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汽车行业首部NVH专《项蓝皮书正式发》布
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汽车行业首部NVH专《项蓝皮书正式发》布
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系统Windows / Android / iOS
语言简体中文
更新2026-07-31 21:46:21
作者卢合爱
分类www.youjizz com

软件介绍

汽车行业首部NVH专《项蓝皮书正式发》布

陈昊星 7月30日发自长春报道。7月28日至30日,第二十二届汽车振动噪声先进控制技术研讨会在长春圆满举办。此次盛会由中国汽车工程学会振动噪声分会与中汽中心工程院共同主办,并得到中国第一汽车股份有限公司研发总院、长春汽车检测中心有限责任公司以及吉林省汽车振动噪声重点实验室的鼎力协办。

本届研讨会的主题定为“擘画声境新篇,共启静谧智行”,紧密围绕电动化与智能化的技术浪潮展开。会议期间,备受瞩目的汽车行业首部NVH专项蓝皮书——《中国智能新能源汽车NVH先进技术发展报告(2026)》正式揭幕。该报告由中汽中心工程院主导,携手全产业链众多专家共同编撰而成,内容涵盖法规标准、整车技术、实车案例、前沿探索及全球对标等六大核心板块,填补了该领域系统性研究的空白,标志着NVH技术从单纯的被动降噪治理,成功转型为提升驾乘体验的正向赋能工具。

在发布环节,中汽中心工程院党委书记、董事长张志国致辞表示,NVH技术已不再局限于传统的噪音抑制工程,而是跃升为融合多学科知识的核心品质技术。面对产业变革的新周期,中汽中心工程院将持续放大平台效应,一方面夯实全域NVH标准评测的基础支撑,另一方面打通产学研一体化的关键技术攻关路径,并积极构建适应全球化的NVH开发体系,为国内该领域的技术自主创新及全产业链的高质量协同发展规划出清晰的进阶蓝图。

一汽研发总院副院长梁伟朋则强调,NVH是车辆豪华质感最直接的呈现,也是红旗品牌践行“新高尚精致主义”理念的重要依托。目前,红旗的NVH研发模式已彻底告别早期的“问题补救”阶段,全面迈向“正向设计”与“全价值链管控”的新阶段。针对电动化浪潮带来的声振新挑战,他呼吁全行业携手汇聚智慧,合力攻克共性技术难题,不断提升国内整车静谧性开发水准与驾乘声学享受。

中国消费品质量安全促进会秘书长马吉军亦指出,对于智能新能源汽车而言,整车静谧舒适性已成为塑造差异化竞争优势的关键所在。由中汽中心工程院牵头制定的《智能新能源汽车静谧舒适性规程(CQCC)》,旨在引导消费者跳出选购误区,破除信息不对称的壁垒,切实达成“技术赋能产业、标准守护消费”的双重目标。

功能特点

以赛育{才筑牢人才根基,匠心服务护航美好出行}

2026年7月28日,美孚1号车养护精心筹备的“2026年1号臻选技师大赛”全国总决赛,在上海圆满落下帷幕。历经层层选拔,来自全国各地的逾千名选手中,最终有20位精英技师脱颖而出,分别投身于“线下技能”与“线上流量”两大竞逐领域,充分彰显了各自的专业实力与职业魅力。

在当天的开幕致辞中,上海孚创实业发展有限公司总经理兼董事赵颉指出:“美孚1号车养护始终致力于赛事体系的不断迭代与升级,从产品知识、基础保养,到标准化服务流程、客户沟通技巧,我们期望借助‘以赛代训’的模式,全方位锻造技师队伍的综合素养,确保每一次养护体验都能融合专业的精准与人文的温情。”

今年的大赛在赛制设计上实现了全面革新,突破以往传统技能比拼的框架,创新性地划分出线下技能和线上流量两个并行的竞技方向,旨在适应当前行业的演进趋势以及门店运营的实际需求,鼓励各岗位的专业人才发挥所长,从而助力门店建立起专业化、精细化的梯队建设。

线下技能赛道紧密围绕真实养护场景,考核内容涵盖产品知识、服务规范、故障排查等六大模块,力求多维度检验技师的专业功底。值得一提的是,从初赛阶段起,大赛便特邀历届冠军共同参与命题设计,以确保考核内容精准契合广大车主的实际诉求。

在扎实夯实技术竞技专业性的同时,本届大赛还全新设置了线上流量赛道,精准回应门店数字化发展的趋势,围绕理论知识、短视频创作及直播表现设立三大考核模块,旨在帮助终端门店提升数字化运营能力,挖掘线上业务的增长空间,并储备相关领域的专项人才。

经过一整天紧张而激烈的角逐,各奖项最终尘埃落定:在技能赛道中,来自美孚1号车养护普宁华达店的苏圳耿勇夺桂冠,哈尔滨启铭星店的王辉与菏泽众诚店的高超则分列亚军和季军;而在线上流量赛道,上饶万年路宝店的朱蓉蓉表现亮眼,成功摘得头名,沈阳鑫裕兴店的周忠斌与孝感黄香路安兴达店的吴艳紧随其后,分获亚、季荣誉。

伴随国内新能源汽车保有量的快速攀升,构建高水平的新能源汽车社会维修服务能力,已成为驱动行业迈向高质量发展的重要课题。对于门店而言,掌握标准化的新能源养护技术,同时具备油电并行的服务本领,正是顺应产业变迁、拓展增量市场的关键所在。

本届赛事也进一步加大了对新能源维保能力的考察力度,新增了新能源车辆的实操考核环节,内容涵盖混动车型的规范检测、换油流程等。此外,品牌精心打造的五项油电兼容服务项目也被巧妙融入情景化考题,引导技师们熟练把握新能源业务的规范要求与服务逻辑。

赛场上所呈现的专业水准,得益于品牌在新能源人才培育方面的系统性投入与布局。截至目前,美孚1号车养护依托校企合作机制,已在遍布全国13座城市设立新能源培训站点,方便各地技师就近参与系统化课程。同时,品牌内部讲师还取得了中国汽车维修行业协会颁发的新能源汽车维修考评员资质,为自主开展新能源技能培训与等级认证、培养油电复合型专业人才打下了坚实基础。

近日发布的《扩大消费“十五五”规划》已然将“促进服务消费提质惠民”列为重点任务,汽车养护作为居民生活服务消费的重要构成,正处于品质升级的关键节点。而一线技师,正是服务落地的核心承载者,其专业素养与综合能力,直接决定了消费者的用车服务体验。

人才,是服务之本,也是品牌实现价值跃升的重要底气。作为已成功举办七届的全国性技能赛事,美孚1号车养护技师大赛早已超越了单纯的竞赛属性,成为企业构建人才体系、优化终端服务标准的核心引擎。

中国汽车维修行业协会会员服务部主任陈洋在现场多次见证这一赛事,他评价道:“美孚1号车养护常年坚持举办技能竞赛,不仅为行业输送了大量高素质技能人才,也为汽车后市场的服务升级注入了源源不断的动力。”

本届大赛深入贯彻“以赛代训”理念,除了实战比拼与交流互鉴,赛后评审专家还针对比赛中暴露出的共性问题进行了集中复盘,提出优化对策,推动赛事成果切实转化为日常服务能力,帮助门店更精准地回应消费者需求。

在决赛期间,组委会还特别安排了入围技师走进埃克森美孚上海研发中心及太仓润滑油工厂进行深度参观交流,在深化对前沿技术的认知同时,也进一步增强了基层从业者对品牌的归属感与职业自豪感。

面向未来,美孚1号车养护将继续把握新能源与数字化发展的时代脉搏,不断完善人才培育机制,以高素质的技师团队支撑高品质服务体验,助力行业迈向更高质量的发展,为广大车主带来专业、安心的养护服务体验。

使用说明

深圳地铁22号线五工区民治北站至明挖段区间《左线》盾构始发

深圳7月20日电(记者 王坚)据中铁二局20日通报,深圳地铁22号线五工区民治北站至明挖段区间左线隧道盾构机已顺利始发,这标志着该项目建设正式跨入盾构掘进的关键阶段。

该工程由深铁集团负责建设管理,中铁南方承担施工总承包职责,中铁二局具体实施建设。此次启动的民治北站至明挖段左线区间,位于深圳市龙华区民治大道核心商业地带,周边商铺密布、人车往来频繁,交通压力极为突出。隧道全长达1.412公里,埋深介于20.6米至25.7米之间,沿途需穿越上软下硬地层、孤石区域以及全断面硬岩等复杂地质条件,被视作深圳地铁22号线中地质状况最为棘手的盾构区间之一。

据中铁二局介绍,始发井坐落于民治北盖挖逆作车站的南端,与在建的深大城际换乘站相接,车站土建工程与盾构始发作业需同步推进。由于地面施工场地仅宽20米,设备运输与吊装操作空间十分受限。始发过程中,必须先完成右线盾体的下井作业,并在井下盖板10米范围内实施盾构机的转体、平移、前移以及人工反力架加固等一系列准备工作。此外,还需应对分体始发时安装调试空间不足、吊装作业区域频繁交叉、场内运输通道狭窄等多重难题,这对现场的技术统筹和组织管理提出了极高要求。

面对这些挑战,项目部秉持“空间占满、时间用足”的施工理念,在逼仄环境中稳妥有序地实现了多工序、多设备的高效穿插协作,为此类狭小场地条件下的盾构施工提供了可借鉴的宝贵经验。

据了解,民治北站至明挖段区间作为深圳地铁22号线一期工程的重要控制性区段,此次左线盾构的成功始发,标志着该区段正式步入盾构施工的新阶段。

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汽车行业首部NVH专《项蓝皮书正式发》布陈昊星7月30日发自长春报道。7月28日至30日,第二十二届汽车振动噪声先进控制技术研讨会在长春圆满举办。此次盛会由中国汽车工程学会振动噪声分会与中汽中心工程院共同主办,并得到中国第一汽车股份有限公司

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