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从“手搓”到智能制造 “中国钢制《家具之都”焕新》提质
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从“手搓”到智能制造 “中国钢制《家具之都”焕新》提质
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成人社 密柚 爆发节奏掌控,稳中持续扩张!
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系统Windows / Android / iOS
语言简体中文
更新2026-07-31 21:43:04
作者林筱映
分类新激情五月天

软件介绍

从“手搓”到智能制造 “中国钢制《家具之都”焕新》提质

中新网洛阳7月31日电(王佳宁)本周三,河南省洛阳花都家具集团传来捷报——其生产总监朱星星在受访时披露,该企业已于近日获得河南省工信厅颁发的“基础级智能工厂”与“2026年度先进级智能工厂”两项殊荣,成功跻身省级智能工厂培育名单之列。

回溯往昔,这家企业仅凭一把榔头和几块铁皮起家,历经四十余载风雨淬炼,如今已成长为“中国钢制家具之都”——洛阳市伊滨区的行业翘楚。数据显示,当地出产的钢柜类产品在国内市场占据逾七成份额。近年来,伊滨区持续发力智能化、数字化转型升级,以技术革新筑牢产品竞争力根基,推动钢制家具产业从传统加工模式向高端智造跨越式演进。

走进洛阳合丰办公家具有限公司的车间,数控冲床生产线昼夜不息,自动化机械臂舞动如飞,一派繁忙景象。该公司技术总监王志涛透露,智能装备的全面引入,不仅确保了加工精度的精准可控,更使整体产能提升三成以上。

记者在实地走访中观察到,从智能料库到数控冲床,再到智能焊接机器人,伊滨区多家钢制家具企业已实现全流程柔性智能生产线的深度应用,生产效率与产品质量双双迈上新台阶。

以洛阳科飞亚家具有限公司为例,其建成四条智能化生产线,将数字化、网络化与智能化贯穿产品研发至制造全链条,用工成本因此下降25%,产品合格率攀升至99.8%,经济效益稳步增长。尤其值得一提的是,“科飞亚智能产线”已成功入选工信部“数字三品”应用场景典型案例,成为行业标杆。

在制造端智能升级之外,一批企业更迈出了向智能系统方案集成商转型的关键步伐。花都集团智慧档案展厅内,温度湿度智能调控、档案定位追踪、虫害管控、智能盘点等系统协同运作,自主研发的智能密集架产品依托物联网技术,实时呈现档案管理全流程,一体化管理平台则以数字化方式展现科技协同的高效管理模式。

朱星星介绍,该企业已构建起覆盖智能存储、数字管理、场景应用的全链条创新体系,多项核心技术填补国内空白。截至目前,企业拥有500余项技术专利,不仅实现生产全流程协同智造,其自主研发的智慧档案管理系统更广泛应用于高校及世界500强企业。企业发展模式已由单纯产品制造,跃升为整套智慧库房解决方案的对外输出方。

“智力”全面升级的背后,是钢制家具产业链的持续扩容与深化。据伊滨区相关负责人介绍,该区已集聚钢制家具生产企业600余家、上下游配套商户3000余家,形成了集研发、智造、物流、跨境电商于一体的完整产业链条,产品远销全球120多个国家和地区,产业工人规模超过10万人,集聚效应不断释放,已成为全国规模最大的钢制家具产业集群。

洛阳市钢制家具协会秘书长张会群展望道,当地钢制家具产业已基本实现智能化、绿色化转型,“未来,越来越多的企业将跟上这一发展浪潮”。(完)

功能特点

作家杨向杰(用AI重现上世纪六七十年代香)港风貌

第36届香港书展期间,香港作家杨向杰(笔名“石中英”)在书展上举办了首映礼,推出了一部由人工智能(AI)制作的短片。这部短片将其散文集《我爱秋风劲》中描绘的20世纪六七十年代香港风貌转化为视觉影像,旨在吸引年轻一代探索香港的历史足迹。

作为香港企业家兼作家的杨向杰,从上世纪七十年代起便在香港《文汇报》等刊物发表作品,此后一度搁笔投身商界。他透露,《我爱秋风劲》一书凝结了他对那个年代香港社会的细致观察与深刻体悟,首版于1975年问世。历经五十余载,这部散文集已推出6个版本,并被美国、澳大利亚等地的高校图书馆纳入收藏。

杨向杰表示,这次发布的AI短片精选了书中的《报童》《一家人》《小碧兰》《大桥抒怀》以及《那一夜我们歌唱》等篇章,通过影像语言再现半个世纪前的香港社会图景,力求以新颖视角让读者眼前一亮。

短片首映活动吸引了众多文化界人士到场,包括香港《星岛日报》前总编辑黎廷瑶、《香港经济日报》前社长麦华章,以及中国文学艺术界联合会香港会员总会常务副会长兼秘书长余昭科等数十位嘉宾。现场观影后,与会者踊跃分享观感,氛围热烈非凡。杨向杰还透露,未来计划将香港作家屈颖妍的作品《火树飞花》改编为AI微电影,延续这一创新尝试。

使用说明

重大水《运工程建设为何驶》入“快车道”(经济新方位)

今年以来,我国多个重大水运工程建设明显提速,一批标志性项目正迎来关键节点。在长江干线,三峡水运新通道已正式开工,先行开挖区进度过半,预计今年10月可完成全部开挖任务;在广西,西部陆海新通道的骨干工程平陆运河全线通水,正全力冲刺今年9月通航目标;在东海之滨,长江口南槽航道治理二期工程已启动建设,完工后5000吨级船舶可实现全潮通航。

目光转向琼岛西北部,海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程码头主体已全面完工,年内将实现分区投产。与此同时,众多水运通道项目相继进入规划建设阶段,水运工程整体呈现多点开花、密集推进的态势。在公路、铁路网络日益发达的当下,为何还要如此大规模投入水运建设、大力发展水路运输?其背后有着深刻的战略考量和现实需求。

从短期看,重大水运工程的投资建设是扩内需、稳增长的重要引擎。以三峡水运新通道为例,该工程作为继三峡工程之后长江干流集水利、航运、生态等多重功能于一体的大型项目,静态总投资超过770亿元。施工过程中大量土石方开挖和混凝土浇筑,将带动原材料、机电设备等上下游产业链形成投资乘数效应,同时催生大量就业岗位。

这样的乘数效应在平陆运河项目中已显现得十分明显。广西北部湾港运河沿线,30个江海联运泊位新建与改造项目正加速推进;南宁伶俐工业园内,一栋栋崭新厂房拔地而起,运河的“磁吸效应”使沿线投资热度持续升温。交通运输部规划研究院水运所运输经济室主任袁子文指出,重大水运工程通过直接基建拉动上下游产业需求,并依托航运要素集聚能力吸引关联产业落地,已成为交通领域稳投资、促增长的重要阵地。

从长远视角审视,加大水运工程投入,是打通内河堵点卡点、有效降低全社会物流成本的必由之路。我国已建成全球规模最大的高速铁路网和高速公路网,但现代化水运体系仍存在短板,货运量在综合运输结构中占比偏低,成为综合交通网络中的相对薄弱环节。袁子文认为,一系列内河重大水运项目加速推进,正是为了推动国家高等级航道加快成网,充分发挥水运大运量、低成本、低能耗的独特优势,切实压降全社会物流成本。

放眼国家水网布局:在长江水系,三峡水运新通道与长江口南槽航道治理二期工程相继开工,将有效破解干线大通道待闸船舶长期拥堵、繁忙航段通航能力不足等痛点;在珠江水系,平陆运河、右江百色水利枢纽通航设施工程加快建设,有望化解内陆腹地大宗原材料及产成品运输成本高企的难题;在沿海港口,浙江宁波舟山港六横港区佛渡集装箱码头项目、广东广州港南沙港区五期工程正火热推进,将从物理空间上破解港口“吞吐之困”,让货物运转更加高效顺畅。

从内河到沿海,从航道到港口,一个个水运重大项目加速落地,折射出我国货物贸易蓬勃发展的态势,也回应了国内产业结构升级带来的新需求。袁子文表示,这正是近年来水运建设持续升温的重要驱动力。

数据显示,今年上半年,我国货物贸易进出口同比增长16.9%,其中机电产品出口增长20.1%,占出口总值的63.5%。出口势头持续向好,带动沿海大型集装箱干线港作业日趋繁忙。国家信息中心最新数据表明,今年上半年,全国港口日均集装箱吞吐量同比增长6.7%。

当前,水运工程建设已形成“开工一批、建设一批、储备一批”的梯次推进格局,未来仍有众多重大项目值得期待。在山东,总投资超200亿元的日照港转型升级工程即将动工,将新改建8个10万吨级至30万吨级大型散货泊位,显著提升港口作业能力;在广西,西江航运干线南宁至贵港一级航道工程有望年内完工,届时西江黄金水道通行能力将大幅跃升。

着眼更长远的发展,浙赣、赣粤、湘桂运河等一批跨省份运河工程正在加快推进前期研究和论证工作。交通运输部水运局有关负责人表示,按照“国家战略有需要、地方有积极性、投资有效益、资金有保障、不触碰安全稳定底线、不过度超前引发债务风险、不破坏生态环境”的总体要求,下一步重大水运工程将重点聚焦三方面建设:一是围绕跨区域大通道,推动长江干线、西江航运干线、京杭运河等重大项目建设;二是着眼基础设施更新和数智化改造,推进长三角、珠三角等重点区域水运设施升级;三是立足安全化提升,加强国境国际通航河流、海峡运输等重大设施建设。

通江达海,水网纵横。随着一个个重大水运工程逐步落地见效,一个便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化水运体系将加速成形,为现代化综合交通运输体系建设提供有力支撑,成为促进内外经济循环相互交融的重要纽带。

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从“手搓”到智能制造“中国钢制《家具之都”焕新》提质中新网洛阳7月31日电(王佳宁)本周三,河南省洛阳花都家具集团传来捷报——其生产总监朱星星在受访时披露,该企业已于近日获得河南省工信厅颁发的“基础级智能工厂”与“2026年度先进级智能工厂

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