据成都市高新区生态环境城管局官方微信通报，7月31日，该局针对一起河面污染事件发布声明。事件发生于7月29日下午，当时有市民举报称，在高攀河与锦江交汇区域，水面浮现大量白色泡沫状物质。接报后，高新区生态环境城管局迅速组织人员赶赴现场展开核查与处置工作，并同步将异常情况告知上游的武侯生态环境部门。至当日傍晚6时40分许，河面泡沫已完全消散，河道恢复常态，现场即时检测表明水质达到标准，同时相关机构已受委托进行深度采样分析。7月30日晚间，专业检测结果出炉，确认水质各项指标均符合要求。

经过细致排查，高新区河段范围内未发现任何直接排污源头。根据武侯生态环境局追溯调查的结果，污染源头锁定为武侯辖区内的一处地铁施工场地。该工地在盾构作业过程中，需使用特定泡沫剂以优化渣土性状并润滑刀盘。7月29日下午，为应对暴雨可能引发的积水风险，工地对内部沟渠进行了临时性冲洗，不慎致使含有泡沫剂的泥水混合物经雨水管网排入高攀河，进而引发此次事件。目前，武侯生态环境局已依法对该施工工地的环境违规行为启动立案调查程序。

习近平总书记近日就基础教育工作发表重要讲话，着重指出必须顺应人民群众日益增长的美好教育期盼，推动基础教育在扩大优质资源和提升教育质量上实现新突破，牢牢守护教育公平这一根本底线。同时，他要求大力弘扬教育家精神，持续加强师德师风建设，着力锻造一支高素质专业化教师队伍。教师，作为教育事业的根基与动力源泉，在推进基础教育扩优提质的进程中，其队伍建设理应被置于更为关键的位置。

放眼当下，我国已经构建起一套开放协同、富有中国特色的教师教育体系——以师范院校为核心主体，高水平非师范院校广泛参与，优质中小学与幼儿园则作为实践基地。这套体系不仅有力支撑起全球规模最大的教师群体，更为基础教育的高水平发展夯实了坚实根基。据统计，当前我国基础教育阶段共有专任教师1576万名，占全国教育系统专任教师总数的84.3%，教师学历结构不断优化，专业能力稳步攀升。公费师范生计划、“优师计划”以及“特岗计划”等项目，持续为中西部地区和乡村学校输送优质师资；而“国优计划”则推动高水平大学深入参与教师教育，重点为中小学尤其是科学教育领域培育创新型人才。与此同时，“国培计划”将目光聚焦于思政、音体美劳、心理健康以及科学教育等紧缺薄弱领域，教师培养与培训体系正日益完善。

然而，也必须清醒认识到，教师队伍建设当下正面临前所未有的新形势与新任务。一方面，人工智能等前沿技术加速迭代演进，科学教育、心理健康教育、五育融合及协同育人等职责不断延伸拓展，对教师的专业素养与综合能力提出了更高要求；另一方面，学龄人口分布随峰谷波动及区域流动，导致教师在总量、学段、区域与学科之间的结构性供需矛盾愈发凸显。此外，非教学负担偏重、评价体系相对单一等痼疾犹存，这无疑削弱了教师的职业认同感与育人投入热情。破解上述困局，亟需在教师培养、资源配置与支持保障三大环节同步发力、协同推进。

在提升教师培养质量与效益的路径上，关键在于增强教师胜任新时代育人任务的专业素养，精准对接立德树人的根本期许。师德师风教育应贯穿于教师培养培训始终，使教育家精神与“四有”好老师标准融入全过程。在夯实学科基础与教育教学基本功的同时，需强化实践教学环节，全面提升教师开展科学教育、心理健康教育的能力，以及运用数字技术、实施综合育人的水平。同时，引导教师牢固树立健康第一的教育理念，于教育教学全过程中密切关注学生身心发展，增强家庭教育指导、社会资源整合与沟通协作能力。更为重要的是，应根据学龄人口变化态势及基础教育实际需求，灵活调整师范专业布局与培养规模，加大对科学、体育、美育、劳动教育及心理健康教育等紧缺领域教师的培养力度，推动职前培养与职后培训有效贯通，使教师培养培训能够更精准地回应基础教育改革的现实诉求。

在优化教师配置、提升资源使用效益方面，应推动师资供给与教育需求实现动态匹配，使优质师资成为学校高质量发展的中坚力量。这需要健全学龄人口预测与教师需求预警机制，动态调整教师编制、岗位及学科结构，强化区域、城乡、校际与学段间的统筹协调——既不能因学生数量减少而简单“一刀切”削减，也要防止局部学段与紧缺领域出现师资缺口。教师资源配置应始终坚持教育公平导向，借助交流轮岗、集团化办学和城乡教育共同体等多元化机制，促进优秀教师与骨干教师向乡村学校和薄弱学校有序流动，使教师流动真正带动课程资源、教研成果及学校管理经验的共享，从而为农村留守儿童、进城务工人员随迁子女等群体享有公平而有质量的教育提供更坚实的师资保障。

在吸引并留住优秀人才长期从教方面，既要强化使命感的引领作用，也需给予切实可感的待遇、发展机遇与职业尊重。当前，乡村教师生活补助政策已惠及每年120多万名教师，未来应根据地区艰苦程度与生活成本差异，进一步完善差异化保障体系，健全住房、医疗及教师身心健康支持机制。同时，必须严格推行社会事务进校园白名单制度，大力压减与教育教学无关的报表、检查、评比和考核，为广大教师腾出更多时间专注于课堂教学与学生成长。在教师评价体系构建中，应更加突出立德树人实效、课堂教学质量及教师专业发展，并为长期扎根乡村、承担紧缺领域教学任务的教师开辟更清晰的发展路径，使广大教师更具荣誉感、获得感与幸福感。

基础教育的优质发展，离不开千千万万教师的勤勉耕耘。唯有不断提升教师专业素养，促进教师资源合理流动，激发教师育人活力，才能将教师队伍的规模优势切实转化为质量优势，为基础教育扩优提质及教育强国建设筑牢坚实根基。

中新网周口7月29日电（李海珠）在户籍人口逾1200万的周口市，如何让百姓在家门口便捷就医、有效诊疗，并享受到更优的医疗健康服务，已然成为当地政府施政的重中之重。本月29日，国家卫生健康委员会在河南周口召开“因地制宜 推广三明医改经验”专题发布会，周口市市长詹鹏在介绍情况时作如上表述。

近年来，国家卫健委着力推动全国各地区强化组织领导与部门联动，以地级市为单位践行“学三明、抓医改”的实践路径，使种种医改举措切实落地、开花结果。作为人口大省，河南以省级统筹、市级重点突破为原则，探索出一条契合全省经济社会特征的改革之路，先后遴选郑州、周口、洛阳等九市作为该项行动的创新攻坚示范市，并针对不同城市的特点，量身定制了各自的改革攻坚方向与重点。

作为医疗服务供给的核心阵地，公立医院改革的实际成效始终是社会各界聚焦的话题。据詹鹏介绍，周口以公立医院改革与高质量发展示范项目为抓手，立足本地实际汲取三明经验，当地工作可以概括为“基层”“公益”“激活”三大关键词。

所谓“基层”，即推动财政资金向基层倾斜，让优质医疗资源持续下沉，最大限度满足群众就近看病的需要。詹鹏表示，近三年间，周口累计统筹投入80.9亿元用于各级医院建设，其中逾65%的资金投向县级以下机构，目前已有10所县级公立医院的服务能力达到国家推荐标准。当地另拨付9.1亿元专项资金，用于乡村医疗机构基础设施的更新换代，在205所乡镇卫生院中，有138所已达标“优质服务基层行”推荐标准，而98.2%的村卫生室完成了标准化、公有化改造。如今，常见病与多发病的诊治在村、乡两级即可完成，基层诊疗量占比已攀升至69%。

关于“公益”，他的解释是，借助价格、支付、药品三方面的协同改革，促使医院回归公益本位。价格机制上，周口对1205项医疗服务价格进行了动态调整，适度抬升中医等体现技术劳务价值的项目收费，使医务人员能够凭借技术获得合理回报，目前医疗服务收入占比已达到37.3%。在医保支付层面，紧密型医共体实行总额打包付费，同时积极支持日间服务，并依照疗效价值对中医优势病种进行付费；针对ECMO（体外膜肺氧合）等新技术应用病例，则通过特例单议方式合理核定补偿标准，推动更多优质且适宜的服务惠及大众。药品采购方面，大力推行集采药品下沉至乡村，使群众在家门口即可购得平价可靠之药。

而所谓“激活”，则是通过盘活编制资源、革新薪酬激励机制，使医护人员安心在岗、尽心工作。詹鹏分享了一组数据：三年内，周口引进高层次人才387名，彻底打通了“在岗不在编”的瓶颈，公开招聘编外业务骨干640人，依托特招及订单定向渠道录用了1500多人，并以“乡聘村用”模式招录大学生乡村医生331人，还让149名符合条件的村医获得了正式身份。与此同时，当地根据实际情况动态核定公立医院薪酬总量，市直公立医院院长全面实行年薪制，资金由财政全额保障；薪酬分配则向重症、儿科等紧缺专科倾斜，并提升固定薪酬占比，为医务人员构筑稳定的职业预期。

詹鹏进一步指出，在推进上述工作的同时，周口还实施了全过程的严格监管，尤其加大对医疗服务与质量安全的管理力度，建立健全患者满意度评价体系，力求将改革红利切实转化为群众的健康获得感与幸福感。（完）

中新网广州七月二十一日电（记者 王华 通讯员 吴思慧）珠三角地区城际交通网络即将迎来新扩容——穗深城际铁路竹料至新塘南段及东莞西联络线计划正式投入运营。七月二十一日上午，广州地铁集团特邀媒体代表参与试乘活动，抢先体验这条全新线路的便捷与高效。

此番开通的穗深城际竹料至新塘南段，线路总长四十八点二公里，沿途设有七座车站。该段工程由广州地铁集团旗下的珠三角城际轨道公司负责建设，而运营管理则交由广东城际运营公司（简称为“广东城际”）承担。

据广州地铁集团党委宣传部媒体公关主任温美春透露，竹料至新塘南段通车后，将与已投入使用的穗深城际新塘南至深圳机场段实现无缝衔接。届时，全线将贯通串联广州白云国际机场、中新广州知识城、增城开发区、深圳宝安国际机场等多个关键功能区，进一步强化区域互联互通。

东莞西联络线的角色尤为关键，它承担着跨线联络的重任。该联络线一旦启用，将打通穗深城际与广惠城际之间的通道，从而显著增强广州、深圳、佛山、惠州、东莞、肇庆及清远七座城市间的轨道交通协同效应，为粤港澳大湾区“一小时生活圈”的建设提速赋能。

值得注意的是，穗深城际铁路将继续采用“站站停与大站快车相结合”的公交化运营模式，高效衔接广州白云国际机场、广州新塘高铁站、虎门高铁站及深圳宝安国际机场四大综合交通枢纽，从而实现空铁联运的深度融合与升级。

在购票出行方面，竹料至新塘南段开通后，将延续“城际铁路公交化多元支付+12306”的双票务体系。届时，广东城际所管辖的全部线路将全面兼容这一双票务系统，旅客无需对号入座，扫码即入、随到随走，极大提升了大湾区城市群居民的跨城出行体验与效率。（完）