根据中央气象台网站的最新信息，黑龙江省气象台于7月30日07时15分发布了暴雨红色预警信号。该预警指出，龙江县的部分乡镇在过去3小时内已记录到超过80毫米的降水量，而预计未来1小时内，该县大部分区域仍将遭遇持续降雨，预计还将增加20至40毫米的雨量，使得总降水量可能突破100毫米大关，相关部门和民众需高度警惕并采取措施。

为应对这一极端天气状况，政府及相关部门已被告知需按照职责分工，迅速启动防暴雨应急响应机制，并全力组织抢险救灾工作。同时，建议暂停所有集会活动，学校停课，除特殊行业外的企事业单位也应暂时停工，以确保人员安全。

中新网广州7月23日电 (记者 王坚) 一场聚焦教育与科技深度融合的重要活动——"香港科技大学(广州)-广州医科大学全面深化教育科技人才一体化发展行动计划启动仪式暨Research Happy Hour(医工交叉专题)"，于22日在香港科技大学(广州)校园内拉开帷幕。现场高朋满座，两校代表共聚一堂，见证了这一具有里程碑意义的携手时刻。

仪式上，双方不仅携手宣告该一体化发展行动计划的正式启航，更举行了"香港科技大学(广州)-广州医科大学人工智能赋能医疗、康复与医工交叉联合研究中心"（英文简称CARE中心）的揭牌典礼。与此同时，中心的核心领导团队——主任及联合主任，也在此次活动中获颁聘书，标志着这一跨学科合作平台的实体化运作全面开启。

据悉，本次合作不仅是两校在战略层面的一次深度联动，更是对广州市科技成果转化体系及环港科大(广州)转化基地战略布局的积极响应与主动融入。以行动计划为宏观指引，依托CARE中心这一核心枢纽，双方将围绕人工智能驱动的医疗健康、智能康复技术、前沿医学影像、脑科学探索及主动健康管理等关键领域，展开全方位、多层次的务实协作。具体合作范畴涵盖联合科研攻关、高层次人才引进与培育、创新人才培养模式、临床场景无缝对接以及加速科技成果向现实生产力转化等多个维度，旨在为广州生物医药与健康产业集群的壮大及粤港澳大湾区高水平人才高地的构建注入强劲动能。

香港科技大学(广州)校长倪明选在致辞中，深刻阐述了此次两校强强联手的战略意义。他满怀期许地表示，希望双方能将合作蓝图转化为实实在在的成果，将合作推向更深层次、更广领域，共同发掘医工交叉这一新兴赛道上的无限潜能与可能。

广州市教育局市管一级调研员林平亦亲临现场并发表讲话。他殷切寄语两校，期望能在医工交叉课程体系共建、双导师联合指导、科研实践训练、学生联合培养以及住院医师人工智能素养提升等方面大胆探索、先行先试，着力打造一套可复制、可推广的创新型育人范式，为广州构筑高水平人才高地提供坚实而有力的支撑。

广州医科大学校长赵醒村则在发言中指出，港科大(广州)所独创的"枢纽-学域"学术架构，有效打破了传统学科间的壁垒，其聚焦于人工智能、医工交叉与智能健康等前沿方向，与广医的学科优势形成高度互补。两校定位相得益彰、优势资源互为支撑、发展愿景高度契合，此番携手必将碰撞出绚烂的智慧火花，结出丰硕的合作成果。(完)

7月30日，一场聚焦全球跨境贸易产业集聚的生态大会在广州南沙拉开帷幕，会上正式揭牌成立了广东词元交易和服务中心（以下简称“词元中心”）。这一新平台由广州数据交易所主导发起，其核心目标在于探索词元交易这类新兴交易机制，逐步培育市场对“优质数据付费”的认知，并依托词元应用驱动商业模式的创新突破。

词元中心的布局以南沙为支点，辐射至整个粤港澳大湾区，其定位涵盖多个维度：既要构建合规且值得信赖的词元交易枢纽，又要充当模型与数据协同共振的价值转化中枢，同时还是AI惠企政策的承接平台，以及跨境词元流通的专业服务据点。针对中小企业普遍面临的AI采购成本居高不下、供需匹配不畅、合规风险难以把控、补贴申领流程迟缓等现实痛点，该中心将致力于推动模型、数据、算力等各类AI资源实现统一以词元计价、集中式汇聚以及公平有序的交易，从而助力广东打造成为全国词元供给的高地、智能应用领域的示范标杆，以及词元出海的战略枢纽。

在大会当天，词元中心携手由中国联通广东省分公司主导运营的粤港澳大湾区数据特区创新合作中心，共同发布了词元出海服务包。该服务包内含三大类产品：一是专为中小企业量身定制的跨境电商服务包；二是面向智能体平台商及通用人工智能（AGI）应用所生成的数字员工服务包；三是服务于大型出海企业的综合出海服务包。

中新社香港七月二十五日电（记者邱兆翔）自今日起，“粤车南下”政策的适用版图显著扩容，粤港澳大湾区全部九座内地城市已全面纳入入境香港市区的通行范围。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝当日亲临港珠澳大桥香港口岸，迎接首批受益于新政的车主，并见证香港机场管理局（下称“机管局”）同期发布的“易泊游”全新服务，这一举措旨在为自驾访港旅客打造更顺畅的泊车体验。

回溯政策推进轨迹，2025年11月15日，“粤车南下”首阶段落地，获批车辆可驶入港珠澳大桥香港口岸的自动化转机停车场，并通过“易泊飞”服务便利出行；紧随其后，2025年12月23日，第二阶段正式铺开，获准的广东私家车车主经预约后可驱车进入香港市区。如今，这一政策再获突破性延伸，标志着粤港澳大湾区交通融合迈入新阶段。

来自香港特区政府运输署的最新统计显示，“粤车南下”计划自启动以来，整体运行平稳且高效，申请热度与预约频次持续攀升。截至今年七月中旬，累计接收的入境市区申请已突破1.3万宗，其中逾1.1万宗成功获批，累计预约出行总车次超过9000辆次，数据折射出两地居民跨境往来的旺盛需求。

此次扩容的城市名单涵盖深圳、佛山、东莞、惠州及肇庆五地，每日入境香港市区的预约名额则由原先的100辆翻倍至200辆。尽管名额放宽，旅客在港停留天数仍维持最多三天的上限不变。陈美宝在回应中展望道，特区政府力争在2027年第一季度将“粤车南下”的适用范围扩展到广东全省21个城市，进一步织密粤港澳大湾区交通网络。

同日，机管局推出的“易泊游”服务，为经港珠澳大桥抵港的内地及澳门自驾旅客提供了革新性的口岸泊车方案。旅客只需将车辆停放在口岸，即可步行入境，随后转乘各类公共交通工具，轻松探索香港各区域的风貌。这一创新服务无疑将提升跨境自驾游的便捷性与吸引力。

首批尝鲜“易泊游”服务的广州车主唐先生向中新社记者分享了他的感受。他坦言，自驾来港对一家六口而言经济实惠且高效：“从广州开车到香港仅需两小时，省时省力，全家人能自主规划游程，免去了舟车劳顿的转乘之苦。”唐先生的话语，生动勾勒出“粤车南下”为寻常百姓带来的出行变革。