济商高速((菏泽段)举行通车仪式 鲁南地区)再添“黄金通道”
7月30日,济宁至商丘高速公路(菏泽段)通车仪式在山东菏泽成武县举行,这条备受瞩目的交通动脉,将于次日零时正式向公众开放。由此,鲁南经济圈再获一条“黄金大动脉”,为区域一体化发展增添澎湃动能。
作为山东省“十四五”高速公路网中青岛至商丘线路的骨干工程,济商高速纵向串联济宁与商丘,设计总长近116公里,全线采用双向六车道布局,最高时速可达120公里,建设标准与通行能力均处于较高水平。
该项目按济宁、菏泽两段分步推进,其中济宁段早在2025年12月26日即已率先通车。眼下开通的菏泽段,全长65.651公里,起点位于成武县白浮图镇,终点落在曹县陈庄村,其间通过仵楼南枢纽立交,顺畅接入G35济广高速,织密了区域路网节点。
据中国能建葛洲坝三峡建设公司济商高速项目部总经理刘宁介绍,该公司承建的一标段全场31.45公里,沿途多农田、鱼塘等软弱地基,地质状况繁杂,土源又趋于紧张,加之东鱼河特大桥地处生态保护红线之内,施工挑战不容小觑。
刘宁透露,为破解难题,项目团队持续加码技术攻关,引入变截面水泥搅拌桩工艺,大幅强化地基稳固性;同步采用3D沥青摊铺数字化控制技术,既提升了路面平整度,也让施工效率再上新台阶。此外,项目部搭建的智慧管理平台,覆盖了进度、安全、质量与计量四大环节,实现全过程数字化调度。
在绿色发展方面,项目部同样多措并举:通过优化设计方案,缩减临时占地240余亩;推广“源网荷储一体化”光伏系统,使沿线服务区达成清洁能源100%自给;并借助多源固废的综合利用,累计节省碎石4.5万吨,降低碳排放逾7700吨。
全线贯通后,济宁与商丘之间的车程将由2.5小时压缩至1.5小时,通达效率显著提升。同时,依托与日兰、济广、德上等高速公路的衔接,金乡大蒜、成武蔬菜、曹县芦笋等特色生鲜冷链运输时效大幅跃升,市场辐射半径明显扩大。
成武县孙寺镇谢楼村党支部书记孙雷光对此感触颇深。他介绍,该村盛产大白菜、辣椒、西红柿等农产品,年产量在两三百吨之间。过去,货车绕行乡道,出村上高速少则半小时,多达一个小时,而如今只需10分钟即可驶入高速,物流瓶颈迎刃而解。
菏泽市委常委、副市长王昌华在通车仪式上表示,济商高速的启用将架起鲁豫两省间跨区域产业协作的桥梁,补齐鲁西南纵向高速的空白,打通山东向西对接中原经济区的前沿通道,加速三大经济圈之间人流、物流、资金流的双向涌动,为菏泽迈向鲁西崛起示范区提供坚实支撑,也为乡村全面振兴积蓄长远的交通动能。(完)
鄂(港携手助力高新)企业链接全球
七月二十二日午后,武汉迎来一场聚焦鄂港协同发展的盛会——光谷“千帆汇”系列活动之“借港出海 启航全球”专场在此间拉开帷幕。来自湖北与香港两地的逾百名政界翘楚与企业领袖齐聚一堂,共同探讨如何借助香港这一国际化枢纽,为荆楚企业迈向世界舞台注入新动能、开辟新路径。
回望鄂港经贸往来轨迹,武汉海关统计数据显示,自1997年至2025年间,湖北对香港的进出口总额由50.1亿元人民币攀升至459.7亿元人民币,年均复合增长率达9%。伴随着湖北新兴产业集群加速全球化战略布局,两地之间的协作模式正经历深刻嬗变——从昔日的传统贸易往来,跃升至科技创新、金融服务及产业链协同等多维度的深度融合。在此进程中,香港已悄然蜕变为鄂企联通全球版图的战略支点与关键跳板。
香港投资推广署运输、物流及工业总裁王国藩在活动现场透露,特区政府于2025年10月特别组建“内地企业出海专班”,这一专责机构整合了政策咨询、法律保障、金融支持、商务对接及人才引进等全链条服务资源,迄今已成功助力超过两百家内地企业在港扎根或拓展业务版图。
王国藩进一步指出,湖北在人工智能、新能源汽车等知识密集型领域拥有显著技术优势,相关企业可主动对接香港北部都会区所释放的产业空间机遇,在此设立研发据点,并与香港各大科研院所缔结产学研合作关系,从而加速核心技术的迭代升级与国际资源的精准链接,最终实现“前端研发驱动、跨境转化落地”的战略构想。针对大型投资项目,港方亦配套推出灵活多样的优惠政策组合包,内容涵盖土地协商供给、人才安居扶持等多项举措,旨在全方位降低企业跨境经营的综合成本负担。
九峰山实验室工艺中心总经理柳俊亦分享合作愿景。他表示,该实验室已成功串联上下游产业链企业超过五百家,并与香港微电子研发院建立深度合作伙伴关系,不仅直接参与对方产线建设及运营体系的全程搭建,还实现了两地专家资源的双向互聘流动。展望未来,实验室将持续推动更多本土自主研发的技术成果与产品落地香港市场,进一步拓宽鄂港科创合作的广度与深度。
用酒泡过就能杀菌{?生}腌到底“毒”在哪里
炎炎夏日,一种风味独特的美食再次成为网络热议的焦点——生腌。这股热潮席卷而来,却让人心生警惕。
在潮汕、顺德等沿海地区,生腌一直是当地人的心头好。鲜嫩的虾蟹、肥美的贝类,经过简单的腌制,便能激发出令人惊艳的口感与风味。近年来,借助短视频平台的传播效应,这道传统美食迅速风靡全国,引发了前所未有的关注热潮。
然而,热度背后,一个不容忽视的问题浮出水面:生腌海鲜真的安全吗?究竟能不能放心享用?
所谓生腌,核心在于“生食腌制”。制作过程中,新鲜食材配以白酒、生抽、大蒜、小米辣等调料,根据个人喜好还可加入柠檬汁或芥末酱,随后直接食用。由于通常冷藏保存,生腌口感清凉,酸辣开胃,在酷暑时节尤为受人青睐。
生腌之所以让人欲罢不能,恰在于它最大程度地保留了食材的原始鲜味。许多食客对这道“人间毒药”情有独钟,仿佛一经尝试便难以回头。坊间甚至有“吃生腌只有零次和无数次的区别”的说法。
尽管生腌能够锁住食材的鲜美本味,但随之而来的安全隐患同样不可小觑。
有人或许会说:白酒、芥末、盐分不都能杀菌吗?可惜,这些手段根本无法彻底消灭病菌和寄生虫。
以白酒为例,即便选用高度酒,多数也仅在50多度左右,距离有效杀菌所需的70%至75%浓度仍有不小差距。更值得警惕的是,即便是75%的医用消毒酒精,也并非万能——诺如病毒、乙肝病毒等对酒精就有一定的抵抗能力。
更何况,海鲜中潜藏的不仅是细菌和病毒,还有更为棘手的寄生虫。2001年至2004年间,卫生部在全国27个省市开展的第二次寄生虫病现状调查显示,华支睾吸虫(即肝吸虫)是我国感染率最高的寄生虫之一,常见于醉虾和淡水鱼生中。全国平均感染率为2.4%,而偏爱生腌的广东省,这一数字竟高达16.42%。
即便经过严格处理和腌制,生腌食品的安全性仍无法得到百分之百的保障。有人可能会说:我从小吃到大,怎么也没事?事实上,寄生虫引发的健康问题可能潜伏数十年之久。
仍以肝吸虫为例,超过100种淡水鱼可携带此类寄生虫,其中以草鱼、花鲢、鳙鱼等鲤科鱼类为主。肝吸虫可在人体内存活15至25年。轻度感染时,症状可能极为轻微,甚至与常见疾病相似,极易被忽视。然而,感染较重时,则可能导致食欲减退、腹泻、发热等症状,严重者甚至会引发胆梗阻、肝硬化、黄疸乃至胆管癌。2009年,国际癌症研究机构(IARC)已将华支睾吸虫列为一类致癌性寄生虫感染。
中国疾病预防控制中心为此发出呼吁:在有生食鱼虾习惯的地区,应摒弃不良饮食习惯,坚决不吃生鱼、生虾及未煮熟的鱼虾。
也有人认为,淡水鱼寄生虫多,海鱼生活在高盐海水中,应该没问题吧?事实并非如此。海水中的寄生虫种类多达上千种,常见的异尖线虫便经常出现在鲳鱼、鳕鱼、墨鱼、带鱼、黄花鱼等海鱼体内。感染此类寄生虫后,症状可能在几小时内显现,也可能延迟至一周左右,轻则肠胃不适,重则剧烈腹痛、持续腹泻、呕吐、胃溃疡,极端情况下甚至可能造成胃部穿孔。
除了寄生虫,生腌食品还潜藏着细菌和病毒的威胁。由于未经高温烹饪,其中的病原体难以被完全消灭。世界卫生组织明确提醒,未经充分加热的生食或半生食食品可能携带致病菌,对人体健康构成风险。
每年夏季,随着大排档的兴旺和生腌美食的流行,水产品的消费量显著增加。生腌或未完全熟透的海鲜中,可能含有副溶血性弧菌、创伤弧菌、沙门氏菌等致病菌,这些病原体进入人体后,轻则引起腹泻、腹胀、呕吐、恶心,重则可能导致菌血症,甚至危及生命。食源性病毒方面,诺如病毒和甲型肝炎病毒较为常见,贝类等海鲜容易受水体污染影响,而高度白酒对这两种病毒几乎无能为力。
正因如此,夏季沿海地区因食用海鲜而就医的患者数量明显攀升。以山东省日照市某三甲医院的数据为例,食源性疾病患者在6至9月间就诊最为集中,其中主要致病原因为诺如病毒(9.53%)、副溶血性弧菌(8.54%)和沙门氏菌(1.91%),而这些大多与海产品密切相关。
此外,经常食用生腌还可能对健康产生长期影响。贝类和淡水鱼中富含硫胺素酶,这种物质会分解维生素B1,长期摄入生腌食品可能导致维生素B1缺乏,进而引发“脚气病”。需要澄清的是,此“脚气病”并非人们常说的足癣,而是以神经系统和循环系统症状为主要表现的疾病,包括神志淡漠、精神恍惚、反应迟钝,甚至肢体感觉和运动障碍,部分患者还可能出现心脏方面的问题。同时,未经加热变性的生蛋白结构不利于人体吸收,无形中增加了消化系统的负担。
那么,如何才能安心享用海鲜呢?以下几点不容忽视:首先,务必通过正规渠道购买新鲜食材。大型超市和规范化市场的水产通常会定期抽检,安全性更有保障。海鲜的新鲜程度不仅影响口感,更直接关系到食用安全。某些青皮红肉鱼类若不新鲜,会产生有毒的组胺,摄入过量可引起头晕、头痛、呕吐等中毒反应。
世界卫生组织在《食品安全五大要点》中明确指出:食物必须彻底做熟,尤其是肉类、禽类、蛋类及海产品。适当的烹调可杀灭几乎所有微生物,研究证实,食物中心温度达到70℃即可确保安全食用。
因此,烹饪时务必保证充分加热。若食材较厚或不易熟透,应适当延长烹调时间。
在这个快节奏的时代,我们追求的难道仅仅是一时的味蕾刺激吗?生腌海鲜虽魅力无穷,但餐桌上的安全与健康,才是我们最应当珍视的底线。
济商高速((菏泽段)举行通车仪式鲁南地区)再添“黄金通道”7月30日,济宁至商丘高速公路(菏泽段)通车仪式在山东菏泽成武县举行,这条备受瞩目的交通动脉,将于次日零时正式向公众开放。由此,鲁南经济圈再获一条“黄金大动脉”,为区域一体化发展增添
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