(工厂铁路港口无缝衔接 大湾区家电出)海再提速
7月30日,一列满载着各类家用电器的集装箱专列,自中山黄圃站启程,缓缓驶向深圳平湖南站,随后衔接盐田港出海,这标志着“中山黄圃站—盐田港”长虹海铁联运专列首发圆满成功,为大湾区家电企业的国际物流通道注入了新动力,出海之路愈发顺畅。
中山黄圃及其周边区域,作为粤港澳大湾区声名显赫的家电产业重镇,汇聚了逾百家家电制造及配套企业,其产品畅销世界各地。此次开行的长虹海铁联运专列,充分利用了“中山黄圃站—盐田港”这一成熟的海铁联运班列线路,实现了从工厂车间到铁路场站、再到港口码头的无缝对接。物流企业于清晨将货物从工厂运抵铁路货场,当天上午即完成验收、装卸及装车发运流程,下午便可抵达平湖南站,随后迅速运至盐田港,整体运输时效提升了四分之一,较传统公路运输,全程物流成本更是下降了约18%。
“为保障专列的顺畅与高效运作,我们专门组建了专项服务团队,针对家电产品体积小巧、品类繁杂、包装规格多元的特性,量身定制了运输方案,并全程动态监控装车、中转、抵达等各环节,大幅提升了集结发运效率。”国铁广州局广州铁路物流中心南沙港营业部经理林海卫如是说。
国铁广州局广州铁路物流中心主管营销工作的副主任稂正林亦表示:“我们将以此专列开通为崭新起点,不断优化班列服务品质,助力更多大湾区制造企业借助海铁联运的翅膀,翱翔于全球市场。”目前,“中山黄圃站—盐田港”海铁联运班列已实现每周一至周六的常态化运行,稳定助力区域经济繁荣发展。
深{南高铁双园一号隧道贯通}
中新网广东云浮7月24日电 (郭军 邓联旭 李鸿杰)记者从中铁二十五局获悉,深南高铁双园一号隧道于24日顺利贯通。截至目前,深南高铁1标段内24座隧道已有17座成功打通,为后续架梁与无砟轨道施工清除了关键性障碍。
双园一号隧道由广东省铁路建设投资集团旗下珠肇铁路公司负责建设管理,中铁二十五局(华南建设)承担总承包管理,中铁十六局具体施工。该隧道位于广东罗定市榃滨镇的丘陵地带,全长1306.3米,最大埋深达116.76米。隧道进口连接望楼中桥,出口则与双园中桥相接,这种桥隧紧密相连的结构布局对施工精准度和围岩稳定性把控提出了极高要求。隧道所在区域山势起伏明显,部分岩层较为破碎,地表水系发达,浅埋段围岩自稳性较差,施工过程中面临涌水和塌方等多重安全隐患。
为应对复杂地质条件及桥隧衔接施工的难题,建设方、设计方、监理方和施工方联合组建了专项攻坚小组,严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测”的施工原则,常态化推进超前地质预报工作,并动态优化光面爆破及初期支护方案,同时强化洞内外排水系统,有效控制了围岩变形和渗水风险。
针对传统隧道二衬养护依赖人工操作、湿度均匀性难以保证的问题,项目团队创新引入“隧道二衬自动喷淋养护装置”。该装置将喷淋系统与二衬台车有机结合,通过电气系统控制高压雾化喷枪,对衬砌面实施扫描式全覆盖喷淋,使养护作业与衬砌施工可同步进行,由此实现了从“人工登高、经验洒水”到“一键启动、智能养护”的转变。养护均匀度提升60%的同时,不仅消除了安全风险,也显著提高了养护品质和施工效率。
面对多工序交叉施工的复杂局面,项目团队还启用了工程数字化管理平台,该平台涵盖调度指挥、项目管控、数字工地与数字孪生四大模块,集成了工程调度、视频监控、合同管理、施工日志、超前地质预报、隐患排查等十余个子系统,可对掘进指标、施工工效等关键信息进行可视化与集成化管控,确保施工全过程安全可控。自2024年11月进洞施工以来,双园一号隧道实现了安全生产“零事故”的目标。
深南高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网包(银)海通道的重要组成部分,全线串联深圳、肇庆、云浮、玉林和南宁等地。通车后,深圳至南宁的最快运行时间预计压缩至2.5小时,这将大幅缩短粤港澳大湾区与广西大西南地区的时空距离。项目途经罗定并设立罗定北站,建成后将彻底补齐罗定高铁网络短板,助力罗定加速融入大湾区“1小时交通圈”。(完)
拼多多雄{安公司员工突破3000人,深度赋能新区数}字经济高质量发展
7月31日最新动态显示,伴随专项人才招募计划的全速推进,拼多多位于雄安的分支机构员工总数已顺利跨越3000人大关。从企业注册完成到3000名雇员全部就位,拼多多雄安公司前后仅耗时两个月,这一速度刷新了新区民营企业人才汇聚的历史纪录,以远超预期的节奏为区域数字经济注入了绵长而强劲的新活力。
自正式入驻雄安新区以来,拼多多集团始终秉持深耕细作的长期战略,对雄安公司的支持力度持续加码,从固定资产配置、专项人才引进到核心业务布局等多个层面全面布局,如今已然跻身新区投入规模最大、落地效率最高、雇员人数最多的民营企业前列。
回顾这段时间的发展轨迹,雄安公司的人才聚集速度无疑映射出拼多多扎根于此的坚定信念。6月15日,首批150名员工正式报到,而到6月30日,团队规模便迅速攀升至600余人。仅隔一周,该数字便翻倍跃升为1200人,一举成为新区员工规模最大的民企代表。
随着新办公楼的正式挂牌启用,招聘工作迎来全面加速期,单日入职峰值突破200人次,员工总数于7月20日跨过2000名门槛。时隔短短十天,这一数字再次实现跨越式增长,成功突破3000人。依照当前招聘节奏,拼多多集团原定于一年内招募5000名精英的宏大规划,极有可能大幅提前收官。
新办公楼投入使用后,早期加入的员工已分阶段迁入。目前,这里已有上千名员工日常办公,而近期新入职的成员也将陆续入驻。据透露,这座办公楼内设有大型会议中心与培训中心,并贴心配备母婴室、休闲区及专属餐厅等福利空间。此外,其位置紧邻雄安奥特莱斯,优越的地理条件为员工打造出便捷的“15分钟”生活圈。
除了一流的办公设施外,拼多多雄安公司还通过直签劳动合同的方式,为员工构筑坚实的职业保障。公司相关负责人表示,他们致力于通过规范的用工关系、完善的福利制度以及清晰的晋升路径,确保每位员工都能安心工作、持续成长,为他们提供在新区安身立命的舞台,同时为雄安本地创造更多高质量的就业机会。
北京师范大学经济与工商管理学院副教授许志星指出,就业关乎民生根本,拼多多雄安公司所提供的工作岗位,为当地回迁居民和高校毕业生开辟了就近就业的新渠道。随着北京15所部属高校逐步向雄安疏解,平台企业所带来的规范化岗位,有望推动人才格局从“外部输入”向“本地沉淀”转型。
“员工规模突破3000人,标志着拼多多雄安公司正式步入规模化发展的全新篇章。”拼多多集团相关负责人表示,集团正规划将雄安公司打造为数据处理服务中心及传统制造业升级中心,中台运营、数据分析、质量检测等专业技术岗位将成为下一阶段引才的重点方向。未来,集团还将释放更多职位,加快落地各类业务场景,以数字技术驱动产业链上下游协同,建设现代化、一体化的供应链体系,以实际行动为新区高质量发展贡献民营经济的崭新力量。
许志星同时强调,平台经济对雄安新区发展的影响,堪称一场深刻的“双向赋能”。一方面,雄安的战略定位、政策优势与数字基础设施,为平台经济提供了丰沃的发展土壤;另一方面,以拼多多为代表的平台企业,凭借其在产业集聚、就业促进、数据流通和创新孵化等方面的强大能力,正助力雄安从“规划蓝图”迈向“创新高地”,注入源源不断的强劲动能。
(工厂铁路港口无缝衔接大湾区家电出)海再提速7月30日,一列满载着各类家用电器的集装箱专列,自中山黄圃站启程,缓缓驶向深圳平湖南站,随后衔接盐田港出海,这标志着“中山黄圃站—盐田港”长虹海铁联运专列首发圆满成功,为大湾区家电企业的国际物流通
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