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中《国经济政策工》具箱很充实
关键时刻果断出手，政策加码毫不迟疑。7月30日，中共中央政治局召开会议，对当前经济态势进行深入研判，并为下半年经济工作定下基调。三里河栏目在研读会议公报时注意到，宏观政策表述中一个细节尤为突出——“充分发挥各项存量政策效能，及时谋划出台务实管用的增量政策”，这短短数语，分量十足。
“增量政策”四个字，承载着不一般的政策深意。回望近年来的中央高层会议，“用好存量”“落实政策”等提法屡见不鲜，然而“及时谋划出台务实管用的增量政策”这一表述，却并非寻常可见。此次特别冠以“及时”二字，更透露出一种紧迫感扑面而来，政策节奏显然在提速。
何谓“增量政策”？简单而言，便是在既有政策框架之外，再推出一批新的举措。存量政策虽已运转，但力度尚显不足，需要增量政策持续加码添力。上半年，国内生产总值（GDP）按不变价格计算同比增长4.7%，总量已逼近70万亿元大关。与去年同期相较，GDP增量达3.6万亿元，创下近五年同期新高。
然而，受短期因素交织与外部环境扰动的影响，二季度经济增速有所回落，呈现出供给强于需求、出口优于内需、新动能领跑旧动能的格局。放眼全球，国际形势愈发错综复杂，世界经济增长整体趋缓，国际贸易亦呈放缓态势，多数国家通胀压力明显攀升。在此背景下，“及时谋划出台务实管用的增量政策”无疑是对外部冲击与内部挑战的有力回应。
那么，增量政策的“弹药”从何处发力？财政端，空间颇为可观。据中国金融四十人论坛（CF40）报告显示，上半年广义财政支出达18.20万亿元，完成全年预算的43.5%，略低于去年同期的44.5%，支出节奏偏慢，这为下半年预留了充足的操作余地。中国社会科学院金融研究所发布的《2026年第二季度中国宏观金融分析报告》则建议，增发1.5万亿至2万亿元规模的特别国债，重点投向“两重”建设、“六张网”工程、城市更新及民生保障等领域；同时扩容政策性开发性金融工具，新增8000亿至10000亿元额度。
所谓“六张网”，涵盖水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网与物流网，堪称投资的重中之重。仅今年，“六张网”及相关重点领域的投资规模，预计便将突破7万亿元。此次中央政治局会议亦着重强调，要有效扩大国内需求，针对不同群体的消费需求扩大优质供给，深度挖掘服务消费潜力，并扎实推进“六张网”的规划建设。
货币端同样不乏可打之牌。市场普遍预期，三季度或将迎来降准、降息的窗口期。当前CPI处于相对低位，为政策宽松打开了空间。从预算外视角观察，今年新型政策性金融工具总额为8000亿元，较去年增加3000亿元，相关资金有望集中在下半年投放。
此番中央政治局会议还有一个细节耐人寻味。在提及货币政策时，措辞强调“综合运用并适时调整货币政策工具，优化实施财政金融协同促内需政策”。中央财经大学教授欧阳日辉向三里河指出，这彰显出货币政策并非“大水漫灌”，而是精准滴灌、相机抉择。欧阳日辉进一步解读称，此次政策思路蕴含清晰的逻辑链条：先让存量政策充分发力，加快财政支出、加快债券发行、加快形成实物工作量；与此同时，预研储备一批新政策工具，一旦经济修复斜率不及预期，便可随时投放。
在专家看来，市场无需忧虑“政策空窗期”。从中央政治局会议传递的信号来看，中央态度明确而坚定：该出手时果断出手，该加码时毫不含糊。“十五五”开局之年，棋至中盘，落子有声。当然，“增量”绝非“强刺激”，会议强调的是“务实管用”。
归根结底，“增量政策”四字的分量，不在于政策本身，而在于其所传递的深层信号：推动经济持续向新向优向好发展，政策工具箱的储备远较市场预期的更为充实。
｜“三里河”工作室出品
功能特点
广西今年上半年规上（工业利润总额同）比增25.5%
中新网南宁7月31日电（张广权）近日，一场聚焦2026年广西工业发展蓝图的座谈会在南宁召开，会议围绕工业和信息化工作及制造业十大现代化支柱产业的高质量发展议题展开深入研讨。
本次会议对上半年广西工业和信息化领域的推进情况，特别是制造业十大现代化支柱产业“五个一”工作机制的运行成效，进行了全面梳理与系统总结，同时科学研判当前工业经济面临的机遇与挑战，并对下半年重点任务进行了周密部署。
会议指出，今年以来，广西工业和信息化系统坚决贯彻国家和自治区的战略部署，扎实推进新一轮工业振兴战略，深入开展“人工智能+制造”专项行动，集中优势资源全力打造制造业十大现代化支柱产业，积极引导产业向沿海地区布局，因地制宜培育和发展新质生产力。总体来看，全区工业经济运行呈现出稳中有进、动能增强、质量效益同步提升的良好态势。
数据是最有力的佐证。会议透露，上半年广西规模以上工业增加值同比增长4.8%，其中高技术制造业和装备制造业的增加值更是表现亮眼，同比增速分别达到10.9%和11.4%。与此同时，规模以上工业企业的利润总额同比增长25.5%，且已连续34个月保持正增长，充分彰显了工业经济的强劲韧性和发展活力。
对于下半年的工作方向，会议明确提出，要紧紧围绕稳存量、扩增量、补缺口、优结构、强动能、防风险这一主线，充分发挥“五个一”工作机制的靶向攻坚作用，以必胜决心打赢工业稳增长这场硬仗。具体而言，要聚焦工业经济稳定增长，采取“一行一策”的精准策略稳固十大产业增长势头，强化稳产提效工作，分类指导加强对重点企业的扶持，狠抓项目攻坚，提速推进重点项目建设，切实筑牢工业运行的基本盘。此外，还要加快推动十大产业向海图强，强化规划引领作用，大力实施向海产业项目谋划招引和先进制造业集群培育工程，促进十大产业绿色低碳转型，并积极拓展产业有序出海的综合服务保障。
会议进一步强调，要持续深化“人工智能+制造”的融合应用，加速智能产品的落地推广，打造具有高附加值的应用场景，建设高质量的数据资源体系，尤其要重点推进铝行业高质量数据集建设试点工作，同时注重产业生态的培育，着力发展一批专业化的人工智能应用服务商。在提升制造业价值创造能力方面，会议提出要抓好转型赋能，聚焦存量优化升级和增量提质增效持续发力，推动科技创新与产业创新深度融合，实施质量标准品牌建设提升行动，积极发展服务型制造新模式。
在优化营商环境方面，会议明确要求强化助企纾困工作，继续深化实体经济调研服务，加快清理拖欠企业账款问题，抓好产销有效衔接，开展供需对接专项行动，强化工业领域的融资服务保障，并实施优质企业梯度培育计划。在行业治理现代化方面，会议提出要加强重点行业的规范治理，加快“小散乱”企业的综合整治和矿业权整合，推动重点领域实现规范有序发展。此外，会议还特别强调要统筹好发展与安全的关系，全面提升产业链供应链的韧性和安全水平，有序做好灾后复工复产工作，全力以赴确保安全生产形势持续稳定。
会议强调，2026年作为“十五五”规划的开局之年，完成全年各项目标任务意义重大、责任重大。全区工业和信息化系统必须以更高的标准、更实的作风，确保各项工作部署落地见效，为“十五五”发展开好局、起好步奠定坚实基础。（完）
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正值暑运高峰，全国铁路客流持续高位运转，旅客遗失财物、拿错行李的情况屡有发生。近期，各地铁路警方接连处理了多起类似警情，引发公众关注。
近日，一趟从绥芬河开往哈尔滨的D8536次列车上，乘警巡视时注意到，乘客董女士正神色焦急地与乘务员交谈。经询问得知，董女士不慎遗失手机，她怀疑手机可能遗落在车站。随后，乘警依据董女士的回忆，沿着她上车后的行走路径展开搜寻，最终在其座位缝隙中寻回了这部手机。
除了随身物品遗落之外，铁路警方也接报多起错拿行李的事件。日前，由库尔勒驶往阿克苏的T4377次列车抵达终点后，旅客沙女士下车时发现装有黄金和现金的行李箱不翼而飞，随即报警求助。接警后，乘警迅速展开调查，发现行李架上仅剩一件与沙女士描述高度相似的行李箱。结合车厢内公共视频，乘警推断该行李箱很可能被同车厢旅客误拿，最终通过遗落箱中的物品联系上错拿行李的王先生，顺利将行李箱归还给沙女士。
在乘车途中，不少旅客习惯性地随手放置手机、背包等物品，转身便遗忘具体位置，从而引发财物遗失。那么，旅途中哪些区域最容易令人疏忽？又该如何有效防范物品丢失？让我们来聆听铁路民警的专业释疑。
民警提醒，暑运期间客流密集，候车室和车厢内人员众多，旅客在安检、候车、换乘等环节需频繁搬运物品，注意力易被分散。尤其是安检口、候车区、列车行李架等反复取放物品的区域，稍一疏忽，便可能遗落东西。此外，大件与小件行李混放，下车时匆忙收拾，也极易造成遗漏。
民警指出，除客流集中等客观因素外，旅客对随身物品看管不严，也是财物遗失的关键原因。部分旅客在候车或乘车时，将手机、钱包、背包等置于座椅、充电台、窗台等处，起身去接水、上洗手间或走动后便忘记取走；还有人只顾搬运大件行李，忽略了座位、行李架和充电插座周围的小件物品，等到察觉时往往已离开现场。一些旅客下车时仓促，未能仔细辨认行李架上的箱包，从而引发错拿。
在暑运出行期间，旅客应如何有效规避财物遗失风险？除了自身细致看管物品外，铁路部门还提供了哪些便民举措，以助力旅客降低遗失可能？
民警建议，出行前，旅客应核对好车票信息和行程规划，尽量提前1小时抵达车站，为安检、候车、检票留足时间。夏季衣物口袋较浅，切勿将手机、钱包等贵重物品放入外侧口袋，以免滑落丢失。手机、证件、钱包等贵重物品宜单独存放于随身小包中，与大件行李分开，便于随时查看。使用公共充电设施时，应确保手机处于视线范围。同时，建议旅客为行李箱、背包贴上彩色贴纸或悬挂醒目标识，便于快速辨认，降低错拿风险。上车后尽量将行李集中摆放，牢记存放位置，下车前预留充足时间，确认物品齐全后再离车。
除了加强自身防范，旅客也可依据实际需要，选择铁路部门推出的“轻装行”服务，以提升出行便捷性，减少行李遗失隐患。“轻装行”服务可为到达旅客提供“站到门”或“门到站”的行李搬运支持。旅客可在到站前24小时至1小时预约“站到门”，工作人员将从乘车站台或站内指定行李服务柜（服务台）接取行李，承诺在取件后5小时内送达车站周边35公里内的指定地点；已购票的出发旅客，可在开车前48小时至4小时预约“门到站”，工作人员上门收取合规行李并运送至出发站，安检通过后，按旅客要求，在开车前30分钟存入服务柜或在开车前10分钟送至站台。截至目前，该服务已覆盖全国212座车站。
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