通达134个国家和地区 南昌国际陆港铁海联《运外贸班列开》行破万列
在南昌国际陆港发布的官方信息中,7月31日传来捷报——截至当前,该港铁海联运外贸班列累计开行量已达10061列,成功跨越万列里程碑。这一数字不仅标志着吞吐能力的跃升,更折射出区域物流网络的蓬勃脉动。
作为江西乃至华中地区举足轻重的交通枢纽,南昌国际陆港近年来不断织密和拓展国内外联运线路,精心打造了一张层次分明、覆盖广泛、运转高效的开放通道网络。如今,通往宁波、厦门、福州、广州及深圳的铁海联运班列均实现了高频次、常态化的稳定运行,为货物流转铺设了坚实的“黄金动脉”。
目前,该陆港已构建起12条铁海联运线路和13条中欧(亚)国际班列线路,货运触角延伸至全球134个国家和地区,形成了“北向联结欧亚大陆、南向通达海上丝路”的双向互动格局,实现了陆海统筹、东西互济的立体开放新态势。
在制度创新层面,南昌国际陆港始终致力于多式联运机制的深度改革,以破解物流环节的瓶颈为抓手,全力压降企业跨境运输成本。与此同时,“一单制”和“一箱制”等标准化联运模式得到全面推广,一体化联运规模随之持续壮大,效能显著提升。
统计数据显示,截至目前,南昌国际陆港外贸班列累计开行总数已攀升至10563列,到发标准箱(重箱)达69.58万个,货值总额约1220.76亿元。仅今年1至7月间,外贸班列便开行1212列,到发标箱(重箱)8.65万个,货值达20.83亿元,充分彰显了其作为全省进出口货物集散中心的坚实担当。
近年来,南昌县锚定“打造区域性综合物流枢纽、建设内陆开放新高地”的战略愿景,将南昌国际陆港视为江西扩大对外开放、联动实体经济、畅通内外循环的关键支点,全力推动“铁路+海港”一体化多式联运体系的构建。借助班列的强劲引擎,“赣鄱制造”与“昌南优品”正加速通江达海,走向全球市场,书写着开放合作的新篇章。
建设便民“小而美”健身《点 这些全民健身》服务不断完善
近日,《全民健身计划(2026—2030年)》正式对外公布,围绕“十五五”时期全民健身事业的高质量推进,提出了一系列系统性部署,标志着我国全民健身发展进入新的阶段。
根据《计划》设定的目标,到2030年,我国将构建起更加完善的全民健身公共服务体系,服务水平与产品质量稳步提升。群众身边的基础健身设施将更加丰富、便捷,体育赛事和全民健身活动将更加多元,公共服务的安全性和规范性也将显著增强。届时,各类体育组织将实现有序发展,全民健身理念更加深入人心,运动逐渐成为大众日常生活的一部分。
在具体指标方面,《计划》提出,到2030年,人均体育场地面积将达到4平方米左右,每千人拥有的社会体育指导员数量将提升至3.3名左右,经常参加体育锻炼的人口比例将迈向40%左右的水平,国民体质将得到持续改善。
为实现上述目标,《计划》明确了十项重点任务,涵盖完善制度体系、加强场地设施建设、丰富群众赛事活动、优化组织服务网络、提升科学指导能力、推动人工智能与全民健身深度融合、满足不同人群的差异化需求、弘扬健身文化、发挥多元综合价值以及强化安全管理等多个维度。
在场地设施建设方面,《计划》特别强调“小而美”的建设思路。未来几年,各地将充分挖掘城市闲置空间,打造更多贴近群众的便捷健身点,同时严格控制新的大型场馆项目。统计显示,2025年人均体育场地面积为3.11平方米,而2030年的目标则较之增长近三成,体现出对群众健身需求的高度关注。
国家体育总局群众体育司综合协调处处长吴天文指出,场地设施建设不仅要解决“有没有”的问题,更要破解“好不好”的难题。他强调,应当把有限的资源投入到满足人民群众日益增长的健身需求之中,切实提高群众的获得感与幸福感。
在具体实施上,《计划》鼓励各地结合常住人口的变化趋势,合理布局场地资源,优先向人口集中、供需矛盾突出的区域倾斜。同时,要充分利用城市的“金角银边”,盘活工业厂房、高架桥下、建筑屋顶等存量空间,因地制宜打造覆盖全龄段的健身场所。此外,球类、冰雪等运动项目人口增长迅速,相关场地供给也将同步增加;乒乓球台等小型设施将更多进入城市社区和公园绿地。
值得注意的是,《计划》在服务精细化方面也做出了针对性安排。面对人口老龄化趋势,将创新老年运动健康模式,开发适合老年人的健身项目与产品,并推广“长者运动健康之家”等社区多功能场所。针对儿童青少年,则加强科学健身普及和健康干预。同时,新就业群体的健身需求也被纳入考量,未来将在工作场所和休息站点配置便捷健身设施,提供更贴心的服务。
北京师范大学体育与运动学院教授殷恒婵表示,这一系列举措体现了“精准适配、以人为本、全生命周期”的精细化发展理念,旨在让公共体育服务更加均等、温暖、贴近民生实际。
葛剑{雄谈“何}以中国”:中华民族形成的内核是文化认同
广州7月25日电 (程景伟 李银珠)著名历史地理学家、香港中文大学(深圳)图书馆馆长葛剑雄近日现身广东省立中山图书馆“中山讲堂——名家通识课”,以“何以中国——中国民族与制度的文明逻辑”为题,引领听众踏上了一场追溯文明源流的深度之旅。
讲座甫一开场,葛剑雄便展示了宝鸡青铜器博物院的珍贵文物——何尊的照片。这件1963年出土的青铜重器,其底部镌刻的铭文里,“宅兹中国”四个字赫然在列,被认为是迄今发现的“中国”一词最早的文字记载。“余其宅兹中国,自之乂民”——三千年前的这句铭文,为“中国”概念此后数千年的演变历程拉开了宏大序幕。
就“中国”概念的历史嬗变,葛剑雄率先从文字学的维度展开了细致阐述。他谈到,“中”字源出于商朝召集部众时所竖立的大旗,由此引申出中心、中央的含义;而“国”字则由城墙(囗)与手持兵器的守卫者(戈)组合而成,其本义是指有武装力量护佑的居民聚居之地。到了西周时期,“中国”一词专指周天子居住的都城,也就是天下万邦中最为显要的“中心之邦”;东周时代礼崩乐坏,各路诸侯纷纷突破旧有规制,竞相将自己的国都冠以“中国”之名;待到秦始皇扫平六合、一统天下,则正式将整个统治疆域统称为“中国”。此后历朝历代,纵使各有专属国号,却无一例外以“中国”作为通称。直至1912年,“中国”一词实现了从地理概念向现代国家名称的根本性飞跃。
葛剑雄着重指出,这一名称的承续使得中国历史迥异于其他文明古国——王朝可以兴替更迭,而“中国”之名却始终如一。正是这种国家名称的连续性与认同感,为中华文明的绵延不绝提供了坚实保障。
在探讨中华民族的塑造过程时,葛剑雄系统梳理了“夏”“诸夏”“华夏”“中华”等概念层层递进的演变脉络。他指出,“中华”一词自西晋以后逐渐流行,意为“中原之华夏”,折射出非华夏民族内迁之后,中原士人为了彰显自身正统地位而刻意建构的身份边界。然而,这一称谓不久便走向泛化。葛剑雄强调,匈奴、鲜卑、乌桓等北方游牧民族,以及南方百越、三苗等族群,伴随人口迁徙的浪潮,相继汇入华夏的洪流之中。
他特别强调,中华民族凝聚的核心驱动力来自文化认同而非血缘承袭,“华夏”之门始终向认同其文化者敞开着。正是这种多元一体的文明特质,催生了多民族文化相互交融、共荣共生的旺盛生态。
从历史地理学的角度出发,葛剑雄剖析了中华文明得以长久兴盛的天然根基。黄河流域凭借疏松的土壤与宜人的气候,在早期阶段成为文明的摇篮;随后,随着气候波动与农业开发的推进,长江流域在人口南迁的驱动下逐步崛起,进而形成了“双河文明”交相辉映的格局。
在葛剑雄看来,中国是世界上唯一完整拥有黄河与长江这两条世界级大河的国家,两条大河在漫长气候变迁中彼此呼应、动态互补,有力推动了人才、文化与技术的流转与升级,从而保障了中华文明的历久弥新。(完)
通达134个国家和地区南昌国际陆港铁海联《运外贸班列开》行破万列在南昌国际陆港发布的官方信息中,7月31日传来捷报——截至当前,该港铁海联运外贸班列累计开行量已达10061列,成功跨越万列里程碑。这一数字不仅标志着吞吐能力的跃升,更折射出区
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