在北京举行的一场新闻发布会上，国家卫生健康委员会药政司司长龚向光于7月9日透露，2026年版国家基本药物目录已首次将创新药物纳入遴选范畴，此举旨在为未来更多创新药物顺利进入基本药物目录铺就一条可行路径。这场发布会由中新社记者周昕报道，当日国家卫健委专门就新版目录的详情向公众进行了说明。

龚向光在介绍中称，此次更新的目录总计收录药品794种，其中化学药品和生物制品占据476种，涵盖791个剂型与1355个规格；中成药则达318种，涉及544个剂型与888个规格。这些数字背后，反映了目录结构的细致调整与扩充。

针对此次调整中如何体现对创新药发展的支持，龚向光阐释道，近年来中国药品研发领域突飞猛进，大量创新药物相继问世并投入临床应用，覆盖肿瘤、神经系统疾患、免疫系统疾病等多个重要治疗领域，极大地丰富了患者的用药选择。本次目录更新，以基本药物的功能定位为基石，将临床价值显著、适用人群广泛、适合各级医疗机构配备使用作为核心遴选标准，并经由专家严格的技术咨询与评审论证，最终吸纳了4种国产Ⅰ类新药，其中包括3种化学药品和生物制品以及1种中成药。

展望未来，龚向光强调，国家卫健委将紧随医药产业创新步伐，推动创新药物规范应用，确保医药研发成果能更快更广泛地造福民众。同时，依据《国家基本药物目录管理办法》的相关规定，将在目录的周期性动态调整与优化进程中，有效压缩创新药从获批上市到纳入基本药物目录所需的时间周期，以此助推创新药产业的持续繁荣。

中新社香港七月十九日电 由香港善德基金会策划的“善德关爱科研青年发展计划——第九届北京航天科技考察团”，于今日在香港理工大学蒋震剧院盛大揭幕。这支由七十名香港高中学子组成的团队，计划于七月二十七日至八月一日间奔赴北京，展开为期一周的研学之旅，走访国家航天与科研重镇，亲身感受中国在航天领域的卓越成就与创新实力。

香港善德基金会常务副主席兼关爱科研策略委员会主席蔡敬业在典礼上指出，这次航天之旅绝非简单的参观交流，而是培育本地创科后备力量、抓住国家发展契机的重要举措。他强调，基金会将持续搭建广阔舞台，助力更多港青走近航天、点燃科学热情。他更勉励在场学子，应以港产航天员兼载荷专家黎家盈为标杆，积极投身国家航天宏图，以己所长回馈国家所需。

香港特区政府创新科技及工业局常任秘书长蔡杰铭于致辞中鼓励学生保持孜孜不倦的探索精神，主动向专家学者虚心求教。他期望港青能继承和发扬载人航天精神，在学业与人生旅途上迎难而上、勇往直前，为国家科技事业注入新生力量。

据悉，此次考察行程亮点纷呈，学生将深入探访中国科学院国家天文台兴隆观测基地、中国科学院空间应用工程与技术中心等核心机构，并造访北京航空航天大学，全方位洞察国家航天事业发展脉络。此外，香港善德基金会亦透露，计划于今年十二月再度组织七十名学生远赴上海与杭州，实地考察当地尖端科技企业，进一步拓宽创科视野。

中新网宁波7月30日电(邵燕飞 汪俐辰)东海之滨，浪涌千帆竞逐，三江汇流处，潮水拍打着千年古港的石岸，也叩击着这座制造名城向新迈进的脉搏。

在浙江宁波，前沿科技的“想象空间”正持续扩展：从关键材料的中试突破到探月镜头的光学飞跃，从实验室中对一块陶瓷的“驯化”到人形机器人远渡重洋“入厂”——这座享有“单项冠军之城”美誉的城市，正立于时代潮头，以创新重新书写自身定位。

一块陶瓷的“驯化记”

踏入甬江实验室展示区，记者手持一块陶瓷样本，轻捏之下，触感坚硬，却颇为轻盈。现场工作人员介绍，这块陶瓷自8米高处坠落，完好无损；在电镜原位测试中，微米尺寸试样于室温下强力弯折90度依旧不裂，陶瓷在此处真正被“收服”。

“最初是科学研究，从实验室的微小试样厘清原理，但仅仅原理可行还远远不够。”甬江实验室主任崔平在展厅中如是说。她身后展示着“硬科技成果转化全生命周期”蓝图——从基础概念到市场落地，中间横亘着三重“死亡之谷”（即样品到产品的技术断层、产品到商品的产业化断层、上市到盈利的商业化断层）。“过去常说科技与经济‘两张皮’，症结就在于这三道鸿沟。”

这家于2021年揭牌的实验室，迄今已吸纳25支科研团队、逾600名研究人员。甬江实验室特种高分子研究中心主任金成九向记者展示了最新成果——液晶配向膜等长期依赖进口的关键材料，现已取得技术突破并完成中试验证。

从实验室的小规模样品到千吨级产线，甬江实验室构筑了“基础研究—概念验证—中试放大—产业孵化”的全链条创新体系，实现了成果转化的完整闭环。正如崔平所言：“我们不希望甬江实验室仅仅沦为统计数字——我们追求的是直面挑战、破解难题，借力体制机制创新提升创新效能，真正让科技为产业赋能、为发展引路。”

一枚镜头的“双重使命”

若说甬江实验室聚焦“从0到1”的原始创新，永新光学则诠释了“从1到N”的产业化深耕。

在永新光学展示厅，记者双手托起一枚银灰色的探月镜头——镜片采用防辐射玻璃，镜筒为钛合金材质，专为38万公里外的真空及极端温差环境打造。2019年1月3日，正是这枚“眼睛”，伴随嫦娥四号挺过月球背面零下190℃的凛冽寒夜，捕捉到人类历史上首张月背近距影像。

“这岂止是一枚镜头，这是中国光学十二载的攻关征程。”永新光学副总经理、研究院院长崔志英感慨道，自2006年至2018年，团队试制了逾百枚试验镜头，积累了上万组数据。

这家技术渊源可上溯至1943年的国家级制造业单项冠军，在高端显微镜领域率先打破国外长达30余年的垄断局面，2019年主导制定的ISO9345国际标准更实现了中国显微镜领域国际标准零的突破。从仰望星空到守护生命，中国光学技术不断延展应用疆域。

一台机器人的“入厂之旅”与一座城市的“创新沃土”

在浙江人形机器人创新中心有限公司（以下简称“浙江人形”），3000平方米的空间内，一比一复刻了工业化场景。双足人形机器人自主绕障稳健行进，轮臂机器人反复锤炼柔性物料抓取技能。

“浙江人形的宗旨并非打造炫技‘舞者’，而是致力于研发化解产业痛点的实用产品。”浙江大学求是特聘教授熊蓉的判断直截了当——人形机器人正由“表演展示”转向“车间上岗”。一台“NAVIAI-I2”双足人形机器人凭借0.03毫米级的精准操控能力，已远涉重洋，进驻欧洲家电龙头BEKO位于土耳其的生产基地。此外，浙江人形在上游环节联合宁波88家、全国200多家零部件企业，实现了供应链协同共建。

这家2023年末成立的企业，其研发团队深耕人形机器人领域已历19载。从实验室走向生产线，从国内迈向国际——浙江人形的“入厂”轨迹，正是宁波智能制造向全球价值链高端攀升的鲜活注脚。

这条路之所以走得通、行得远，离不开整座城市精心培育的创新生态。面对高端人才短缺、科创资源分散等难题，宁波深入实施科创“栽树工程”，已引进北京大学、浙江大学、复旦大学、西北工业大学等多所985高校研究院，落地中国机械总院南方中心、中国化学长三角科创中心等多家央企研发平台。

此外，宁波在全国率先组建市委人才科技委，统筹推进教育科技人才一体化发展、科技创新与产业创新深度融合及一流创新生态建设，推行人才校（院）企双聘，深入实施“科技副总”“产业教授”行动，健全人才流动共享机制；在全国首创民营科技型中小企业联合基金，实行企业出题、政府立题、平台答题、车间验题、市场评价的“四题一评”攻关机制，2025年度科技项目中企业牵头或参与比例逾80%，真正实现企业主导关键领域技术攻关。

放眼之江大地，此类创新生态正全域铺展。2026年上半年，浙江“415X”先进制造业集群预计实现营业收入5.3万亿元，同比增长约10%。

自甬江实验室至永新光学，再到浙江人形——从新材料到精密光学，再到具身智能——宁波的每一次跃升，都在重塑外界对这座制造业重镇的既有认知。

积厚方能成势，登高始可望远。这座“单项冠军之城”，正将“向新而行”的雄心镌刻于每一次技术突破之中，融入每一条昼夜不歇的生产线之上。（完）

中新社香港七月二十五日电（记者邱兆翔）自今日起，“粤车南下”政策的适用版图显著扩容，粤港澳大湾区全部九座内地城市已全面纳入入境香港市区的通行范围。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝当日亲临港珠澳大桥香港口岸，迎接首批受益于新政的车主，并见证香港机场管理局（下称“机管局”）同期发布的“易泊游”全新服务，这一举措旨在为自驾访港旅客打造更顺畅的泊车体验。

回溯政策推进轨迹，2025年11月15日，“粤车南下”首阶段落地，获批车辆可驶入港珠澳大桥香港口岸的自动化转机停车场，并通过“易泊飞”服务便利出行；紧随其后，2025年12月23日，第二阶段正式铺开，获准的广东私家车车主经预约后可驱车进入香港市区。如今，这一政策再获突破性延伸，标志着粤港澳大湾区交通融合迈入新阶段。

来自香港特区政府运输署的最新统计显示，“粤车南下”计划自启动以来，整体运行平稳且高效，申请热度与预约频次持续攀升。截至今年七月中旬，累计接收的入境市区申请已突破1.3万宗，其中逾1.1万宗成功获批，累计预约出行总车次超过9000辆次，数据折射出两地居民跨境往来的旺盛需求。

此次扩容的城市名单涵盖深圳、佛山、东莞、惠州及肇庆五地，每日入境香港市区的预约名额则由原先的100辆翻倍至200辆。尽管名额放宽，旅客在港停留天数仍维持最多三天的上限不变。陈美宝在回应中展望道，特区政府力争在2027年第一季度将“粤车南下”的适用范围扩展到广东全省21个城市，进一步织密粤港澳大湾区交通网络。

同日，机管局推出的“易泊游”服务，为经港珠澳大桥抵港的内地及澳门自驾旅客提供了革新性的口岸泊车方案。旅客只需将车辆停放在口岸，即可步行入境，随后转乘各类公共交通工具，轻松探索香港各区域的风貌。这一创新服务无疑将提升跨境自驾游的便捷性与吸引力。

首批尝鲜“易泊游”服务的广州车主唐先生向中新社记者分享了他的感受。他坦言，自驾来港对一家六口而言经济实惠且高效：“从广州开车到香港仅需两小时，省时省力，全家人能自主规划游程，免去了舟车劳顿的转乘之苦。”唐先生的话语，生动勾勒出“粤车南下”为寻常百姓带来的出行变革。