据中新网香港7月22日消息（记者 戴小橦），国泰集团于当日披露，旗下国泰航空6月份承运旅客达258.29万人次，较去年同期增长12.3%；而上半年累计客运量则攀升至1600.56万人次，同比增幅达到17.5%。

与此同时，集团旗下的香港快运在6月迎来56.05万人次的旅客流量，其上半年整体载客规模也实现了9.8%的同比上扬。在货运领域，国泰货运同样保持着平稳上升态势，6月货运量录得14.48万吨，同比增加9.3%；上半年累计货运表现则较去年同期提升了8.5%。

针对6月份的客运成绩，国泰顾客及商务总裁刘凯诗指出，多个因素共同推动了客流增长：中东地缘局势变化促使经香港中转的旅客数量明显增加；端午节假期则刺激了短途出境游需求；此外，6月下旬海外留学生集中返港，加之商务出行与高端休闲旅游的活跃，长途航线的头等舱及商务舱需求展现出持续强劲的态势。

展望即将到来的暑期，国泰集团表达了审慎乐观的态度。目前7月份的机票预订情况已优于去年同期，尤其对长途国际航线以及内地、东北亚地区短途航线的出行热度寄予厚望。集团未来将持续优化香港的航空网络布局，并进一步巩固香港作为国际航空枢纽的核心竞争力与领先地位。（完）

随着全国多地2026年高考提前批次与特殊类型招录工作陆续告一段落，从本周开始，各省份普通本科批次集中投档和录取环节进入了最为关键的时期。眼下各地招录流程正在有条不紊地推进，考生们最关心的问题莫过于：自己的录取动态何时能查到？通过哪些途径获取的信息才算真正可靠？

权威信息查询的正确打开方式

各省份本科普通批次录取一般安排在7月中旬至8月初完成，以几个省份为例：内蒙古定于7月18日至28日进行，辽宁为7月21日至30日，河北则从7月21日持续到8月4日。据相关流程介绍，当地教育考试院完成首轮档案投出后，各高校通常需耗时1至3天审阅考生材料、进行专业分配、逐一核对拟录取名单，随后还要将结果回传至教育考试院接受录检审核，待全部环节通过后方能锁定录取结论。最终，数据同步至官方查询系统，考生方可看到完整录取状态。

中国教育发展战略学会教育考试专业委员会副秘书长李冬生指出，普通本科批次录取过程中，各省市在结果查询机制上存在差异——部分省份要等到整批录取收官后才开放查询，另一些地方则允许考生在招录期间随时查看动态进度，例如“已投档”“院校审阅”“预录取”或“被退档”等不同阶段标记。

在此特别提醒广大考生：务必通过所在省份教育考试院的官网或其官方微信公众号获取最终录取结果。需要强调的是，所有正规查询渠道均不收取任何费用，凡是收到短信或短视频声称可“付费加急查询录取情况”“花钱修改档案信息”的，均属诈骗行为，切勿在来路不明的链接中泄露身份证号、考生号等敏感个人信息。

高校录取通知书一般由中国邮政EMS等可全程追踪物流的快递途径寄送，投递地址为考生高考报名时预留的通讯地址，签收时仅限本人或直系亲属凭有效证件领取，以防误领或遗失。

当普通本科常规批次录取告终后，尚有招生缺额的高校将启动征集志愿环节，这无疑是滑档或退档考生争取留在本批次继续升学的宝贵契机。那么，征集志愿该怎么填？又需留意哪些要点？

把握填报窗口期 严格按时完成操作

据了解到，凡达到本批次最低控制线却未能被任何院校录取的考生，均为征集志愿的主要面向对象。征集志愿的填报窗口通常相当紧迫，以北京为例，本科批次征集仅开放短短12小时，故提醒考生密切关注教育考试院发布的公告，及时查阅缺额院校名单、剩余招生专业、拟招人数及选科要求等信息，在规定时限内筛选匹配院校，核对院校代码和专业代码无误后，登录官方网站完成填报。

李冬生进一步谈到，考生在填报征集志愿时常走入一些认识误区，比如误以为征集阶段的录取分数一定会偏低。事实上，部分办学实力突出、地理位置优越的高校，有时反而会吸引大批成绩优异的考生集中报考，竞争依然激烈，所以填报时一定要结合自身实际做出理性判断。

此外，部分地区在录取过程中会安排多轮征集，只要考生尚未被录取且符合相应条件，仍可参与后续每一轮填报。个别院校若首轮征集未能录满，在二次或三次征集中还可能适度放宽分数要求，实行“降分征集志愿”，届时低于本批次线的考生若分数落于降分区间，同样有机会参与填报，具体细则应以其高考报名所在省份教育考试院的官方公告为准。

李冬生还补充道，根据往年经验，一些学校首轮征集未完成招生计划后，会继续启动第二轮甚至第三轮征集，并相应降低分数门槛，允许未达本科控制线的考生报考，此类情况主要集中于部分民办本科院校。尽管如此，对相关考生而言，这依然是迈入本科院校的重要机遇，建议及时留意动态信息。

需要着重提示的是：任何“花钱购买补录名额”“内部渠道运作录取”的说法都不存在。征集志愿填报全程免费，所有缺额信息均会在各省教育考试院官方渠道完整公示，其他途径获取的招生信息均无任何效力，未经官方认可的计划也无法颁发国家承认的学历证书，请考生务必提高警惕，防止受骗。

多维度高校资助体系 让寒门学子安心求学

伴随2026年本科批次录取工作的稳步推进，不少考生已陆续收到期盼已久的录取通知书。对于部分家庭经济条件较为困难的新生及其家长而言，学费与生活费用或许成为心头之忧。那么，国家和各高校究竟提供了哪些帮扶政策？

总台央视记者高晨源介绍，其手中展示了两份来自中国农业大学的材料——一份是学生资助政策手册，另一份是家庭经济困难学生认定申请表。按照教育部统一部署，高校会将这两份资料随录取通知书一同寄达考生手中，以便学生及家长提前了解资助政策、熟悉申请流程。

据了解，当前我国已建立起覆盖面广、层次清晰的高校学生资助政策体系，具体涵盖国家奖学金、国家励志奖学金、学业奖学金、国家助学金、国家助学贷款、勤工助学、新生入学“绿色通道”、服兵役高等学校学生国家教育资助、基层就业学费补偿与国家助学贷款代偿、公费师范生以及符合条件学生的学费减免等系列措施，实现对家庭经济困难学生从入学、在校学习到毕业发展的全周期、全方位扶持。

中国农业大学党委学生工作部部长张银详细说明：国家奖学金标准为本科生每人每年1万元；国家励志奖学金面向品学兼优且家庭困难的学生，每人每年6000元；学校每学期还设立超过1000个勤工助学岗位；另有各类临时性困难补助，诸如冬季衣物、交通费用，乃至近期遭遇洪灾等突发情况时的应急援助。助学贷款则分为校园地贷款和生源地贷款两类，同时存在若干特殊代偿政策，例如基层就业或参军入伍者可享受学费补偿代偿，由国家代为偿还助学贷款，学校还会依据学生具体情况减免部分乃至全部学费。

新学期伊始，各高校还将开通新生入学绿色通道，新生报到时无需预先缴纳学费，凭录取通知书及家庭经济困难相关证明材料即可顺利办理入学手续，入学后再统一开展困难认定并匹配相应资助方案，真正落实“先入学、后缴费”的暖心举措。如今，许多高校的资助理念也已由单纯经济兜底转向发展型资助，致力于助力家庭经济困难学生实现全面成长与成才。

张银补充道，学校还为学生开设了众多旨在提升个人素质与综合能力的项目，帮助拓宽视野。据不完全测算，每位在校困难学生平均每年可获得来自国家、社会及学校的各类资助合计约1万元，足以覆盖其基本生活需求。

为给大学新生——尤其是家庭经济困难群体——提供资助政策咨询与协助，2026年暑期，教育部已开通高校学生资助热线电话，同时各省（自治区、直辖市）及中央部属高校也同步设立了热线服务。学生还可通过国务院客户端小程序中的“高校学生资助热线”功能一键查询相关信息。

最后再次提醒广大考生和家长：务必警惕各类诈骗行为及不良“校园贷”。面对陌生可疑的短信、来电或微信好友申请，请坚持“不轻信、不回应、不转账”的原则。国家已建立起完善的资助体系，解决经济困难最稳妥的途径，就是及时向家长、老师和学校寻求帮助。

过去十余年，电动化浪潮席卷全球，中国新能源汽车产业在上半场的赛道上完成了一场令人瞩目的突围。车企竞逐的核心指标集中于续航里程、电池容量以及充电效率，动力电池技术不断推陈出新：从磷酸铁锂到三元锂电，续航水平从400公里一路跃升至1000公里以上。这场围绕“电量”与“补能”的硬件竞赛，不仅推动我国新能源汽车产销量连续多年稳居全球首位，更实现了对传统燃油车格局的跨越式反超。

时至今日，行业风向已悄然转变，竞争主战场迈向智能化下半场，逻辑也随之重构。车企的角力焦点，正从电池的储能能力，转向由车载芯片、智能算法与全域调度共同决定的计算能力。算力，正成为衡量智能汽车价值、驱动产业变革的新引擎。如果说上半场的“拼电量”是物理层面的同质化较量，那么下半场的“拼算力”则是一场由软件定义汽车、AI重塑出行体验的系统性博弈。

回溯新能源汽车起步阶段，消费者最迫切的困扰莫过于续航焦虑与充电不便，大容量电池和高压快充因此成为市场刚需。比亚迪、宁德时代等产业链龙头在电池材料与PACK集成领域深耕细作，奠定了我国动力电池在全球范围内的领先地位。历经多年技术演进，如今主流车型续航普遍突破600公里，曾经的短板已基本补齐，单纯依靠增加电池容量来换取竞争力的老路，显然难以为继。

与此相对，高阶智能驾驶、车载大模型、舱驾融合交互以及车路协同等智能化应用正加速落地，汽车的角色已从单纯的代步工具进化为移动智能终端。海量传感器采集的数据、多模态语音交互以及端到端智驾模型，无不依赖于强劲的算力支撑。以L4级全场景无人驾驶为例，其算力需求已超过2000TOPS。算力堪称智能汽车的“大脑中枢”，直接关乎车辆的安全表现、用户的驾乘感受，以及未来持续迭代升级的空间。

事实上，算力竞争早已蔓延至整车自研、芯片制造、算法开发与全产业链协同的多维赛道。为抢占智能化先机，国内头部车企纷纷投身车规级AI芯片的自主研发；与此同时，地平线、黑芝麻、华为昇腾等本土力量迅速壮大，构建起“整车厂+国产芯片商+算法服务商”的紧密协作生态。与电量时代依赖单一电池供应商的模式不同，如今算力产业已形成链条式协同发展格局：上游车规芯片、存储及功率器件企业实现技术突破，中游域控制器与操作系统厂商完成软硬件适配，下游车企则依托自研算力平台迭代智驾算法，并通过OTA持续推送功能升级，由此形成“算力硬件—软件算法—整车应用”的良性循环，摆脱了硬件同质化的内卷困境。

然而，行业在拥抱算力竞赛之际，仍需保持冷静，警惕两大陷阱：其一，盲目追求算力数值，陷入“TOPS数字内卷”的怪圈；其二，重硬件而轻算法，导致“高算力、低利用率”的资源浪费。现实中，不少车企将峰值算力作为营销噱头，频频推出数千TOPS级别的车载芯片，却在算法优化、散热控制与功耗平衡上投入不足，最终有效算力利用率偏低，徒增硬件冗余与成本负担。

笔者认为，算力竞赛的终极目标绝非数字上的攀比，而在于提升有效算力，落地真正可感知的智能化功能，让城市NOA、全场景自动泊车及车载大模型切实赋能出行安全与驾乘品质。对整车企业而言，应摒弃堆砌硬件的旧思维，坚持自研创新与开放合作并重，统筹算力硬件、软件开发与整车集成的协同推进；对产业链各方来说，则需聚焦车规级芯片、车载操作系统、智驾软件等关键环节，开展联合攻关，夯实产业根基，补足短板。

今年伏天自7月15日正式开启，一年之中阳气最为炽盛的阶段随之而来。当天清晨，首都医科大学附属北京中医医院的门诊大厅已是人头攒动，众多市民早早赶来排队等候贴敷三伏贴。呼吸科、儿科、耳鼻喉科等诊室门外，等待的长龙蜿蜒曲折，队伍中既能看到满头银发的老者，也随处可见由家长牵着手的小小身影。

10岁的小姑娘佳佳已是第四次体验三伏贴。她的奶奶站在一旁向中青报·中青网记者透露：“孩子一直有鼻炎的毛病，坚持贴了以后效果挺不错，症状缓解了许多。”而同龄的小莫也已连续第三年接受三伏贴治疗，她的姥姥讲道：“这孩子以前体质偏差，三天两头就感冒，这几年坚持下来，明显能感到生病次数少多了。”刚步入职场的张琉树也趁着上班前匆匆赶到医院，这已是她第二年尝试，“尽管去年没觉得有什么显著变化，但我还是想再坚持一段时间看看”。

记者从首都医科大学附属北京中医医院获悉，截至7月14日，该院三伏贴的预约量已达约7000人次，这一古老的中医疗法至今仍然深受广大市民的信赖与认可。

三伏贴到底凭借什么原理起效？该院呼吸科副主任医师孟广松向记者解释道，其理论根基源自中医“天人相应”和“春夏养阳”的核心理念。春时阳气萌发，夏日阳气鼎盛，到了三伏时节，自然界阳气抵达年度峰值，人体与之相应，毛孔舒张，气血运行愈发充沛。此时借助温阳散寒之品贴敷于特定穴位，可进一步增强人体阳气，将潜藏于体内的寒湿阴邪逐出体外。这正是中医“冬病夏治”理念的精髓所在，也是“治未病”思想在炎炎夏季的具体落实。

该院耳鼻喉科主任医师闫新宇则用一个形象比喻向记者阐释：三伏贴好似为身体推开了一扇窗，让深藏体内的寒气得以“散发出来”，推动阴寒性质的病患向温暖方向转化，进而实现减轻乃至祛除病根的目的。

然而，三伏贴并非人人适用、包治百病的“万能贴”，辨清自身体质是否契合，乃是首要关键。孟广松指出，三伏贴主要面向两类人群：一类为阳虚体质者，其往往怕冷畏寒、四肢冰冷、易腹泻、面色苍白；另一类则是寒性疾病患者，如慢性支气管炎、支气管哮喘、慢阻肺等，以及经常感冒、体质虚弱的老人与儿童。这类疾病共同特征在于遇冷则加重、得热则缓解，根源皆是体内藏有阴寒之邪。相反，若本身属于实热体质——体格壮实、常嗓子疼痛、面部泛红、目赤、咳黄稠痰、大便干结——贴敷三伏贴无异于“火上浇油”。此外，正处于发热阶段、皮肤有破损或严重过敏者，以及孕妇和两岁以下的婴幼儿，同样不宜采用此法。

闫新宇特别强调，尽管同名为三伏贴，但针对不同疾病所选取的穴位各有差异，讲究“辨证选穴”。他举例说，鼻为肺之窍，鼻部又借督脉与大椎穴相通，因此对于虚寒性疾患，如过敏性鼻炎、慢性鼻炎，主穴多选用肺俞与大椎；若患者伴随咽喉不适、异物感或虚寒性咽炎，鉴于咽喉为肺胃之开口，主穴则需在肺俞基础上增加脾俞，另加天突穴。若兼有脾胃虚寒症状，还需配上脾俞；若出现腰膝酸软、下肢寒痛等肾阳虚表现，则需搭配肾俞；若存在气滞不通，则加膈俞。“简单来说，病症不同，主穴各异；兼证有别，配穴亦随之调整。贴敷选穴必须依具体病情与体质灵活定制，绝非‘一方膏药适用于所有人’。”闫新宇如是说。

记者在走访过程中发现，不少人对三伏贴抱有“贴了就能立竿见影”的急切心态。孟广松对此强调，三伏贴所针对的是慢性疾病，而慢性病的调养需贯穿预防、治疗与康复全过程，三伏贴不过是综合治疗手段中的一环，不能指望靠几片药贴便彻底根除问题。“临床上普遍建议连续规范贴敷三年以上。许多长期坚持的患者反馈，鼻炎、咳喘在秋冬季节的急性发作频率确实显著下降。但这种改善是渐进累积的，需要时间以及医患双方的耐心协同。”他建议，不了解自身体质状况的市民，最好先请专业中医师把脉察舌，经辨证后帮助确定穴位及贴敷方案。

酷热潮湿的三伏天同样是对夏日养生的考验。孟广松指出，这一时节养护阳气的关键并不在于“补”，而在于“不伤”。古人云“形寒饮冷则伤肺”，贪食冷饮、整夜吹风扇或空调，皆在不知不觉中损耗着人体的阳气。他提醒，即便是没有慢性疾病的年轻人，也应避免过度贪凉。此外，在室内开空调时，温度宜设置在26℃上下，风力调至最低，避免直吹身体；湿度偏高时开启除湿功能，将室内湿度维持在40%至60%；夜晚可将空调调至27℃，最好开启客厅空调，让凉气缓缓渗入卧室。

孟广松最后告诉记者，三伏贴诚然是“冬病夏治”的代表性疗法，虽然名声最响，但“不可能单靠一年一个方子就彻底调整体质”。实际上，中医四季皆有各自不同的养生方案，例如“冬病冬治”的三九贴，便可通过穴位贴敷辅助治疗疾病加重阶段。“顺应自然节律，使人体正气自然充盈，也就是中医所谓的‘正气存内，邪不可干’，这才是养生与治病的根本之道。”孟广松如此总结。（为保护患者隐私，文中受访患者均为化名）