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人工智能{、“六张网”……这些产业澎湃中国经济新动}能
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人工智能{、“六张网”……这些产业澎湃中国经济新动}能
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更新2026-07-31 21:52:45
作者胡原倩
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软件介绍

人工智能{、“六张网”……这些产业澎湃中国经济新动}能

在今天上午的国家发展改革委例行新闻发布会上,官方通报了重大工程建设的最新进展、人工智能产业的前沿突破,以及7550亿元中央预算内投资的基本落实状况。

当前,“十五五”规划中的109项重点工程正加速推进。继三峡水运新通道、广州新机场、福建上白石水利枢纽等新建项目相继破土动工后,新藏铁路东西段、四川都江堰灌区现代化改造等工程的前期筹备也在紧锣密鼓地展开,力争尽早动工并转化为实际工作量。

在人工智能领域,上半年我国自主创新步伐显著提速,产业链各环节亮点纷呈。国家发展改革委政策研究室主任兼新闻发言人蒋毅指出,算力基础设施持续巩固,国内首个全自主技术体系的10万卡人工智能超集群已投入运行,截至6月底,全国智能算力总规模达到去年同期的2.8倍。与此同时,模型能力取得跨越式提升,以深度求索、月之暗面为代表的国内企业相继推出多个万亿参数级的开源大模型,国产大模型的全球累计下载量已突破100亿次,并加速实现与国产算力芯片的兼容适配。数据要素流动愈发活跃,已建成超过12万个高质量数据集,算力、模型与数据三者相互促进的良性生态正在加速形成。在这些因素的协同驱动下,人工智能已成为经济增长的重要引擎,相关产业持续保持30%以上的高速增长态势。

展望未来,国家发展改革委将聚焦自主创新能力的提升,强化基础研究和技术攻关,同时推动数据资源的开放共享,加快人工智能语料库的建设,为产业高质量发展提供坚实支撑。

与此同时,我国“六张网”规划建设正全面提速。国家发展改革委携手相关部门和地方,针对每张网量身定制了专项规划或实施方案,力求尽快见到实效。当前,大批项目已进入密集开工期,年内拟开工的重大单体项目大部分已启动建设;另有一批项目正加快建设步伐,如国家水网大动脉中的南水北调中线引江补汉工程以及能源骨干网络上的四川阿坝1000千伏变电站等;此外,还有一批项目已建成并投入运营,位于郑州的国家超算互联网核心节点内,数万张国产AI芯片正保持高速运转。发言人表示,“六张网”建设进展顺利,政策效应正逐步显现,未来将突出多网协同、软硬协同与场景协同,进一步细化实施方案,因地制宜、分行业推动各项建设任务落地见效。

在投资方面,今年7550亿元中央预算内投资已基本分配完毕。蒋毅介绍,在投资方向上,坚持“投资于物”与“投资于人”紧密结合,民生类政府投资力度进一步加大。具体而言,在抢险救灾领域,入汛以来国家发展改革委已紧急下达14批、合计7.5亿元的中央预算内投资,支持受灾地区基础设施和公共服务设施的应急恢复;在以工代赈方面,全年已下达资金395亿元,实施项目超过7800个,吸纳带动务工人员达150万人,人均增收超过1万元,有效发挥了促就业、助增收、惠民生的综合效益。

共建“一带一路”在上半年也取得了一系列扎实进展,投资合作持续向高科技、绿色低碳等新兴领域延伸。蒋毅透露,在经贸合作层面,我国与共建国家的货物进出口总额达到12.97万亿元,同比增长14.8%,占外贸总额的50.9%。互联互通方面,匈塞铁路匈牙利段已开通货运功能,中吉乌铁路实现全线动工。中欧班列保持强劲增长势头,上半年共开行11186列,同比增长20.2%。

值得一提的是,面对地缘冲突对国际油气供应链的持续扰动,我国仍实现了“空调自由”和“用电自由”。国家发展改革委有关负责人表示,中国能源体系之所以具备强大韧性、经受住严峻考验,根本在于党中央的统揽全局与科学谋划,以及各方狠抓落实,系统性地构筑了“四道保险”。首先,从供给端来看,传统能源兜底保障有力,新能源已成为电力供应的重要生力军;其次,从需求端而言,绿色低碳转型持续深化,用能结构不断优化,党的十八大以来,我国以年均约3.3%的能源消费增速支撑了年均约6%的经济增长;第三,从支撑条件看,基础设施提供了坚实保障,改革创新持续激发活力,油气“全国一张网”布局日益织密,长输管道总里程已可绕地球赤道5圈;第四,从国际合作看,进口来源日益丰富,多元化进口格局加快形成,西北、东北、西南、海上四大能源进口通道已全面建成,覆盖超过100个国家和地区。

功能特点

国家{发改委:“十五五”规划109项}重大工程加快实施

据中新网7月31日报道,国家发展改革委于当日举行七月例行新闻发布会。会上,发言人蒋毅透露,“十五五”规划所确定的109个重点工程正加速落地推进。今年以来,已有一批标志性项目破土动工,诸如三峡水运新通道、广州新机场以及福建上白石水利枢纽等皆位列其中。与此同时,新藏铁路东西两段、四川都江堰灌区现代化改造等工程的前期筹备工作同样在紧锣密鼓地开展,力求尽快启动建设,将规划蓝图转化为实实在在的建设成效。

使用说明

香港立法会三读(通过《皇岗口岸港方)口岸区条例草案》

中新社香港7月17日电(记者 刘玥晴)7月17日,香港特区立法会正式三读通过了《皇岗口岸港方口岸区条例草案》,这一举措为重建后的皇岗口岸推行“一地两检”机制奠定了坚实的法律基石。这项立法标志着深港跨境合作迈上新台阶。

重建后的皇岗口岸坐落于深圳市福田区,作为连接港深两地的关键24小时客运陆路枢纽,将采用“一地两检”作业模式,并引入“合作查验、一次放行”的创新通关流程。据统计,整体通关耗时预计由原落马洲/皇岗口岸的约30分钟,锐减至大约5分钟,极大提升了通行效率。港方口岸区及其配套设施,则定于7月31日零时正式启动运作。

条例草案的核心内容涵盖多个维度:首先,明确划拨内地皇岗口岸内的特定区域作为港方口岸区;其次,确保香港法律条文适用于该区域,并针对香港法院的司法管辖权作出详细规范;再次,将部分既有权利与义务的地域适用性扩展至港方口岸区;最后,制定辅助性条款,以利于未来文件诠释及法院指令的执行。

香港特区政府保安局局长邓炳强在会议中透露,为适应港方口岸区的实际操作需求,特区政府将着手订立一系列配套附属法例,例如,依据相关法规,为跨境车辆驾驶员、乘客及旅客发放进出港方口岸区禁区的通用许可,指定区内羁押场所,并将该区域划设为特定管制站。这些附属法规将确保在7月31日口岸启动时同步生效,从而构建一个完整而健全的法律体系。

同日,香港旅游促进会携手香港非专利巴士联会发表联合声明,对条例草案的通过表示热烈欢迎。声明指出,新皇岗口岸的启用将极大提升港深两地居民以及全球访华旅客的出行便利,为区域旅游业繁荣注入新动力,并殷切期盼相关接驳配套服务能够尽快细化和完善,以释放最大的社会与经济效益。

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