国家知识产权局于今日（30日）正式对外发布了新版《专利优先审查管理办法》。该修订文件共包含二十四项条款，整体架构划分为六大板块，具体涵盖总则、适用条件、请求提出、审核与审查流程、监督管理以及附则，本次调整的核心要点如下：

首先，适应时代发展需求，重塑适用条件框架，以彰显国家战略导向。新规着重聚焦于支撑新兴产业与前沿领域的高品质专利申报；同时，依据《专利法》及其施行细则的最新修订，并融合当下实务操作中的成熟经验，对优先审查的适用范围进行了灵活调整，且明确了不符合优先审查资格的具体情形。

其次，构建全周期管理体系，突出质量优先原则。在管理架构层面，强化中央与地方的协同配合，规范优先审查的推荐机制，引导省级知识产权主管部门优化对申请主体的监管与个性化服务，并健全奖惩分明的激励约束体系；在审查运作层面，对受理、审核、审查等关键环节予以精细化规范，以提升审查效能与水准；在源头把控层面，着重强调优先审查案件须具备突出的技术创新性与成果转化潜力，同时强化专利代理机构对申请人的服务支撑，持续推动案件质量攀升，并对违背诚信原则的行为设定相应惩戒措施，牢固守住质量底线。

再次，优化操作流程与标准，增强用户使用便利性。在手续办理环节，改进了现有技术材料的提交要求，简化申请人递交优先审查请求的路径，并明确优先审查服务将不附加任何额外费用；在处理程序方面，针对实践中频繁出现的突出问题，充分汲取现行有效做法，对具体操作细节进行了精细化改良。

值得一提的是，修订后的《专利优先审查管理办法》将于今年的9月1日起正式落地实施。

7月30日，一场聚焦白酒行业未来走向的盛会在北京拉开帷幕——由中国食品工业协会主办、安徽宣酒集团承办的低杂醇白酒团体标准发布大会隆重举行。会上，由宣酒领衔起草的浓香型、芝麻香型及兼香型三项《低杂醇白酒质量要求》团体标准正式揭晓，首次填补了国内多香型低杂醇白酒在统一判定与分级体系上的空白。此举不仅标志着中国白酒产业迈入“口感+体感”并重的双维度高质量发展新纪元，更为行业新质生产力的跃升树立了标尺。

当下，白酒行业正全面驶向品质升级与健康消费的航道，消费者对饮酒后舒适体验的关注度日益攀升。杂醇油作为引发上头、口干及宿醉不适的元凶，长期困扰着饮用体验，然而国内却始终缺乏覆盖主流香型的统一评判规范，导致行业缺乏精确的技术指引，市场亦难觅可靠的品质坐标。为回应这一行业痼疾，中国食品工业协会正式发布由宣酒集团牵头，携手多所高校及科研院所、行业专家历经多年协同攻关的成果——三大香型低杂醇白酒团体标准，构筑起一套科学严谨、切实可行的全链条质量管控体系。

大会由中国食品工业协会副秘书长杨强主持，流程紧凑而内容丰盈。协会会长马勇率先登台致辞，他系统回顾了从立项、调研到编制完成的完整脉络，深刻剖析了标准落地对白酒产业规范化与健康化转型的核心意义。随后，宣酒集团董事长李健发布了企业低杂醇白酒的中长期产品战略。他指出，宣酒多年深耕小窖酿造工艺，并与江南大学等科研力量持续协作，攻克低杂醇关键技术，率先实现了低杂醇产品的规模化量产。未来，宣酒将以此次团标为战略支点，着力打造低杂醇白酒的创新生态，用技术革新回应大众对健康饮酒的殷切期盼。国家标准委原副主任崔钢则从国家标准化建设的宏观视角，阐述了低杂醇标准对白酒品质管控与消费者权益保护的深远影响。

在随后的行业高峰对话环节，来自主管部门的专家、高校科研学者及头部酒企的总工程师们，围绕三大核心议题展开了深度碰撞：其一，低杂醇团体标准如何重塑白酒行业的品质评价逻辑；其二，降杂醇工艺在产学研融合中的创新路径；其三，低杂醇白酒在市场落地、消费引导及产业普及方面的前景展望。与会嘉宾一致认为，三项团标的落地将彻底改写白酒竞争格局，推动行业从单一风味比拼跃升至“口感+体感”的双维较量，加速白酒的健康化转型进程。

此次三项低杂醇白酒团体标准的发布，蕴含三重关键行业价值：首先，补齐标准体系的短板，首次建立起覆盖浓香、芝麻香及兼香等主流香型的统一判定框架，明确了量化指标与感官评价体系，终结了行业无据可依的历史；其次，引领工艺革新浪潮，树立降杂醇技术的新标杆，引导全产业链从发酵、蒸馏到贮存各环节的工艺优化，以标准化驱动生产技术迭代；再次，重塑健康消费理念，搭建起企业、专家与消费者之间的沟通桥梁，普及低杂醇白酒的舒适饮用价值，倡导理性、健康的饮酒新风尚。

作为本次团标的主导制定单位，宣酒集团郑重表态，未来将持续配合中国食品工业协会，深入推进标准宣贯、技术培训与工艺交流活动，并携手全国白酒企业与科研机构，共同完善低杂醇白酒的产业生态。以标准化创新为引擎，驱动中国白酒迈向高质量、可持续的发展之路，书写健康化时代的崭新篇章。(完)

盛夏7月，天津港内一派繁忙景象。一列满载货物的中欧班列缓缓驶出，向西奔赴千里之外的欧洲腹地；而在港区的另一侧，一艘来自地中海航运的大型货轮正稳稳靠岸，船上货物经由多式联运网络迅速分流至京津冀各地。一出一进之间，陆海双向协同发力，构成了天津开放画卷的生动缩影。

2026年上半年，天津港集团交出了一份亮眼成绩单：货物吞吐量同比增长逾2%，集装箱吞吐量增幅超过6%，双双刷新历史纪录。截至目前，天津港已开辟150余条集装箱航线，与全球180多个国家和地区的500多个港口保持着密切贸易往来。这些不断攀升的数字，不仅印证着港口的繁忙节奏，更反映出天津在全球资源配置与国际产业分工中日益增强的参与能力和竞争力。

港口，既是天津最具辨识度的城市名片，也是其高水平开放的坚实根基。放眼全球，世界级港口的较量早已超越单纯的吞吐量比拼，转而聚焦于资源配置效率、产业组织能力以及供应链掌控力的综合竞争。近年来，天津港在智慧化与绿色化转型上持续发力，全球首个“智慧零碳”集装箱码头正式投产运营，海铁联运网络不断织密，中欧班列保持稳定开行，多式联运体系日趋完善，枢纽功能持续跃升。与此同时，港口角色也在悄然转变——从单纯的物流节点，逐步进化为开放型发展平台。

如今，天津约七成货物吞吐量和超过半数口岸进出口货值均来自市外，服务腹地延伸至京津冀及“三北”地区，成为连接国内国际双循环的关键战略支点。这意味着，港口带来的早已不止于货物的流转，更带动了资金、技术、产业与人才等高端要素在此加速汇聚。

如果说港口为天津打开了通向世界的窗口，那么产业则决定了这座城市开放的深度与广度。开放从来不是简单地引入项目，而是在更高层次的开放中重塑产业竞争优势。近年来，天津加速构建现代化产业体系，信创、生物医药、新能源汽车、航空航天等战略性新兴产业集群不断壮大，传统产业则在数字化、智能化和绿色化改造中重焕生机。

数据有力佐证了这一转型。2026年上半年，天津市外贸进出口总额达4059亿元，同比增长2.4%；其中出口2266亿元，增幅达9.2%，进出口及出口规模均创下历史同期新高。“新三样”出口产品持续成为外贸增长的核心引擎，融资租赁等特色产业亦有力助推外贸新业态蓬勃发展。面对复杂多变的国际经贸形势，天津展现出规模稳中有进、结构持续优化、动能加速转换的外贸发展韧性与活力。

在京津冀协同发展纵深推进的大背景下，天津充分发挥港口集疏运优势承接全球资源，依托雄厚的制造业基础吸纳科技成果转化，逐步构筑起“港口+产业+创新”三位一体的发展格局。开放与创新相互驱动，产业与城市共生共荣，正成为天津高质量发展的鲜明底色。

更高水平的开放，归根结底依赖制度层面的创新突破。当前，国际竞争日益体现为规则、制度与营商环境之间的较量。谁能营造更加开放透明、稳定可预期的发展生态，谁就能在全球资源争夺中占据先机。作为中国北方首个自贸试验区，天津自贸试验区不断深化制度创新探索，在投资便利化、贸易便利化、跨境金融、政务服务等多个领域屡开先河。截至目前，已有50余项制度创新成果在全国范围内复制推广，一批首创性改革举措持续落地，服务业扩大开放综合试点与自贸试验区提升战略等政策协同发力，标志着天津正稳步迈向更高层次、更高水平的制度型开放。

制度创新所带来的，远不止审批提速与办事便捷，更深远的意义在于发展逻辑的根本转变。过去，开放多依赖于区位禀赋；如今，开放越来越仰仗制度供给。昔日竞争聚焦于资源集聚的规模，今天则比拼资源整合与配置的效率。这一从“政策驱动型开放”向“制度保障型开放”的跃迁，正成为天津塑造国际竞争新优势的核心支撑。

一座世界一流的开放城市，不仅需要世界级港口作硬支撑，更须具备链接全球、调配资源、创造增值的综合软实力。从港口吞吐量再攀高峰，到现代化产业体系加速成型；从自贸试验区制度创新持续突破，到京津冀协同发展不断深化——天津开放发展的内涵愈发丰富，开放能级持续攀升。

向海而生，因开放而盛。站在新的历史起点，天津正加紧将港口禀赋、产业基础与制度红利转化为发展动能与竞争优势，在服务国家高水平对外开放大局中彰显更大担当。一座更具国际竞争力、更富创新活力、更加深度开放的津门新图景，正徐徐展开。

中新社香港七月二十六日电 随着今年第十二号台风“红霞”逐渐远离香港海域，当地风力持续减弱，香港天文台于二十六日下午三时二十分将预警级别下调为“一号戒备信号”，随后于晚间七时十分全面解除所有热带气旋警报。此前，因“红霞”逼近，天文台曾一度发布九号烈风及暴风增强信号。根据香港特区政府提供的数据，风暴来袭期间，共有二十一名市民受伤，并前往公立医院急诊接受治疗。

随着风雨强度逐渐减缓，市民日常生活秩序开始逐步恢复，特区政府各部门也同步展开台风后的善后与修复工作。当日临近上午十一时，香港坚尼地城区域雨势显著减弱，街头人流逐渐增多。市民或撑伞漫步，或前往街道两旁的茶餐厅及熟食铺用餐，也有不少人来到海滨一带散步，城市气息逐步回暖。

文化展览方面，香港动漫电玩节主办方依据“恶劣天气特别安排”，于当天下午二时五十五分左右宣布展会重新开放。记者下午抵达香港会议展览中心时，现场已聚集大量市民和游客，排队入场的队伍绵延数十米，场面颇为热烈。

善后工作也在有条不紊地推进中。截至当天下午一时十分，香港特区政府民政事务总署已在全港范围内开设二十九个临时庇护中心，为受影响或有需要的市民提供安置服务，累计共接纳二百四十六人入住避险。

与此同时，渠务署截至下午一时三十分共确认八起水浸事件。该署紧急应变团队迅速出动，在强力排水装置“龙吸水”的辅助下，于一到两小时内完成积水疏通，相关路段交通亦已恢复顺畅。

特区政府民众安全服务队同样全力投入善后工作，共动员超过二百六十五名队员执行各项防灾及清理任务。除在多个临海区域进行巡逻与排查外，队员们还针对荃湾、中环、油麻地、杏花邨等地进行倒伏树木的专项清理，确保市民出行安全通畅。

随着“红霞”影响持续减弱，香港海、陆、空公共交通系统正逐步恢复常态运营。香港机场管理局透露，当日约有三百五十班航班因台风被迫取消，其余大部分航班已于午后逐步恢复起降。为进一步疏导积压旅客，香港国际机场三条跑道将通宵运作，目标是在二十七日早晨全面恢复正常航班秩序。

香港铁路有限公司亦表示，目前所有地铁线路均已恢复运营。为配合机管局要求，机场快线还将延长服务时间至次日凌晨，以便接载抵港旅客顺利进入市区。各公共巴士及渡轮营运商同样宣布，正逐步恢复原有服务安排。(完)

(作者：邱兆翔 戴小橦 刘玥晴 赵静怡 王雨轩)