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“粤车南下”入境香港市区{扩展至大湾区9个内地城市}
中新社香港七月二十五日电（记者邱兆翔）自今日起，“粤车南下”政策的适用版图显著扩容，粤港澳大湾区全部九座内地城市已全面纳入入境香港市区的通行范围。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝当日亲临港珠澳大桥香港口岸，迎接首批受益于新政的车主，并见证香港机场管理局（下称“机管局”）同期发布的“易泊游”全新服务，这一举措旨在为自驾访港旅客打造更顺畅的泊车体验。
回溯政策推进轨迹，2025年11月15日，“粤车南下”首阶段落地，获批车辆可驶入港珠澳大桥香港口岸的自动化转机停车场，并通过“易泊飞”服务便利出行；紧随其后，2025年12月23日，第二阶段正式铺开，获准的广东私家车车主经预约后可驱车进入香港市区。如今，这一政策再获突破性延伸，标志着粤港澳大湾区交通融合迈入新阶段。
来自香港特区政府运输署的最新统计显示，“粤车南下”计划自启动以来，整体运行平稳且高效，申请热度与预约频次持续攀升。截至今年七月中旬，累计接收的入境市区申请已突破1.3万宗，其中逾1.1万宗成功获批，累计预约出行总车次超过9000辆次，数据折射出两地居民跨境往来的旺盛需求。
此次扩容的城市名单涵盖深圳、佛山、东莞、惠州及肇庆五地，每日入境香港市区的预约名额则由原先的100辆翻倍至200辆。尽管名额放宽，旅客在港停留天数仍维持最多三天的上限不变。陈美宝在回应中展望道，特区政府力争在2027年第一季度将“粤车南下”的适用范围扩展到广东全省21个城市，进一步织密粤港澳大湾区交通网络。
同日，机管局推出的“易泊游”服务，为经港珠澳大桥抵港的内地及澳门自驾旅客提供了革新性的口岸泊车方案。旅客只需将车辆停放在口岸，即可步行入境，随后转乘各类公共交通工具，轻松探索香港各区域的风貌。这一创新服务无疑将提升跨境自驾游的便捷性与吸引力。
首批尝鲜“易泊游”服务的广州车主唐先生向中新社记者分享了他的感受。他坦言，自驾来港对一家六口而言经济实惠且高效：“从广州开车到香港仅需两小时，省时省力，全家人能自主规划游程，免去了舟车劳顿的转乘之苦。”唐先生的话语，生动勾勒出“粤车南下”为寻常百姓带来的出行变革。
功能特点
湖南岳阳发布{“汉方烧烤宋词宴” 烟火美味邂}逅苏轼千古名篇
7月29日，湖南省岳阳市岳阳楼区人民政府正式对外发布了名为“《小乔初嫁了》岳阳汉方烧烤宋词宴”的特色文化餐饮项目，这一创举将北宋文豪苏轼的传世之作《念奴娇·赤壁怀古》以“一句词、一道菜”的形式，匠心独运地转化为一套完整而富有文化意蕴的宴席体系，堪称将千年诗词精魂与岳阳地标性街头美食进行了一次前所未有的深度融合与再创造。
享有“中国烧烤名城”美誉的岳阳，坐拥八百里洞庭的浩渺碧波与千古名楼岳阳楼的巍峨风姿，这里不仅积淀了深厚的三国历史脉络，更浸润着浓郁的宋词文化气息。岳阳楼的前身可追溯至东吴名将鲁肃操练水军的阅兵楼，而周瑜与“小乔初嫁”的动人传说亦在这片巴陵大地上传诵千年，与苏轼那阙气吞山河的《念奴娇·赤壁怀古》形成了跨越时空的深刻共鸣。
在这场别开生面的文化宴席中，每一道菜品都是一幅可品可赏的立体画卷。“乱石穿空”化为焦香四溢、肌理丰腴的烤牛肉串，层叠错落的摆盘手法再现了山峦叠嶂、危崖耸立的磅礴气势；“惊涛裂岸”则借由筋道十足、口感弹滑的秘制烤牛筋，生动演绎了江水奔涌、巨浪拍击岸壁的壮阔动态；“江山如画”精选多种应季特色食材，以巧思布局勾勒出云雾缭绕、青峰翠谷的千里江山水墨意境；“一时多少豪杰”则以肥腴鲜美的上等烤生蚝，向三国赤壁之战的无数英雄豪杰致以最崇高的敬意。
这套匠心打造的“《小乔初嫁了》岳阳汉方烧烤宋词宴”，以《念奴娇·赤壁怀古》全篇的意象演进、叙事节奏与人文精神为主轴，严格遵循“一词一席、一句一菜、一菜一景”的构思原则，共计27道烧烤佳肴与词中经典名句精准呼应、浑然天成，构思之精妙、造型之传神、寓意之深远，令人叹为观止。
作为此次宋词烧烤宴的灵魂人物，岳阳烧烤学院及岳阳烧烤研究院创办人、同时担任岳阳开放大学副校长的姜宗福介绍，这一宴席并非市面上常见的网红套餐或传统烧烤拼盘，其根基深植于马王堆汉墓出土的古代饮食方术，并溯源《齐民要术》等中华饮食典籍，萃取千年中医养生智慧与现代膳食平衡理念，再结合岳阳本土烧烤的非遗制作技艺进行改良、革新与品质提升。
“我们既完整保留了岳阳烧烤鲜香醇厚、外焦里嫩、风味自成一派的本地核心特质，同时又彻底摆脱了传统烧烤那种粗放式、同质化的烹饪模式。”姜宗福进一步阐释道，宋词烧烤宴以标准化、精细化、健康化、文化性与场景化的全新面貌呈现，大幅降低油盐用量，巧妙融入药膳康养等新时代健康饮食概念，重塑了中式烧烤的审美格调与文化底蕴，使寻常巷陌间的烟火气升华为一件承载着巴陵文脉、彰显岳阳工匠精神的高端文化宴席艺术之作。
使用说明
消息人士：也门胡《塞武装考虑对红海南部过往船》只收费
据路透社于当地时间28日引述知情人士透露，也门胡塞武装正在酝酿一项新举措，拟向经由红海南部水域航行的商船收取通行费用。这一动态引发了国际航运界的广泛关注。
知情人士进一步指出，该武装组织目前正着手评估对穿越曼德海峡的大多数船只实施收费的可能性。曼德海峡作为红海最南端的战略要道，不仅是连接红海与亚丁湾的关键水道，更被誉为贯通大西洋、地中海与印度洋的“黄金枢纽”，在国际航运版图中占据无可替代的地位，素有连接欧亚非三大陆“海上走廊”之称。
然而，截至报道发布时，胡塞武装的媒体办公室尚未对相关问询作出任何正式回应，使得这一消息的真实性与具体实施细节仍存悬念。国际社会正密切关注事态发展，担忧此举可能对全球贸易航线带来新的不确定性。
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