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济商高速((菏泽段)举行通车仪式 鲁南地区)再添“黄金通道”
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济商高速((菏泽段)举行通车仪式 鲁南地区)再添“黄金通道”
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更新2026-07-31 22:07:20
作者林怡舜
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软件介绍

济商高速((菏泽段)举行通车仪式 鲁南地区)再添“黄金通道”

7月30日,济宁至商丘高速公路(菏泽段)通车仪式在山东菏泽成武县举行,这条备受瞩目的交通动脉,将于次日零时正式向公众开放。由此,鲁南经济圈再获一条“黄金大动脉”,为区域一体化发展增添澎湃动能。

作为山东省“十四五”高速公路网中青岛至商丘线路的骨干工程,济商高速纵向串联济宁与商丘,设计总长近116公里,全线采用双向六车道布局,最高时速可达120公里,建设标准与通行能力均处于较高水平。

该项目按济宁、菏泽两段分步推进,其中济宁段早在2025年12月26日即已率先通车。眼下开通的菏泽段,全长65.651公里,起点位于成武县白浮图镇,终点落在曹县陈庄村,其间通过仵楼南枢纽立交,顺畅接入G35济广高速,织密了区域路网节点。

据中国能建葛洲坝三峡建设公司济商高速项目部总经理刘宁介绍,该公司承建的一标段全场31.45公里,沿途多农田、鱼塘等软弱地基,地质状况繁杂,土源又趋于紧张,加之东鱼河特大桥地处生态保护红线之内,施工挑战不容小觑。

刘宁透露,为破解难题,项目团队持续加码技术攻关,引入变截面水泥搅拌桩工艺,大幅强化地基稳固性;同步采用3D沥青摊铺数字化控制技术,既提升了路面平整度,也让施工效率再上新台阶。此外,项目部搭建的智慧管理平台,覆盖了进度、安全、质量与计量四大环节,实现全过程数字化调度。

在绿色发展方面,项目部同样多措并举:通过优化设计方案,缩减临时占地240余亩;推广“源网荷储一体化”光伏系统,使沿线服务区达成清洁能源100%自给;并借助多源固废的综合利用,累计节省碎石4.5万吨,降低碳排放逾7700吨。

全线贯通后,济宁与商丘之间的车程将由2.5小时压缩至1.5小时,通达效率显著提升。同时,依托与日兰、济广、德上等高速公路的衔接,金乡大蒜、成武蔬菜、曹县芦笋等特色生鲜冷链运输时效大幅跃升,市场辐射半径明显扩大。

成武县孙寺镇谢楼村党支部书记孙雷光对此感触颇深。他介绍,该村盛产大白菜、辣椒、西红柿等农产品,年产量在两三百吨之间。过去,货车绕行乡道,出村上高速少则半小时,多达一个小时,而如今只需10分钟即可驶入高速,物流瓶颈迎刃而解。

菏泽市委常委、副市长王昌华在通车仪式上表示,济商高速的启用将架起鲁豫两省间跨区域产业协作的桥梁,补齐鲁西南纵向高速的空白,打通山东向西对接中原经济区的前沿通道,加速三大经济圈之间人流、物流、资金流的双向涌动,为菏泽迈向鲁西崛起示范区提供坚实支撑,也为乡村全面振兴积蓄长远的交通动能。(完)

功能特点

“1.5万元机票仅(退款432元”后续:携程回应和律师解读来)了

一度闹得沸沸扬扬的“天价退票费”风波,近日终于画上句号——那位因退票仅得432元而愤懑不已的消费者,已于7月28日全额拿回了票款。涉事企业携程亦对外宣告,自2026年7月31日起,将全面升级风险预警体系。与此同时,法律界人士呼吁,航空公司与销售平台应携手打造更为公允的交易规范,切实捍卫消费者的知情、平等交易及索赔权益。

7月30日傍晚,携程对外发布了一则详尽的说明,系统梳理了事件脉络。回溯至2026年7月4日,一位用户预订了当月16日北京飞往纽约的国航CA981航班,订单总价高达15159元。依照航司的退票条款,平台已将该规则公开展示,并以醒目的感叹号加以强调,告知仅能退还部分税费。7月13日,用户在携程App上自助发起了退票申请,系统依据航司既定规则完成了自动化处理。至7月14日至17日,退票与退款流程全部尘埃落定后,用户方才致电客服,抱怨退票扣费过重,恳请平台介入以挽回损失。客服随即联系国航,尝试申请退款追回或改签,然而因客票早已完成退票退款流程,相关诉求未能如愿。7月27日,经多方深入沟通,事件真相浮出水面——用户此前的退票行为背后,隐藏着未向客服提及的私人突发因素,这一情形恰巧落入“携程六重服务保障”的庇护范畴。平台随即启动该保障机制,并于7月28日完成特殊处理,向用户补偿了退票损失共计14727元。

携程强调,此次全额退款并非通用退票政策的松动,亦非对个案的破例青睐,而是严格依据“六重服务保障”条款执行的规范化个案处理。经7月28日的进一步核实,林先生所遭遇的突发出行变故,完全符合特殊退订保障的适用条件。据悉,这一保障体系涵盖一站式售后、旅行预警、重大灾害体验保障金、特殊原因退订、应急援助及先行赔付等六大维度。

针对此次事件暴露出的信息提示短板,携程承诺将进一步强化风险提示机制:当订单可退金额不足票款两成之际,系统将自动弹出专属警示窗,以醒目方式告知用户扣费比例畸高、可退金额微薄,并二次征询退票意愿,以防用户因信息盲区而蒙受损失。该功能定于2026年7月31日正式落地。

回顾事件源头,据央视财经报道,消费者林先生此前花费15217元在购票平台购入一张北京至纽约的机票,却在航班起飞前三天因行程有变申请退票,最终仅拿回432元,扣费比率高达97%。林先生回忆,操作界面虽标注“仅部分税费可退”,但他起初误以为这意味着只需承担400余元的手续费。他认为,平台的界面设计存在严重缺陷——机票信息赫然陈列于App显眼之处,而退票提示却以细碎小字草草带过,毫无明晰告知之效。更令他费解的是,页面下方推荐的同航线可退改机票,票价仅相差400元左右,如此悬殊的退改规则差异,实在有失公允。

在与平台交涉时,客服曾表示退改规则由航司单方制定,扣款亦非平台收取。事件经媒体发酵后引发轩然大波,林先生最终于7月28日收到全额退款。河南泽槿律师事务所主任付建对此评论道,平台以小字号标注退票规则,未尽到显著提示义务,已然违反《中华人民共和国民法典》的相关规定;加之提前三天退票却遭扣费超九成,这远超航司的实际损失,该格式条款涉嫌无效,消费者完全有理由向携程及国航同时追责。即便国航确有此政策,携程作为销售平台及买卖合同相对方,亦有义务完整、醒目地告知消费者,若未履行职责,则须承担相应法律后果。

付建进一步阐释,自愿退票费的法律本质乃是违约金,理应以航司的实际损失为合理上限。此案中,消费者提前三日退票,航司有充裕时间再度售卖该座位,而扣费比例竟超过97%,显然超出实际损失范畴,属于不合理地加重消费者负担的“霸王条款”。中国法学会及消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江则强调,要让消费者安心消费、无后顾之忧,航司与平台必须秉持诚信守法之道,制定公正透明的交易规则,全方位保障消费者的知情权、公平交易权及求偿权。本报道综合自北京日报客户端。

使用说明

中国援圭亚那医疗队为肿瘤患者{精准“}拆弹”

来自乔治敦的报道(郭永团)——近日,第21批中国援圭亚那医疗队的妇科肿瘤多学科协作团队,借助手术前缜密的诊断评估以及手术过程中默契无间的配合,成功为一位49岁的患者完成了极具挑战性的肿瘤细胞减灭术,该患者罹患的是复杂盆腹腔肿瘤。

根据相关介绍,患者的CT影像显示盆腔与腹腔内出现巨大肿块,其肿瘤上缘已越过肠系膜下动脉水平,两侧延伸至季肋区,初步高度怀疑是右侧附件来源的巨大多房囊性病灶,倾向诊断为黏液性卵巢恶性肿瘤。

面对这一棘手的病例,医疗队的妇科多学科协作小组迅速组织了联合研讨会。放射科主任郭永团仔细解读影像资料,对肿瘤的涉及范围做出了精准判断,认定该肿瘤符合进行初次肿瘤细胞减灭术的适应指征;病理科主任彭森则从肿瘤的生物学特性入手分析,强调黏液性肿瘤对化疗反应不敏感,且极易引发肠梗阻,鉴于患者当前身体状况尚可,手术无疑是最优先也是最为理想的选择窗口。

作为多学科团队中妇科专业的牵头人,李妍雨医生在整合了病理科、放射科的专业意见,并结合妇科临床检查结果后指出:尽管患者体内的肿块体积庞大,且可能存在淋巴结肿大乃至转移的风险,但病灶边界仍旧比较清晰,Suidan评分小于3分,在完成充分的术前准备之后,完全可以施行外科手术干预。

手术当日,李妍雨医生与当地萨姆拉尔医生所带领的团队并肩作战,共同实施了这场肿瘤细胞减灭术。术中所见与多学科团队术前的评估高度一致——肿瘤波及范围十分广泛,并且与重要血管及脏器的关系极为密切。经过四个多小时精细入微的操作,医疗团队成功实现了肿瘤的满意减灭,整个手术过程平稳顺畅,达成了预期的治疗目标。

业内专家评论认为,这场由影像学、病理学及妇科多学科“联袂护航”的手术能够圆满收官,再一次有力地印证了中国援外医疗队在诊治疑难复杂肿瘤方面所具备的深厚综合实力。

“多学科协作绝非仅仅是一次会议讨论,它更代表了一整套严谨的决策流程闭环。”李妍雨医生在术后接受采访时坦言,“从影像阅片、病理定性,直至手术台前的每一个细微抉择,我们都在依靠团队集体的智慧来为患者生命安全筑起防线。能够借此途径为圭亚那的民众解除病痛折磨,并且为中圭两国间的医疗卫生合作贡献一份力量,这无疑是我们全体医疗队员的共同期许。”(完)

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济商高速((菏泽段)举行通车仪式鲁南地区)再添“黄金通道”7月30日,济宁至商丘高速公路(菏泽段)通车仪式在山东菏泽成武县举行,这条备受瞩目的交通动脉,将于次日零时正式向公众开放。由此,鲁南经济圈再获一条“黄金大动脉”,为区域一体化发展增添

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