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广州地（铁运营城际铁）路达564.7公里串联七城
中新社广州7月31日电（记者 王华 通讯员 张洁）今日，穗深城际铁路竹料至新塘南段正式投入运营，此举标志着珠三角城际铁路网络中的“一横两纵”主体骨架实现全面贯通。至此，广州地铁集团所辖城际线路运营总里程已达564.7公里，覆盖广州、深圳、佛山、惠州、东莞、肇庆及清远七座城市，串联起16个重要交通枢纽，并可与广、深、佛、莞四地共21条地铁线路中的27座车站实现无缝换乘，从而加速推动粤港澳大湾区“一小时生活圈”的构建进程。
随着该段线路的开通，广州白云国际机场与深圳宝安国际机场之间首次通过轨道交通实现直接联通。根据测算，旅客若搭乘城际列车，从广州琶洲站前往深圳机场站最快仅需约60分钟，而从白云机场东站至深圳机场站的最短旅行时间也控制在约90分钟以内。
就在同一天，佛山经广州至东莞的城际铁路——即芳村至新塘段的广州区段——也宣告正式动工。该段线路全长44.2公里，设计最高时速达160公里，沿途规划设置10座车站。未来，佛穗莞城际的落成将进一步优化粤港澳大湾区的城际铁路网络布局，并为广东构建“贯通全省、畅通全国、辐射全球”的现代化综合立体交通体系提供有力支撑。
当天，广州地铁集团还举办了以“城际联湾区 轨道汇通途”为主题的开通与开工仪式。集团董事长刘智成在仪式上指出，穗深城际的全面贯通，促使珠三角城际“一横两纵”骨干网络成型；而紧接着启动建设的佛穗莞城际，则被视为大湾区东西向核心轨道交通的重要通道，它将把广州、佛山、东莞这三座经济总量均超万亿的城市紧密相连，构筑一条横贯大湾区腹地、带动区域协同发展的“黄金走廊”。目前，连同在建的4条城际铁路、1条高速铁路以及8条地铁线路，未来五年内，总长度超过300公里的新线路将陆续建成并投入运营，持续织密全域轨道交通网络。
按照规划，预计至今年年底，广州地铁还将开通十三号线二期西段及十二号线中段。届时，广州地铁集团运营的地铁总里程将达到814公里，“地铁+城际+有轨电车”多层次轨道交通体系的总运营里程则将突破1400公里大关。
功能特点
第《二十三》届ChinaJoy开幕 玩家解锁“与AI同游”新体验
上海，2026年7月31日——伴随着夏日热浪与玩家高涨的热情，第二十三届中国国际数码互动娱乐展览会（即2026 ChinaJoy）今日在上海新国际博览中心盛大启幕。展馆甫一开门，大批游戏爱好者便蜂拥而入，争相试玩来自五湖四海的最新力作，亲身感受“人工智能伴游”所带来的沉浸式乐趣。
作为全球数字娱乐领域中具有极高声望与广泛影响力的旗舰盛会，本届ChinaJoy展览总面积高达14万平方米，成功集结了来自美国、加拿大、英国、德国、韩国等三十余个国家和地区的902家知名企业，预计将迎接近万人次的海外专业观众莅临交流。
展会现场，AI驱动的非玩家角色（NPC）、情感交互式AI伙伴，以及AI辅助创作工具等前沿应用令人目不暇接。值得一提的是，首次设立的“ChinaJoy Next Play”创新游戏体验专区成为全场焦点，这里汇聚了众多人工智能游戏及互动娱乐的最新突破性成果。在该展区，普通玩家亦可化身为游戏设计师，仅需输入一句简单指令，便能构筑出专属的3D虚拟世界；或是“量身定做”一位“AI挚友”，领略其在办公协作、游戏策略指导、数据分析处理等多种生活场景下的非凡能力。
为助力景德镇申报世界文化遗产，一款名为《数字景德镇·瓷都小匠》的互动小游戏也在展会中亮相并提供现场试玩。该游戏巧妙融合了AI NPC与AI 3D内容生成机制。腾讯互娱副总裁余睿超在受访时透露：“我们已将逾五千件古代陶瓷标本以及近三百份申遗文献和考古报告输入至多模态AI数据集。玩家在游戏中将扮演一名瓷器学徒，自选泥到烧制全程亲历，仿佛穿越时光，沉浸式地追溯景德镇千年瓷艺的辉煌演进历程。”
与此同时，全新打造的“Vision Future”前沿科技展区亦备受瞩目，该区域集中展示了人形机器人、智能可穿戴装备、空间计算技术等尖端科技。以古典奇书《山海经》为灵感设计的仿生人形机器人“西王母”，以及能够以优雅猫步行走的表演型机器人“Luna”，均成为人气焦点。云幕智造、逐际动力、宇树科技等数十家科技先锋同台竞技，全方位展现出人工智能技术正从单纯的辅助工具，加速迈向全流程驱动、全场景覆盖的深刻行业变革。
据悉，本届ChinaJoy将持续至8月3日。为了全面提升与会者的观展体验，主办方还特别引入了一系列智能科技设备。观众不仅可穿戴外骨骼机器人来减轻长时间步行的疲惫，还能借助先进的智能翻译设备，与来自世界各地的玩家实现零障碍沟通。（完）
使用说明
上海全球城市研（究院院长阮青）：沪苏携手共建全球AI高地
7月30日上午，在2026人工智能产品应用博览会现场，上海市政协常委、上海全球城市研究院院长阮青发表了一场主旨演讲。他指出，上海举办的世界人工智能大会与苏州的人工智能产品应用博览会之间，形成了深度联动与同频共振的格局，这生动展现了长三角地区在人工智能领域的协同发展态势。
阮青在演讲中分析，长三角科创中心的建设正经历从单一城市驱动向区域整体协同的转型。在基础研究层面，当前正浮现出五大趋势性转变：其一，人工智能正从根本上重塑科研范式，其角色已由辅助性工具演变为科研流程中不可或缺的核心力量；其二，基础学科之间的界线正在加速消融，跨学科交叉融合渐成主流方向；其三，开放科学体系的构建步伐不断加快；其四，来自产业端的技术创新，正反过来催生基础原理层面的突破；其五，颠覆性技术的组织模式正在经历快速演变。
相较国际一流城市群，长三角在基础研究领域仍面临头部力量相对薄弱、参与全球科技竞争的能级有待跃升等短板。对此，阮青呼吁长三角各城市携手推进跨区域、跨学科的深度协作，集中力量开展基础研究的联合攻关。
在跨区域协同路径方面，阮青梳理并归纳了六种典型模式，包括中心外溢型、飞地型、“前研后转”型、跨区域园区合作型、企业联盟型以及行业协会型。他特别提到，上海与苏州之间的紧密互动是中心外溢型的典型案例；而在“前研后转”模式中，研发环节落于上海、成果转化延伸至长三角各地的特征，在生物医药行业表现得尤为突出，这一经验同样可为人工智能领域所借鉴。
阮青强调，面向未来产业布局，跨区域协作的意义愈发凸显。他以两地机器人产业链的供应链协作为例指出，上海与苏州已在上下游环节构建起稳固的配套关系，众多供应商企业扎根苏州并迅速壮大，这为具身智能的产业化落地夯实了供应链根基。
在演讲尾声，阮青对长三角AI产业的协同前行寄予厚望：随着一体化进程不断深化，长三角科创中心的发展空间将愈发广阔；沪苏两地合力共建全球人工智能高地，必将收获更为丰硕的成果，发挥更为深远的影响。
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广州地（铁运营城际铁）路达564.7公里串联七城中新社广州7月31日电（记者王华通讯员张洁）今日，穗深城际铁路竹料至新塘南段正式投入运营，此举标志着珠三角城际铁路网络中的“一横两纵”主体骨架实现全面贯通。至此，广州地铁集团所辖城际线路运营总
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