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汽车改装新{政出台：行业盼细则尽快}落地
中新网北京7月29日电（记者 查志远 实习生 李美林）6月23日，商务部联合七部门办公厅发布了全国汽车流通消费改革试点的城市名单，北京朝阳区和顺义区双双入选，其中朝阳区的试点重点聚焦于汽车改装领域。同一天，商务部携手八部门公开发布了《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，围绕汽车改装、房车露营、经典老车、维修与保险服务、汽车赛事、汽车租赁六大板块，一口气推出了17项具体举措。
新政甫一亮相，业内便有不少人直呼“放开了”。不过细读政策原文就会发现，这绝非一刀切的彻底松绑。文件明确要求对汽车改装采取分级分类管理，拟定改装项目清单，完善车辆检验和变更登记等环节；与此同时，还要加快制定国家标准，研究改装零部件的准入许可及技术规范。
近日，记者走访了北京的多家汽车服务门店，就新出台的改装政策展开实地了解。一家主营贴膜业务的门店里，店员刷手机时偶然看到了这条新闻。“真等具体项目名单出来了，我们肯定得好好研究，顾客要是有需求，我们也能跟着调整。”另一家专注车灯和内饰改装的店面则更关心备案流程的细节，“这些要是能讲得明明白白，我们干活也踏实，顾客问起来也能给出个确切答复。”
还有几家此前对政策毫无耳闻的店家，在听记者简要介绍后，也流露出不少兴趣。不过，受访门店都表示，目前还没有收到操作层面的具体指引，日常经营仍按老规矩来。对他们而言，大方向已经明朗，但真正影响生意的，还是哪些项目能获批、门店是否需要添置设备或取得资质，以及改装完的车辆究竟如何备案、如何通过检验。
商务部副部长盛秋平在政策发布会上指出，汽车流通消费改革既要“管得住”，也要“放得活”。其中，汽车改装需借力分级分类管理，推动行业走向规范有序的轨道。
政策背后，是一个体量颇为可观却尚未得到充分释放的市场。据《中国青年报·出行周刊》7月8日报道，国内汽车改装市场规模已经突破1600亿元大关，2026年第一季度更是同比增长了23.5%。即便如此，国内的改装渗透率依旧不足5%，与欧美日等成熟汽车市场相比仍有明显落差。中国汽车流通协会副会长王都预测，新政落地后的一到两年内，市场规模有望跃升至3000亿元上下。需求其实一直存在，但从消费者的改装意愿到合规经营之间，还横亘着项目清单、产品标准与备案流程这三道坎。
长期深耕汽车后市场品牌咨询的褚志华在接受采访时表示，大方向已经显现，但能否真正带动市场，关键还在于政策的落地执行。“这次发文涉及9个部门，参与面广，力度自然比以往更强，释放的信号也更为清晰。”褚志华分析说，汽车改装涵盖的内容五花八门，不同类别不能用同一套标准简单套用。以轮毂为例，过去可调整的余地非常有限，如果今后符合规范的产品能顺利办理变更登记，消费者的选择空间会明显拓宽，门店也更容易形成稳定的业务模式。
在褚志华看来，真正衡量“行业春天”是否来临，还得看政策能否落地生根、允许改装的项目能否持续明确、市场规模能否真正做大。
另一位受访者姜宁，拥有十年改装经历的资深发烧友，则直言：“这几年总听人嚷嚷‘汽车改装要解禁了’，这回总算盼来了实打实的文件。”比起笼统的“放开”二字，他更关切新政策能否解决现实用车中的具体困扰。他名下有一辆进口马自达，车辆档案里登记的轮胎扁平比为55，可如今市面上相近规格的产品中，50扁平比更为普遍。“严格按档案规格买，选择面太窄，年检时也得照样按老规矩来。要是以后能把这种适配性调整纳入合规范畴，对不少老车主都会带来实实在在的便利。”
姜宁最期盼的，并非所有项目一次性全面放开，而是国内改装市场能够逐步建立起清晰统一的标准体系。他在选购日本轮毂时，总会特意留意产品是否带有JWL、VIA等认证标识；去年在日本一家AUTOBACS汽车用品市场，他看到轮毂、避震、刹车、进气系统等产品摆得整整齐齐，公开陈列，“就像家装市场卖建材一样”。“国内其实也有不少优秀产品，但眼下标准还不够统一，好东西和普通货混在一起，普通消费者很难分辨优劣。”
对于后续政策走向，多位从业者表达了相近观点：“改装需求从未消失，也不必指望一步到位地全盘放开，完全可以按项目分类循序渐进。涉及车辆结构、动力安全的部分，该严管的绝不松懈；而普通装饰、合理的轮毂轮胎调整、经过认证的刹车和灯光升级，则应当尽快把产品标准和备案流程建立起来。”（完）
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港{澳专业人士走访广}深科创一线：“每次来都有新发现”-中新网视频
7月20日至22日，来自科技、医疗、法律、教育等不同领域的30多位港澳专业人士，踏上了前往深圳与广州的考察之旅，参与名为“湾区同心中华情·智联湾区筑梦南粤”的国情研修活动。在这三天的行程中，学员们参观了深圳的高新技术企业和产业园区，深入了解了全球首家AI 6S店的运营模式，并聆听了广州科研平台的详细介绍，全方位地体验到了粤港澳大湾区在培育新质生产力方面的强劲势头。这家全球首创的AI 6S店内，众多人工智能硬件已由理论构想落地为实际应用场景。港澳的专业人士在亲身实践与互动对话中，从智能科技聊到数字经济发展，无不感叹大湾区创新步伐的飞速演进。本次考察活动由广东海外联谊会主办，作为“湾区同心中华情”国情培训体系下的重要环节，其核心目标在于增进港澳专业人士对大湾区人工智能及数字经济成就的认知，从而汇聚共识，携手开创未来。
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大湾区龙（舟劲旅齐聚河源东江竞渡）
中新网河源七月二十六日电（记者 张璐 熊鑫）鼓声激荡，浪花飞溅，“乐游河源·东江竞渡”——2026河源市龙舟邀请赛于本月二十五日在河源市龙川县老隆镇文化广场前的东江水域燃情启幕。来自粤港澳大湾区腹地的多支劲旅齐聚于此，以桨为笔，在水面上绘就速度与激情的画卷，共同演绎了一场碧波之上的龙舟竞逐。
据悉，本届赛事设立22人制龙舟500米直道竞速项目，赛道上四条航道并排铺开，各支队伍历经预赛、复赛、半决赛、小决赛直至巅峰对决，环环相扣，层层递进，战况跌宕起伏。
鏖战终有分晓——大湾区组桂冠由深圳市南山公益救援龙舟队摘得，深圳市龙舟协会队与惠州家乐龙舟队分列亚军、季军席位；而本地组的荣光则分别花落龙川霍山矿泉队、和平县龙舟队及源城恐龙龙舟队。主办方为冠亚季军分别颁授“年度东江龙王”“年度东江银龙”与“年度东江游龙”之殊荣，以彰其勇。
赛事之外，主办方还匠心打造了“炫彩之夜龙川潮玩季”系列夜游活动，设于老隆镇文化广场及沿江路东江两岸。巡游队伍穿行其间，光影交织如梦似幻，特色演艺轮番登场，立体构筑了“江上龙舟竞渡、岸畔灯火璀璨、空中光影流转”的沉浸式三维画卷，令市民与游客流连忘返。
此外，“龙舟竞渡·好物云集”美食·汽车·家居联展亦将接踵登场，集中盘点龙川各镇文旅精华、非遗宝藏及乡村振兴累累硕果，并倾情推介地道特色农产品，力求一站式满足味觉、视觉与选购的多重体验。
主办方透露，未来将持续抢抓环万绿湖“湖泊+”绿色发展区建设的战略契机，以热火朝天的龙舟赛事为核心引力，深度融合地道美食体验、大宗商品展销与圩日民俗风情，将水上竞技的流量切实转化为城市消费的“留量”，助推农文旅体商的协同共进，为八方来客呈献一场热血沸腾与烟火气息交织的夏日味觉与视觉嘉年华。（完）
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