中新网济南7月31日电（陈宛婷）作为中国民营经济的重镇，山东现有民营经营主体数量已突破1440万户大关。目前，该省正不断优化“产业界提出课题、科技界交答卷卷、市场来评判成效”的运作机制，助力众多民营企业突破关键核心技术壁垒，加速科研成果从研发实验室迈向生产车间，再从生产车间走向消费终端，为构建卓越的科技创新氛围、催生新型生产力注入澎湃活力。

最近，山东围绕“着力打造一流科创生态，推动科技与产业深度融合”这一主题，组织了媒体走访活动，深入该省多家企业生产一线，观察其以技术突破驱动产业升级、用创新赋能高质量发展的生动实践。

在位于威海的山东未来机器人股份有限公司，一台自重达20吨、可在2000米深海作业的铺缆机器人成为全场焦点。该设备采用开放式裸装架构，所有零部件一目了然，管线布置井然有序，鲜亮的黄色浮体贯穿整机，钛铝合金打造的机身即使在深水作业后依旧光洁如新，展现出卓越的耐腐蚀特性。

据公司项目负责人介绍，这款机器人能够在2000米水深环境下稳定运行，开沟深度最大可达3米。整机由十余个大型技术模块构成，零部件总数超过3万个，全部采用国产化产品。与传统牵引式挖沟设备不同，该产品具备完全自主控制能力，面对软质淤泥、坚硬岩石、砂砾等复杂海床条件，可灵活转换履带式或滑橇式作业模式，展现出极强的环境适应力。

焊接装备被誉为制造业的“工业缝纫机”，是高端装备制造和工业自动化领域的基石性设备。在山东奥太电气有限公司的智能焊接装备测试区内，公司研发中心总经理李朋现场演示了智能焊接机器人的操作流程，并解析其技术优势：“考虑到焊接现场弧光强烈、烟尘弥漫的恶劣环境，我们专门设计了独特的光学系统，融合智能算法与协同控制技术，使机器人能够做到‘视觉清晰、计算精准、焊接稳固’。”

在焊接机器人研发领域，奥太电气已成功突破激光焊缝追踪、人工智能焊缝识别、智能焊接云平台等多项关键技术，并建立了标准化的智能焊接生产线，可自动校正±30毫米的焊缝偏差，将一次焊接合格率从96%显著提升至98%。目前，这套智能焊接系统已广泛应用于管道、压力容器等制造场景，平均每台设备可为用户节约约50万元人民币的人力与材料开支，大幅减轻劳动强度并消除安全隐患，推动焊接作业从“人工依赖”向“智能无人化”全面转型。

高端制造业的持续升级，离不开各类核心基础材料的强力支撑。碳纤维，素有“新材料之王”之称，是海陆空各领域高端装备实现轻量化、高强度设计制造的关键基材。威海光威复合材料股份有限公司作为山东省碳纤维产业链唯一的链主企业，已打破海外在成品供应、核心技术以及生产设备三个层面的全面垄断，成功实现T300至T1100、M40J至M65J全系列碳纤维的国产化生产。

在光威复材的辐射带动下，威海地区已聚集了67家相关规模以上企业，培育出21家省级以上专精特新配套企业，构建起一个涵盖原材料、零部件到终端制品的完整产业集群。凭借材料的自主供给能力，中国高端装备对国外材料的依赖程度大幅降低。

第三代半导体材料氮化镓单晶衬底，是新能源汽车、精密光电装备等高端领域不可或缺的基础材料。山东晶镓半导体有限公司董事长张雷揭示了行业面临的技术挑战：氮化镓的熔点高达2300℃，分解压力超过6万大气压，传统制备工艺完全无法适用，且大尺寸晶体极易产生开裂、缺陷超标等问题。

针对这些难题，晶镓半导体依托山东大学晶体材料国家重点实验室，搭建了“实验室验证—中试联建—量产落地”的三阶段转化路径，自主攻克了籽晶制备、分区温控、低损伤抛光等一系列工艺难关，实现了2英寸氮化镓单晶衬底的稳定规模化生产。

此外，该公司还成功制备出尺寸居国内前列的近5英寸原生氮化镓单晶。这种同质衬底能显著降低射频器件、激光设备以及新能源车电驱系统的能量损耗，为800V高压平台、海底通信激光器等高端装备提供了关键材料支撑。

近年来，山东围绕一流科创生态建设出台了一系列精细化配套政策，依据《关于支持民营企业科技创新的若干措施》等文件，推行产业链“揭榜挂帅”、“先投后股”、“融链固链”等创新机制，建立起企业出题、多方联合攻关的常态化合作模式，精准对接不同领域民营企业的发展需求。

数据显示，到2025年，山东的科技型中小企业数量已突破5.1万家，高新技术企业总量达到3.5万家。（完）

一桩尘封逾十七年的香港国际机场偷渡贪污案，于7月29日迎来最终落幕。一名前国泰航空地勤人员，在弃保潜逃超过十五年后主动返港，最终被法庭定罪判刑，为这段漫长的法律追诉画上句点。

现年45岁的被告徐英杰，早年担任国泰航空客户服务主任，于2009年卷入机场协助偷渡的贪污案件，同年8月遭廉政公署拘捕。然而在案件调查过程中，徐英杰于保释期间突然销声匿迹，自此隐匿行踪长达十余年，裁判法院随即对其发出拘捕令。直至2025年7月，这名潜逃多年的被告主动回港，随即被廉署重新起诉，案件得以重启审理。

根据案情披露，2008年9月至2009年8月间，徐英杰利用其值机柜台的职务之便，与两名国泰航空地勤人员联手，与偷运人蛇集团勾结合作。三人专门为集团安排的非法出境旅客（即俗称的“人蛇”，指无合法出境资格、企图偷渡的人员）加速办理登机手续，并事先查阅航空系统资料、预警安检审查，巧妙规避机场监管的漏洞。被告按每位旅客1000至2000港元的标准收取贿款，整个运作期间累计获得利益达1.8万港元。

7月29日，徐英杰在香港区域法院出庭应讯，当庭承认四项代理人串谋接受利益罪名，相关行为违反《防止贿赂条例》第9(1)(a)条及《刑事罪行条例》第159A条。暂委法官祁士伟宣判，判处其20个月监禁，并须向国泰航空全额归还涉案的1.8万港元贿款。

值得关注的是，本案其余四名涉案人员——包括两名地勤及两名偷渡集团成员，早在2011年2月就已被判处14至20个月不等的监禁。唯独被告长期潜逃在外，试图逃避法律制裁。然而，弃保潜逃终究无法逃脱法网，时隔十余年，正义依然如期而至，法律的严惩终究没有缺席。

科技日报记者 罗云鹏

随着年岁渐长，人们往往察觉到记忆力的衰退、思维速度的迟缓，也更易受到诸如脑小血管病变、认知功能障碍等各类疾病的侵扰。长期以来，科学界始终在追寻一个核心谜题的答案：大脑的衰老，其最初的起点究竟藏匿于何处？

近日，中国科学院深圳先进技术研究院生物医药与技术研究所的副研究员方程与马寅仲，携手多家科研机构，在权威期刊《神经元》上刊发了突破性研究成果。研究团队发现，大脑衰老的早期阶段与血脑屏障功能的逐步失守密切相关。他们揭示了驱动血脑屏障渗漏及认知功能减退的关键信号分子——主要促进因子超家族成员2a（Mfsd2a），并阐明了其背后的调控网络，这为探索大脑衰老机制及延缓认知衰退开辟了全新视角。

在大脑与血液循环系统之间，存在着一道极为精密的防护屏障——血脑屏障。它犹如一套严苛的安检体系，精准甄别着进入大脑的物质，同时将潜在的有害成分拒之门外。然而，随着衰老进程的推进，这道屏障的严密性会逐渐下滑。一旦血液中的蛋白质等大分子渗透至脑组织内，便可能触发神经炎症、损伤脑血管，并最终导致认知能力的下降。

过往的普遍认知倾向于认为，血脑屏障的损坏主要源于内皮细胞间紧密连接的断裂，即所谓的“墙缝变宽”现象，且此类损坏通常仅发生于生命的极晚阶段。然而，研究团队通过系统追踪不同年龄段小鼠血脑屏障的通透性变化，揭示了一个新发现：血脑屏障的渗漏并非仅现身于小鼠的超老龄期，而是早在中年阶段就已悄然启动，并随年龄递增而日益加剧。尤为关键的是，这种早期渗漏首先集中出现在海马体等与学习记忆功能紧密相关的脑区。

“这一现象提示我们，衰老大脑的屏障功能衰退或许比我们预想的要来得更为提前。”方程指出，若能精准捕捉这一早期的微妙变化，便有望为延缓大脑衰老及认知退化寻得一个更早的干预切入点。

为了深挖血脑屏障早期渗漏的根源，研究团队着重比对了两种潜在的路径：其一是细胞间隙通路，即传统认知中的紧密连接破坏；其二是跨细胞通路，即物质经由内皮细胞内部的囊泡转运机制穿越血管壁的过程。

“我们的研究发现，在衰老的初始阶段，尽管血脑屏障已显现渗漏迹象，但内皮细胞间的紧密连接架构大体上依然完好。真正率先发生变异的，是脑血管内皮细胞内部的‘货物运输系统’——小窝蛋白相关的转胞吞作用显著增强。”马寅仲阐释道，转胞吞是指物质被内皮细胞膜包裹形成囊泡，从血管一侧运送至另一侧并释放的流程，这相当于细胞内部的一种主动“输送”机制。换言之，衰老早期的血脑屏障并非简单的“墙体破裂”，而更像是内皮细胞内部原本受到严格管控的“运输通道”被异常解锁，使得血液中的大分子物质更易穿越血管壁侵入脑组织。

那么，究竟是什么因素导致这些异常运输通道的开启？研究团队发现，脑血管内皮细胞中的Mfsd2a是维系低水平转胞吞作用的关键分子。它不仅承担着将二十二碳六烯酸（DHA）等有益脂质输送入脑的重任，还能有效抑制非特异性的囊泡运输。在衰老过程中，Mfsd2a的表达水平逐渐走低，而与之相关的另一蛋白质——小窝蛋白-1（Cav-1）所介导的囊泡运输却异常活跃。

为验证这一机制，研究人员借助腺相关病毒技术，在老年小鼠的脑血管内皮细胞中恢复Mfsd2a的表达，或下调Cav-1的表达水平。结果显示，异常的转胞吞现象显著减少，血脑屏障的渗漏状况也得到明显改观。“这充分表明，Mfsd2a的减少并非仅仅是血管衰老的一个伴随现象，而是推动血脑屏障早期渗漏的关键推手。”马寅仲解释道。

那么，Mfsd2a为何会在衰老进程中发生下调？通过系统筛选多种可能影响血脑屏障功能的分泌因子，研究人员锁定了一种名为转化生长因子-β1（TGF-β1）的细胞因子，它能够强力抑制脑血管内皮细胞中Mfsd2a的表达。尽管TGF-β1在发育、组织修复、炎症反应及衰老过程中都扮演着重要的调控角色，但研究显示，随着年龄增长，脑内及血液循环中的TGF-β1水平均呈上升趋势。进一步的机制剖析表明，TGF-β1通过激活脑血管内皮细胞内一连串的信号级联反应，直接抑制了Mfsd2a的基因转录，进而促进了小窝样囊泡的形成以及非特异性物质的跨细胞转运。

后续实验为此提供了有力佐证：在年轻小鼠中提升脑内或循环系统中的TGF-β1水平，能够诱导出类似衰老状态下的血脑屏障变化——Mfsd2a表达下调、脑血管内皮转胞吞增强以及屏障渗漏加剧。反之，在老年小鼠中，特异性敲除脑血管内皮细胞上的Tgfbr2受体，或采用TGF-β受体抑制剂进行短期干预，则能够恢复Mfsd2a的表达、减少异常转胞吞、改善血脑屏障的完整性，甚至在一定程度上优化部分神经行为表现。

该研究提出，衰老相关的血脑屏障破损并非单纯的结构老化，而是一个由全身性衰老信号、脑血管内皮功能失调以及神经血管单元微环境重塑共同驱动的复杂过程。其中，过度升高的TGF-β1通过抑制Mfsd2a，使得原本受到严格制约的脑血管内皮转胞吞通路异常强化，进而加速了衰老早期的血脑屏障渗漏。

“这项发现为理解衰老相关的认知功能衰退、脑小血管病以及血管性认知障碍提供了崭新的机制解释。”马寅仲表示，该研究将系统性衰老信号、神经血管完整性与认知功能下降有机串联，对于以血脑屏障渗漏为核心病理特征的脑小血管病和血管性认知障碍等疾病，具有直接的临床指导价值。

7月22日，国产超大直径盾构机“龙岗二号”在深圳完成第100环管片拼装，这标志着由中铁十四局承建的深汕铁路龙岗隧道横岗盾构段已累计掘进达200米。这一节点性的突破，意味着全国首例洞内全流程大直径盾构隧道施工取得了阶段性的实质成果，也为后续推进奠定了坚实的技术支撑与安全保障。

深汕铁路是国家“八纵八横”高铁网络中沿海通道的关键一环，线路自深圳西丽站引出，终至深汕合作区的深汕站，正线全长约125.486公里，设计时速为350公里。作为全线控制性工程，龙岗隧道盾构段长达3721米，全线穿越深圳城区核心地带，周边建筑物鳞次栉比，交通流量巨大，且紧邻东江二级水源保护区，环境条件极为敏感，传统的地面始发井方式根本无法适用。在此背景下，盾构机须在山体洞室内完成组装、空推、始发、接收、拆解乃至回拖等一系列高难度工序，这种全流程洞内综合施工技术在国内尚属首次应用。

作为盾构掘进的关键试验段，前100环的施工过程直接影响后续掘进的参数设定与风险控制。中铁十四局项目现场负责人周胜利指出，进入试掘进阶段后，硬岩地层对刀具损耗极大，且泥浆循环系统也面临滞排等复杂问题。为系统性应对这些挑战，项目团队依托自主研发的“深远大模型”智能决策系统，深度融合超前地质预报、管片壁厚动态监测、刀具磨损在线预警以及盾构远程操控等智能感知设备，实现了对掘进、注浆及泥水处理等全流程参数的动态调整与优化。

此外，项目部同步配备了全封闭一体化泥水处理系统，将盾构掘进中产生的砂岩渣土进行资源化再生利用，废弃泥浆则通过多级沉淀与压滤深度净化后反复投入使用，真正实现了施工废水与泥浆的零污染排放，严守生态保护红线。

中铁十四局项目盾构经理蔡明聪表示，依托百环试验段的掘进作业，项目团队系统采集了地层地质、设备运行及掘进控制等多维度实测数据，完成了设备与施工班组的深度磨合，并建立起一套适用于硬岩及富水断裂带地层的标准化掘进参数库，为后续盾构机安全、高效且平稳地穿越复杂地质条件提供了科学指导。

据了解，深汕高速铁路建成通车后，深圳中心城区至深汕合作区的通行时间将压缩至30分钟以内，1小时即可覆盖粤东城市群。届时，粤港澳大湾区向东的高速客运大通道将被进一步打通，不仅强化与海西、长三角城市群的互联互通，也将加速深汕一体化协同发展，持续释放深圳作为核心城市对粤东地区的辐射带动效应。