{以假乱真装非机动}车?起底电动摩托车黑色产业链
电动自行车长期充当着众多城市居民日常通勤的重要角色。然而最近,在北京的道路上,一些“乔装改扮”的电动摩托车悄然混入非机动车流之中。这些车辆从外形上看,明显比标准的电动自行车大上一圈,却悬挂着白色的非机动车牌照——实际上,它们是最高时速能够飙升至80公里的电动摩托车。在其背后,隐藏着一条从伪造牌照的生产、到网络销售终端的完整非法产业链。
近期,在北京警方开展的路面执法行动中,执勤民警成功拦截了一辆电动摩托车。该车虽然同样配有白色号牌,但车身尺寸显著大于合规电动自行车,车架也显得更为笨重。经过现场核查,确认该车实际属于电动摩托车。北京市公安局公安交通管理局交通秩序与设施管理支队中队长尹硕指出,电动摩托车的外形与电动自行车颇为相似,然而其整体车架构造和重量都明显超过后者,这是最直观的区别。此外,电动摩托车的行驶证通常为正规的机动车行驶证,凭此两点便可初步将电动摩托车与合规的电动自行车区分开来。
除了外形和车辆性质上的不同,技术参数才是从根本上划分二者的核心标准。根据新国标要求,合规电动自行车的电压不得超过48伏,电机功率限制在400瓦以内,整车重量则不超过55公斤。同时,正规电动自行车的车架号是由15位纯数字组成,而电动摩托车的车架号则是由17位字母和数字混合编排而成。
这些电动摩托车为何要冒用电动自行车的号牌呢?民警介绍,主要存在两种情形。尹硕中队长表示,一部分车辆已在交管部门完成登记,并拥有自己专属的电动摩托车号牌,但为了规避执法打击,故意换上电动自行车号牌,从而混入非机动车行驶区域;另一部分车辆则从未在车管所进行任何登记,同样为了躲避监管而悬挂电动自行车牌照。
在执法过程中,民警发现不少违法驾驶者既未考取摩托车驾驶证,也未曾按规定办理机动车登记或购置保险。他们常常以商家宣传该车为电动自行车为借口,一直悬挂电动自行车号牌在路上行驶。尹硕进一步解释称,大多数当事人都会辩解说,购买时商家宣称这是电动自行车,此后便一直按电动自行车使用,其实这些不过是逃避法律制裁的说辞。行驶证和机动车登记证书皆明确注明车辆属性为电动摩托车。
此类车辆上路,构成了极大的安全隐患。电动摩托车的功率、速度和整车重量均远超电动自行车,与普通自行车及合规电动自行车混行,将直接威胁到其他交通参与者的生命财产安全。尹硕强调,一旦发生交通事故,这类车辆对其他交通参与者造成的冲击力较大,极易导致对方受伤甚至死亡的严重后果。
针对这一突出风险,自今年6月起,北京交管部门已在全市范围内启动了电动摩托车“涉牌”违法专项整治行动,重点围绕医院、学校、商圈、景区以及公交场站、配送站点周边区域进行排查。对于符合扣车条件的违法车辆,一律依法予以暂扣,并同步查处驾驶人的其他交通违法行为。据统计,6月以来,北京全市已依法暂扣违法车辆254辆,行政拘留24人。
使用假牌照违法上路,虽已被警方依法处置,但随之而来的新问题引人深思:那些足以以假乱真的假号牌,究竟从何而来?警方经过层层深挖,终于查出一条完整的制售假牌照黑色产业链。北京市公安局刑侦总队的民警透露,在部分社交平台和电商网站上,出现了以“电动自行车代上牌”为幌子兜售假号牌的违法商家。他们借助网络平台进行推广引流,再转为线下交易。一张假号牌仅需几十元,甚至可以选择定制号码,其背后的制售用一体化产业链令人震惊。假牌流入市场后,带来极大的安全隐患。车辆悬挂假牌后,会加大闯红灯、逆行等违法行为追溯的难度,发生交通事故时极易引发肇事逃逸,部分被盗抢电动车也借助假牌“洗白”后重新上路,给社会治安和交通管理埋下了严重隐患。
顺着网络线索逐步深入排查,警方迅速掌握了该团伙的组织架构。整个链条分工明晰,形成了集“制造、销售、运输”于一体的全闭环模式。刑侦总队民警介绍,团伙成员主要由制造人员和售卖人员两部分构成。买家在平台上发现有人出售假牌照后,便会联系售卖人员,售卖人员则向制造人员下单,制造完成后直接通过快递将假牌发送给买家。
窝点内的制假人员专门负责生产环节,单张假牌的成本竟不足5元,其材质、配色和字体均高度模仿真实牌照。而线上的代理们则专门负责招揽客户,他们打着“代办上牌、补办号牌”的旗号在社交平台上吸引注意力,再通过私信引导买家私下转账付款,刻意规避平台监管。就连发货环节,该团伙也进行了层层伪装。民警指出,他们填写的手机号多为虚假或胡乱编造的号码,发货人姓名也是凭空捏造,快递单上的备注通常写为“文件”或“商品”等模糊描述。
这种种伪装无疑大大增加了警方的侦查难度。然而,再隐蔽的违法交易也终究会留下资金流的痕迹。警方最终锁定了整条产业链上的核心人物。通过线上线下同步摸排,北京警方成功锁定了4个非法制假窝点,梳理出遍布全国7个省市的10余名网络代理,并关联出北京本地的买家。7月6日,警方展开统一收网行动,抓获犯罪嫌疑人20名,查获成品及半成品号牌共计8000余副。
在捣毁制售窝点之后,北京警方顺藤摸瓜,对购买和使用伪造号牌的驾驶人也逐一进行了处罚。根据《北京市非机动车管理条例》,凡使用伪造电动自行车号牌的,将依法收缴号牌并处以一千元罚款;若车辆经鉴定属于机动车,而驾驶人又缺乏相应驾驶资格,还将面临无证驾驶或准驾不符的处罚,可处以200元以上2000元以下罚款,并处以15日以下行政拘留。截至目前,本次专项行动中已有81名使用伪造号牌的驾驶人受到处罚,收缴假号牌103面,4名电动摩托车车主因无证驾驶被行政拘留,另有2人因使用伪造机动车号牌被行政拘留。
旅日侨胞奔赴熊本地震灾区:愿为救灾{略尽}绵力
中新社东京7月29日电 题:旅日侨胞驰援熊本震区:只想为救灾出份力
中新社记者 朱晨曦
28日下午,日本熊本县遭遇7.1级强震。日本首相高市早苗在29日的记者会上透露,此次地震已造成13人遇难。与此同时,熊本县内大量民宅坍塌、基础设施损毁,交通系统陷入严重瘫痪。
地震当晚,来自福冈县的旅日华侨、日本T&K株式会社社长华思林便驾驶满载救援物资的车辆,火速奔赴震中附近的宇城市展开援助行动。华思林向中新社记者回忆道,前往灾区的路途异常艰险,滚石散布、树干横倒,多处路段通行受阻。他们紧跟在消防车后方,穿越数段高危地带,最终在当晚21时左右抵达受灾区域。
宇城市是此次地震中熊本县震感最强烈的区域之一。按照日本气象厅的烈度划分标准——从“0”到“7”共分10个等级,包括“5弱、5强、6弱、6强”等细分级别——宇城市与冰川町观测到的最高烈度均达到“7”级。
当前,熊本县余震仍接连不断。加之当地正值盛夏高温,未来数日许多区域气温将持续突破35摄氏度。高温与断电的双重夹击,令灾区民众的生存处境愈发艰难。
华思林介绍,他们此次携带了饮用水、纸尿裤、生活用品以及发电机等物资,每一件都是经过精心考量的。“因为我亲历过地震,所以深知第一时间最缺的是什么。”他说,地震发生后,大量市民仓皇逃生,几乎来不及携带任何随身物品。尤其是有婴幼儿的家庭,不少父母只抱着孩子就冲进了避难所,连纸尿裤都顾不上拿。
据华思林透露,他们将600片纸尿裤和300多瓶两升装饮用水,分发给了宇城市一处避难中心的大约250户家庭。
“当我们把纸尿裤递到一位年轻母亲手中时,她的眼眶瞬间泛红,不停地说着感谢。那一刻我真正感受到,一包纸尿裤、一瓶清水,或许就是灾难之中最及时也最温暖的慰藉。”华思林动情地说。
华思林祖籍福建福州,2016年便在熊本设立了分公司,与这片土地结下深厚情缘。当年熊本发生7.3级强震后,他也曾积极参与救援。经历过那场灾难的他深知,地震之后随之而来的火灾、瓦斯爆炸以及持续余震,往往才是最致命的威胁。
日本气象厅指出,此次地震属于走滑型地震,即断层相互挤压并发生相对滑动所引发的地震类型。此前研究显示,2016年熊本地震同样属于此类。截至目前,熊本境内已观测到有感余震逾百次。日本地震专家警告,本次地震与2016年那场灾害的机制高度相似,后续仍需高度警惕余震风险。
华思林还提到,熊本县八代市的老旧建筑相对集中,日式传统房屋多用瓦片铺顶,结构负重较大,在地震中极易坍塌。他公司一位客户的母亲就住在八代市,其居所因地震倒塌,华思林受客户委托,专程驱车前往八代市将老人安全接回福冈。
“希望灾区能早日恢复日常。哪怕再微小的力量,汇聚起来也能成为划破黑夜的光芒。”华思林如是说。(完)
《逾千件藏品》亮相 广州首个马面裙非遗艺术馆开幕
广州7月24日电(记者蔡敏婕)一座专注于马面裙非遗技艺的艺术殿堂——林栖马面裙非遗艺术馆,于24日在广州市海珠区正式亮相。这座占地3000平方米的展馆汇聚了千余件珍贵古董藏品及三百余条精美马面裙,填补了广州此类专题艺术馆的空白,成为该市首家以马面裙为主题的非遗艺术空间。
该馆集展览展示、互动体验、学术分享、教学研习及社交联谊于一体,内设天然植物染工坊、非遗手作工坊、传统刺绣研习室、马面裙专项研究室等功能区块,致力于推动非遗文化实现从“观览”到“沉浸式体验”“深度学习”乃至“创新再创造”的跃升。
回溯今年五月,广州市人民政府已正式公布第九批市级非物质文化遗产代表性项目名录,马面裙制作技艺名列其中,成功跻身市级非遗代表性项目梯队。作为该技艺的代表性传承人,林栖(本名单钰芳)的匠心之作已数次登上国际时装周舞台,将马面裙、刺绣等中华传统元素推向全球时尚视野。
近年间,马面裙热潮持续升温,愈发多的年轻群体经由旅行打卡、古风摄影、传统节庆及社交平台等多元渠道,重新发现并爱上这款古老服饰。
为让传统服饰真正融入现代日常,林栖团队不断探索马面裙的当代化转型,相继推出八分长度、迷你款式及牛仔面料等创新设计,并针对通勤出行、休闲度假、社交聚会以及人生重大典礼等多元场景进行产品研发,使其逐步成为大众衣橱中的日常之选。
除却文化传承使命,林栖亦将公益愿景纳入长远规划。项目特别设立产品陈列室与直播空间,用以展示及销售蓝印花布服饰等手工艺品,同时面向村民开展公益直播技能培训,借力“互联网+手工艺”的创新模式,为深藏山间的传统技艺打开通往广阔市场的通道。
林栖透露:“我们现已与乡村公益机构建立合作桥梁,计划将大山中的特色物产与手工艺精品引入都市,同时为特殊儿童群体创造更多参与手工制作与就业实训的机会,让这份温情与善意在城乡之间流转传递。”
同日,广府文化国际交流基地于广州宣告成立。广东省广府文化产业发展促进会会长廖伟阳指出,该基地的落成标志着广府文化及其产业迈向世界舞台的积极一步。未来将整合“广府智库”“广府出海联盟”等优质资源,携手海外人士共同开展以“用我的语言讲好他乡故事”为主题的系列交流活动。
廖伟阳进一步阐释:“譬如,可邀请海外友人以他们的母语讲述广府马面裙的逸闻趣事、广府文化的深厚底蕴,以此作为切入点,为广府文化国际交流基地的建设与发展注入强劲动能。”(完)
{以假乱真装非机动}车?起底电动摩托车黑色产业链电动自行车长期充当着众多城市居民日常通勤的重要角色。然而最近,在北京的道路上,一些“乔装改扮”的电动摩托车悄然混入非机动车流之中。这些车辆从外形上看,明显比标准的电动自行车大上一圈,却悬挂着白
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