《重庆市推进科技创新中心建设《条例》》出台 川渝联合构建创新共同体
重庆市人民代表大会常务委员会在7月30日举行的市六届人大常委会第二十五次会议上,正式表决通过了《重庆市推进科技创新中心建设条例》。这项重要法规将于2026年10月1日起正式生效。
值得注意的是,这是川渝两地科技创新领域首次携手开展协同立法。从立项、起草到审议、实施,《条例》的每一环节都与四川省保持同步联动,为双方共同打造科技创新中心提供了有力的制度保障。
川渝两省市在推进科技创新中心建设方面,围绕一系列关键领域展开了共同的立法探索。其中,西部科学城与成渝中线科创大走廊的共建,成为重点合作方向;同时,两地还联手争取更多国家级重大科技平台布局,并在科技成果转化、知识产权执法协作以及人才流动培育机制等多个维度上不断深化协同,共同推动科技资源的开放共享。这些协同条款在两地的立法文本中均保持了高度的一致性。
根据《条例》,重庆市将在国家战略指引下,与四川省携手构建创新共同体,致力于把科技创新中心塑造成驱动全国高质量发展的重要增长极和新动力源,同时使其成为支撑科技强国建设的战略支点。科技创新中心建设必须全面贯彻服务国家战略的宗旨,坚持科技创新作为全面创新的核心引擎,强化数字赋能、人才引领和体制机制变革,在自立自强与开放合作的双轮驱动下,积极营造科产城人文彼此交融的创新生态。此外,还需推进教育、科技、人才的一体化发展,促进科技创新与产业创新深度融合,并结合地方实际因地制宜发展新质生产力。
在空间布局上,《条例》提出,重庆市将依托西部(重庆)科学城和两江新区作为核心承载区域,以成渝中线科创大走廊作为主要发展轴,统筹协调全市各类创新平台和园区开发区,全力构建高能级科技创新载体及产业创新中心,最终形成空间集聚、产业集群、创新集成的市域创新发展格局。
具体实施路径包括:引导西部(重庆)科学城与两江新区发挥引领作用,推动创新资源的集约整合与高效汇聚,在此开展重大科技项目、科技基础设施建设、人才引进培养以及科技金融服务等多个方面的先行先试,并以此辐射带动其他区域实现创新要素配置的协同联动,进而壮大战略性新兴产业集群,前瞻性培育未来产业集群。同时,重庆将加快人工智能湾区建设,支持重庆人工智能学院和重庆通用人工智能研究院的发展,重点围绕场景开放、数据服务、软硬件集成等方向,打造制造业与人工智能深度融合的关键载体。此外,各区县(自治县)可根据自身资源禀赋、产业基础和科技条件,积极探索各具特色的创新发展道路,走好产业集群化、差异化、特色化发展之路。
将《黑咖》啡当成“减肥神器”,靠谱吗
盛夏来临,社交平台上“黑咖啡燃脂”的话题再度掀起热潮。从“起床一杯黑咖啡配水煮蛋”到“运动前半小时来一杯,掉秤加速”……各类“瘦身秘籍”层出不穷,那些打着“燃脂”“轻松瘦”旗号的网红黑咖啡,销量同样十分亮眼。然而,黑咖啡真能帮助人们减重吗?扬子晚报/紫牛新闻记者为此采访了南京同仁医院临床营养科主任、副主任医师渠慎强,他揭示了一个事实:黑咖啡所谓的“减脂神话”,其本质不过是短期内轻微提升身体代谢罢了。
据渠慎强介绍,从理论上讲,咖啡中的咖啡因作为一种中枢神经兴奋剂,确能通过刺激肾上腺素释放,在短期内适当提升基础代谢水平并推动脂肪分解。但这种代谢促进效果并不持久——咖啡因在人体内存在“半衰期”。一项研究发现,即便一次性摄入高达400毫克的咖啡因(相当于4杯咖啡),服药后3小时内,人体额外消耗的热量也仅为40千卡,大约只占每日总能量摄入的2%。对于减重而言,这样的贡献无异于杯水车薪。更有研究推算,若每日坚持饮用750毫升咖啡并持续三个月,体重也仅能减少约0.29公斤。可见,咖啡因对基础代谢的影响实属轻微。
尽管黑咖啡在减脂方面的实际效果远逊于预期,但它本身仍称得上是一种健康的饮品选择。渠慎强指出,黑咖啡不仅热量极低,还蕴含多种天然活性物质,诸如绿原酸等多酚类成分,有助于抵御机体的氧化应激反应,并在一定程度上调节糖脂代谢;同时,它还含有微量元素如钾和镁。若用黑咖啡替代日常的奶茶或其他含糖饮料,能显著降低热量摄取,从侧面辅助减肥进程。
然而,需要特别警示的是,长期饮用咖啡可能加速钙质流失,而黑咖啡若不搭配牛奶,便少了补钙的重要来源。对于想借助咖啡辅助减脂的人士,渠慎强建议,应选择不加糖、不加奶油的纯黑咖啡,但切忌空腹饮用,最好在运动前搭配高蛋白食物,或与高蛋白牛奶同饮,既能增强饱腹感又利于保护肌肉。目前,健康成年人每日咖啡因摄入上限以400毫克为宜,一旦出现失眠、心悸等不适,应立即减少用量或停止摄入。
既然黑咖啡无法带来持续的减脂效应,那么,真正提高基础代谢的根本方法又是什么?渠慎强给出了明确答案——增肌。他解释说,喝黑咖啡或许只能让人兴奋三四个小时,但一旦肌肉量增加,基础代谢的提升便能全天候持续。减肥的核心在于吃动平衡,养成规律运动的习惯并优化饮食结构,可尝试“16+8”或“5+2”轻断食法。与此同时,还需合理控制减重速度,以每周减重约1公斤为宜,给身体留出充分适应期,从而有效防止反弹,才能实现长久健康的目标。
广州地(铁运营城际铁)路达564.7公里串联七城
中新社广州7月31日电(记者 王华 通讯员 张洁)今日,穗深城际铁路竹料至新塘南段正式投入运营,此举标志着珠三角城际铁路网络中的“一横两纵”主体骨架实现全面贯通。至此,广州地铁集团所辖城际线路运营总里程已达564.7公里,覆盖广州、深圳、佛山、惠州、东莞、肇庆及清远七座城市,串联起16个重要交通枢纽,并可与广、深、佛、莞四地共21条地铁线路中的27座车站实现无缝换乘,从而加速推动粤港澳大湾区“一小时生活圈”的构建进程。
随着该段线路的开通,广州白云国际机场与深圳宝安国际机场之间首次通过轨道交通实现直接联通。根据测算,旅客若搭乘城际列车,从广州琶洲站前往深圳机场站最快仅需约60分钟,而从白云机场东站至深圳机场站的最短旅行时间也控制在约90分钟以内。
就在同一天,佛山经广州至东莞的城际铁路——即芳村至新塘段的广州区段——也宣告正式动工。该段线路全长44.2公里,设计最高时速达160公里,沿途规划设置10座车站。未来,佛穗莞城际的落成将进一步优化粤港澳大湾区的城际铁路网络布局,并为广东构建“贯通全省、畅通全国、辐射全球”的现代化综合立体交通体系提供有力支撑。
当天,广州地铁集团还举办了以“城际联湾区 轨道汇通途”为主题的开通与开工仪式。集团董事长刘智成在仪式上指出,穗深城际的全面贯通,促使珠三角城际“一横两纵”骨干网络成型;而紧接着启动建设的佛穗莞城际,则被视为大湾区东西向核心轨道交通的重要通道,它将把广州、佛山、东莞这三座经济总量均超万亿的城市紧密相连,构筑一条横贯大湾区腹地、带动区域协同发展的“黄金走廊”。目前,连同在建的4条城际铁路、1条高速铁路以及8条地铁线路,未来五年内,总长度超过300公里的新线路将陆续建成并投入运营,持续织密全域轨道交通网络。
按照规划,预计至今年年底,广州地铁还将开通十三号线二期西段及十二号线中段。届时,广州地铁集团运营的地铁总里程将达到814公里,“地铁+城际+有轨电车”多层次轨道交通体系的总运营里程则将突破1400公里大关。
《重庆市推进科技创新中心建设《条例》》出台川渝联合构建创新共同体重庆市人民代表大会常务委员会在7月30日举行的市六届人大常委会第二十五次会议上,正式表决通过了《重庆市推进科技创新中心建设条例》。这项重要法规将于2026年10月1日起正式生效
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