软件介绍
广州发布十二（条务实金融举措支持生物医药产业）发展
中新网广州七月二十二日电（记者 许青青）广州市委金融委员会办公室于二十二日披露，为更好地服务生物医药企业从研发探索、临床验证、成果转化直至规模化生产的全周期需求，该办公室与广州市工业和信息化局已联合发布《金融支持广州市生物医药产业发展若干措施》。这份文件围绕生物医药产业链条，精心设计了十二条操作性强的政策抓手，旨在为广州生物医药产业的升级跃迁注入强劲动能。
据悉，当前广州已汇聚逾六千五百家生物医药相关企业，其中包括十二家跻身世界五百强的巨头、三十家上市企业以及超过一千家高新技术企业，且一类创新药的获批规模在广东省内独占鳌头。此次新政着力构建五大特色支撑体系，力求精准破解产业前行中的各类瓶颈。
在信贷与保险维度，新政将上调针对核心企业的信贷风险补偿比例，同时积极鼓励企业投保知识产权海外侵权责任险及药物临床试验责任险，并为其量身打造覆盖整个生命周期的“金融+”一体化服务方案。就基金引导而言，将推动广州本土生物医药基金优化投资策略，联合多方力量组建生物医药基金集群，设立长效考核机制，以强化耐心资本的供给能力；此外，还将与天使母基金、合格境外有限合伙人（QFLP）资金等深度协同，精准对接产业链上的优质项目，为企业自初创孵化至成长壮大的每个阶段输送充足资金活水。
在拓宽融资渠道方面，新政计划设立生物医药企业挂牌上市后备资源库，携手沪深北三大证券交易所及广东股权交易中心，提供全流程“一站式”上市辅导；同时，支持已上市的生物医药企业开展并购重组，并激励企业发行债券、推动产业园区申报REITs或专项债券，从而开辟更多低成本直接融资路径，为产业高质量发展保驾护航。
功能特点
（以赛促研，中国车跑出加）速度
中国自主品牌赛车在国际舞台上不断书写辉煌篇章——以竞赛驱动研发，中国汽车加速飞驰（产业观察·夯实实体经济根基）
意大利当地时间5月10日，在米萨诺赛道上演的国际汽联TCR世界巡回赛2026赛季揭幕战第二回合正赛中，中国车手马青骅驾驶着吉利星瑞TCR蓝色战车，在最后一圈以1秒优势率先冲过终点线，帮助吉利“中国星”车队勇夺赛季首冠。紧随其后，6月14日落幕的TCR次站赛事中，“中国星”车队展现绝对统治力，将三回合正赛冠军悉数收入囊中。
此前，吉利集团旗下领克品牌已在TCR世界巡回赛中斩获“七年九冠”的辉煌战绩，如今中国赛车再次在世界顶级房车赛事中镌刻下属于自己的荣耀篇章。从技术的“高温熔炉”到品牌的“强力助推器”，再到服务的“增长新引擎”，中国赛车运动正将赛道淬炼出的硬核科技转化为产业升级的澎湃动能，推动品牌价值跃升，开拓汽车后市场全新版图，为产业高质量发展注入源源不断的活力。
以赛事锤炼技术，以技术滋养产业，构筑核心科技“锻造车间”
踏足浙江宁波杭州湾浩思动力研发中心，发动机试验台架上，两台V6引擎正接受严苛测试。“这台便是今年北京车展亮相的HORSE W30六缸发动机，输出功率跨越350千瓦至400千瓦区间，整机仅重160公斤，堪称全球同级最轻的燃油动力单元。”浩思动力首席技术官兼极光湾科技首席执行官赵福成向记者透露，这款V6发动机已于7月22日成功点火，当前正经历约四个月的台架标定测试，随后将进入“两冬一夏”的整车适应性验证，按计划于明年下半年实现量产。
为了在高性能与小型化、轻量化之间寻找完美平衡，研发团队深度汲取TCR赛事的实战经验，依托独创的高流量高滚流缸内气流设计，并借助人工智能大数据的优化燃烧模型，实现了全工况下的高效燃烧，同时兼顾极致动力表现与国7、欧7排放标准的严苛要求。
吉利旗下浩思动力V6发动机的突破，仅是“赛事验证技术，技术反哺产业”这一理念的最新生动例证。
吉利汽车集团性能运动产品线研发负责人王鹏伍，对领克03+Racing高性能轿车当年的研发历程仍历历在目。“团队起初以为，高性能只需满足耐久性要求即可。谁料民用设计根本经不起长时间高负荷、高转速的‘魔鬼级’赛道考验。”王鹏伍回忆道，一踏上赛道，各类问题便接踵而至——油温飙升、变速箱散热不足、刹车系统过热……
“我们携带着改进方案，每隔两周就奔赴杭州湾赛道开展一轮测试验证。最终，赛车级散热系统、独立变速箱油泵……各项源自赛道的技术成果，纷纷被装配到这款民用高性能轿车上。”王鹏伍表示，领克03+Racing由此成为中国品牌首款性能“钢炮”车型。
领克的技术探索步伐从未停歇。2025年12月，领克正式发布中国品牌首款量产TCR赛车——领克03+TCR，并于今年4月启动首批交付，此举标志着中国汽车一举打破了欧洲在顶级赛车制造领域长达百年的技术封锁。
“赛道上的胜利，既是对企业整车研发、制造、调校全链条体系能力的全面验证，同时，赛车运动积累的海量实战数据也充分印证了机型的可靠性与动力稳定性，为后续民用机型的技术迭代与性能进阶奠定了坚实基础。”领克汽车相关负责人强调，“以赛促研”的模式显著拓宽了领克核心技术的“护城河”，更使量产车的操控质感、稳定性能与安全水准全面达到世界级高度。
以竞速重塑认知，点燃品牌向上的“助推剂”
累计销量突破58万辆、四大品类全部稳坐细分市场头把交椅，在国内燃油乘用车市场同期下滑31.9%的严峻背景下依然实现同比正增长……“今年上半年，‘中国星’系列之所以能逆势突围，吉利3月推出的i-HEV智擎混动技术功不可没，而车队在TCR赛事中两站登顶的佳绩，更成为品牌跃升的强大催化剂。”吉利汽车销售有限公司副总经理王博如是说。
赛事夺冠对品牌价值的拉升效应，在领克品牌身上体现得尤为突出。数据显示，2019年领克03车队首度问鼎TCR时，量产版领克03均价约13万元，彼时本田思域均价14.5万元，奥迪A3则徘徊在17万至18万元区间。时光流转至2025年，历经车市多轮价格战洗礼后，领克03均价稳定在12万元，而思域已跌破10万元大关，奥迪A3也不足14万元。
“消费者更倾向选择‘世界冠军车’，并非因为它配置更为丰富，而是因为它是一台能够代表中国、与世界顶级性能车正面抗衡的车型。”吉利汽车集团相关负责人指出，年轻用户购买领克03，买的不只是一辆代步机器，更是一种来自中国的自豪感。这种由汽车赛事催生的情感附加值，是任何广告营销都无法企及的。
汽车赛事是品牌迈向高端化的必经通途。纵观世界汽车工业140年发展历程，无论是梅赛德斯—奔驰，抑或宝马、奥迪，皆曾长期驰骋于各大汽车赛场。凭借技术、效率与成本的多重优势，中国品牌汽车在海外市场正处于高速扩张期，塑造高端品牌形象已然迫在眉睫。
“在海外构筑品牌优势、提升品牌溢价能力，投身汽车赛事是一条艰难却正确的道路。”上海力盛体育文化传播有限公司总经理、CTCC中国汽车场地职业联赛首席执行官程广表示，中国品牌出海，不能仅仅输出产品，更要传递文化。在全球汽车舞台上，征战TCR世界巡回赛、纽博格林24小时耐力赛等经典赛事并斩获佳绩，不仅能让世界领略中国品牌的性能实力，更能借助赛事赢得海外消费者的尊重与认可。
从“问鼎冠军”到“培育冠军”，开拓汽车服务“新蓝海”
七月的成都骄阳似火，周末的天府赛道上，一辆辆莲花跑车呼啸飞驰。领克汽车运动体验中心四楼，罗鹏与张豪正全神贯注地在赛车模拟器上进行高强度对练。而在底层的维修改装车间，领克车友会成都分会会长肖阳则正请技师为自己的“战车”进行全面体检。
“我们都报名了领克赛道日活动，今天特地来备战。”罗鹏向记者介绍，他与张豪同为程序员，自小便对汽车情有独钟。四年前，他加入领克车友会成都分会，从最初的赛道初体验，到教练一对一的悉心指导，再到更换刹车系统、避震装置，直至2024年巅峰车手挑战赛摘得桂冠，最终成功考取赛照。“一路走来，看着自己的圈速成绩不断提升，那种成就感难以言表。”罗鹏感慨道。
从普通车主蜕变为“准专业”车手，罗鹏只是领克“冠军培养计划”中众多受益的性能车爱好者之一。
“争夺冠军，领克已在TCR赛场上充分证明了自己。而培育冠军，领克的目标是让曾经遥不可及的赛车运动逐步走向大众化。”成都领克汽车运动体验中心相关负责人介绍，领克已构建起中国首个涵盖职业车手、专业玩家到业余爱好者的完整汽车运动文化生态。特别是针对性能车爱好者，领克推出了驾驶培训、赛道日、巅峰车手挑战赛、赛照培训等一系列活动，打造了从玩家向车手进阶的完整晋升通道。
据领克赛事运动相关负责人透露，自2022年领克汽车运动启动国家B级赛照培训以来，已累计培训超过800位赛车手，发放专业驾驶培训证书3256张，吸引逾3.7万名汽车运动爱好者参与其中。7月23日，领克宣布将于今年8月出征CRC汽车拉力锦标赛，并正式成立领克拉力学院。
6月24日，总投资约6000万元的重庆大足龙水湖国际汽车越野赛车场正式破土动工。截至目前，截至2025年，国内已建成的国际汽联（FIA）认证赛道已达21条，数量稳居全球前三。海南、平潭、佛山等地多座按照国际赛事标准打造的赛车场也正快马加鞭建设中。
据中国汽车摩托车运动联合会及相关行业统计，截至2025年，全国赛车俱乐部注册总数达650家，注册车队480家，全国范围内专业赛车驾驶培训机构已超过200家，2023年培训学员数量突破10万人次。
汽车赛事的蓬勃兴起直接带动了汽车改装产业的迅猛发展。数据显示，2025年中国汽车改装市场规模约在1600亿元至2000亿元之间，但市场渗透率尚不足5%，增长潜力极为可观。
日前，商务部等9部门联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》。在政策的有力引导下，从车辆改装、房车露营、维修保养到赛事运动、租赁服务、金融保险，围绕汽车使用所衍生的全产业链环节，正日益成为惠民生、促消费的“新蓝海”。
使用说明
中国《英国商会秘书长谈英企持续》布局中国：值得！
中新网天津7月31日电（记者 周亚强）当被问及英国企业是否应当继续深耕中国市场时，中国英国商会秘书长华葛坚定回应：“答案是毋庸置疑的肯定。”在2026海河国际消费论坛的主旨演讲中，他明确指出，在华英资企业的信心指数在各国外商群体中名列前茅，其中76%的企业有意维持现状或加大投入力度。
据华葛介绍，中国英国商会每年对超过300家会员单位展开系统调研，密切追踪市场心态、运营挑战及潜在契机。今年的数据揭示，58%的受访对象坦言过去十二个月经营压力有所上升，然而即便身处如此环境，绝大多数英资企业仍决意坚守阵地，甚至拓展在华版图，仅有凤毛麟角的公司考虑收缩战线。
华葛分析，这份笃定源于英国以服务业为主导的成熟经济格局——服务业贡献了该国约八成国民产出。与此同时，中国消费正加速迈向高品质、体验型服务领域，英国在此积累的产业专长恰好能无缝对接市场需求。
调研结果表明，酒店文旅、交通出行与旅游休闲三个板块展现出最为强劲的乐观情绪——合计61%的相关企业对未来一年前景充满信心，且没有任何一家计划撤离对华投资。这些企业普遍看好的增长引擎包括国内旅游热潮持续升温、服务经济版图不断扩张，以及入境签证便利化措施催生的海外游客数量攀升。
专业服务领域同样释放积极信号。律所行业的信心指数逐年显著上扬，背后动力来自大量中资企业扬帆出海所带来的跨境法律咨询需求激增；金融机构亦底气十足，随着中国资本市场日趋成熟，绿色金融、养老金融及财富管理等细分赛道蕴含广阔想象空间。
基于日常观察，华葛指出中国消费者的支出逻辑正经历深刻重塑，大众愈发倾向于为独特体验慷慨解囊，而非单纯追求实物拥有。面向终端客户的商家普遍反映，居民消费预算虽有抬升，但选择标准愈发严苛，“他们不再只关注产品基本品质，转而重视沉浸式感受、身心滋养和长期可持续价值。”
华葛回顾道，英中经贸关系历来以货物贸易为支柱，两国集装箱航运规模均居世界前列。展望未来，服务领域的深度协作将为双边经济纽带增添更多层次与平衡点。中国作为全球制造枢纽，英国作为现代服务强国，双方经济结构天然具有高度契合性。拓展服务贸易走廊，不仅有助于构建更为均衡持久的伙伴关系，也能为两国消费者及企业开辟更丰富选项与全球通路。
就政策层面而言，华葛主张进一步推动双边服务业的双向开放，加速职业资格互认进程，“这是实施门槛低、回报周期短的优先突破口”。英国在城市建设规划、顶级体育赛事运营、文化创意产业、创新医疗体系、高等教育及高管培训、跨国法律与金融咨询等领域的优势，恰好对应中国服务消费升级的核心方向。
“若能将中国庞大的市场规模、旺盛的创新动能与创业精神，同英国在文体、金融、医疗、教育方面的深厚积淀融为一体，英中携手必将书写更为璀璨的未来篇章。”华葛如此展望。
据悉，本届2026海河国际消费论坛围绕“创新服务新业态 激活消费新增长”这一主题展开，由天津市人民政府主办，天津市商务局及中新社国际传播集团承办，交通银行与蔚来担任战略合作伙伴。（完）
更新日志
广州发布十二（条务实金融举措支持生物医药产业）发展中新网广州七月二十二日电（记者许青青）广州市委金融委员会办公室于二十二日披露，为更好地服务生物医药企业从研发探索、临床验证、成果转化直至规模化生产的全周期需求，该办公室与广州市工业和信息化局
句子9