中国天气网报道：7月29日深夜，东北大片区域遭受异常强烈的暑热侵袭，气温之高打破了历史同期纪录。据预测，直到下月初，中东部地区的高温覆盖范围将持续扩大，从长江中下游延伸至东北的广阔区域，将迎来大范围“桑拿天”。这种天气模式下，不单是白昼酷热难耐，夜间同样湿热难消，上海、重庆等城市的夜间气温可能攀升至30℃以上，而吉林、辽宁的不少地方甚至可能刷新历史高温纪录。

从昨晚至今日清晨，全国多地闷热持续不退，重庆的最低气温达到31.5℃，在全国国家级气象站中高居榜首。与此同时，东北部分地区也遭遇了同期罕见的高温闷热，其中辽宁的沈阳、辽阳、阜新、锦州、盘山等地最低气温均超过27℃，盘山的27.7℃更是打破了当地观测史上的夜温纪录，其余站点也创下了7月夜温新高；长春的最低气温达到26.6℃，改写了7月下旬夜温的历史纪录。

在副热带高压的强力控制以及其边缘暖湿气流的持续作用下，从本月底到下月初，长江中下游及其周边区域的高温范围将逐步扩展。8月1日至2日期间，江苏、浙江、上海、安徽直至福建北部、江西北部、湖南大部、湖北东部、重庆中西部等地的高温将连成一片；同时，河南、山东、河北中南部和东部等地也会出现高温天气，加之相对湿度较高，这些地区的民众将体验到极其闷热的“桑拿天”。

此外，东北的辽宁、吉林等地同样会迎来大范围的高温“桑拿”天气，午后相对湿度可达40%至70%，高温与高湿叠加，人体感受将异常闷热难忍。

在大城市中，上海、杭州、福州未来一周将天天与高温相伴；沈阳从今日起的一周内预计有5天高温，一旦7月30日出现高温，那将成为当地今年首个高温日。就常年而言，沈阳的高温天气极为罕见，在1961年至2025年的65年间，累计高温天数仅36天，平均每年不足1天。然而，沈阳未来一周的高温将频繁“出勤”。（来源：中央气象台）

白天炽热如蒸笼，夜间暑气同样不散。四川盆地中东部、长江中下游地区至华北平原大部、辽宁大部、吉林中西部等地，未来几天的最低气温也将保持在25℃以上，部分区域可能接近30℃。上海、重庆的最低气温有望突破30℃，如此炎热的夜晚即便在南方城市也不常遇到。

为何此次高温闷热天气波及范围如此之广？中国天气网的气象分析师孙倩倩解释称，本月底至下月初，副热带高压环流将直接掌控江浙沪至华北平原东部及辽宁部分地区，并与东北上空的大陆高压相连，形成一个庞大的暖气团；再加上副热带高压边缘的暖湿气流异常充沛，使得不仅高温盛行，湿度也极高，从而形成高温高湿的“桑拿天”气候。

中国天气网特别提醒，当前正处一年中最热的时节，中东部地区常出现高温高湿的桑拿天，中暑风险显著上升。建议公众尽量减少户外活动，外出时穿着轻薄透气的衣物，及时补充水分和电解质。一旦出现头晕、乏力、多汗等不适症状，应立即休息，情况严重时需马上就医。（文/江漪 设计/于群 霍云怡）

据中国物流与采购联合会官网7月29日披露，该机构当日公布了2026年上半年物流行业运行数据与深度解析。数据显示，上半年全国社会物流总额攀升至181.1万亿元，按可比口径测算，同比增幅达5.1%，延续了5%以上的稳健增长势头。从季度轨迹观察，首季增幅为6.2%，次季则放缓至4.4%，整体增速始终处于合理波动区间。结合宏观经济的联动效应来看，期内我国GDP同比增长4.7%，而社会物流总额增速较GDP高出0.4个百分点，充分彰显了物流需求对国民经济运行的支撑与引领效能持续增强。在总量规模稳步拓展之际，物流需求的内在结构亦呈持续优化之势，高端制造、高新技术产业以及民生消费领域的物流需求增速显著领先于传统基础物流，高端化、国际化、绿色化的转型升级特征愈发鲜明，已然成为驱动物流需求体量扩张和质量跃升的关键引擎。

工业品物流领域保持稳健增长态势，其中高端制造板块扮演了至关重要的拉动角色。上半年，工业品物流总额同比增长5.4%，增速水平与1至5月大体持平。从结构维度审视，行业间的分化现象愈发显著：传统行业物流需求持续在低位徘徊，采矿业增速相对迟滞，制造业以及电力、热力、燃气及水生产和供应业仅呈现温和攀升，其整体增幅明显落后于高端制造阵营；与此同时，随着新质生产力的加速培育，高端制造领域的物流需求展现出强劲上扬势头，高技术制造业与数字产品制造业的增幅分别达到13.3%和12.3%，较整个工业品增速分别高出7.9个和6.9个百分点。物流需求的高端化演进趋势日益突出，已成为支撑工业品物流增长的中坚力量，并不断推动工业品物流结构的优化与升级。

进口物流增速出现一定回调，但货类结构正加速向高端方向演进。上半年，进口物流总额同比增长2.2%，这一增速较一季度回落了6.9个百分点，呈现出总量增长趋缓、内部结构分化的鲜明特点。从具体货类来看，大宗原材料进口物流普遍面临压力。受国内需求结构转型以及国际大宗商品价格波动的双重影响，上半年原油和钢材的进口量同比分别下滑11.4%和11.3%，基础资源类进口对整体进口物流增长的贡献度有所削弱。与这一趋势形成对照的是，高端制造领域的中间品进口物流展现出较强韧性。期内，半导体制造设备和集成电路的进口量同比分别攀升20.4%和8.1%，产业升级相关的进口物流需求持续炽热，在一定程度上抵消了大宗品类疲软所带来的拖累。进口货类结构正由传统大宗商品主导逐步向高附加值品类延伸，这一趋势不断深化，进口物流结构优化、质量与效益提升的发展态势得到了进一步巩固。

单位与居民物品物流领域展现出坚实韧性，多个积极因素正共同构筑新的增长支点。上半年，该领域物流同比增长3.8%，但受上年同期消费品以旧换新政策密集落地以及电商促销活动前置所形成的高基数效应影响，增速较前期略有回落。从结构层面观察，这一领域呈现出线上业态强力支撑、消费升级有效引领以及下沉市场持续扩容的积极格局。线上消费始终是核心增长动力所在，上半年全国实物商品网上零售额同比增长4.8%，增速较同期商品零售额高出3.7个百分点，电商快递业务亦同步扩张，新业态与新模式的蓬勃涌现持续为民生物流注入增长活力。消费升级带动了需求结构的优化，期内绿色智能及品质消费类物流需求平稳释放，限额以上单位通讯器材类商品零售额同比增长14.4%，高能效等级家电的零售额增速更是突破30%，化妆品、潮流玩具等品类亦保持较快增长，有力推动了末端物流的提质增效。下沉市场正不断拓展增长空间，上半年乡村消费品零售额同比增长2.5%，增速快于城镇1.3个百分点；6月当月，电商物流农村业务量指数达到127.3点，环比回升0.5点，县乡物流配送体系的持续完善，正源源不断地释放出民生消费领域的物流增量潜力。

电动自行车长期充当着众多城市居民日常通勤的重要角色。然而最近，在北京的道路上，一些“乔装改扮”的电动摩托车悄然混入非机动车流之中。这些车辆从外形上看，明显比标准的电动自行车大上一圈，却悬挂着白色的非机动车牌照——实际上，它们是最高时速能够飙升至80公里的电动摩托车。在其背后，隐藏着一条从伪造牌照的生产、到网络销售终端的完整非法产业链。

近期，在北京警方开展的路面执法行动中，执勤民警成功拦截了一辆电动摩托车。该车虽然同样配有白色号牌，但车身尺寸显著大于合规电动自行车，车架也显得更为笨重。经过现场核查，确认该车实际属于电动摩托车。北京市公安局公安交通管理局交通秩序与设施管理支队中队长尹硕指出，电动摩托车的外形与电动自行车颇为相似，然而其整体车架构造和重量都明显超过后者，这是最直观的区别。此外，电动摩托车的行驶证通常为正规的机动车行驶证，凭此两点便可初步将电动摩托车与合规的电动自行车区分开来。

除了外形和车辆性质上的不同，技术参数才是从根本上划分二者的核心标准。根据新国标要求，合规电动自行车的电压不得超过48伏，电机功率限制在400瓦以内，整车重量则不超过55公斤。同时，正规电动自行车的车架号是由15位纯数字组成，而电动摩托车的车架号则是由17位字母和数字混合编排而成。

这些电动摩托车为何要冒用电动自行车的号牌呢？民警介绍，主要存在两种情形。尹硕中队长表示，一部分车辆已在交管部门完成登记，并拥有自己专属的电动摩托车号牌，但为了规避执法打击，故意换上电动自行车号牌，从而混入非机动车行驶区域；另一部分车辆则从未在车管所进行任何登记，同样为了躲避监管而悬挂电动自行车牌照。

在执法过程中，民警发现不少违法驾驶者既未考取摩托车驾驶证，也未曾按规定办理机动车登记或购置保险。他们常常以商家宣传该车为电动自行车为借口，一直悬挂电动自行车号牌在路上行驶。尹硕进一步解释称，大多数当事人都会辩解说，购买时商家宣称这是电动自行车，此后便一直按电动自行车使用，其实这些不过是逃避法律制裁的说辞。行驶证和机动车登记证书皆明确注明车辆属性为电动摩托车。

此类车辆上路，构成了极大的安全隐患。电动摩托车的功率、速度和整车重量均远超电动自行车，与普通自行车及合规电动自行车混行，将直接威胁到其他交通参与者的生命财产安全。尹硕强调，一旦发生交通事故，这类车辆对其他交通参与者造成的冲击力较大，极易导致对方受伤甚至死亡的严重后果。

针对这一突出风险，自今年6月起，北京交管部门已在全市范围内启动了电动摩托车“涉牌”违法专项整治行动，重点围绕医院、学校、商圈、景区以及公交场站、配送站点周边区域进行排查。对于符合扣车条件的违法车辆，一律依法予以暂扣，并同步查处驾驶人的其他交通违法行为。据统计，6月以来，北京全市已依法暂扣违法车辆254辆，行政拘留24人。

使用假牌照违法上路，虽已被警方依法处置，但随之而来的新问题引人深思：那些足以以假乱真的假号牌，究竟从何而来？警方经过层层深挖，终于查出一条完整的制售假牌照黑色产业链。北京市公安局刑侦总队的民警透露，在部分社交平台和电商网站上，出现了以“电动自行车代上牌”为幌子兜售假号牌的违法商家。他们借助网络平台进行推广引流，再转为线下交易。一张假号牌仅需几十元，甚至可以选择定制号码，其背后的制售用一体化产业链令人震惊。假牌流入市场后，带来极大的安全隐患。车辆悬挂假牌后，会加大闯红灯、逆行等违法行为追溯的难度，发生交通事故时极易引发肇事逃逸，部分被盗抢电动车也借助假牌“洗白”后重新上路，给社会治安和交通管理埋下了严重隐患。

顺着网络线索逐步深入排查，警方迅速掌握了该团伙的组织架构。整个链条分工明晰，形成了集“制造、销售、运输”于一体的全闭环模式。刑侦总队民警介绍，团伙成员主要由制造人员和售卖人员两部分构成。买家在平台上发现有人出售假牌照后，便会联系售卖人员，售卖人员则向制造人员下单，制造完成后直接通过快递将假牌发送给买家。

窝点内的制假人员专门负责生产环节，单张假牌的成本竟不足5元，其材质、配色和字体均高度模仿真实牌照。而线上的代理们则专门负责招揽客户，他们打着“代办上牌、补办号牌”的旗号在社交平台上吸引注意力，再通过私信引导买家私下转账付款，刻意规避平台监管。就连发货环节，该团伙也进行了层层伪装。民警指出，他们填写的手机号多为虚假或胡乱编造的号码，发货人姓名也是凭空捏造，快递单上的备注通常写为“文件”或“商品”等模糊描述。

这种种伪装无疑大大增加了警方的侦查难度。然而，再隐蔽的违法交易也终究会留下资金流的痕迹。警方最终锁定了整条产业链上的核心人物。通过线上线下同步摸排，北京警方成功锁定了4个非法制假窝点，梳理出遍布全国7个省市的10余名网络代理，并关联出北京本地的买家。7月6日，警方展开统一收网行动，抓获犯罪嫌疑人20名，查获成品及半成品号牌共计8000余副。

在捣毁制售窝点之后，北京警方顺藤摸瓜，对购买和使用伪造号牌的驾驶人也逐一进行了处罚。根据《北京市非机动车管理条例》，凡使用伪造电动自行车号牌的，将依法收缴号牌并处以一千元罚款；若车辆经鉴定属于机动车，而驾驶人又缺乏相应驾驶资格，还将面临无证驾驶或准驾不符的处罚，可处以200元以上2000元以下罚款，并处以15日以下行政拘留。截至目前，本次专项行动中已有81名使用伪造号牌的驾驶人受到处罚，收缴假号牌103面，4名电动摩托车车主因无证驾驶被行政拘留，另有2人因使用伪造机动车号牌被行政拘留。

澳门电 题：一窗连万里 濠镜映中华——“中国文化之窗”专题展澳门揭幕

七月十七日，一场别开生面的文化盛事在澳门市政署拉开帷幕——“中国文化之窗”专题展正式与公众见面。此次展览旨在彰显澳门在深化中国与葡语国家人文纽带、促进东西方文明对话以及构筑中外文化交流重要桥梁中所扮演的独特角色和取得的丰硕成果。

展览以“一窗连万里·濠镜映中华”为点睛之笔，汇聚了《澳门日报》与葡萄牙环球传媒集团旗下《新闻日报》联袂打造的“中国文化之窗”专栏精华。一幅幅版面、一段段文字，不仅勾勒出该项目从萌芽到壮大的发展轨迹与传播足迹，更生动再现了四百余年来，在濠江之畔，华夏文明与葡国风情彼此交融、交相辉映的鲜活画卷，展现了这片土地上独一无二的人文风貌。

开幕仪式上，澳门特区立法会议员、澳门文教出版协会会长林发钦致辞时深情表示，澳门就像一扇得天独厚的天窗——它依海而兴、因交流而繁盛、凭包容而绽放光彩，在漫长的东西方文明交汇历程中，淬炼出别具一格的城市气质。他强调，这场展览远非单纯的图片展示，而是一座搭建于理解与沟通之上的无形桥梁，让来自不同语言、不同文化背景的观者，在翻阅与欣赏之间，得以更真切地触摸中华文化的温度与精髓。

据悉，本次展览由《澳门日报》、《新闻日报》与澳门文教出版协会共同主办，葡萄牙环球传媒集团及澳门口述历史协会倾力协办。展期自即日起延续至八月十二日，诚邀各界人士莅临品鉴。