软件介绍
上海一条无名小路的逆袭：从（地图上“找不到”，到产出近200亿）元
松江泗泾的九干路，初看不过是一条寻常乡道，若非路口那片蓝白相间的建筑群，以及广场上静静停放的那架“运12Ⅱ”轻型运输机，谁也不会多瞧它一眼。这条连手机地图都懒得收录的小路，非得输入“九干路168号”才能精准锁定位置。
然而，正是这样一条不起眼的道路，在2025年交出了一份令人瞠目结舌的成绩单：仅凭小米、极氪等8家交付中心，全年新能源汽车销售额便突破120亿元大关，稳居全国前列；以手拉手汽车港和九淦168产业基地两处龙头为引擎，合计产出近200亿元，汇聚了25个新能源汽车品牌。从选车试驾、交付上牌，到零部件研发、整车销售，再到国内消费与海外出口——这条连导航都懒得标注的小路，已成为业界公认的全国新能源汽车产业枢纽。
可要是把时间拨回五年前，这里完全是另一番光景——杂草疯长的闲置厂房、布局零散的废弃地块、税收贡献几乎为零。九干路的蜕变，正是一场从“包袱”到“大衣料子”的华丽转身。值得一提的是，这条路上的产业地标名为“九淦168”——因路得名，“淦”与“干”同音，寓意“聚宝盆里淘金”。路还是那条路，可淘出的金子，如今已是百亿级的产业集群。
五年前的今天，这里车水马龙；五年前的昔日，这里荒草丛生。手拉手汽车港的所在地，原为江南造船厂分厂，157亩的土地上，只有一座20米高的厂房孤零零矗立，四周杂草蔓延，连条像样的内部道路都没有。东侧是泗泾镇重金打造的滨水空间，西侧是松江南北交通大动脉沪松公路——地理位置得天独厚，却因种种缘由长期闲置，成了地方政府的一块“心病”。
九淦168产业基地的前身丽德产业基地，同样是一处业态混杂、方向模糊的老旧工业地块。泗泾镇党委书记孙长城将这类“园中园”的乱象归纳为“三无三乱”：招商不得要领、业态杂乱无章；环境无人问津、管理机制混乱；竞争缺乏优势、产业布局失衡。这背后，是泗泾镇深层次的结构性矛盾。作为曾领跑乡镇经济的“排头兵”，这片仅23.99平方公里的土地上，产业用地多年前便已触顶。数十个低产出的“园中园”“厂中厂”遍地开花，有些地块的税收贡献甚至为零，产业滞后、管理缺位、层层转租等问题盘根错节。而土地多归企业或个人所有，二级市场每亩单价动辄数百万元，远超一级市场。传统的政府回购“腾笼换鸟”模式，对泗泾镇而言，代价实在难以承受。
破局的钥匙，在于政府思路的转变——灵活运用土地二次开发的各类政策工具，不再执着于“买地”，而是鼓励企业“借地”谋发展。手拉手汽车港的转型，始于与央企的谈判。泗泾镇政府与原江南造船厂分厂产权方——中船科技多番沟通磋商后，对方终于同意交由镇政府代为招商。闲置土地重获生机，中船科技每年因此获得逾1600万元租金收益。
随后，手拉手汽车港与中船科技签下20年租赁协议，项目正式扬帆。旧厂房被彻底改造，集汽车性能提升中心、品牌中心、新能源中心、创意改装中心、汽车文化广场于一体的综合性汽车产业集聚区拔地而起，改造投资超过2亿元。园区标志性雕塑颇具深意——上下两条赛道呈S形交错，上面一红一黄两辆赛车，宛如两只手紧紧相牵。“转型的诚意，体现在真金白银上，单是灯光改造就投入了数百万元。”手拉手汽车港董事长薛从发表示，他们希望打造一只能不断下金蛋的“母鸡”。如今看来，当初的投入没有白费，园区发展势头依旧强劲，空间始终供不应求。
九淦168产业基地则走了另一条路。2021年，老园区资不抵债，债权人多达数百位，成了一块烫手山芋。面对这一僵局，区、镇两级政府积极“寻方问药”，引入市场力量协商破局，最终携手上海法智特实业集团有限公司，帮助园区完成债务重组、盘活闲置厂房。松江区经委副主任刘勇介绍，区委区政府将产业园区提质升级视为打赢转型发展攻坚战的关键抓手，以小散园区“四个一批”分类处置为核心路径，建立“一园一档”基础台账，制定“一园一方案”整治举措，靶向清理零散低效载体，深挖存量用地潜力。
在区镇两级政府支持下，上海九淦一六八实业集团有限公司完成地块资产重组，运营团队随即展开深度调研，走访近70个园区后形成《产业研究定位》，最终确立“新能源汽车+信创+体育”的核心方向，同时邀请同济设计院操刀整体规划。“结合泗泾镇的发展蓝图，我们为这块地定下的方向是新能源汽车，打造集国际赛事、试乘试驾、休闲娱乐、汽车文化于一体的国际化汽车产业基地。”泗泾经济发展有限公司总经理顾国平说，镇上为这块地设定了较高的准入门槛，目标是将其塑造成商贸服务业的新引擎。
数年耕耘，闲置土地重现生机，昔日的“包袱”摇身一变，成了发展实体经济的“大衣料子”。九淦168产业基地广场上，那架“运12Ⅱ”轻型运输机静静矗立；基地内，华为鸿蒙智行体验中心人头攒动，不远处的小米汽车交付中心前，刚提车的车主正兴奋地与爱车合影。
换了运营主体后，九干路一片繁荣。但转型的关键，不在于运营方的更迭，而在于精准捕捉了企业与消费者的双重需求。“企业需要完善的应用场景，消费者需要便捷的体验流程，我们把这一切需求打包落地。”九淦168产业基地总经理余顺池说。针对新能源汽车产业，基地打造了广告拍摄、试乘试驾、测试检测、集中交付、专属停车库等全链条场景。
正式开园后，小米汽车全球首个交付中心同步开门迎客。这座占地9000平方米的交付中心，集展销、交付、维保等多功能于一体。园区内还设有上牌点，消费者可“一日提车”。凭借完善的产业生态，小米集团创始人雷军曾三度亲临“站台”，向上海车主交付小米SU7。消费者无需东奔西跑，就能一站式对比试驾，效应迅速发酵。如今，九淦168基地入驻率已达96%，效能持续攀升——小鹏汽车升级为3.0旗舰门店、阿维塔升级为上海旗舰店、长安汽车全系品牌相继落地、零跑汽车也升级为上海旗舰。鸿蒙智行授权用户中心·上海九淦店规模近1.1万平方米，是上海第二大体验中心。“地处九干路与沪松公路交汇处，人流密集；充足停车位提升客户体验；周边友商集聚形成产业氛围，还能相互引流。”阿维塔松江交付中心店长朱琦群道出了选址的考量。
紧邻的手拉手汽车港同样势头不凡，引进了极氪、华为问界、长安、理想、比亚迪、岚图、吉利、领克、Smart、东风纳米、广汽昊铂等一批新能源与传统知名品牌，入驻企业超过50家。为增强体验感、形成品牌效应，企业没有计较租金“小账”，而是专门拿出28000平方米用作试驾与活动场地，打造出上海唯一的2万平方米级别漂移赛道，可承办国家级赛事及各类文化活动。购车之外，手拉手和九淦168还精心营造了多元休闲空间：一楼吧台供应饮品茶歇，二楼设有休闲区、儿童区和茶室；3C产品体验区里华为手机、平板等全系旗舰一应俱全；华为全屋智能系统区可灵活适配各种场景。手拉手汽车港相关负责人透露，希望这里不再只是买车的地方，而是融合科技与温度的“城市会客厅”。
人气聚起来了，税收跟着水涨船高。2023年，九干路纳税约4000万元；2024年突破9000万元，实现翻番有余；2025年跃升至1.2亿元；2026年预计突破1.5亿元——四年间，税收规模增长超过3倍。从“展示”到“体验”，九干路把流量变成了实打实的销量。
“超级枢纽”的价值，远非卖车所能概括。在九淦168基地，汽车零部件、三电系统、空气悬架等上下游企业相继入驻。这里正形成一种独特的“垂直生态”——三楼是研发中心，一二楼是销售和交付中心，上下楼就是上下游。“配件企业零距离进行研发和培训，这里就是最直接的实践基地。”余顺池介绍。有企业在此从事汽车机床研发和华为算法软件开发，生产基地设在松江泖港，但核心研发与客户接待均在基地完成。“企业客户来了，在基地就能走完从研发展示到产品体验的全流程。”
一家华为智驾供应商告诉记者，之所以选择松江泗泾九干路，是看中了松江在“6G+AI+卫星互联网+天基计算”领域的前瞻布局。基地正好坐落于6G未来产业培育区，通过“6G”赋能车联网，能实现毫秒级协同，加速车路云一体进化，助推更多智能驾驶云端决策与场景落地。余顺池透露，产业基地不刻意追求“满租”，而是希望通过“留白”随时留住好企业。“招商不是为了填满，而是为了选优。”这一策略正在奏效——一些研发类企业的签约周期普遍长达五到八年甚至十年，为基地注入了长期稳定的发展动力。
更深远的布局，指向了全球市场。松江区经委副主任刘勇表示，要在九干路打造新能源汽车出海一站式服务站，依托手拉手汽车港的整车出口服务经验，叠加九淦168的品牌集聚效应和研发配套能力，构建从产品认证、国际物流到海外售后的一站式出海服务链条。“对于有志于走向全球的中国新能源汽车品牌而言，这里不仅是国内展示的窗口，更是通往海外市场的跳板。”
功能特点
毕{业踏歌行丨去做“大风刮不走的老师”}
又是一年骊歌响起，熟悉的旋律再度回荡在校园的每个角落。从庄严的毕业典礼到图书馆闭馆的钟声，从宿舍楼下的告别到驶向远方的列车，毕业歌既吟唱着青春，也铭刻着成长的印记。
那些歌声中，既有离情的缱绻，也有启程的豪迈。中央广播电视总台中国之声推出特别策划《毕业踏歌行》，跟随毕业歌的旋律，记录新时代青年的选择与奔赴。旋律未落，青春已然扬帆。
支教星火，点亮梦想。银杏路旁的晨辉、运动场上挥洒的汗水、追梦途中洋溢的热忱，一同融入动人的歌声。保定学院为2026届毕业生创作的毕业歌曲《青春就这样》，将一幕幕珍贵的校园记忆永久定格。
对于2026届人工智能专业毕业生任天洋而言，当乐曲响起，脑海中第一个浮现的，是那个令他魂牵梦萦的地方——保定学院西部支教主题展馆。那里，是他梦想起航的原点，也是他未来奔赴的方向。
毕业之际，他毅然选择成为西部计划志愿者，前往相隔千里的新疆铁门关市。而改变他人生轨迹的，正是四年前那场开学典礼。
彼时，他首次听闻保定学院西部支教群体的感人事迹——2000年，该校15名毕业生背负行囊，远赴新疆巴音郭楞蒙古自治州且末县任教。他们心中只有一个信念：到西部去，到祖国最需要的地方去。
一颗“向西而行”的种子，就这样在任天洋心底悄然萌发。
人工智能专业在旁人眼中无疑是炙手可热的选择。父母总希望他留在大城市，每次视频通话都会反复追问：“你真的要去新疆？真的要去那么远的地方吗？”可每当踏入支教展馆，凝视师兄师姐们留下的影像、端详边疆孩童灿烂的笑靥，任天洋内心的笃定便愈发深沉。若不去，他必将抱憾终生。
那些站在讲台上的画面，仿佛已在心中预演了无数回。但任天洋深知，真正的成长需要经过磨砺方能抵达。他渴望在基层的淬炼中锻造破解难题的能力，磨砺百折不挠的品格，同时始终铭记初心，无论身在何方，都愿奉献热忱、伸出援手。
与任天洋不谋而合，2026届美术学专业的李欣然也在毕业的十字路口，做出了相同的抉择。回归家乡唐山担任美术教师，本是颇为理想的归宿，然而当西部计划的消息传来，那个“非去不可”的念头便在她心中破土而出。榜样在前，她也渴望成为后来者的一束光亮。李欣然的目的地，是新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌县。
学长学姐们踏过的风沙，在李欣然心中铺就了一条通途。大学四年，美术学师范方向的专业课程如一扇扇次第开启的窗扉。她最钟爱的，是木刻版画——从构思画稿、打磨木板到雕刻印制，刻刀起落之间，是创意与灵感的激荡，也让她真切体悟到，自己正一笔一笔雕琢出理想中的模样。
而未来，她要将这支发现美好、描绘美好的画笔，递到新疆孩子们的手中，让美育的火种跨越山海，绘制他们斑斓的童年与蓬勃的青春。
深耕讲台，沉淀初心。二十六年光阴流转，保定学院已有五百余名毕业生扎根于祖国西部的广袤土地。张小威便是其中之一。2024年，他从保定学院地理科学专业毕业，与另外十名同伴一道，循着师兄师姐的足迹，来到新疆且末县任教。抵达之际，保定学院2000届毕业生侯朝茹等老师早已在校等候，那充满温情的目光，令张小威久久难以忘怀。
张小威回忆道，初抵且末县第一中学时，老师们早已在复兴馆前迎接。“下车的那一刻，我看到侯老师她们眼中泛着泪光。那一瞬间，我深受触动。侯老师她们并不认识我们，我们也只是通过视频了解过这些老师。后来在交谈中，我感觉自己就像侯老师她们的孩子一样，老师们最关心的，是我们吃得好不好、住得惯不惯、工作顺不顺。”
从前只在影像中谋面的师兄师姐，如今成了并肩作战的同事。虽素未谋面，却仿佛久别重逢。他们眼中的泪光、日常间无微不至的关切，让张小威在异乡体会到了家的温暖。毕业那年，他曾带着一丝迷茫，渴望在西部寻得人生的价值与意义。带着这个宏大的命题，他走进了具体而真实的日常。
两年时光悄然流逝，张小威发觉，自己如今所想的已不再是追寻价值，而是专注于提升课堂教学的水准，倾力打磨自身能力，踏实做好眼前的每件小事。此前，他上了一堂汇报课，点评老师给出这样的评价：“小威老师进步明显，看得出他确实在认真思考如何变得更好。”这句话令他记忆犹新，也让他备受鼓舞。那一刻，他恍然意识到，自己或许已经找到了那份独特的意义所在。
从迷茫的求索到站稳讲台的从容，那份答案就藏在每一天的备课、每一次的打磨、每一个被学生需要的瞬间之中。如今，张小威也成了迎接新一届师弟师妹的“前辈”，努力成为“大风刮不走的老师”。那条“红柳扎根”的道路，正被越来越多的脚步踩得愈发坚实。
山海同心，青春接力。启程之前，任天洋拨通了一通跨越三千公里的电话。电话那头，是保定学院2000届毕业生、新疆且末县一中教师辛忠起。二十六年过去，辛忠起依然坚守在西部的三尺讲台之上。
任天洋：辛老师好，我是任天洋，保定学院今年的毕业生。我马上也要奔赴新疆了，一直有些问题想请教您——您当年出发时，内心是否曾有过犹豫？
辛忠起：我从未犹豫，至今也无悔意。学校领导对我们关怀备至，学生们对我们充满依恋。当你被他人需要的时候，那种幸福感是无法言喻的。我觉得我们的工作很平凡，但学校给了我们诸多荣誉与鼓励，让我们更加坚定地扎根于此。
任天洋：听了您的话，我对未来的西部生活更加憧憬了。
辛忠起：希望你在新疆收获更多！
任天洋：谢谢老师，期待我们新疆再见。
有人在回望中愈发坚定，有人在期待中阔步前行。正如毕业歌中所唱：“青春就这样，风一样追求，梦一样辽阔。”从保定学院到西部大地，又一批年轻人将火种收入行囊，奔赴山海，去点燃、去传承。他们坚信，当和煦的晨光洒满教室，将会有新的笑颜在祖国的四面八方绚烂绽放。
策划｜李行健 栾红
使用说明
重{庆彭水山体崩塌找到并确认51人遇难 10}人失联
中新社重庆7月30日电 根据“彭水发布”透露的信息，重庆彭水山体崩塌事故救援指挥部于30日晚间发布最新通报称，在彭水县汉葭街道发生的山体崩塌灾害中，目前已有51名遇难者的遗体被发现并核实身份，此外仍有10人处于失联状态。回溯至7月17日上午9时左右，彭水县汉葭街道突遭一场大规模山体崩塌，灾害发生后，重庆市与彭水县两级政府即刻启动应急机制，以科学化救援策略和挂图作战模式，集结了26支专业队伍、超过1080名救援人员，并调拨2300余台（套）各类设备投入一线抢险。
面对巨石体积庞大、落差显著、作业区狭小以及酷暑高温等多重不利因素，全体救援队员秉持“人民至上、生命至上”的核心原则，严格遵循“科学施救、全面搜索”的指示，在确保杜绝次生灾害的前提下，连续奋战325小时，对受灾区域实施了多轮拉网式与地毯式排查。此次行动中，救援人员成功爆破巨石达1.78万立方米，搜索覆盖面积拓展至3.6万平方米，累计翻挖土石方33.4万立方米，并外运渣土碎石3.7万立方米。在灾害现场水域，相关部门调集挖泥船、打桩船等40余套专业器材，展开多点位同步作业，同时在下游60公里范围内进行反复搜索，期间安排蛙人执行水下探测任务69人次，启用水下机器人84台次，潜水搜索范围累计达2.2万平方米。此外，当地还以此为鉴，广泛开展地质灾害及其他安全隐患的排查整治工作，以防范类似风险。
截至目前，陆上灾害现场的核心受灾区域已完成全部搜索任务，下一步将着力恢复乌江三桥等受阻交通要道，并逐步还原周边地区的正常生活秩序。乌江水域的清淤疏浚与持续搜寻工作仍在紧张推进之中。
更新日志
上海一条无名小路的逆袭：从（地图上“找不到”，到产出近200亿）元松江泗泾的九干路，初看不过是一条寻常乡道，若非路口那片蓝白相间的建筑群，以及广场上静静停放的那架“运12Ⅱ”轻型运输机，谁也不会多瞧它一眼。这条连手机地图都懒得收录的小路，非
句子2