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汽车改装新{政出台：行业盼细则尽快}落地
中新网北京7月29日电（记者 查志远 实习生 李美林）6月23日，商务部联合七部门办公厅发布了全国汽车流通消费改革试点的城市名单，北京朝阳区和顺义区双双入选，其中朝阳区的试点重点聚焦于汽车改装领域。同一天，商务部携手八部门公开发布了《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，围绕汽车改装、房车露营、经典老车、维修与保险服务、汽车赛事、汽车租赁六大板块，一口气推出了17项具体举措。
新政甫一亮相，业内便有不少人直呼“放开了”。不过细读政策原文就会发现，这绝非一刀切的彻底松绑。文件明确要求对汽车改装采取分级分类管理，拟定改装项目清单，完善车辆检验和变更登记等环节；与此同时，还要加快制定国家标准，研究改装零部件的准入许可及技术规范。
近日，记者走访了北京的多家汽车服务门店，就新出台的改装政策展开实地了解。一家主营贴膜业务的门店里，店员刷手机时偶然看到了这条新闻。“真等具体项目名单出来了，我们肯定得好好研究，顾客要是有需求，我们也能跟着调整。”另一家专注车灯和内饰改装的店面则更关心备案流程的细节，“这些要是能讲得明明白白，我们干活也踏实，顾客问起来也能给出个确切答复。”
还有几家此前对政策毫无耳闻的店家，在听记者简要介绍后，也流露出不少兴趣。不过，受访门店都表示，目前还没有收到操作层面的具体指引，日常经营仍按老规矩来。对他们而言，大方向已经明朗，但真正影响生意的，还是哪些项目能获批、门店是否需要添置设备或取得资质，以及改装完的车辆究竟如何备案、如何通过检验。
商务部副部长盛秋平在政策发布会上指出，汽车流通消费改革既要“管得住”，也要“放得活”。其中，汽车改装需借力分级分类管理，推动行业走向规范有序的轨道。
政策背后，是一个体量颇为可观却尚未得到充分释放的市场。据《中国青年报·出行周刊》7月8日报道，国内汽车改装市场规模已经突破1600亿元大关，2026年第一季度更是同比增长了23.5%。即便如此，国内的改装渗透率依旧不足5%，与欧美日等成熟汽车市场相比仍有明显落差。中国汽车流通协会副会长王都预测，新政落地后的一到两年内，市场规模有望跃升至3000亿元上下。需求其实一直存在，但从消费者的改装意愿到合规经营之间，还横亘着项目清单、产品标准与备案流程这三道坎。
长期深耕汽车后市场品牌咨询的褚志华在接受采访时表示，大方向已经显现，但能否真正带动市场，关键还在于政策的落地执行。“这次发文涉及9个部门，参与面广，力度自然比以往更强，释放的信号也更为清晰。”褚志华分析说，汽车改装涵盖的内容五花八门，不同类别不能用同一套标准简单套用。以轮毂为例，过去可调整的余地非常有限，如果今后符合规范的产品能顺利办理变更登记，消费者的选择空间会明显拓宽，门店也更容易形成稳定的业务模式。
在褚志华看来，真正衡量“行业春天”是否来临，还得看政策能否落地生根、允许改装的项目能否持续明确、市场规模能否真正做大。
另一位受访者姜宁，拥有十年改装经历的资深发烧友，则直言：“这几年总听人嚷嚷‘汽车改装要解禁了’，这回总算盼来了实打实的文件。”比起笼统的“放开”二字，他更关切新政策能否解决现实用车中的具体困扰。他名下有一辆进口马自达，车辆档案里登记的轮胎扁平比为55，可如今市面上相近规格的产品中，50扁平比更为普遍。“严格按档案规格买，选择面太窄，年检时也得照样按老规矩来。要是以后能把这种适配性调整纳入合规范畴，对不少老车主都会带来实实在在的便利。”
姜宁最期盼的，并非所有项目一次性全面放开，而是国内改装市场能够逐步建立起清晰统一的标准体系。他在选购日本轮毂时，总会特意留意产品是否带有JWL、VIA等认证标识；去年在日本一家AUTOBACS汽车用品市场，他看到轮毂、避震、刹车、进气系统等产品摆得整整齐齐，公开陈列，“就像家装市场卖建材一样”。“国内其实也有不少优秀产品，但眼下标准还不够统一，好东西和普通货混在一起，普通消费者很难分辨优劣。”
对于后续政策走向，多位从业者表达了相近观点：“改装需求从未消失，也不必指望一步到位地全盘放开，完全可以按项目分类循序渐进。涉及车辆结构、动力安全的部分，该严管的绝不松懈；而普通装饰、合理的轮毂轮胎调整、经过认证的刹车和灯光升级，则应当尽快把产品标准和备案流程建立起来。”（完）
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7万亿元，新机遇！多视角解读 {“数”看体育产业撬动经济活力}增长极
央视网消息：国家体育总局日前正式印发《体育强国建设“十五五”规划》（下称《规划》），该文件以专门章节对体育产业发展进行了全面布局，明确了规模目标、划定了关键实施路径，并作出系统性的工作安排。当前，赛事经济展现出旺盛的生命力，体育消费场景日益丰富多元，装备制造业不断迈向高端化升级，中国体育产业正以年均两位数的高速增长态势，逐步成长为驱动国民经济前行的重要引擎。
根据《体育强国建设“十五五”规划》设定的目标，到2030年，全国体育产业总规模力求突破7万亿元大关。在这一进程中，赛事经济被赋予核心带动力量的定位，被视为撬动整个产业升级的关键支点。规划明确指出，要进一步完善竞赛表演业的产业链条，着力构建以自主赛事知识产权（IP）为中枢的赛事经济生态体系。
北京师范大学体育与运动学院副院长王兆红分析指出，《规划》一方面强调依托足球、篮球等职业城市联赛的辐射力与综合拉动效应，另一方面持续加大对“村超”“村BA”“村排”等群众性草根赛事的扶持力度，通过分层施策、协同推进，将赛事经济的蛋糕做大做强。
在贵州榕江，自2026年起，“村超”赛事的参与规模再攀新高，共有137支乡村足球队踊跃报名，整个赛季累计奉献了520余场精彩对决，全方位彰显了群众体育的蓬勃生机。当地巧妙地将新赛季赛事与非物质文化遗产展演深度融合，创新推出了“村超村晚”品牌活动。这一独具乡土韵味的赛事IP，在半年时间内吸引了约506万人次参与“跟着赛事去旅行”活动，同比增幅达到7.20%。
职业赛场的火爆程度同样不容小觑。2026赛季启动以来，中超联赛的上座人数持续攀升，频频刷新历史纪录。成都凤凰山、大连梭鱼湾以及上海八万人体育场等专业球场屡屡座无虚席，中超凭借整体炽热的球市氛围，稳稳占据亚洲联赛场均观众人数榜首的位置。
中国足球职业联赛联合会理事长李克敏表示，如今各俱乐部已不再满足于90分钟内的竞技较量，而是借助丰富多元的主场活动，将球场精心打造为球迷社交互动、文化体验打卡以及家庭休闲消费的理想去处。通过这种模式，球迷的角色正从“旁观者”转变为“参与者”，从单纯的“消费者”升级为赛事的“共同创造者”。
从承办国际大型综合性体育赛事，到自主孵化原创赛事IP，中国正致力于构建一套特色鲜明、层次丰富的多元化赛事生态体系。
国家发展改革委社会发展研究所战略规划室主任魏国学认为，体育即将成为释放服务消费潜力的重要领域。一场成功赛事所带来的经济效益远不止于门票收入，更涵盖餐饮、住宿、交通、旅游以及文创衍生品等一系列关联消费。展望未来五年，体育与经济社会发展的融合程度将愈发深入。
打造高质量户外运动目的地 培育全新消费场景
《体育强国建设“十五五”规划》明确提出，要大力发展山地、水上、冰雪等各类户外运动项目，积极推动自然资源向户外运动领域安全、有序开放，集中力量打造一批高质量户外运动目的地，以此培育户外运动产业的全新增长点。
目前，我国正统筹推进100个高质量户外运动目的地的建设。与传统的休闲度假目的地相比，这类场所的核心差异在于以“户外运动”作为主导驱动引擎。
魏国学指出，国家“十五五”规划着重提出扩大文体旅游消费，而体育强国建设“十五五”规划则对此作出了更为细致的落实部署。其中一项具体要求是，每一个高质量户外运动目的地至少培育一项具有较强影响力的特色品牌赛事，借助赛事和户外运动本身来拓展消费场景边界。
当前，多地区正在积极探索户外运动产业与赛事经济的协同发展路径，一方面依靠户外运动目的地的高品质配套设施为赛事提供优质服务，另一方面则借助赛事IP的集聚效应为户外运动目的地的建设持续注入热度与活力。
王兆红进一步阐释，高质量户外运动目的地应致力于打通空域、海域、岸线等各类自然资源要素，将体育业态深度嵌入低空经济、海洋经济等新兴经济形态的核心应用场景之中，从而实现生态资源与国土空间资源的最大化价值转化。海南万宁市日月湾滨海沿线户外运动目的地便是海洋经济与户外运动产业融合的典型范例。该地区全年皆适宜开展冲浪运动，现聚集了160余家冲浪俱乐部，年均吸引约50万人次前来体验冲浪，并常年举办国际冲浪积分赛事。依托得天独厚的海岸线条件，当地成功将海上运动、滨海旅游文化以及乡村消费有机串联起来，开辟出一条以海洋户外运动带动蓝色文旅消费的特色发展道路。
夏日水上运动正迎来热潮。在辽宁大连，借助长达2110公里的海岸线及黄渤海广阔海域资源，当地正全力打造滨海户外运动目的地，引入赛艇、桨板、冲浪等多种水上户外运动项目。近年来，大连每年平均举办各类水上赛事约30场，兼顾专业竞技与大众休闲需求，有力拉动了文体旅深度融合消费。
创新引领 国货潮牌“跑”出中国“加速度”
从国产机车到国产健身器材，中国始终稳居全球最大体育用品出口国的地位。《体育强国建设“十五五”规划”》为此明确了具体任务，意在进一步助推体育用品制造业实现质量提升与产业升级。
在重庆市江津区赛车运动基地，车手们正驾驶着本地企业自主研发的越野摩托车进行日常训练。今年9月，他们将携这些“重庆造”赛车登上世界摩托车越野锦标赛的舞台，与国际一线品牌展开同场竞技。
近年来，重庆摩托车企业持续聚焦高端体育装备的核心技术攻关。张雪机车在2026年凭借自主研发的三缸发动机及配套车型，一举斩获多个赛事分站冠军。部分其他摩托车企业则另辟蹊径，聚焦电动摩托车赛道，成功实现关键核心技术突破。
企业负责人邱婷介绍，他们生产的电动越野摩托车在轻量化方面取得了显著成果，主力产品的重量仅为57公斤，且自主研发的控制器能够根据实时路况、坡度变化及电机温度动态调整输出曲线。截至2025年底，该产品累计销量已突破20万台，远销全球50多个国家和地区，在全球电动越野摩托车细分市场中所占份额超过60%。
海关统计数据显示，今年上半年，我国体育用品及设备出口总额达到675.3亿元人民币。近年来，中国持续保持全球体育用品最大出口国地位，占全球出口比重超过四成。
从夏季奥运会使用的专业乒乓球台，到冬季奥运会的轻量化滑雪杖，再到世界杯内置芯片的官方指定用球，中国制造的体育用品已然成为国际顶级赛事中频繁亮相的“常客”。
《体育强国建设“十五五”规划》明确提出，要提高体育用品制造企业的自主研发与科技创新能力，着力打造一批蕴含高科技含量的国货体育潮品与潮牌，从而进一步促进体育用品制造业的整体提质升级。
魏国学强调，关键在于完善现代化体育产业体系，提升体育用品的自主研发与科技创新水平，推动体育制造与体育服务实现协同升级。未来，体育产业将进一步向研发设计、品牌塑造、赛事运营及专业服务等产业链高附加值环节延伸拓展，以更好地服务于现代化产业体系建设大局。
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国台办赞赏泰{国坚定支持中国和平统一大业}
七月二十九日，国务院台湾事务办公室召开例行记者会。会上，有记者提问：近期泰国总理阿努廷正式访问中国，中泰双方发布联合声明，泰国明确表态支持中国统一，坚决反对任何形式的“台独”，并认同“一国两制”方针。台湾外事部门则抗议称“中国利用一切对外交往场合贬低台湾地位”，并对“部分国家配合中国表态表达遗憾”。国台办发言人陈斌华回应称，中方高度肯定泰国政府立场。越来越多的国家持续重申一个中国原则，公开抵制一切“台独”分裂活动，并力挺中国统一进程。事实证明，一个中国原则早已成为国际社会普遍认同与国际关系广泛遵循的基准，反映潮流所趋、正义所在与民心所向。“台独”势力在国际上已无立足之地，正一步步走向穷途末路。
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汽车改装新{政出台：行业盼细则尽快}落地中新网北京7月29日电（记者查志远实习生李美林）6月23日，商务部联合七部门办公厅发布了全国汽车流通消费改革试点的城市名单，北京朝阳区和顺义区双双入选，其中朝阳区的试点重点聚焦于汽车改装领域。同一天，
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