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粤港澳大湾区产教融合技能人才培养联《盟工会“孵化》式”创业分盟在广州揭牌
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粤港澳大湾区产教融合技能人才培养联《盟工会“孵化》式”创业分盟在广州揭牌
v1.08.3
★★★★☆ 关键路径冗余,稳定性更强!
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系统Windows / Android / iOS
语言简体中文
更新2026-07-31 22:13:46
作者杨宛水
分类布局的近义词

软件介绍

粤港澳大湾区产教融合技能人才培养联《盟工会“孵化》式”创业分盟在广州揭牌

7月29日,一场聚焦粤港澳大湾区产教融合的盛事在广州拉开帷幕。当天,技能人才培养联盟旗下的“孵化式”创业分盟正式揭牌,“穗好创”技能+创业活动也同步启动,标志着区域创新创业生态迈入新阶段。

在活动现场,分盟的组织架构首次对外公布,20家来自企业、院校及行业协会的首批成员单位获颁授牌。这些单位的加入,为分盟注入了多元化的资源与活力。

广东省产教融智技术有限公司总经理陈世杰在受访时难掩兴奋之情。他表示,加入分盟带来的益处是双重的:一方面,可借助政府政策支持与资金渠道,破解运营中的现实挑战;另一方面,联盟内汇聚的众多机构,为业务拓展打开了全新市场空间。

活动尾声,中国教育创新校企联盟(产盟)副秘书长曹峥带来了一场题为《AI时代的一人公司与灵活就业机会挖掘》的专题讲座,为与会者剖析了技术变革下的就业新趋势。

谈及人工智能浪潮,广东省人社厅认定的创业指导师工作室领头人曾慜指出,国家和广东省正积极推动AI赋能的OPC新型创业形态。他强调,扎实的AI实操能力,是创业者在这一模式下实现突破的关键基石。他还透露,今年省人社厅已启动创业指导师工作室的试点建设,旨在强化“技能+创业”的综合服务支撑,为创业者保驾护航。

功能特点

济商高速全线通车 《加密山东对接中》原经济区交通脉络

中新网山东成武7月31日电 题:济商高速全线通车 山东对接中原经济区再添交通新动脉

作者 祁建月 夏子茜 刘珊珊

“以前拉一车菜,得在乡间小路上颠簸半个多钟头才能找到高速入口,路上耗得久了,菜叶都蔫了,品相不好,价钱自然也上不去。”山东菏泽成武县孙寺镇谢楼村是远近闻名的蔬菜种植专业村,让农产品大批量快速运抵市场,一直是全村种植户的共同心愿。

7月31日零时,济宁至商丘高速公路(菏泽段)正式通车,至此,济商高速实现全线贯通运营。这条高速公路如同一条纽带,将胶东半岛、鲁南地区和中原大地紧密相连,在鲁豫两省协同发展的蓝图上,勾勒出一道崭新的交通弧线。

谈及鲜活农产品运输的痛点,谢楼村党支部书记孙雷光对这条新路满是期盼。他算了一笔账:“俺们村年产蔬菜两三百吨,以前上高速至少要绕行半小时,现在10分钟就能上高速,每车光油费和损耗就能省下两三百元人民币。路通了,客商也愿意直接到地头来收菜,销路不用愁了。”

受益的不止谢楼村。济商高速沿线,金乡的大蒜、曹县的汉服等特色产品,也搭上了“10分钟上高速、快速通全国”的快车道。物流成本大幅下降,乡村产业的活力被进一步激发。

作为山东省“十四五”高速公路网规划中青岛至商丘高速公路的关键环节,济商高速北接济宁、南通商丘,主线全长约116公里,按双向6车道标准建设,设计时速120公里。项目分济宁段和菏泽段推进,其中济宁段已于2025年12月26日率先通车;菏泽段一标段由中国能建葛洲坝三峡建设公司承建,也已于今日同步投入运营。

济商高速穿越广袤良田,沿线还分布着多座古墓葬、古遗址等珍贵历史遗迹。如何在推进工程建设的同时,最大限度降低对周边生态和人文环境的影响,是建设者们面临的首要课题。

“一边是区域互联互通的发展需求,另一边是耕地保护、文物传承、生态守护的多重责任,必须找到平衡点。”中国能建葛洲坝三峡建设公司济商高速项目部党支部书记、总经理刘宁表示,项目部始终坚持“建设为基、保护为先”的理念,摒弃大填大挖、直线取直的粗放式作业,转而采用精细化、可逆化、低碳化的施工方式,力求实现工程建设与自然生态、人文景观的多元共赢。

“软土地基承载力不足,用常规工艺施工极易出现沉降和开裂。大桥施工既要保安全质量,又要守住生态红线,每一步都是考验。”项目部副总经理刘金华坦言。针对黄河流域典型的软土地基难题,项目团队开展专项技术攻关,创新采用变截面水泥搅拌桩工艺,通过分段调压旋喷成型,将地基承载力提升了60%,桩身强度提高了25%,有效破解了软基沉降、桥头跳车等行业顽疾。

刘金华还介绍,以东鱼河特大桥为依托,团队形成的《高墩大跨桥梁关键构件智能建造技术研究》成果,填补了山东在该领域的装配化施工空白,并斩获多项国家专利和省级科技奖项,形成了可复制、可推广的施工经验。

驱车行驶在济商高速,临近单县西服务区时,一片片光伏板格外醒目。刘金华指着它们说,这套源网荷储一体化光伏设施,能把充足的阳光转化为清洁电能,满足服务区日常运营。“全面投用后,这里将实现清洁能源自给自足,不断降低碳排放。”

这一方光伏阵地,让绿色低碳理念随路延伸。一系列技术创新和工艺优化,不仅保障了项目如期高品质通车,还累计减少碳排放超7700吨。相关技术成果已成功应用于10余个重点工程,创造了超过35亿元的合同价值。

全线贯通后,济宁至商丘的车程从2.5小时缩短至1.5小时,极大改变了鲁西南、豫东地区的出行格局,高效串联起日兰、济广、德上等多条高速干线,区域高速路网更加密集完善。

向北,可以赏曹州牡丹、逛汉服之乡、访鲁西南战役旧址、探水浒好汉城;向南,可深入豫东腹地,追溯三国历史文脉。济商高速跨越鲁豫交界,也将散落在平原上的人文地标一一串起。

菏泽市委常委、副市长王昌华表示,济商高速的建成,将搭建起鲁豫跨区域产业联动走廊,填补鲁西南纵向高速空白,打通山东向西对接中原经济区的前沿通道,加速三大经济圈人流、物流、资金流的双向流动,助力菏泽打造鲁西崛起示范区,为乡村全面振兴积蓄持久交通动能。(完)

使用说明

对接新兴产业(赛道 职业教育迎“招生热)”

2026年招生季的到来,职业教育正逐步摆脱“兜底分流”的旧有标签,社会对它的认知悄然生变。多省市中职与高职院校报考人数节节攀升,尤其在对接高端制造、人工智能等新兴产业的特色专业中,录取竞争激烈,部分优势专业的报录比屡创纪录。与此同时,教育部已于近日完成2026年《职业教育专业目录》的增补工作,新增27个本专科专业,瞄准新兴产业与新型业态对人才的全新需求。

业内分析认为,这轮职教招生上扬与专业目录的动态调整,根源在于我国产业结构优化升级过程中不断释放的高技能人才需求。职业教育正迈向以产业需求为导向的高质量培育阶段,呈现出更加精准化、现代化的办学格局。

新兴领域的专业吸引力直线上升,产业升级带来的用人需求正在改变职教生态。以人工智能、高端装备、医药康养等为代表的新赛道专业报考热度节节升高,推动全国职校招生规模稳步攀升。温州技师学院党委委员王学金透露,今年该校录取新生总数达2558人,覆盖初中、高中及高校三个层次,创下建校以来新高。尤其令人关注的是,部分初中起点新生的分数高出当地普高线187分,一批达到普通高中录取标准的学子主动选择技能成才之路。

王学金进一步说明,“智能制造与人工智能类”是报考竞争最激烈的专业集群之一,涵盖人工智能应用、工业机器人、智能焊接等方向。这些专业与温州本地高端装备产业布局高度契合,企业预订率极高,因而成为高分考生的热门选择。

河南医药健康技师学院同样迎来招生热潮,春季预报名与秋季正式咨询总量同比增长45%,其中与先进制造、新能源产业相关的专业尤其受捧。该校教师吴亚琳表示,医药康养类与新兴实用技术类专业最受青睐,无人机应用技术、新能源汽车检测与维修等因紧贴产业走向、就业空间广阔而备受学生欢迎。

放眼全国,多地职业院校报考热度同步攀升。北京市昌平职业学校等多所中职学校提前招生时,报名现场火爆,有家长凌晨即在校门口排起长队;广州首批“3+4”中本贯通试点仅提供40个名额,却吸引6366人争相报名。对此,王学金指出,招生热潮的背后是产业升级、政策支持、市场演变与成才观念转变等多重因素共同作用的结果,技能致富正成为越来越多年轻人的选择。

产业转型带来的刚性需求,为职教热度提供了坚实支撑。我国制造业正加速向高端化、智能化、绿色化方向转变,新一代信息技术、高端装备、新能源等产业规模日益壮大,对一线技能人才的需求缺口持续扩大。王学金认为,当前就业市场存在显著的供需错配:普通理论类高校毕业生供给过剩、竞争激烈,“有学历、缺实操、难落地”问题突出;而智能制造、数字产业升级后,复合型高技能人才供不应求,企业高薪争抢技师、高级技工,部分技能岗位的薪资与晋升空间已开始超越普通文职。

以温州技师学院2025届毕业生为例,就业率高达99.2%,留温就业率91.7%,平均起薪5008元,高级工和预备技师的月薪普遍突破7000元,明显高于多数普通本科应届毕业生。为更好适配产业需求,地方院校纷纷围绕区域产业布局进行专业调整。温州技师学院聚焦新能源、智能装备、数字经济等新兴产业,前置布局AI、智能焊接、工业互联网等前沿专业,填补本地高端技能人才空白;河南医药健康技师学院则立足河南医药康养产业基础,新增药膳与食疗、无人机应用技术、眼视光技术、医疗器械制造与维修、新能源汽车检测与维修等专业,紧扣产业趋势。

对外经济贸易大学国家对外开放研究院研究员李长安指出,职业教育专业调整和招生升温,直接反映了产业发展、技术迭代和劳动力市场需求的变化。“以人工智能为代表的新经济新业态加速崛起,技能型人才缺口已成为制约技术进步和经济发展的关键瓶颈。职业院校作为技能人才培养的主阵地,能够高效破解这一供给难题。”

尽管招生扩容与专业更新已取得进展,但职业教育人才供给与产业需求之间的适配性仍有提升空间,结构性矛盾依然存在。吴亚琳表示,技工院校热度上升,本质上是就业结构变化的结果,也体现了技能培训促进就业的国家战略导向。当前就业市场竞争激烈,但康养服务、医疗器械、新能源等领域的高技能人才长期短缺,“大学生就业难”与“高级技工招工难”并存,青年主动选择技能赛道正反映了市场需求的引导作用。

值得注意的是,职教规模和专业扩充更多在“入口端”回应了市场,而培养过程、质量保障和就业对接环节仍存短板。部分院校虽已完成专业名称的“换新”,但课程体系、实训条件和师资队伍尚未同步升级。为精准补齐重点领域高技能人才缺口,教育部新近增补的27个职业教育本专科专业,紧密对接一线岗位需求。例如,顺应机器人工程技术人员、智能网联汽车测试员等数字职业趋势,增设人形机器人工程技术、车联网通信技术等专业;围绕储能电站运维管理员、氢能工程技术人员等绿色能源岗位需求,新增储能材料装备智能运维技术高职专科专业和氢能工程技术职业本科专业。

业内人士强调,要让“职教热”真正转化为“技能强”,仍需依托行业产教融合共同体和市域产教联合体的平台资源,把产业需求全面嵌入人才培养全链条,推进专业内容、课程体系和实训模式与产业变化同频升级。李长安建议,“未来应进一步聚焦新兴产业赛道,将低空经济、机器人、人工智能创新与应用等作为人才培养的战略方向,推动院校人才供给与劳动力市场需求精准对接。”

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