江苏上半年外贸进(出口规模创历史同期新高)
据中新网南京7月31日报道,江苏省商务厅当日对外公布的最新统计表明,2026年上半年,该省外贸进出口总额达到3.49万亿元人民币,较去年同期实现23.9%的增长,这一增速比全国平均水平高出7个百分点。具体而言,出口额攀升至2.27万亿元,同比增长20.4%;进口额则达1.22万亿元,增幅高达30.9%,两项指标均刷新了历史同期的最高纪录。
与此同时,消费领域展现出强劲的复苏态势。上半年,全省社会消费品零售总额累计录得2.42万亿元,在全国各省市中稳居榜首,同比增幅为0.9%。值得注意的是,汽车以旧换新等相关政策发挥了显著的拉动效应,据统计,已投入补贴资金共计94.3亿元,惠及逾708万人次的消费者,由此带动的销售总额突破了1008亿元大关。
在吸引外资方面,江苏同样交出了亮眼答卷。上半年,全省实际使用外资金额达到95.9亿美元,继续稳坐全国头把交椅。其中,制造业领域实际使用外资43.9亿美元,占比达全省总额的45.8%;高技术产业则吸引外资42.6亿美元,占全省总量的44.4%,彰显出外资结构持续优化的良好趋势。
直播海报:民歌大观“穿越横断{山 同心踏}歌行”纪念滇藏公路全线通车50周年特别节目 【编辑:王琴】
济商高速((菏泽段)举行通车仪式 鲁南地区)再添“黄金通道”
7月30日,济宁至商丘高速公路(菏泽段)通车仪式在山东菏泽成武县举行,这条备受瞩目的交通动脉,将于次日零时正式向公众开放。由此,鲁南经济圈再获一条“黄金大动脉”,为区域一体化发展增添澎湃动能。
作为山东省“十四五”高速公路网中青岛至商丘线路的骨干工程,济商高速纵向串联济宁与商丘,设计总长近116公里,全线采用双向六车道布局,最高时速可达120公里,建设标准与通行能力均处于较高水平。
该项目按济宁、菏泽两段分步推进,其中济宁段早在2025年12月26日即已率先通车。眼下开通的菏泽段,全长65.651公里,起点位于成武县白浮图镇,终点落在曹县陈庄村,其间通过仵楼南枢纽立交,顺畅接入G35济广高速,织密了区域路网节点。
据中国能建葛洲坝三峡建设公司济商高速项目部总经理刘宁介绍,该公司承建的一标段全场31.45公里,沿途多农田、鱼塘等软弱地基,地质状况繁杂,土源又趋于紧张,加之东鱼河特大桥地处生态保护红线之内,施工挑战不容小觑。
刘宁透露,为破解难题,项目团队持续加码技术攻关,引入变截面水泥搅拌桩工艺,大幅强化地基稳固性;同步采用3D沥青摊铺数字化控制技术,既提升了路面平整度,也让施工效率再上新台阶。此外,项目部搭建的智慧管理平台,覆盖了进度、安全、质量与计量四大环节,实现全过程数字化调度。
在绿色发展方面,项目部同样多措并举:通过优化设计方案,缩减临时占地240余亩;推广“源网荷储一体化”光伏系统,使沿线服务区达成清洁能源100%自给;并借助多源固废的综合利用,累计节省碎石4.5万吨,降低碳排放逾7700吨。
全线贯通后,济宁与商丘之间的车程将由2.5小时压缩至1.5小时,通达效率显著提升。同时,依托与日兰、济广、德上等高速公路的衔接,金乡大蒜、成武蔬菜、曹县芦笋等特色生鲜冷链运输时效大幅跃升,市场辐射半径明显扩大。
成武县孙寺镇谢楼村党支部书记孙雷光对此感触颇深。他介绍,该村盛产大白菜、辣椒、西红柿等农产品,年产量在两三百吨之间。过去,货车绕行乡道,出村上高速少则半小时,多达一个小时,而如今只需10分钟即可驶入高速,物流瓶颈迎刃而解。
菏泽市委常委、副市长王昌华在通车仪式上表示,济商高速的启用将架起鲁豫两省间跨区域产业协作的桥梁,补齐鲁西南纵向高速的空白,打通山东向西对接中原经济区的前沿通道,加速三大经济圈之间人流、物流、资金流的双向涌动,为菏泽迈向鲁西崛起示范区提供坚实支撑,也为乡村全面振兴积蓄长远的交通动能。(完)
江苏上半年外贸进(出口规模创历史同期新高)据中新网南京7月31日报道,江苏省商务厅当日对外公布的最新统计表明,2026年上半年,该省外贸进出口总额达到3.49万亿元人民币,较去年同期实现23.9%的增长,这一增速比全国平均水平高出7个百分点
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