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营业收入11.(2万亿元 上半年轻工业经济运行稳中有进)
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营业收入11.(2万亿元 上半年轻工业经济运行稳中有进)
v3.42.8
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系统Windows / Android / iOS
语言简体中文
更新2026-07-31 21:11:41
作者郑馨仪
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软件介绍

营业收入11.(2万亿元 上半年轻工业经济运行稳中有进)

根据中国轻工业联合会最新发布的数据,今年上半年我国轻工行业呈现出生产稳健运行、内需市场持续扩张以及外贸出口显著回暖的多重积极态势,产业结构亦在持续优化升级之中。统计显示,上半年规模以上轻工业企业增加值较去年同期攀升5.0%,累计实现营业收入高达11.2万亿元人民币,在91类主要轻工产品中,有54类产品的产量较上年同期实现增长,其中锂离子电池、电冰箱等14类产品更是录得两位数的产量增幅,这充分折射出轻工制造领域整体运行平稳,并展现出绿色制造产业所蕴藏的强劲增长动能。

在提振消费专项行动等一系列政策措施的推动下,今年轻工消费市场呈现出扩容提质的鲜明特征,消费层级不断跃升。数据显示,上半年轻工领域11大类商品的零售总额已超过4.3万亿元,同比增幅达4.4%,尤其值得关注的是,高能效等级家电的零售额增速突破了30%,而可穿戴智能设备的零售增长幅度则实现了超翻倍的高速发展,反映出品质化、智能化消费需求的持续释放。

与此同时,凭借产品品质的不断提升、性价比优势的持续显现,叠加我国多元化国际市场布局的深入推进,轻工商品出口规模亦实现了较快扩大,出口结构进一步趋于合理。上半年轻工商品出口总额达到4870.4亿美元,同比增长6.7%,其中家用电器、电池等14个行业的出口额均突破百亿美元大关,新动能领域增势尤为显著,轻工业在全球市场中的适应力及抗风险能力亦随之进一步增强。

功能特点

(“桑拿天”≠高温天 闷热天气下如何)科学防暑?专家建议

眼下正值盛夏三伏中的“中伏”阶段。来自气象部门的权威消息显示,今年的中伏时段将一直延续至8月13日,历时整整20天,堪称不折不扣的“加长版”中伏。在此期间,从南到北的大范围“桑拿天”仍将延续,而公众对于这类闷热天气的认知,往往存在不少误区。

需要特别指出的是,桑拿天并不等同于单纯的高温天。根据气象行业的相关标准,北方地区需达到最高气温≥32℃,南方地区则需≥33.5℃,同时相对湿度超过60%、风力不超过3级,方可被界定为典型的“桑拿天”。即便气温徘徊在32℃至34℃区间,同样可能呈现令人难耐的湿热闷蒸质感。中国气象局公共气象服务中心正高级工程师吴英分析道,桑拿天绝非南方专属,例如郑州、石家庄等北方城市年平均桑拿日数亦可突破20天;然而,高温频现并不必然催生桑拿天,新疆等地虽然气温居高不下,但空气极为干燥,几无桑拿之感;相比之下,华南地区如广东等地的桑拿日数,竟可达高温日数的两倍上下。此外,桑拿天的闷热感并不仅限于白昼,其昼夜温差往往极小,夜间湿度依然居高不下,整晚都会让人倍感黏腻不适。而即便降雨来临,也不一定带来清凉——若降水强度偏弱且持续时间短暂,雨水蒸发反而会推升空气湿度,进一步加重闷热体验。

面对气温高企、湿度饱和的伏天,暑热气息异常浓烈,高热高湿且几无风力的气象环境,会显著阻碍人体正常散热机制,从而极易引发中暑乃至热射病等健康风险。针对此类潜在威胁,不同人群亟需采取科学而差异化的防暑策略。江苏省气象台首席预报员严文莲提醒,在酷热天气条件下,防范中暑应当作为重中之重,老年人及儿童务必尽量削减户外活动时长;患有慢性疾病的人群,则需避免所处环境温度骤冷骤热,以防诱发不适;长时间在户外劳作的人士,更应科学统筹作业时段,尽量规避正午时分最为闷热的作业时间。

使用说明

深(汕铁路项目国产超大盾构)机掘进突破百环

7月22日,国产超大直径盾构机“龙岗二号”在深圳完成第100环管片拼装,这标志着由中铁十四局承建的深汕铁路龙岗隧道横岗盾构段已累计掘进达200米。这一节点性的突破,意味着全国首例洞内全流程大直径盾构隧道施工取得了阶段性的实质成果,也为后续推进奠定了坚实的技术支撑与安全保障。

深汕铁路是国家“八纵八横”高铁网络中沿海通道的关键一环,线路自深圳西丽站引出,终至深汕合作区的深汕站,正线全长约125.486公里,设计时速为350公里。作为全线控制性工程,龙岗隧道盾构段长达3721米,全线穿越深圳城区核心地带,周边建筑物鳞次栉比,交通流量巨大,且紧邻东江二级水源保护区,环境条件极为敏感,传统的地面始发井方式根本无法适用。在此背景下,盾构机须在山体洞室内完成组装、空推、始发、接收、拆解乃至回拖等一系列高难度工序,这种全流程洞内综合施工技术在国内尚属首次应用。

作为盾构掘进的关键试验段,前100环的施工过程直接影响后续掘进的参数设定与风险控制。中铁十四局项目现场负责人周胜利指出,进入试掘进阶段后,硬岩地层对刀具损耗极大,且泥浆循环系统也面临滞排等复杂问题。为系统性应对这些挑战,项目团队依托自主研发的“深远大模型”智能决策系统,深度融合超前地质预报、管片壁厚动态监测、刀具磨损在线预警以及盾构远程操控等智能感知设备,实现了对掘进、注浆及泥水处理等全流程参数的动态调整与优化。

此外,项目部同步配备了全封闭一体化泥水处理系统,将盾构掘进中产生的砂岩渣土进行资源化再生利用,废弃泥浆则通过多级沉淀与压滤深度净化后反复投入使用,真正实现了施工废水与泥浆的零污染排放,严守生态保护红线。

中铁十四局项目盾构经理蔡明聪表示,依托百环试验段的掘进作业,项目团队系统采集了地层地质、设备运行及掘进控制等多维度实测数据,完成了设备与施工班组的深度磨合,并建立起一套适用于硬岩及富水断裂带地层的标准化掘进参数库,为后续盾构机安全、高效且平稳地穿越复杂地质条件提供了科学指导。

据了解,深汕高速铁路建成通车后,深圳中心城区至深汕合作区的通行时间将压缩至30分钟以内,1小时即可覆盖粤东城市群。届时,粤港澳大湾区向东的高速客运大通道将被进一步打通,不仅强化与海西、长三角城市群的互联互通,也将加速深汕一体化协同发展,持续释放深圳作为核心城市对粤东地区的辐射带动效应。

更新日志

营业收入11.(2万亿元上半年轻工业经济运行稳中有进)根据中国轻工业联合会最新发布的数据,今年上半年我国轻工行业呈现出生产稳健运行、内需市场持续扩张以及外贸出口显著回暖的多重积极态势,产业结构亦在持续优化升级之中。统计显示,上半年规模以上轻

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