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(机遇香港)香港国际机{场上半年客货运量齐升  彰显发展韧性与活}力
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(机遇香港)香港国际机{场上半年客货运量齐升 彰显发展韧性与活}力
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作者陈政谕
分类俺去也网

软件介绍

(机遇香港)香港国际机{场上半年客货运量齐升 彰显发展韧性与活}力

中新社香港7月21日电 (记者 邱兆翔)香港机场管理局(简称“机管局”)于20日发布香港国际机场今年上半年的运营数据,客运和货运表现均保持积极增长势头。机管局航空枢纽发展总监方瑞文指出,香港国际机场凭借其广泛覆盖的航线网络与卓越高效的服务体系,再次印证了其作为国际航空枢纽所具备的持久韧性与旺盛活力。

根据公布的数据,上半年香港国际机场的客运总量同比攀升11.7%,达到3280万人次;航班起降架次约为20万,较去年同期增长4.4%。在货运领域,机场的总货量同比上升4.1%,共计250万吨。

在国际性物流期刊《Air Cargo Week》6月举行的“2026年世界航空货运大奖”评选中,香港国际机场连续第二年摘得“年度最佳机场—重要货运枢纽”桂冠,同时凭借“香港空运进口取货数码通”项目获得“航空货运创新奖”的嘉许。另一家权威物流与供应链媒体《Asia Cargo News》也在6月揭晓的2026年度“亚洲货运、物流及供应链奖”中,连续第11年将“全球最佳机场”称号授予香港国际机场,并再次给予“亚洲最佳机场”的美誉。

方瑞文表示,一连串货运、物流以及供应链相关的殊荣,不仅是对众多机场从业者辛勤奉献的认可,也有力地强化了香港在全球航空货运版图中的领先地位。

机场客流的旺盛背后,商务活动与各类盛事的繁荣是不可忽视的驱动力。根据香港旅游发展局的统计,上半年访港旅客总数约为2671万人次,增幅达13%。香港特区立法会议员、香港中国旅行社有限公司董事长姚柏良向中新社记者表达了他的见解:今年上半年,香港举办了逾百项高规格大型活动,有效带动了商务客群的显著增加。与此同时,香港特区政府和本地航空公司积极拓宽国际航线网络,开辟更多海外航点,进一步畅通了香港与全球各地的交通纽带,为旅客进出香港创造了更多便利。

展望下半年香港航空业及旅游业的发展前景,姚柏良持乐观态度。他认为,随着航空网络的持续优化,更多过境旅客将选择香港作为中转节点,前往中国内地或世界各地,从而助推航空客运量继续上升。此外,下半年将迎来香港足球盛事、美酒佳肴巡礼等多项精彩活动,这些盛事有望带动旅游和航空产业协同升温,进一步激发香港航空业与商贸、文旅行业的综合潜力。(完)

功能特点

香港书展举办专题讲座 探讨AI时代如何{坚守深度阅读}

中新网香港七月十八日电(记者邱兆翔)一场名为“‘镜’鉴半世纪,文脉传香江:从阅读到思考”的专题文化讲座,十八日在香港揭幕。此次盛会由香港《镜报》担纲主办,香江智汇协办,并作为第三十六届香港书展的配套活动之一,特邀内地及香港传媒界、文化圈与学术领域的翘楚齐聚一堂,聚焦于人工智能重塑传媒格局与阅读习惯之际,如何维系深度阅读的实践与价值。

开幕仪式上,香港《镜报》执行社长徐新英回顾道,其先父徐四民先生怀揣赤子之心,于一九七七年创立《镜报》。近半个世纪以来,该刊扎根香江、情系家国,悉心培育本地文化脉络,并持续弘扬狮子山下的奋斗精神。她指出,随着AI技术日新月异,传媒生态与阅读载体经历剧变。此次讲座旨在搭建一个高层次的对话平台,探索在科技浪潮中守护人文精髓的路径,引导大众于信息碎片纷飞之际维持独立思考,恪守主流价值,并践行媒体的社会担当。

香港特区立法会议员陈宗彝则强调,《镜报》作为香港变迁的忠实记录者与见证者,沉淀了岁月的厚重、彰显了观照全局的舆论高度,亦展现出润泽人心的文化包容力。在AI时代,获取资讯的壁垒虽大幅降低,但深层次的思辨能力却愈显珍稀。他呼吁传媒与文化从业者,当以笔墨为明灯、以事实为准则,勇做新时代的书写者、社会的洞察者及正向价值的传播使者。

随后的圆桌讨论环节,诸位讲者以“从狮子山下到AI时代——我们究竟需要怎样的阅读与思考”为主题,展开了一场精彩纷呈的智慧交汇与观点激荡。

使用说明

拔牙种牙(为何暗藏颌骨坏死风)险?

随着人口老龄化进程不断加快,肿瘤靶向治疗手段日益普及,骨质疏松症患者与肿瘤骨转移人群长期依赖护骨类及抗肿瘤药物的情况已十分常见。然而,鲜为人知的是,这些药物会显著削弱颌骨组织的修复再生能力。一旦此类患者接受拔牙、种植牙等口腔侵入性治疗,极有可能诱发颌骨长期裸露、组织溃烂乃至坏死,医学上称为药物相关性颌骨坏死。尽管这一病症在临床中的发生率并不算高,但其病理过程顽固、治疗难度极大,成为口腔科、骨科与肿瘤科三大学科携手应对的棘手难题。

颌骨作为全身骨代谢最为旺盛的区域,其牙槽骨处于持续更新状态,血供极为丰富,同时它也是全身唯一容易发生药物性骨坏死的骨骼结构。目前医学界普遍认同四大机制可干扰颌骨的自愈能力:破骨细胞功能受抑、创面处新生血管生成受阻、口腔菌群持续侵袭,以及联合使用两类高危药物时造成的骨吸收抑制与血管再生障碍相互叠加。

药物相关性颌骨坏死的好发人群可明确划分为两大类别,同时也是日常门诊中最容易被忽视用药史的患者群体。其一是中老年骨质疏松患者,长期通过口服或注射抗骨吸收药物来延缓骨质流失;其二是伴有骨转移的恶性肿瘤患者,涵盖乳腺癌、肺癌、结直肠癌及多发性骨髓瘤等癌种,通常需借助骨保护剂及抗血管生成靶向药物来控制骨破坏进程。上述人群一旦接受口腔手术,颌骨坏死的发生风险将骤然攀升。

当然,并非每一种牙科操作都会触发病变。临床数据显示,约六成病例源于拔牙操作,牙周手术占比15%,种植牙手术约占10%;而根管治疗、充填修复、常规洁牙等不涉及牙槽骨损伤的治疗几乎不会诱发颌骨坏死。这为临床决策界定了清晰范围:服药人群应优先选择保守性牙科处理,尽最大可能规避有创性骨手术。

诱发颌骨坏死的高危药物可分为抗骨吸收类与抗血管生成类,二者机制各异,若联合应用则会使风险成倍上升。抗骨吸收药物通过抑制破骨细胞活性来减少骨骼破坏,骨质疏松及肿瘤骨转移患者均广泛应用。该类药物使用时长及给药途径直接左右风险高低:静脉用药的威胁显著高于口服,且用药周期越长、累积剂量越大,发病概率便越高。抗血管生成靶向药多用于晚期实体瘤的治疗,旨在阻断病灶新生血管,但其同样会切断口腔创面的血液供给,使软组织难以覆盖裸露骨面,即便是微小创伤也无法顺利愈合。

要想在口腔治疗需求与颌骨坏死风险之间取得平衡,仅凭口腔科医师一己之力远远不够,必须构建起涵盖口腔科、内分泌科、骨科及肿瘤科的多学科协作诊疗体系。风险评估应围绕三大核心维度展开。第一,全面梳理用药史:就诊时患者须精准陈述药物名称、用药目的、给药途径及持续时间,切忌笼统表述为“打过骨针”或“吃过钙片”。肿瘤患者用药剂量较大、常合并放化疗,整体风险显著高于骨质疏松人群。第二,系统评估全身基础状况:排查血糖水平、免疫功能及营养状态等因素,长期化疗或使用激素者创面愈合能力明显下降,需提前调整全身基础条件。第三,完善口腔影像学与临床检查:重点筛查龋齿、牙周炎、残根、根尖炎症等感染病灶,尽早消除所有潜在口腔感染源,从源头减少术后感染诱发坏死的可能性。

依据患者是否已开始高危药物治疗,临床将分阶段拟定牙科手术方案,并实施差异化安全诊疗路径。对于尚未用药者,最佳策略为先完成口腔预处理,包括洁牙、龋齿充填、拔除无保留价值的残根、处理重度牙周疾病,待全部创面软组织愈合2至4周后,再启动骨保护或靶向治疗,此举可直接降低逾50%的发病风险。而对于已经长期用药且确需接受口腔手术的患者,停药方案因药物种类而异:口服双膦酸盐可暂停3至6个月;静脉双膦酸盐因半衰期极为漫长,不建议贸然停药;地舒单抗在停药3至4个月后血药浓度显著下降,骨代谢得以部分恢复,手术安全性相应提高。

需要特别强调,是否停药、停药时长等关键决策,必须由开具处方的肿瘤科或内分泌科医生裁定,切勿自行做主。擅自停药可能诱发椎体病理性骨折、脊髓压迫、高钙血症等严重并发症,甚至危及生命。若遭遇急性间隙感染或颌骨骨折等紧急状况,无法等待停药窗口期,医生将全程采取微创操作,减少软组织翻瓣、保护局部血运,术后严密缝合以封闭骨面,延长抗生素使用时间,并实施长期随访监测。

若术后超过4周创口仍不愈合,须高度警惕药物相关性颌骨坏死的可能。治疗并不追求一刀切式处理,临床采取阶梯式分层方案,依据病情轻重对症施策,多学科协作全方位保障患者安全。轻症患者以保守治疗为主,所有患者均需落实日常基础护理:使用氯己定漱口水抑制细菌,以双氧水定期冲洗裸露骨面,减少口腔菌群的持续损害;若出现红肿流脓,遵医嘱服用抗生素,同时补充维生素以改善局部血液循环;此外还需调控血糖、增强营养、提升免疫力,并在肿瘤科或内分泌科指导下调整高危药物,严禁自行停药。

若保守护理后仍反复肿痛、炎性肉芽组织增生,则需行微创清创术。医生仅清除松动的坏死颌骨碎片,尽量保留健康骨组织,术后严密缝合黏膜或转瓣覆盖创面,延长抗感染疗程,并定期复诊观察恢复进展。对于存在大面积死骨、皮肤瘘管乃至颌骨骨折的重症患者,则需实施外科手术,切除病变骨段,必要时移植骨组织修复缺损。高压氧治疗可作辅助手段,提升颌骨血氧供应,促进创面愈合。

药物相关性颌骨坏死具有明确的早期预警征象,包括术后超过4周创口不愈、牙龈反复肿痛、口腔内可见黄白色裸露死骨、持续口臭或流脓等,一旦出现上述表现须立即就医复诊。日常防控的核心原则清晰明确:用药前完成全面口腔预检;用药期间优先选择充填、根管治疗、活动义齿等保守手段,尽量避免拔牙及种植;确需有创手术时,严格遵循多学科医生制定的个体化方案;平日注重口腔卫生维护,每半年定期进行口腔复查,最大限度减少局部慢性炎症刺激。

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(机遇香港)香港国际机{场上半年客货运量齐升彰显发展韧性与活}力中新社香港7月21日电(记者邱兆翔)香港机场管理局(简称“机管局”)于20日发布香港国际机场今年上半年的运营数据,客运和货运表现均保持积极增长势头。机管局航空枢纽发展总监方瑞文

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