若想自驾入港,往往需满足投资额度、纳税记录或特定身份等严苛门槛。而今,普通私家车主只要具备基本条件便能申请自驾赴港,出行便捷度大幅提升,行程安排也更为随心自如,预约热度因此持续攀升。
来自珠海边检总站港珠澳大桥边检站的数据显示,自政策启动至今年7月25日零时,已完成边检备案的司机人数已突破1.3万,而经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境“粤车南下”的车辆累计总量则超过1.98万辆次。
边检部门分析指出,现阶段“粤车南下”的旅客多以旅游或商务出行为主,其中目的地主要集中在香港市区,出行高峰则集中于周末及法定节假日。
暑期向来是内地居民“港澳游”的黄金时节,大量家庭纷纷经由港珠澳大桥奔赴香港、澳门,开展旅游研学、购物消遣或探亲访友等活动。据统计,自7月伊始至25日,该口岸的出入境客流量已逾198万人次,车流量亦超过44万辆次。伴随每日入境香港市区名额的进一步扩容,预计暑期余下时段将有更多广东居民选择自驾出行,享受便捷之旅。
为提升通关效率,边检部门专门设立了“粤车南下”专用通道,并配有前置引导岗位,为车主提供咨询与指引服务。车主只需完成车体检查及证件核验等流程,进入通道后平均一分钟即可顺利通关。此外,针对暑期口岸客流高峰,边检部门将进一步强化客流动态预警,适时增开并满负荷启用查验通道,全力保障旅客出行安全与顺畅。(完)
AI带动有色金属盈利《大增 铜锡等价格大幅上涨》
在全球人工智能基础设施如火如荼的扩张浪潮中,有色金属市场的传统格局正经历着前所未有的重塑与洗牌。7月29日,中国有色金属工业协会披露的最新统计数据显示,今年上半年,全国十种常用有色金属累计产量达到4151.3万吨,同比攀升3.3%;规模以上有色金属企业的利润总额更是攀至4183.9亿元,同比暴涨94.0%,其盈利增幅在各大工业门类中名列前茅。
这份令人瞩目的成绩单背后,以“算力金属”为标志的需求狂潮尤为惹眼。随着人工智能算力基础设施的迅猛铺开,铜、铝、锡、钽、铟等金属价格随之大幅跃升。其中,锡价半年内攀升四成,钽价更是一飞冲天、涨幅高达158%,铟价亦强势上扬60%。这些原本被誉为“工业粮食”的深藏矿藏,如今正华丽转身,化身为AI时代的“算力基石”,以前所未有的姿态跻身支撑数字文明演进的关键战略资源。
聚焦铜这一算力互联的核心材料——中国雄踞全球最大铜生产国与消费国之位,其消费体量约占世界总量的半壁江山。近年来,人工智能与新能源等新兴领域迅猛崛起,对铜的需求持续高涨而供给端库存却始终处于低位,这为铜价高位运行提供了坚实支撑。在浙江宁波某铜产品加工车间,铜锭历经反复轧制、清洗等多道工序,最终被制成精密铜板带卷材。这些材料主要用作高速连接器等核心组件,广泛覆盖AI服务器、数据中心、通信设施等前沿领域。一位企业负责人在今年5月向记者透露,随着国内智算中心的加速布局,订单已排至饱和,生产线几乎无暇停歇。据专业机构预测,2026年全球数据中心铜消费量将达74万吨,至2028年更有望攀升至130万吨。
再看锡——这一被誉为“算力金属”的战略品种。凭借优异的导电性、低熔点与卓越的焊接稳定性,锡已成为半导体先进封装流程中不可或缺的核心基础材料。算力越强、芯片堆叠越密集,锡的消耗量便愈发庞大。长久以来,锡的主要应用集中在传统消费电子与镀锡钢板领域,然而如今,AI服务器、光模块以及半导体先进封装已成为其需求增长的最大引擎。今年5月,记者在深圳一家印刷电路板组装企业看到,生产车间24小时灯火通明,满负荷运转,专门为AI服务器与光模块制造所需电路板组件。AI赛道订单的井喷式增长,直接带动该企业锡采购量大幅攀升。行业调研表明,单台AI服务器用锡量已达到传统服务器的三倍以上,而新兴高端产品凭借更高附加值,对价格波动亦具备更强的消化能力。当前,国内头部锡企已着手构建全链条循环产业体系,涵盖矿山开采、冶炼加工、废料回收与再生利用,并通过技术攻关不断提升废旧电路板、锡渣及尾矿的回收效率,从而持续扩大再生锡的供给份额。
面对“算力金属”的炙热行情,业内专家提醒需保持理性审视。中国有色金属工业协会副秘书长段绍甫日前接受央视财经采访时指出,业界普遍判断,“算力金属”短期供需基本面并未发生根本性逆转,价格中枢尚存支撑力量。然而,宏观环境正形成估值层面的压力,地缘政治不确定性亦未消散,市场情绪高度敏感,行情剧烈波动的风险不容忽视。段绍甫建议,产业界应从三个维度主动求变:其一,着力提升产品品质与适配能力。算力产业链对材料的高纯度、定制化要求与传统标准化供应存在明显错位,企业须在产能硬约束下精耕细作,以差异化供给抢占高端市场先机;其二,强化上下游供需协同联动。上游原材料涨价已对中下游用户构成成本挤压,部分终端应用已开始寻求替代方案或调整库存策略。上下游须建立更为紧密的对接机制,上游可提前介入下游的材料选型验证环节,从源头做好支撑,下游则需及时反馈需求动态,以防信息不对称引发市场误判与过度反应,共同维系产业链的平稳运行与健康发展。
AI(剧集频登电视“大屏)”,释放什么信号
继东方卫视推出全流程AI短剧《太阳坠落之时》、浙江卫视播出上星AI短剧《中国传说·白蛇》之后,电视荧屏再度迎来一部全新AI剧作——安徽卫视自7月22日起开播国内首部获得网络剧片发行许可证的全AI非遗题材剧《桃花潭记》,标志着AI剧集正式登陆电视大屏。
这部共20集、每集约10分钟的剧集,在片头醒目标注了“AI制作”与“AIGC导演”等字样。自播出以来,该剧迅速引发网友热烈讨论,相关话题如“AI剧集从短视频小屏迈向卫视大屏”等频频登上热搜榜单,成为舆论关注的焦点。
从短视频平台的初步试水,到各大卫视的常态化播出,AI剧集频繁亮相电视大屏,究竟传递了怎样的深层信号?对此,北京电影学院电影学系副教授李啸洋认为,这是传统媒介在融合创新进程中的一次大胆尝试,也在相当程度上推动了AIGC视听创作向主流化方向迈进。
李啸洋在梳理网友对《桃花潭记》的反馈时发现,支持者视其为一种“超前”的探索,认为电视台成功将传统非遗与新技术表达相结合,并实现了“降本增效”的目标。而持质疑态度的网友则倾向于将AI剧集与真人表演的电视剧进行比较,指其缺乏视觉艺术美感。具体而言,剧情方面,安徽泾县宣纸古法造纸非遗与权谋故事之间的逻辑衔接略显牵强;视觉层面,画面光线与声音处理不够专业,AI演员的表演细腻度不足,难以令观众沉浸其中。此外,还有部分网友将讨论延伸至AI影视对真人演员生存空间的潜在影响等更广泛议题。
“省级电视台本身具有权威性,而AI剧集则源于‘小屏’端、偏重娱乐属性的新兴事物,这种传统与新颖、权威与娱乐之间的碰撞,既让观众眼前一亮,也折射出AI影视主流化所面临的多重现实挑战。”李啸洋进一步解释,《中国传说·白蛇》与《桃花潭记》均将剧情内容与本地非遗元素深度融合,观众接受度相对较高。一方面,相较于以往常规的文旅短片,AI剧集无疑是文旅宣传方式的一次革新与升级;另一方面,正如反对者所指出的,当前AI剧集仍存在明显短板,与成熟电视剧的制作标准尚有较大差距。
长期专注于数字媒介与智能影像艺术研究的重庆师范大学新闻与传媒学院教授黄勇军则表示,AI剧集登上“大屏”标志着主流媒介对“AI+影视”的权威验证与强力加持。这从技术层面证明了AIGC长内容在大屏上的适配性,为中小成本创作开辟了新路径,是新质生产力赋能传统媒介转型的具体体现。
“然而,AI影视若要真正扎根电视‘大屏’,不能仅凭一时的新鲜感。观众不会因为作品由AI制作便降低审美标准。”黄勇军指出,AI影视的主流化进程不可避免地要与真人演绎的电视剧同台竞争,若缺乏扎实的叙事逻辑、精美的画面呈现以及情感充沛的表演,便难以实现真正的“增效”,更无法长久赢得观众关注。此外,AI影视主流化还可能面临一系列法律层面的争议,例如AI演员“克隆”真人演员面部特征是否构成侵权等问题。
黄勇军认为,未来AI影视的主流化发展需从四个维度着力推进:技术上,应提升AIGC制作水准,切实解决播放卡顿、表情僵硬、画面粗糙等突出问题;美学上,需构建AI特有的叙事语法,避免对真人表演的简单模仿,同时规避AI“恐怖谷效应”;法律伦理层面,则需完善版权归属界定与演员权益保障机制;传播策略上,应积极探索人机协同创作模式,防止过度依赖技术炫技而忽视人文内涵的沉淀。
李啸洋补充强调,AI剧集归根结底只是讲好中国故事的一种新型载体,其呈现的内容与文化底蕴才是决定传播成效的关键所在。AI剧集不应止步于“技术复现”,而应借助技术力量深挖传统文化中尚未被充分表达的精神内核,进而演变为真正富有生命力的艺术形态。AI剧集“上星”所传递的信号并非“替代真人”,而是在AI影视主流化的进程中,对技术突破与人文深耕深度融合路径的全新探索。
“粤《车南下”扩容新增五城车辆7月25日起通》关中新网珠海7月26日电(记者邓媛雯、通讯员黎钊德)去年岁末,首批广州、珠海、江门与中山四城率先开启“粤车南下”之旅;而今年六月,这一政策再度扩容,深圳、佛山、东莞、惠州、肇庆五座城市相继纳入开
句子2