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轨道加密、市《政贯》通、高速拓网：广州交通建设“加速跑”
羊城广州讯（记者 蔡敏婕）盛夏时节，广州基础设施建设捷报频传，城市交通网络正迎来新一轮跃升。地铁十三号线二期（鸦岗至天河公园区间）与十二号线中段土建进度双双突破九成五，穗深城际竹料至新塘南段亦蓄势待发，冲刺正式通车；与此同时，鱼珠隧道工程形象进度已达四成八，北二环高速改扩建全线也在紧锣密鼓推进之中。
今年以来，广州市交通运输部门牢牢把握施工黄金期，多条高速公路、市政道路和轨道交通关键线路同步发力，掀起建设高潮。从贯通珠三角多座城市的高速通道扩容提质，到服务市民出行的城区主干道提速增效，再到串联交通枢纽、商业中心和居民社区的地铁新线开通在望，“外联湾区、内畅全城”的立体综合交通体系正加速成型。
按照规划，广州地铁十三号线二期（鸦岗至天河公园段）与十二号线中段均有望于今年内投入使用。其中，十三号线二期（鸦岗至天河公园段）线路全长25.3公里，共设19座车站。该段投入运营后，将与已通车的十三号线首期及二期（鱼珠至天河公园段）衔接，构建起贯穿城市东西方向的骨干运输走廊，既有效回应广州中心城区与西部、东部组团间的通勤需求，也有助于疏解中心城区地面道路压力，进一步强化城市东西部区域集群与核心区的联动。
目前，十三号线二期（鸦岗至天河公园段）已迈入开通前的最后冲刺阶段。截至6月底，该段土建工程累计进度已达96%，全线区间和轨道铺设已经圆满完成。
作为串联广州五大城市组团的关键轨道交通动脉，十二号线全长37.6公里，共设25座车站，并配套建设车辆段与停车场，途经多个城市核心功能板块。现阶段，线路东西两段早已进入运营状态，中段工程则全面吹响建设冲刺的号角。
数据表明，截至6月底，十二号线中段土建工程完成率已达到97%，长轨铺设亦已全部贯通，为年内如期通车打下了坚实根基。线路开通后，将实现广州白云站、大学城等重点区域与市中心的无缝直达。
在城际铁路方面，穗深城际竹料至新塘南段（建设期称为“新白广城际竹料至新塘段”）土建工作已基本收尾，并顺利通过初步验收及运营安全评估等关键环节，正静待开通时刻的来临。
鱼珠隧道全长2.6公里，南端起于海珠区新港东路，以沉管工艺下穿珠江，再向北穿越黄埔大道后出地，止于深涌主涌以南。目前，该隧道北帝沙岛段主体结构已经完工，首批沉管浮运安装和第二批管节预制均已完成，黄埔大道段AC匝道及新港东路段管线迁移改造也在按部就班推进。
作为广州“东进南拓”战略布局中的重要枢纽工程，鱼珠隧道建成后将成为连接海珠、黄埔与天河三区的重要通道，承担起广州国际金融城、临港商务区核心区与琶洲地区之间的快速交通转换功能，有力推动珠江两岸协同融合发展。
“现阶段，从海珠前往天河主要依赖车陂南隧道和琶洲大桥，之后还需绕行才能抵达黄埔。鱼珠隧道一旦通车，海珠到黄埔的出行时间将由15分钟压缩至5分钟。项目当前形象进度已完成48%，力争2028年实现通车。”广州市项目管理中心鱼珠隧道项目负责人王源如此表示。
北二环高速既是国家高速沈海高速与京港澳高速的共线段，也是广州绕城高速的关键构成部分。其改扩建路线全长约38.3公里，规划设置12处互通立交，全线依照双向十至十二车道的高速公路技术标准进行建设。
“萝岗高架桥这一段改扩建完成后，将拥有双向十二车道，通行能力将是现有的两倍有余，计划于2029年至2030年间建成通车。”北二环改扩建工程建设管理处党支部书记、副主任庞立果介绍道。
待北二环高速改扩建项目全部竣工，将显著缓解广州北部片区的交通拥堵状况，提升国家公路运输大通道的整体通行效率与服务水平。
功能特点
华人教育家何启政（论文集《新政）真诠》原刻孤本将在港大展出
坐落于香江之畔的香港大学，七月二十二日迎来一场别开生面的文化盛宴——“方寸大千：何启、港大与近代中国的先声”专题展览在此揭幕。这场精心策划的展事，汇聚了收藏家于江历年来悉心搜罗、慷慨解囊的珍贵典籍与藏书票，其中最引人瞩目的，当属华人教育家兼政治家何启与其挚友胡礼垣联手撰述的《新政真诠》——这部原刻孤本，堪称晚清思想史上的稀世瑰宝。
回溯历史长河，何启在港大萌芽与成长的岁月中扮演了举足轻重的角色。他不仅是香港西医书院——如今蜚声国际的港大医学院——的创办者之一，更在港大整体筹建过程中倾注了大量心血。在风雨飘摇的晚清年代，《新政真诠》这部著作，曾为资产阶级改良派与革命派两大阵营提供了共同的思想源泉，其笔锋所及，无不触动时代脉搏。
开幕仪式上，港大校长张翔致辞时强调，这批展品所蕴含的学术价值，远非单纯的文献意义所能涵盖。它们为后人梳理港大与中国近代历史千丝万缕的联系，提供了弥足珍贵的实物见证。张翔进一步指出，在人工智能日新月异的当下，教育界理应更加珍视人文与历史的薪火相传。唯有文理交融、古今贯通，人类文明方能行稳致远，抵达更为辽阔的未来图景。
据悉，此展览自七月二十二日起至八月五日，率先在港大百周年校园逸夫教学楼地下大堂向公众免费开放；展期告一段落后，还将移师港大图书馆总馆续展，让更多读者一窥这批文化遗珍的风采。(完)
使用说明
广州深化产教融合《试点 以项目制培训》促就业
七月九日广州电 题：广州创新产教融合路径 项目制培训破解就业难题
记者 程景伟
作为国家产教融合试点城市，广州正以“工商并举、两业融合”为战略指引，积极探索项目制培训新模式，将先进制造业与现代服务业的人才需求精准对接至劳动者的能力提升中，有效缓解了“岗位空缺与人才闲置并存”的尴尬局面。
从新兴的低空经济领域到人工智能前沿，从物流配送到康养照护，广州已建立起涵盖81个技能培训项目的庞大体系，年培训能力可达两万人次。这背后，是一张由政府部门、行业龙头、职业院校及社区服务点协同编织的立体化技能培育网络。
聚焦产业融合脉搏 精心定制“技能菜单”
广州市人社部门敏锐把握先进制造业与现代服务业的融合走向，联合民政等18个行业主管单位，严格筛选出80家培训执行机构，精心设计了覆盖新能源汽车、低空经济等制造板块，以及物流配送、康养托育等服务领域的综合“技能菜单”。
尤其值得关注的是，人工智能通识教育已被纳入核心培训环节，旨在强化劳动者的AI应用素养，为其职业发展注入持久动力。“过去总觉得AI遥不可及，如今掌握了数据标注及AI工具操作，求职时自信了许多。”一位参与培训的应届毕业生如是分享。
针对高校毕业生、农民工、失业人员等重点人群，广州摒弃了“一刀切”的粗放式培训，转而推出“按需定制、精准到人”的个性化方案，确保每项技能培训都落到实处。
“链主”企业亲自授课 输送岗位实战标准
传统培训往往固守“学校教什么，学员学什么”的框架，而广州推行的“产教评”融合模式则颠覆了这一逻辑，强调“企业需求即培训导向”。
改革中，产教评链主企业及行业巨头的引领作用被显著放大。广州交易集团、京东家政、麒麟技术等13家生态链企业已直接转型为承训单位，开展示范性教学。这些企业不仅带来了前沿设备与技术，更将一线岗位的真实操作规范带入课堂。
与此同时，职业院校主动与企业对接，通过开设订单班实现“定岗培养”。学生往往未及毕业，便已被企业提前锁定。
灵活多变的微专业设计，更让技能更新紧跟产业升级步伐。诸如AI漫剧制作等46个微证书培训项目，将前沿技能细化为一个个“能力模块”，劳动者一旦获得“微证书”，便等同于握住了对应职位的“入场券”。
课堂直通家门口 构建15分钟培训生态圈
目前，广州已设立超过300家“羊城技能加油站”，其中38家被纳入项目制承训机构体系。其余承训单位亦可与之联动，将培训资源直接下沉至社区一线。
夜校与周末课堂已悄然走进广州的社区与乡村，一个“15分钟技能培训服务圈”正加速成型。白天穿梭街巷的外卖骑手，晚上能在社区学习无人机操控；居家照护孩子的宝妈，周末可就近修习育婴康养课程。
支撑这一服务网络的，是数字化赋能的“高效办成一件事”培训意愿登记平台。通过“劳动者点单、政府派单、机构接单”的闭环模式，培训需求得以精准捕捉与研判。学什么、在哪儿学、何时学，完全由劳动者自主决定。
这一创新培训模式，正推动广州技能教育从“供给导向”迈向“需求导向”，实现从“人找课”到“课找人”的根本转变，大幅提升了人岗匹配的效率与精准度。（完）
更新日志
轨道加密、市《政贯》通、高速拓网：广州交通建设“加速跑”羊城广州讯（记者蔡敏婕）盛夏时节，广州基础设施建设捷报频传，城市交通网络正迎来新一轮跃升。地铁十三号线二期（鸦岗至天河公园区间）与十二号线中段土建进度双双突破九成五，穗深城际竹料至新塘
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