国家{发改委:“十五五”规划109项}重大工程加快实施
据中新网7月31日报道,国家发展改革委于当日举行七月例行新闻发布会。会上,发言人蒋毅透露,“十五五”规划所确定的109个重点工程正加速落地推进。今年以来,已有一批标志性项目破土动工,诸如三峡水运新通道、广州新机场以及福建上白石水利枢纽等皆位列其中。与此同时,新藏铁路东西两段、四川都江堰灌区现代化改造等工程的前期筹备工作同样在紧锣密鼓地开展,力求尽快启动建设,将规划蓝图转化为实实在在的建设成效。
上海全球城市研(究院院长阮青):沪苏携手共建全球AI高地
7月30日上午,在2026人工智能产品应用博览会现场,上海市政协常委、上海全球城市研究院院长阮青发表了一场主旨演讲。他指出,上海举办的世界人工智能大会与苏州的人工智能产品应用博览会之间,形成了深度联动与同频共振的格局,这生动展现了长三角地区在人工智能领域的协同发展态势。
阮青在演讲中分析,长三角科创中心的建设正经历从单一城市驱动向区域整体协同的转型。在基础研究层面,当前正浮现出五大趋势性转变:其一,人工智能正从根本上重塑科研范式,其角色已由辅助性工具演变为科研流程中不可或缺的核心力量;其二,基础学科之间的界线正在加速消融,跨学科交叉融合渐成主流方向;其三,开放科学体系的构建步伐不断加快;其四,来自产业端的技术创新,正反过来催生基础原理层面的突破;其五,颠覆性技术的组织模式正在经历快速演变。
相较国际一流城市群,长三角在基础研究领域仍面临头部力量相对薄弱、参与全球科技竞争的能级有待跃升等短板。对此,阮青呼吁长三角各城市携手推进跨区域、跨学科的深度协作,集中力量开展基础研究的联合攻关。
在跨区域协同路径方面,阮青梳理并归纳了六种典型模式,包括中心外溢型、飞地型、“前研后转”型、跨区域园区合作型、企业联盟型以及行业协会型。他特别提到,上海与苏州之间的紧密互动是中心外溢型的典型案例;而在“前研后转”模式中,研发环节落于上海、成果转化延伸至长三角各地的特征,在生物医药行业表现得尤为突出,这一经验同样可为人工智能领域所借鉴。
阮青强调,面向未来产业布局,跨区域协作的意义愈发凸显。他以两地机器人产业链的供应链协作为例指出,上海与苏州已在上下游环节构建起稳固的配套关系,众多供应商企业扎根苏州并迅速壮大,这为具身智能的产业化落地夯实了供应链根基。
在演讲尾声,阮青对长三角AI产业的协同前行寄予厚望:随着一体化进程不断深化,长三角科创中心的发展空间将愈发广阔;沪苏两地合力共建全球人工智能高地,必将收获更为丰硕的成果,发挥更为深远的影响。
商务部发万字《长文表明中方立场 其中有何深意?一文读》懂
一边是欧洲消费者掀起“抢购潮”争相入手中国制造的空调,另一边布鲁塞尔却以“产能过剩”为利刃,接连对中国新能源汽车、风电设备及跨境电商挥舞限制大棒。难道出口规模扩大就意味着“产能过剩”?这一概念究竟应作何诠释?
本月28日,商务部发布了篇幅达万字的官方文件,系统阐明中方对于所谓“产能过剩”议题的严正立场。这份文件并非意在唇枪舌战,而是旨在厘清真相、拨开迷雾。
近期,欧盟方面动作频频,不仅针对中国电动汽车发起反补贴调查并加征惩罚性关税,还依据《外国补贴条例》对中国风电企业展开深度审查,而这些举措的借口几乎无一例外地指向“产能过剩”四字。值得注意的是,美国也早在此前便以类似理由对中国启动了301条款调查。
究竟何为“产能过剩”?事实上,世贸组织协定中并未对此给出明确定义,国际货币基金组织亦坦言,这是一个需要结合宏观经济背景才能把握的“复杂概念”。在市场经济条件下,产能总是处于“平衡—失衡—再平衡”的循环波动之中,失衡恰恰是常态。“产能过剩”并非一个整体的贸易关系,由于各细分产业领域的差异性,是否真正存在过剩,实难一概而论。
有人断言“出口多即是产能过剩”,然而这一逻辑显然经不起推敲。回望历史,英国工业产出曾占全球总量的22.9%,美国更一度飙升至44.7%,德国与日本亦长期维持着巨额贸易顺差。放眼当下,欧盟自身的汽车贸易顺差高达922亿美元,药品顺差更是达到2146亿美元;美国芯片产量的八成供出口,波音公司三分之二的飞机销往海外市场。若按此逻辑推理,这些经济体岂非都要自我检讨?显而易见,出口繁荣是国际分工与比较优势的自然产物,绝非“产能过剩”的佐证。
另有一种论调声称“补贴必然引发产能过剩”,这同样是偷换概念之举。美国《通胀削减法》计划投入7500亿美元巨额补贴,欧盟也拟在2021至2030年间提供超过1.44万亿欧元的补助。补贴本身并非罪过,各国均在使用此类工具,关键在于是否公平。中国的补贴主要集中于研发环节与技术攻关领域,且对内外资企业一视同仁——2025年,外资企业在中国出口顺差中占比达16%,同样从中获益。
那么,中国自身的产能是否真的过剩?数据给出了明确答案。2025年,中国规模以上工业产能利用率为74.4%,处于合理运行区间;经常账户顺差占GDP比重约为3.7%,亦在国际公认的健康范围之内。
尽管事实如此清晰,欧盟仍不断推出新的对华保护主义措施,涉及风电、跨境电商、并购审查等多个维度,大有愈演愈烈之势。
面对这一态势,商务部发言人明确表示:切莫以产能问题为幌子,行保护主义之实。中国发展带来的应当是“机遇”,而非“冲击”。反观“中国空调热销欧洲”这一鲜活案例,恰恰印证了中国产品具备真实而强劲的市场需求。某些国家炒作“产能过剩”话题,其深层动机无非是为自身产业转型迟缓、创新能力薄弱及就业焦虑加剧等现实困境寻找替罪羊。
然而,筑起高墙、设置壁垒,真的能化解这些难题吗?欧洲央行自身测算结果已给出了回答:若欧盟自中国进口增加10%,其整体进口价格便能下降1.6%。
归根结底——吹灭他人的灯,并不能使自己更加明亮;阻挡他人的路,最终只会困住自己的脚步。保护主义之途不通,合作共赢方为正道。
国家{发改委:“十五五”规划109项}重大工程加快实施据中新网7月31日报道,国家发展改革委于当日举行七月例行新闻发布会。会上,发言人蒋毅透露,“十五五”规划所确定的109个重点工程正加速落地推进。今年以来,已有一批标志性项目破土动工,诸如
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