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（{活力中国调研行）东海之滨的创新“深潜” }浙江宁波制造何以向新图强
中新网宁波7月30日电(邵燕飞 汪俐辰)东海之滨，浪涌千帆竞逐，三江汇流处，潮水拍打着千年古港的石岸，也叩击着这座制造名城向新迈进的脉搏。
在浙江宁波，前沿科技的“想象空间”正持续扩展：从关键材料的中试突破到探月镜头的光学飞跃，从实验室中对一块陶瓷的“驯化”到人形机器人远渡重洋“入厂”——这座享有“单项冠军之城”美誉的城市，正立于时代潮头，以创新重新书写自身定位。
一块陶瓷的“驯化记”
踏入甬江实验室展示区，记者手持一块陶瓷样本，轻捏之下，触感坚硬，却颇为轻盈。现场工作人员介绍，这块陶瓷自8米高处坠落，完好无损；在电镜原位测试中，微米尺寸试样于室温下强力弯折90度依旧不裂，陶瓷在此处真正被“收服”。
“最初是科学研究，从实验室的微小试样厘清原理，但仅仅原理可行还远远不够。”甬江实验室主任崔平在展厅中如是说。她身后展示着“硬科技成果转化全生命周期”蓝图——从基础概念到市场落地，中间横亘着三重“死亡之谷”（即样品到产品的技术断层、产品到商品的产业化断层、上市到盈利的商业化断层）。“过去常说科技与经济‘两张皮’，症结就在于这三道鸿沟。”
这家于2021年揭牌的实验室，迄今已吸纳25支科研团队、逾600名研究人员。甬江实验室特种高分子研究中心主任金成九向记者展示了最新成果——液晶配向膜等长期依赖进口的关键材料，现已取得技术突破并完成中试验证。
从实验室的小规模样品到千吨级产线，甬江实验室构筑了“基础研究—概念验证—中试放大—产业孵化”的全链条创新体系，实现了成果转化的完整闭环。正如崔平所言：“我们不希望甬江实验室仅仅沦为统计数字——我们追求的是直面挑战、破解难题，借力体制机制创新提升创新效能，真正让科技为产业赋能、为发展引路。”
一枚镜头的“双重使命”
若说甬江实验室聚焦“从0到1”的原始创新，永新光学则诠释了“从1到N”的产业化深耕。
在永新光学展示厅，记者双手托起一枚银灰色的探月镜头——镜片采用防辐射玻璃，镜筒为钛合金材质，专为38万公里外的真空及极端温差环境打造。2019年1月3日，正是这枚“眼睛”，伴随嫦娥四号挺过月球背面零下190℃的凛冽寒夜，捕捉到人类历史上首张月背近距影像。
“这岂止是一枚镜头，这是中国光学十二载的攻关征程。”永新光学副总经理、研究院院长崔志英感慨道，自2006年至2018年，团队试制了逾百枚试验镜头，积累了上万组数据。
这家技术渊源可上溯至1943年的国家级制造业单项冠军，在高端显微镜领域率先打破国外长达30余年的垄断局面，2019年主导制定的ISO9345国际标准更实现了中国显微镜领域国际标准零的突破。从仰望星空到守护生命，中国光学技术不断延展应用疆域。
一台机器人的“入厂之旅”与一座城市的“创新沃土”
在浙江人形机器人创新中心有限公司（以下简称“浙江人形”），3000平方米的空间内，一比一复刻了工业化场景。双足人形机器人自主绕障稳健行进，轮臂机器人反复锤炼柔性物料抓取技能。
“浙江人形的宗旨并非打造炫技‘舞者’，而是致力于研发化解产业痛点的实用产品。”浙江大学求是特聘教授熊蓉的判断直截了当——人形机器人正由“表演展示”转向“车间上岗”。一台“NAVIAI-I2”双足人形机器人凭借0.03毫米级的精准操控能力，已远涉重洋，进驻欧洲家电龙头BEKO位于土耳其的生产基地。此外，浙江人形在上游环节联合宁波88家、全国200多家零部件企业，实现了供应链协同共建。
这家2023年末成立的企业，其研发团队深耕人形机器人领域已历19载。从实验室走向生产线，从国内迈向国际——浙江人形的“入厂”轨迹，正是宁波智能制造向全球价值链高端攀升的鲜活注脚。
这条路之所以走得通、行得远，离不开整座城市精心培育的创新生态。面对高端人才短缺、科创资源分散等难题，宁波深入实施科创“栽树工程”，已引进北京大学、浙江大学、复旦大学、西北工业大学等多所985高校研究院，落地中国机械总院南方中心、中国化学长三角科创中心等多家央企研发平台。
此外，宁波在全国率先组建市委人才科技委，统筹推进教育科技人才一体化发展、科技创新与产业创新深度融合及一流创新生态建设，推行人才校（院）企双聘，深入实施“科技副总”“产业教授”行动，健全人才流动共享机制；在全国首创民营科技型中小企业联合基金，实行企业出题、政府立题、平台答题、车间验题、市场评价的“四题一评”攻关机制，2025年度科技项目中企业牵头或参与比例逾80%，真正实现企业主导关键领域技术攻关。
放眼之江大地，此类创新生态正全域铺展。2026年上半年，浙江“415X”先进制造业集群预计实现营业收入5.3万亿元，同比增长约10%。
自甬江实验室至永新光学，再到浙江人形——从新材料到精密光学，再到具身智能——宁波的每一次跃升，都在重塑外界对这座制造业重镇的既有认知。
积厚方能成势，登高始可望远。这座“单项冠军之城”，正将“向新而行”的雄心镌刻于每一次技术突破之中，融入每一条昼夜不歇的生产线之上。（完）
功能特点
粤港{澳大湾区汽车出口整备中心揭牌}
广州7月30日电（记者蔡敏婕）一个全新的汽车出口服务枢纽——粤港澳大湾区汽车出口整备中心，于今日在广州正式揭牌并投入运营。这一项目由广州港集团携手广州公交集团联合打造，旨在填补区域内汽车外贸标准化整备服务的空白，为中国品牌汽车及二手车的规模化“走出去”提供强大助推力。 据广州港股份有限公司副总经理马金骑介绍，该中心致力于全面提升汽车出口全链条的服务效能，系统性地破解当前行业面临的车辆来源零散、整备标准参差等瓶颈问题，从而加速二手车及改装车出口业务的集群化发展。他表示，这不仅仅是一次硬件设施的迭代升级，更是南沙汽车口岸在延伸高附加值服务、强化后市场支撑方面迈出的关键一步，将为广州打造滚装物流枢纽增添新的活力。 广州公交集团汽车服务有限公司党委书记、董事朱世强指出，该中心的成立标志着两大市属国企的战略合作结出硕果，未来双方将围绕汽车进出口整备服务深度协同，共同开拓企业发展的新增长空间。他进一步强调，依托南沙口岸的区位枢纽优势，双方将携手推动中国汽车服务标准体系的整体输出，提升国际竞争力。 该整备中心坐落于南沙近洋码头，占地规模约3300平方米，功能覆盖检测维修、钣金喷漆美容、三电系统保养、零部件循环再造等多个环节，同时提供二手车出口的综合性服务。目前，其月处理能力已接近3000台次，成功打造出一个融合“技术服务”与“港口物流”的高效一站式运作闭环。 南沙汽车口岸作为内地领先的滚装码头集群，其外贸配套服务已相当成熟；而广州公交集团旗下的广交车服，则在车辆筛选、标准化整备、三电检修及配件再造等环节积累了深厚的技术底蕴。两者的有机结合，催生了“港口物流”与“公交技术”的协同效应。此外，得益于“关港联动”的政策优势，出口车辆能够实现“抵港即整备、整备即发运”的流畅作业流程，大大降低了外贸企业的物流成本与时间损耗。 据悉，广州港集团将以该整备中心为重要支点，聚焦新能源汽车与二手车出口两大战略方向，着力构建从车辆集中采购、专业整备到跨境销售的全链路业务生态。凭借国有企业的资源整合优势，志在将南沙口岸塑造为标准化、专业化的国企汽车整备枢纽，进而激发整个汽车产业集群的协同发展潜力。（完）
使用说明
《台湾台东县海域发生4.0级地震》
据中国地震台网正式测定，7月31日零点58分，台湾台东县附近海域（位于北纬23.01度、东经121.47度）发生了一次震级为4.0级的地震，震源深度达到20公里。本消息来源于中央广播电视总台央视记者张腾飞的报道。
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（{活力中国调研行）东海之滨的创新“深潜”}浙江宁波制造何以向新图强中新网宁波7月30日电(邵燕飞汪俐辰)东海之滨，浪涌千帆竞逐，三江汇流处，潮水拍打着千年古港的石岸，也叩击着这座制造名城向新迈进的脉搏。在浙江宁波，前沿科技的“想象空间”正
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