广州地(铁运营城际铁)路达564.7公里串联七城
中新社广州7月31日电(记者 王华 通讯员 张洁)今日,穗深城际铁路竹料至新塘南段正式投入运营,此举标志着珠三角城际铁路网络中的“一横两纵”主体骨架实现全面贯通。至此,广州地铁集团所辖城际线路运营总里程已达564.7公里,覆盖广州、深圳、佛山、惠州、东莞、肇庆及清远七座城市,串联起16个重要交通枢纽,并可与广、深、佛、莞四地共21条地铁线路中的27座车站实现无缝换乘,从而加速推动粤港澳大湾区“一小时生活圈”的构建进程。
随着该段线路的开通,广州白云国际机场与深圳宝安国际机场之间首次通过轨道交通实现直接联通。根据测算,旅客若搭乘城际列车,从广州琶洲站前往深圳机场站最快仅需约60分钟,而从白云机场东站至深圳机场站的最短旅行时间也控制在约90分钟以内。
就在同一天,佛山经广州至东莞的城际铁路——即芳村至新塘段的广州区段——也宣告正式动工。该段线路全长44.2公里,设计最高时速达160公里,沿途规划设置10座车站。未来,佛穗莞城际的落成将进一步优化粤港澳大湾区的城际铁路网络布局,并为广东构建“贯通全省、畅通全国、辐射全球”的现代化综合立体交通体系提供有力支撑。
当天,广州地铁集团还举办了以“城际联湾区 轨道汇通途”为主题的开通与开工仪式。集团董事长刘智成在仪式上指出,穗深城际的全面贯通,促使珠三角城际“一横两纵”骨干网络成型;而紧接着启动建设的佛穗莞城际,则被视为大湾区东西向核心轨道交通的重要通道,它将把广州、佛山、东莞这三座经济总量均超万亿的城市紧密相连,构筑一条横贯大湾区腹地、带动区域协同发展的“黄金走廊”。目前,连同在建的4条城际铁路、1条高速铁路以及8条地铁线路,未来五年内,总长度超过300公里的新线路将陆续建成并投入运营,持续织密全域轨道交通网络。
按照规划,预计至今年年底,广州地铁还将开通十三号线二期西段及十二号线中段。届时,广州地铁集团运营的地铁总里程将达到814公里,“地铁+城际+有轨电车”多层次轨道交通体系的总运营里程则将突破1400公里大关。
“直通乌镇”全球互联网(大赛亚太站复赛在港举办 6)支队伍获总决赛入场券
7月30日,2026年“直通乌镇”全球互联网大赛亚太站复赛在香港拉开帷幕,现场14个前沿科创项目轮番登台,展开激烈角逐。经过一番精彩路演与专业评审,最终6支优秀团队脱颖而出,成功锁定总决赛席位。本次活动由中新网香港记者戴小橦、王雨轩报道。
本次大赛以“发现未来新势力,共筑数智新生态”为旗帜,广泛凝聚来自澳大利亚、新加坡、日本及中国香港等地的创新力量,共吸引近百个项目踊跃报名。经过层层筛选,14个项目入围复赛,覆盖智能制造、智联出行、数智医疗以及人工智能(AI)数字化平台等多元赛道,展现了当下科技前沿的蓬勃活力。
在开幕致辞中,浙江省驻香港(粤港澳大湾区)商务代表处首席代表崔建辉表示,浙港两地在数字经济领域的协作根基深厚、潜力巨大。截至2026年4月,已有超过3600家浙江企业扎根香港,百余家浙企成功在港上市。他期待以此次大赛为桥梁,进一步打通浙港两地科创、资本及产业资源的流通渠道,携手构建开放协同、互利共赢的区域数字生态体系。
香港特区政府助理数字政策专员关颖贤亦在发言中指出,香港科学园和数码港等创新载体已汇聚上千家AI企业及初创团队,创新氛围日益浓厚。她强调,特区政府将持续深化与世界互联网大会的合作,强化香港作为国际创科中心的枢纽地位,积极推动全球数字技术的交流与落地应用。
作为世界互联网大会乌镇峰会的重要配套活动,“直通乌镇”大赛自2019年创办以来,已累计吸引来自47个国家和地区的6500多个项目参赛。据统计,超过三成的获奖项目在赛后成功完成新一轮融资,多家参赛企业成长为独角兽企业,部分更是顺利登陆资本市场,展现出强大的成长动能与行业影响力。
不砍树也能致《富 山东让闲》置林地变身“绿色银行”
盛夏七月,鲁西平原的中伏之夜,微风轻拂,成片的榆树林里星星点点的灯光在夜色中闪烁。村民们打着手电筒,提着水桶,在树干间仔细搜寻,不时弯腰拾起刚刚钻出泥土的金蝉。这一幕,早已成为山东人心中挥之不去的夏日记忆。
在山东,金蝉被亲切地称为“知了猴”,捕捉金蝉承载着无数人童年的美好回忆。如今,这片土地上的多个地区正突破传统林业的单一经营模式,以林下经济为切入点,对林地资源进行全方位、多层次的开发利用,开辟出一条兼顾生态保护、产业兴旺和农民增收的乡村振兴之路。
随着城市化进程不断加快,野生金蝉的数量逐年递减。看准这一市场空缺,菏泽鲁西新区积极推行“林木+金蝉”的立体种养模式,将原本闲置的林地变成了能够持续创造价值的“绿色宝库”。
“榆树根系扎得深,林间土壤疏松透气,特别适合金蝉幼虫生长。”菏泽鲁西新区马岭岗镇解南村的养殖户常志强告诉记者,金蝉幼虫在土壤中蛰伏两年,经过精心管理,盛夏时节便能集中出土,整个种养过程绿色环保。他依托自家的榆树林发展金蝉立体养殖,基地规模已从最初的30亩扩展到如今的80亩。
算起经济账来,常志强脸上洋溢着喜悦:“每棵榆树能收获50多只金蝉,2025年养殖林地的亩均收益达到8000元人民币,全年销售额接近40万元。”他介绍,每年6月至8月是金蝉集中上市的旺季,基地采收的金蝉当天就能售罄,主要供应给当地烧烤夜市和特色餐厅,销路稳定,从不积压。
与此同时,菏泽鲁西新区依托规模化的金蝉养殖基地,推出了林间捉蝉的沉浸式体验活动,将闲置的林下空间转化为乡村旅游的新亮点,把这份夏日乡愁变成了可参与、可感受的文旅项目,吸引了众多城市居民前来休闲游玩。
在泰安市泰山区邱家店镇刘家疃村,金蝉养殖同样迎来了丰收季。这个拥有丰富柳树林资源的村庄,自2024年起开始规模化发展林下金蝉养殖,如今已建成600亩标准化柳树林养殖基地。
柳树根系发达,林间环境湿润清凉,为金蝉的繁殖生长提供了理想场所。刘家疃村集体主动作为,为村民提供产业规划、技术指导和市场信息服务,引导大家科学开展蝉卵投放、林间管理和土壤维护,让原本普通的柳树林变成了增收致富的沃土。
今年,刘家疃村在经营模式上大胆创新。一方面,他们依托600亩柳树林养殖基地开发了采摘体验游项目,吸引周边大量游客前来体验捉蝉乐趣,让村民在家门口就能增加收入。
另一方面,村里推行订单鲜收模式,每晚23时客商准时进村现场收购,全程不冷冻、不囤货、零储存,实现了金蝉从出土到销售的无缝对接,最大程度保持了产品的新鲜品质,确保养殖户能够以優質優价轻松销售。
通过采摘体验和订单鲜收双管齐下,刘家疃村每亩柳树林地增收约5000元,为村民拓宽了增收渠道。
走进临沂市临沭县青云镇的“沂蒙好栗”片区,2万余亩板栗林沿金色沙滩绵延铺展,百年古栗树枝繁叶茂,其中树龄最长的“栗祖”已在此屹立1400余年。独特的沙质土壤和气候条件赋予了这里的板栗果实饱满、肉质细腻、甜度出众的品质。
然而在过去,“守着好生态过着穷日子”曾是沙窝村等沱河东岸10个村庄的真实写照,村民的收入来源仅限于秋季销售板栗。2024年,青云镇以沙窝村为中心,打破村组界线、整合资源优势,成立了“沂蒙好栗”片区,让这片沉寂已久的栗海乡村焕发出新的生机。
当地突破“林业只产果”的传统思维,深入挖掘2万余亩板栗林的生态价值和文化内涵,推动林业与旅游、文创、康养等产业的深度融合。依托沙窝网红大桥、亿龙花海等文旅资源,该镇打造了“金滩栗海”风景区,修建森林步道和休闲驿站,推出亲子露营、研学团建等沉浸式体验项目,吸引各地游客前来呼吸新鲜空气、欣赏自然美景、品味栗香。
如今,“沂蒙好栗”片区四季皆有看点,“金滩栗海郊游线”已成为网红打卡线路,游客春季可赏栗花漫山遍野,夏季享受林间清凉,秋季品尝香甜板栗,冬季逛栗民市集。2025年,该片区旅游接待量突破30万人次,成功实现了从“卖板栗”到“卖风景、卖文化”的华丽转身。
沙窝村党支部书记朱孔霞介绍,依托板栗林下经济和文旅融合发展,村民年人均增收2万元,村集体年增收超过150万元,村内农家乐从原来的3家增加到23家,300余名村民实现了在家门口就业。
据统计,截至2024年,山东林下经济利用林地总面积达到264万亩,年产值89亿元,共发展林下经济类农民合作社757个,累计带动就业69万人次,参与林下经济的农民年人均收入超过6000元。
目前,山东已形成以林菌、林药、林禽、林畜、林蜂、林特为主导的完整产业体系,产业链条正从初级生产向精深加工延伸,泰山黄精、冠县灵芝、文登西洋参等产品获得了地理标志认证。同时,山东林下经济与森林康养、生态旅游等新兴业态深度融合,年接待游客接近1.2亿人次。
今年2月,《山东省林下经济发展指南(2026—2030年)》正式发布,将全省划分为鲁东滨海丘陵森林康养融合发展区、鲁中南山地特色林药与森林康养发展区、鲁北黄河三角洲盐碱地林下综合利用发展区及鲁西平原林下多元复合经营发展区四大区域。该指南明确提出,到2030年将基本建立起促进林下经济发展的森林资源监管制度与政策支持体系,实现森林资源利用规模稳步扩大、利用效率持续提升。
随着“不砍树也能致富”的理念日益深入人心,山东的林下经济正沿着全产业链方向不断延伸,让沉睡的林地资源持续释放绿色发展的强劲动能,为新时代乡村振兴写下了生动注脚。
广州地(铁运营城际铁)路达564.7公里串联七城中新社广州7月31日电(记者王华通讯员张洁)今日,穗深城际铁路竹料至新塘南段正式投入运营,此举标志着珠三角城际铁路网络中的“一横两纵”主体骨架实现全面贯通。至此,广州地铁集团所辖城际线路运营总
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