“《OPC元年”》观察:杭州探索创业生态系统解法
中新网杭州7月30日电(记者 王逸飞)在业界眼中,2026年正被赋予“OPC元年”的标签。所谓OPC,即一人公司,正从极客圈层跃入公众视野,多个地区亦在培育“超级个体”的赛道上竞相提速。回望上半年,杭州在这条赛道上明显跑出了加速度,高调提出打造全国“AI+OPC”创业新高地的目标,凭借对创业生态“适配度”的层层加码,逐渐摸索出一套系统性的“超级个体”护航方案。
截至6月底,杭州已汇聚逾2000家“AI+OPC”企业。这一创新态势,恰恰印证了当地创业生态构建所取得的实际成效。细加剖析,杭州的多维发力堪称关键所在。
首先,着眼于政策大环境的构筑。上半年,该市正式出台《杭州市打造全国“AI+OPC”创业新高地行动计划(2026-2028年)》及相关配套政策,紧扣社区引领、要素融通、人才舒心、金融护航、服务助跑五大工程,细化出15条具体举措,实现OPC全生命周期政策供给的体系化覆盖。
以要素融通工程为例,杭州明确为OPC提供低价算力、模型等基础服务,并创新推出“AI产品体验券”;凡采购智能算力或模型服务的OPC,每年申领算力券的上限可高达1000万元。政策扶持的维度远不止于此,杭州的布局仍持续扩容。
二季度,杭州市市场监管局发布《“AI+OPC”入市陪伴手册》(下称手册),内含《政务服务手册》与《风控法务手册》两大板块。与以往面向创业群体的各类指引不同,后者往往局限于单一业务或单一阶段,而该手册则贯穿经营主体全生命周期,从开办设立直至注销退出,统筹搭建起一体化的服务与合规体系。今年4月,该局还曾推出《支持一人公司OPC创新创业发展的若干举措》,以12项举措助推OPC创新创业,上述手册即为其中一项落地成果。此外,12项举措还包括按规定实施“一址多照”与“工位注册”,让OPC创业者得以“一张桌子开公司”;在OPC创业园区试行“沙盒监管”模式,对纳入观察期的企业给予1至3年的成长缓冲期等。
其次,聚焦创业“微生态”的激活。不久前,OPC创业者柴陆健因对接资源的需求,在杭州市余杭区仓前街道策划了一场社群活动。“和社区沟通后,他们立刻为我安排了场地和宣传支持。在这里,我感受到的是一群人在背后陪着我创业。”他如此感慨。为助跑OPC创业者,仓前街道今年积极探索全球青年友好型OPC社区建设,启用杭州首个镇街级OPC国际社区A³OPC国际社区,并从政策支持、场地保障、场景供给、算力赋能、金融帮扶等多维度构建“一对一”精准服务体系,至今已吸引超100个项目入驻。
为了避免OPC创业者遭遇政策体感的“温差”,杭州在优化宏观环境的同时,也将激活“微生态”视为重要抓手,通过打造风格各异的创业社区,承载年轻创业者的梦想。在良渚数栖湾AI+产业社区,这里不仅融合了办公、路演、展示、社交及咖啡休闲等多种功能,营造出24小时开放、全时段活力的创业氛围,当地还出台专项政策以压缩创业成本,涵盖办公租金、物业能耗、研发补助、人才补贴、天使基金、算力支持等,切实减轻初创阶段的负担;同时提供工商、税务、法律、知识产权等代办服务,并联动20余家投资机构搭建投融资网络,实现“落地+基金+人才+服务”四位一体的赋能格局。
目前,杭州各地已累计打造超过50家“AI+OPC”社区。按照该市官方规划,三年内将建成超过100个OPC社区。
第三,探索服务模式的新路径。打造适配OPC成长的创业生态,既需要各级政府协同“合奏”,也离不开各具特色的“独奏”。今年,杭州多地在此领域亮出新招。如上城区推出“OPC超级个体”人才评定机制,通过优化人才评价标准,重点考察创业者的专业能力、AI工具运用水平、商业模式创新能力及内容影响力,使OPC人才的独特价值得以被看见与认可。当地还创新引入“营主”机制,采用“企业出题、政府搭台、营主拆解、OPC接单”的运作模式,助力“超级个体”打通商业化落地的“最后一公里”。
钱塘区则发布首批重点场景“机会清单”与“能力清单”共40项,为OPC企业及生态创造机遇;该区还推出OPC审批服务“一类事”清单,为创业项目提供一对一、专业化的集成服务。
杭州市市长杜旭亮近期公开表态,杭州将以最强AI硬实力筑牢OPC发展的坚实根基,推动算法、算力、数据协同发力,用更强大的AI综合实力为OPC创业者提供稳固的技术底座与算力支撑;以最优政策举措成就OPC创业的时代梦想,为创业者开辟“专才认定”通道,让每位创业者“来之即安、安之即创”;以最佳创新生态厚植OPC发展的丰沃土壤,定期发布场景开放机会清单,持续实施“润苗”计划,以陪伴式服务扶持科技型初创企业成长,让杭州成为“AI+OPC”创新创业的首选地与栖息地。
今年,杭州明确提出目标:力争到2028年,培育营收超千万元的OPC企业100家以上,集聚高成长性OPC5000家以上,汇聚创新创业人才30000名以上。在这一宏大目标下,该市后续还将如何“出牌”、成效几何,值得外界持续关注。(完)
从“拼电量”到“拼算《力” 汽车产业下半场》怎么走
过去十余年,电动化浪潮席卷全球,中国新能源汽车产业在上半场的赛道上完成了一场令人瞩目的突围。车企竞逐的核心指标集中于续航里程、电池容量以及充电效率,动力电池技术不断推陈出新:从磷酸铁锂到三元锂电,续航水平从400公里一路跃升至1000公里以上。这场围绕“电量”与“补能”的硬件竞赛,不仅推动我国新能源汽车产销量连续多年稳居全球首位,更实现了对传统燃油车格局的跨越式反超。
时至今日,行业风向已悄然转变,竞争主战场迈向智能化下半场,逻辑也随之重构。车企的角力焦点,正从电池的储能能力,转向由车载芯片、智能算法与全域调度共同决定的计算能力。算力,正成为衡量智能汽车价值、驱动产业变革的新引擎。如果说上半场的“拼电量”是物理层面的同质化较量,那么下半场的“拼算力”则是一场由软件定义汽车、AI重塑出行体验的系统性博弈。
回溯新能源汽车起步阶段,消费者最迫切的困扰莫过于续航焦虑与充电不便,大容量电池和高压快充因此成为市场刚需。比亚迪、宁德时代等产业链龙头在电池材料与PACK集成领域深耕细作,奠定了我国动力电池在全球范围内的领先地位。历经多年技术演进,如今主流车型续航普遍突破600公里,曾经的短板已基本补齐,单纯依靠增加电池容量来换取竞争力的老路,显然难以为继。
与此相对,高阶智能驾驶、车载大模型、舱驾融合交互以及车路协同等智能化应用正加速落地,汽车的角色已从单纯的代步工具进化为移动智能终端。海量传感器采集的数据、多模态语音交互以及端到端智驾模型,无不依赖于强劲的算力支撑。以L4级全场景无人驾驶为例,其算力需求已超过2000TOPS。算力堪称智能汽车的“大脑中枢”,直接关乎车辆的安全表现、用户的驾乘感受,以及未来持续迭代升级的空间。
事实上,算力竞争早已蔓延至整车自研、芯片制造、算法开发与全产业链协同的多维赛道。为抢占智能化先机,国内头部车企纷纷投身车规级AI芯片的自主研发;与此同时,地平线、黑芝麻、华为昇腾等本土力量迅速壮大,构建起“整车厂+国产芯片商+算法服务商”的紧密协作生态。与电量时代依赖单一电池供应商的模式不同,如今算力产业已形成链条式协同发展格局:上游车规芯片、存储及功率器件企业实现技术突破,中游域控制器与操作系统厂商完成软硬件适配,下游车企则依托自研算力平台迭代智驾算法,并通过OTA持续推送功能升级,由此形成“算力硬件—软件算法—整车应用”的良性循环,摆脱了硬件同质化的内卷困境。
然而,行业在拥抱算力竞赛之际,仍需保持冷静,警惕两大陷阱:其一,盲目追求算力数值,陷入“TOPS数字内卷”的怪圈;其二,重硬件而轻算法,导致“高算力、低利用率”的资源浪费。现实中,不少车企将峰值算力作为营销噱头,频频推出数千TOPS级别的车载芯片,却在算法优化、散热控制与功耗平衡上投入不足,最终有效算力利用率偏低,徒增硬件冗余与成本负担。
笔者认为,算力竞赛的终极目标绝非数字上的攀比,而在于提升有效算力,落地真正可感知的智能化功能,让城市NOA、全场景自动泊车及车载大模型切实赋能出行安全与驾乘品质。对整车企业而言,应摒弃堆砌硬件的旧思维,坚持自研创新与开放合作并重,统筹算力硬件、软件开发与整车集成的协同推进;对产业链各方来说,则需聚焦车规级芯片、车载操作系统、智驾软件等关键环节,开展联合攻关,夯实产业根基,补足短板。
股价一度突破60元,(长鑫科)技上市以来累计涨幅6倍
7月31日,国内存储芯片领军企业长鑫科技在股市迎来强势开局,早盘股价一度飙升至60.6元,公司市值随之冲高至4万亿元关口上方,一举跃居A股上市公司市值榜首。这一亮眼表现,标志着这家专注于动态随机存取存储器(DRAM)全产业链的巨头,自上市以来便受到资本市场的热烈追捧。
回溯至27日,长鑫科技正式亮相科创板,其发行定价为每股8.66元。短短数日间,股价已累计攀升约六倍,展现出惊人的增长势头。这一涨幅不仅反映了投资者对国产半导体产业的信心,也凸显了公司在该领域的核心地位。
资料显示,长鑫科技于2016年创立,总部设于安徽合肥。作为国内DRAM领域规模最大、技术领先且产业链布局最为完整的企业,它集研发、设计与制造于一体,堪称中国存储芯片自主研发的重要标杆。此次市值的飞跃,进一步巩固了其在资本与行业版图中的双重地位。
“《OPC元年”》观察:杭州探索创业生态系统解法中新网杭州7月30日电(记者王逸飞)在业界眼中,2026年正被赋予“OPC元年”的标签。所谓OPC,即一人公司,正从极客圈层跃入公众视野,多个地区亦在培育“超级个体”的赛道上竞相提速。回望上半
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